Czołem,

pokonałem system i udało mi się dotrzeć do biurka sprzedawcy w Mercedesie , a także spędziłem miły czas w MINI.

 

 

Do brzegu -> poproszę o pomoc w wyborze - moja dziewczyna chce kupić nowe auto. Do tej pory X3.

 

Założenia: ma być

-krótsze niż 4.4 m /kwestia garażu - nie do przeskoczenia/, 

- ładnie wyposażone /właściwie na maxa/

- ma zapitalać ! auto głównie do miasta

- klasa premium / nietypowe auta

- silnik - wszystko jedno 

-4x4 

- podwyższona pozycja za kierownicą . RS i inne takie odpadają.

- a, no i kobiecy ma być 

- bezproblemowe jak X3. Przez 5 lat jedna żarówka się spaliła. Za to za 1500  /jakaś wada jednej z tylnych lamp/.

 

1.Cooper S robi świetne wrażenie, Cooper JCW troszkę za sztywny. jakoś 6s do 100

2. GLA - spokojniejszy niż 1.  trochę wyższy, podobne osiągi 

3. evoque - nie wiem, nie oglądałem, dziewczynie się podoba. Mnie nie przekonuje marka.  O, widzę że 2.0 benz ma 7.6/100.

 

Zawsze macie ciekawe opinie, może coś podpowiecie ?

 

 

 

22 minuty temu, mati1.6dohc napisał:

 

1.Cooper S robi świetne wrażenie, Cooper JCW troszkę za sztywny. jakoś 6s do 100

2. GLA - spokojniejszy niż 1.  trochę wyższy, podobne osiągi 

3. evoque - nie wiem, nie oglądałem, dziewczynie się podoba. Mnie nie przekonuje marka.  O, widzę że 2.0 benz ma 7.6/100.

 

Zawsze macie ciekawe opinie, może coś podpowiecie ?

 

 

 

 

Jaki budżet?

Dobrze wyposażone evogue'i to pod 300 koła, jak to ma się do mini...!?

Edytowane 23 Lipca 20178 lat przez RSSSS

Evoque ma fajny design i nie znam osoby, której by się nie podobał. W sumie także moim zdaniem Evoque i Stelvio to najładniejsze suvy na rynku. A że tego jeździ tak mało to dlatego, że odstrasza:

- cena, która jest totalnie nierozsądna. Za cenę evoque można mieć, większe Q5, X3. Mi za konfigurację wychodziło 240 000 zł... 

- przestronność - w sumie jak na te gabaryty, to ilość miejsca jest zadziwiająco mała,

- fotele są tak samo piękne jak i nie wygodne, jeżeli ktoś jest duży.

 

Napisałeś o X3... teraz są na schodzącą z rynku generację niezłe rabaty. W lipcu kończą produkcję więc, możliwe, że jeszcze można coś skonfigurować pod siebie. Jest tylko jeden problem - ono ma długość 4,65 m, a ty piszesz że w garażu masz 4,4. A może X1 - ma 4,44 m?

 

Jak ma być kobiecy SUV, oryginalny, z podwyższoną pozycją za kierownicą, ma zapitalać, no to szedłbym do Mini - Nowy Countryman jest bardziej dojrzały od poprzednika - fajnie wykonany i fajnie wygląda. Technicznie to teraz nowa X1.

43 minuty temu, RSSSS napisał:

 

Jaki budżet?

Dobrze wyposażone evogue'i to pod 300 koła, jak to ma się do mini...!?

 

Mini jest najtańszy i najszybszy. MB to ok 200.  @RSSSS A legenda faktycznie z konfiguratora to 300 

Czyli mamy pkt 1 i 2 

 

Jutro test drogowy MB, w sobotę nie mieli testówki.

MINI jedzie jak.. dziki . Jest staranniej wykończony niż MB. Każdy detal jest przemyślany, naprawdę robi wrażenie .

Może być drogowo szybszy od mojego 5.0 V8 /kijowe opony kupiłem /

 

 

 

 

 

Temat w sumie bez sensu. Niech kupi to co Jej sie najbardziej podoba i ma serwis w poblizu. Nowe auta na gwarancji nie powinny sie psuc ale jak juz sie popsuje to dobrze zeby nie trzeba bylo tracic calego dnia na dojazd do ASO. Rozrzut cenowy jest przeogromy w samochodach, ktore podales. Ja osobiscie bralbym Merca.

3 godziny temu, wujekcybul napisał:

Temat w sumie bez sensu. Niech kupi to co Jej sie najbardziej podoba i ma serwis w poblizu. Nowe auta na gwarancji nie powinny sie psuc ale jak juz sie popsuje to dobrze zeby nie trzeba bylo tracic calego dnia na dojazd do ASO. Rozrzut cenowy jest przeogromy w samochodach, ktore podales. Ja osobiscie bralbym Merca.

