Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Jakiś dobry sposób na demontaż i montaż wężyków podciśnieniowych zaworu VGT?

Przez Jan Winnicki
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Witam

 

Jak w temacie. Znacie dobry sposób na demontaż i ponowny montaż wężyków podciśnieniowych na zaworze sterowania zmienną geometrią? Wrzątek? Opalarka? Co sprawdzi się najlepiej? W Stilo zawór ten wygląda tak:

 

PIERBURG-700607020-700519000-700607000-7

  • Cytuj
    • Napisano
    Witam
     
    Jak w temacie. Znacie dobry sposób na demontaż i ponowny montaż wężyków podciśnieniowych na zaworze sterowania zmienną geometrią? Wrzątek? Opalarka? Co sprawdzi się najlepiej? W Stilo zawór ten wygląda tak:
     
    PIERBURG-700607020-700519000-700607000-700519010-FIAT-55188059-55203202-IVECO.jpg&key=f1ed8b5069bffff9bc680ce73c5ab4e26c9a0a5c76a2db18a6f10b48a2905f21
    Przy demontażu rozcinam ostrożnie nożykiem, a przy montażu można wstępnie rozszerzyć wężyk w środku np. śrubokrętem + trochę silikonu czy innego wd40 dla poślizgu


    pozdr.

    Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka

  • Cytuj
    • Napisano

    Spróbuj suszarką do włosów :skromny:

  • Cytuj
    • Napisano

    Najpierw zawsze lekko obracam szczypcami wężyk nasunięty na króciec zanim zacznę go ściągać.

    Przed ponownym nałożeniem lekko smaruję króciec smarem lub olejem.

    Edytowane przez rostex

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Załatwiłem sobie używany, sprawny (ponoć) zawór na podmianę, bo mam mały problem ze stabilizacją ciśnienia, co uwidoczniły logi ciśnienia doładowania. Na używanym zaworze są wciąż odcięte wężyki założone na króćce jeszcze w fabryce. Wężyki są niesamowicie twarde, podejrzewam, że podobnie będzie w moim aucie. Ale tak jak proponujecie, w razie czegoś porozciągam wkrętakiem i dodatkowo dołożę opaski zaciskowe.

  • Cytuj
    • Napisano
    8 godzin temu, rostex napisał:

    Najpierw zawsze lekko obracam szczypcami wężyk nasunięty na króciec zanim zacznę go ściągać.

    Przed ponownym nałożeniem lekko smaruję króciec smarem lub olejem.

    smar i olej czyli tłuszcz + guma nie wróży nic dobrego, po chłopsku;] ślina lub płyn do zmywania naczyń, ewentualnie silikon do uszczelek ,lub odrobina smaru do tłoczków hamulcowych

    Edytowane przez Waldek40

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.