Witam, znajomek podstawił mi samochód. Kia cee'd 1.4 16v + LPG. Usiłował wymienić sobie świece, coś tam gadał że jedna się obemsknęła czy urwała- nie ważne. coś tam do niej dospawał i poszło. Wkręcił nowe i po wymianie zaczęło stukać w silniku. Podstawił mi samochód żebym sprawdził co to. Więc pomierzyłem luzy zaworowe- wszystkie w porządku. na izolatorze świecy na trzecim cylindrze czyli tym spawanym zauważyłem czarną kreskę, czyli coś jest nie teges, podczas pracy silnika wypinając cewkę stukanie ustaje, po odpięciu wtryskiwacza również. Na sam koniec podpiąłem kijane pod kompa i tak jak podejrzewałem, spalanie stukowe na trzecim cylindrze -3st. I teraz tak, co tam mogło zajść? moja teoria jest taka że kawałek elektrody wbił się w tłok i powoduje przedwczesny zapłon ale pytam Was o Wasze sugestie. jutro po pracy planuję rwać głowicę. Dodam że stuka i na benzynie i na gazie

Wszystko fajnie, ale jak kawałek elektrody ma wpływać na przedwczesny zapłon? Przecież iskra przeskakuje na elektrodach świecy i tutaj pędzący w jej stronę tłok nie ma nic do rzeczy... nawet z kawałkiem elektrody

Zaglądałeś do tego cylindra kamerą inspekcyjną? Może coś da się wywnioskować bez ruszania głowicy?

no nagrzany kawałek elektrody powoduje zapłon? nie zaglądałem bo nie posiadam

Nie rozumiem, wpadł mu kawałek elektrody do cylindra? Skąd ta kreska na izolatorze 3 świecy skoro je wymieniał? Rozumiem że do wykręcanej świecy coś przyspawał?

26 minut temu, trychu napisał:

no nagrzany kawałek elektrody powoduje zapłon? nie zaglądałem bo nie posiadam

A podmieniałeś (zamieniałeś) świecę na tym cylindrze?

23 minuty temu, janusz napisał:

A podmieniałeś (zamieniałeś) świecę na tym cylindrze?

Swiece i cewke

28 minut temu, steyr napisał:

Nie rozumiem, wpadł mu kawałek elektrody do cylindra? Skąd ta kreska na izolatorze 3 świecy skoro je wymieniał? Rozumiem że do wykręcanej świecy coś przyspawał?

A on sam nie wie czy wpadlo.po nie udolnej wymianie stuka i szukam przyczyny.ale romano mnie zainspirowal do zakupu endoskopu

Kompresję bym jeszcze zmierzył przed zdjęciem głowicy...

właśnie wróciłem z miernikiem i będę mierzył... nie mogę nigdzie na szybko kupić kamerki... nawet chinole w wólce nie mają..

20 godzin temu, trychu napisał:

 na izolatorze świecy na trzecim cylindrze czyli tym spawanym zauważyłem czarną kreskę, czyli coś jest nie teges, podczas pracy silnika wypinając cewkę stukanie ustaje, po odpięciu wtryskiwacza również. 

 

Wygląda na wyładowanie po powierzchni izolatora i wypadanie zapłonów. Wymieniłbym świecę, a jak nie wystarczy, to cewkę.

2 godziny temu, Benjamin napisał:

 

Wygląda na wyładowanie po powierzchni izolatora i wypadanie zapłonów. Wymieniłbym świecę, a jak nie wystarczy, to cewkę.

Kolega pisał, że podmieniał świecę i cewkę.

No i zerwałem głowicę. wedle oczekiwań: ciało obce wbite w tłok, podziurkowana krawędź  tłoka, głowicy+ porysowana gładź cylindra. fotka tłoka z "ciałem obcym" jutro. Kolejna lekcja. szukałem w necie czy "cosik" może powodować spalanie detonacyjne, nie znalazłem podobnego opisywanego przypadku. dzisiaj się naocznie przekonałem że może...szkoda silnika bo nalot 113kkm i reszta gładzi elegancka ale cóż. gdyby właściciel po wykręceniu zwrócił uwagę czy świeca jest czy nie jest cała to dało by się "ciało" wyłowić z gara a tak to cóż...

Ciekawy wątek, czyli silnik do remontu?

Wysłane z mojego Moto X Play

to już decyzja klienta, używka kosztuje 3 kafle