 

rozrzutu nie ma pomiędzy 1 a 2.

 

mieszkamy w Warszawie, więc serwis nie jest problemem.

 

A zapytać zawsze warto przed wydaniem kaski.  AK zawsze coś doradzi 

Twoja odpowiedź też się liczy na + 

7 godzin temu, mati1.6dohc napisał:

Czołem,

pokonałem system i udało mi się dotrzeć do biurka sprzedawcy w Mercedesie , a także spędziłem miły czas w MINI.

 

 

Do brzegu -> poproszę o pomoc w wyborze - moja dziewczyna chce kupić nowe auto. Do tej pory X3.

 

Zawsze macie ciekawe opinie, może coś podpowiecie ?

 

 

 

mały SUV z definicji jest kobiecy - każdy.

z tej puli brałbym Mini, bo jest najbardziej szpanerski  Aczkolwiek na naszym rynku Evoque to niezły egzotyk, ale za to cena jest IMHO nieadektwatna do 

 

A Macan? tym to nawet wyjątkowo bym się nie wstydził. znaczy z wyglądu tak, ale za to pewnie się odpycha ładnie:)

Edytowane 23 Lipca 20178 lat przez jimbo22

35 minut temu, mati1.6dohc napisał:

 

rozrzutu nie ma pomiędzy 1 a 2.

 

mieszkamy w Warszawie, więc serwis nie jest problemem.

 

A zapytać zawsze warto przed wydaniem kaski.  AK zawsze coś doradzi 

Twoja odpowiedź też się liczy na + 

Nawet w Wawie jest problem  

Jak starczy $$$$ to macan. Jak nie to mini. Evoq jest mocno przewartosciowany. 

59 minut temu, wujekcybul napisał:

Nawet w Wawie jest problem  

 

w sumie masz rację. Może być tak jak z salonami MB 

Spostrzeżenia po testach drogowych:

-Mini jeździ lepiej, nie pływa 

- wykonanie wnętrza- w Mini przytulnoej, ładniej, wykończenie 10x lepsze

-dużo czasu spędziłem na tylnej kanapie (nie ja będę jeździł tymi maluchami na codzień ) - w GLA mnie zmuliło. Choroba lokomocyjna u dzieci murowana. Wysoka linia okien, wielki fotel pasażera- nic nie widać na boki i do przodu, dach nisko. rzyganko murowane 

 

cenowo podobnie. 

Dalsze obserwacje po wzięciu aut na dobę.

Gla jest tez sprzedawane jako infiniti, a tam stlistyka jest jeszcze bardziej kobieca
klaptapatap

8 minut temu, mokrii napisał:

Gla jest tez sprzedawane jako infiniti, a tam stlistyka jest jeszcze bardziej kobieca
klaptapatap

 

Tylko w Stanach QX30 jest o niebo tańsze od GLA, a u nas ceny tego pierwszego zaczynają się od 30k więcej od Mercedesa.

 
Tylko w Stanach QX30 jest o niebo tańsze od GLA, a u nas ceny tego pierwszego zaczynają się od 30k więcej od Mercedesa.

A to tego to nie wiedzialem

Teraz, mokrii napisał:

A to tego to nie wiedzialem

 

Inna sprawa, że - prawdopodobnie - goły GLA będzie kosztował tyle co wypasiony Tiguan. 

A jak VW nie lubię, tak akurat ten model wyjątkowo, w moim odczuciu, im się udał.

Wersja z szybą w dachu, chomikami w siedzeniach, dsg i 2.0 tsi to bodajże ~150 k.

 

Amarok 3.0 tdi jeszcze ładnie się zbiera (jak na budkę telefoniczną) ale to już raczej nie jest auto dla dziewczynki  

1 godzinę temu, camel00 napisał:

 

Inna sprawa, że - prawdopodobnie - goły GLA będzie kosztował tyle co wypasiony Tiguan. 

A jak VW nie lubię, tak akurat ten model wyjątkowo, w moim odczuciu, im się udał.

Wersja z szybą w dachu, chomikami w siedzeniach, dsg i 2.0 tsi to bodajże ~150 k.

 

Amarok 3.0 tdi jeszcze ładnie się zbiera (jak na budkę telefoniczną) ale to już raczej nie jest auto dla dziewczynki  

 

VW został odrzucony przed zawodami 

4,4 m długość stanowiska w garażu 

 

Swoją drogą, codzienne parkowanie Amarokiem w biurowcach mogłoby dostarczyć wielu wrażeń 

43 minuty temu, mati1.6dohc napisał:

Swoją drogą, codzienne parkowanie Amarokiem w biurowcach mogłoby dostarczyć wielu wrażeń 

 

Jakby dorzucili zestaw kamer za $3 i dodali widok 360 stopni jak w Hilux to byłoby pewnie łatwiej

Testowałem pierwsze dwa.

