GM był ostatnio niegrzeczny...

 

Wszystko przez najgorsze auto dekady...

 

Holden Crap[emoji90][emoji90][emoji90][emoji90]tiva.

 

 

Takie widoki przed dealerem były normalne...

 

 

 

 

Pociagnelo to mase pozwów przed sądami stanowymi i federalnym. Duża ilość aut była albo wymieniona albo naprawiona albo $$ oddana ale każda sprawa była indywidualnie patrzona i klient musiał podpisać ze będzie siedział cicho...

 

 

BTW Ford za takie same praktyki właśnie idzie przed sąd federalny ... 'slynne' PoweShift

 

Ech Craptiva....

 

 

 

GM przyznał się do błędów. I zaproponował sędziemu ugodę, dobrowolnie ... mimo ze i tak karę [emoji33]$$$ dostanie.

 

Od 1/8/2017 każdy kto kupi nowe auto od GM - niezależnie jakie jest prawo stanowe i to auto 'stanie' w ciagu 60 dni od zakupu... - GM dobrowolnie od ręki wymieni auto na nowe lub odda $$$. Od dnia 61 dalej trzeba się poskarżyć do odpowiedniego stanowego adwokata konsumenta [emoji51]

 

Przy okazji wiąże się to ze śmiercią GM Holden Captiva i zastąpieniem tego przez dwa inne SUV:

Holden Acadia aka GMC Acadia

 

 

I Holden Equinox

 

 

 

 

I co chwyt marketingowy czy dobre podejście? [emoji848] De facto dwa najgorsze problemowe produktu odchodzą na smietnik historii...

 

Ach, teraz należy poczekać na VAG [emoji51]...

 

 

 

 

 

Sent from my iCrap using Tapacrap

A u nas się to nie psuje.  

 

Jakiego rodzaju problemy były u Was? I z jakimi silnikami auta?

8 minut temu, OZI napisał:

I Holden Equinox

 

 

 

 

poza głównym wątkiem to wizualnie idą w dobrą stronę z tym equinoxem

 

są już prawie przy

Edytowane 3 Sierpnia 20178 lat przez subArek

dużo pisaniny, fotek a nadal nie wiemy co to za fejlury.

Widzę że Holden w projektowaniu samochodów czerpie inspiracje z kultowego Pontiaca Azteka z Breaking Bad

 

 

3 minuty temu, format napisał:

Widzę że Holden w projektowaniu samochodów czerpie inspiracje z kultowego Pontiaca Azteka z Breaking Bad

 

Pontiac był, a Holden jest częścią GM... 

Dla mnie producenci tych aut, to idioci albo geniusze.
Jeżeli by im się nie opłacało sprzedawać aut w Australii, to by po prostu z tamtego rynku się zwinęli i jeżeli ktoś by chciał kupić np. Forda, musiałby go kupić w USA i sobie sam przetransportować. Skoro płacą kary i naprawiają te auta, to chyba oznacza że i tak mają z tego dużą kasę, a takie fakupy maja wliczone w swój biznes.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dnia 08/03/2017 o 14:03, OZI napisał:

'slynne' PoweShift

 

Problemy z PowerShiftem objawiają się w połączeniu z silnikami benzynowymi. Z dieslem jest to bardzo dobra skrzynia. Jej bolączką jest to, że nie lubi wysokich obrotów, duży moment znosi bez problemu. W Mondeo mk5 do silników benzynowych jest teraz oferowany automat Hydro, do diesli nadal  z powodzeniem PowerShift.

Wojna OZIego z Captivą part 65433221