Witam

Kolega wybiera się tej zimy samochodem do Colorado (USA).

Opony zimowe ma 

Z tego co mu powiedziano czasami Policja wymaga na niektórych drogach łańcuchów. Nie ma przejazdu bez. 

Czym się powinien kierować przy zakupie łańcuchów ?

 

 

Zeby sie mozliwie latwo zakladaly. Najlepiej noech przecwiczy po zakupie
Nauka na mrozie moze byc mniej przyjemna.

5 godzin temu, HanYs napisał:

Opony zimowe ma 

Z tego co mu powiedziano czasami Policja wymaga na niektórych drogach łańcuchów. Nie ma przejazdu bez. 

Czym się powinien kierować przy zakupie łańcuchów ?

 

 

1. Łatwość montażu - nie ma nic bardziej upierdliwego niż mocowanie się z łańcuchem wewnątrz brudnego nadkola na mrozie.

2. Kształt łańcucha. Niektóre są megaupierdliwe na twardej nawierzchni. Z tego co wiem to kształt rombu zapewnia jako taki komfort ale to zależy od konkretnego producenta.

3. Jeśli nie ma zamiaru tam częściej jeździć to może warto wypożyczyć? Łańcuchy tanie nie są a używasz ich raz w życiu (po pierwszym doświadczeniu z ich montażem na następne wakacje wybierasz miejsca gdzie są niepotrzebne )

 

Thule k-summit. W norauto kiedyś mipolecali. Montaż na youtbie

Ceną. Prawie na pewno nigdy nie będzie mial okazji ich użycia więc to wydatek w śmieci. Bylem wiele razy w Colorado i Utah w zimie i zazwyczaj policja wymaga ALBO łańcuchów albo napędu na 4 koła. Jak wynająłem jakiś z AWD to nigdy się mnie nie czepiali o łańcuchy.

 

P.S. Jak ktoś nie przejechał Loveland Pass (bo tunel był zamknięty) w czasie potężnej śnieżycy to nie może mówić ze jeździł samochodem w warunkach zimowych

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

12 godzin temu, HanYs napisał:

Czym się powinien kierować przy zakupie łańcuchów ?

Dla mnie "must have" to samonapinanie.

Dzięki Wam za podpowiedzi