Gla wielkie rozczarowanie za jazdę. Zawieszenie wali na nierównościach i układ kierowniczy taki sobie.

 

Nowy Countryman w wersji cooper S robi robotę. Super się prowadzi, ale nie ma tego wariactwa w jeździe co potzednik. Na poprzedni model w wersji cooper S all4 załatwiłem znajomej rabat 46 tys zl! Ze 163 na 117 tys!

 

Super samochodem jest niepozorne Q2. Mnie najbardziej przypadlo do gustu. Największe rozczarowanie to gla

Dnia 25.07.2017 o 10:26, mati1.6dohc napisał:

4,4 m długość stanowiska w garażu

 

Wiem, że odpada, ale dzisiaj jechałem obok QX70s v8

Wydawał się mały, dlatego sprawdziłem. Niestety prawie 4.9 m

Ale… kurde jak to przyjemnie brzmiało  

GLA okazał się niewygodny.

fotele bardzo twarde, jakieś niewygodne. Niby możliwe regulowana długość siedziska, różne ustawienia.. ale jakoś nie tak. Jak na stołku.

dziwna sprawa, siedziałem ZA słupkiem B. A jakoś długi nie urosłem  . Wysiadając uderzalem barkiem o słupek . Może odzwyczaiłem się od samochodów osobowych ? Chociaż miałem ich kilkanaście i nie pamiętam takiej sytuacji..

 

o miejscach w drugim rzędzie już pisałem- bez lokomotiw w dużych dawkach nie do wytrzymania 

 

a zainteresowaną wkurzyły .. kierunkowskazy  Manetka jak z Żuka 

(dziwne rzeczy ludzi irytują, czasami zaskakujące !)

 

zostaje JCW  . Szczerze mówiąc, bardzo się cieszę  .

Jeżeli dziewucha chce się wyróżnić, być na czasie i nie boi się nowinek, to ja proponuję BMW i3. Długość 3999, 7,2s do 100km/h, z podstawowymi bateriami zasięg 190km. W szybkiej ładowarce naładowanie do 30 minut, w domu 6-8 godzin z gniazdka. Mieszkacie w Warszawie i auto ma być tylko do miasta, to jest to propozycja godna rozważenia.

Dnia 3.08.2017 o 17:29, Ziolo napisał:

Jeżeli dziewucha chce się wyróżnić, być na czasie i nie boi się nowinek, to ja proponuję BMW i3. Długość 3999, 7,2s do 100km/h, z podstawowymi bateriami zasięg 190km. W szybkiej ładowarce naładowanie do 30 minut, w domu 6-8 godzin z gniazdka. Mieszkacie w Warszawie i auto ma być tylko do miasta, to jest to propozycja godna rozważenia.

 

Pomysł dobry. 

Dziewczyna ma takie auto do dyspozycji. Faktycznie zapitala jak dzikie 

jednak za melexa tyle $ to przesada. No i ten zasięg jest jednak mniejszy . Zwłaszcza przy wykorzystaniu przyspieszacza pod prawą stopą. Znacznie mniejszy . Bliżej 100 km. A czasem potrzebuje za miasto wyskoczyć.

 

ale wrażenia z jazdy - genialne !! 

 

Dnia 25.07.2017 o 12:21, senseikrk napisał:

Testowałem pierwsze dwa.

Gla wielkie rozczarowanie za jazdę. Zawieszenie wali na nierównościach i układ kierowniczy taki sobie.

 

Nowy Countryman w wersji cooper S robi robotę. Super się prowadzi, ale nie ma tego wariactwa w jeździe co potzednik. Na poprzedni model w wersji cooper S all4 załatwiłem znajomej rabat 46 tys zl! Ze 163 na 117 tys!

 

Super samochodem jest niepozorne Q2. Mnie najbardziej przypadlo do gustu. Największe rozczarowanie to gla

 

Ja miałem okazje Macana w mocnej benzynie i powiem ze jedno z lepszych aut tego typu jakim jeździłem, pomimo ze osobiście nie przepadam za suvami, crossoverami itp. Auto sportowe jak potrzeba, prowadzi się naprawdę super i komfortowe tez jeżeli mamy takie życzenie. Uniwersalne auto aczkolwiek nie tanie w zakupie i eksploatacji, ale w tym segmencie i marce to nic nadzwyczajnego. Stojąc przed takim wyborem aut i nie patrząc na koszty wybrałbym Macana  ale to inna liga cenowa