witam

w rodzinie padł silnik w clio III 09, 1.2 zwykla benzyna

Bierze b.duzo oleju,ma przedmuchy.Mechanik stwierdzil ze ma dosc (138tys km).Prawodopodobnie jezdzil dlugo z niskim stanem oleju

I teraz pytanie czy to remontowac czy szukac uzywki motoru?dzieki za pomoc

8 minut temu, kris1983 napisał:

witam

w rodzinie padł silnik w clio III 09, 1.2 zwykla benzyna

Bierze b.duzo oleju,ma przedmuchy.Mechanik stwierdzil ze ma dosc (138tys km).Prawodopodobnie jezdzil dlugo z niskim stanem oleju

I teraz pytanie czy to remontowac czy szukac uzywki motoru?dzieki za pomoc

 

IMHO szukaj uzywki.

Moim zdaniem używka z angola lub rozbitka to znaczne mniejsze ryzyko niż prawdopodobieństwo spartolenia remontu.

8 godzin temu, kris1983 napisał:

witam

w rodzinie padł silnik w clio III 09, 1.2 zwykla benzyna

Bierze b.duzo oleju,ma przedmuchy.Mechanik stwierdzil ze ma dosc (138tys km).Prawodopodobnie jezdzil dlugo z niskim stanem oleju

I teraz pytanie czy to remontowac czy szukac uzywki motoru?dzieki za pomoc

Zabić 1.2 od Renault to nie łatwa sztuka, ale widać się udało  Poszukał bym używki, będzie taniej i bezpieczniej. Z remontami jest tak, że dobry remont kosztuje, a płacić nie lubimy dodatkowo znalezienie sensownego mechanika, który to ogarnie .... 

Ja bym szukal uzywki ciezko znalezc kogos kto dobrze remont zrobi. 

mowicie zeby taki motór z allegro kupic?ceny od 1tys sie zaczynaja spoko tylko zeby nie trafic gorszego

Kupujesz z gwarancją rozruchową przeważnie, albo zleć to mechanikowi jeśli się zgodzi.  Wtedy on będzie miał na głowie zakup używanego sprawnego silnika.

Osobiscie zrobilbym remont, bo sam bym sobie to robil wiec jakosc bylaby zachowana. Ale jezeli nie masz komu zlecic to uzywka silnik z angola albo rozbitka

Tych silników jest tyle, ze na bank znajdziesz w promieniu 100km jakiś jeszcze zamontowany na aucie. Sprawdzisz, czy nie kopci i kup zestaw do zmierzenia cisnienia.

obdzwoniono 2 znajomych mechaników i kazdy remont poleca bo niby uzywka okolo 1tys zł włożenie też tyle i jakby cos treba bylo uszczelnic to wyjdzie jeszcze wiecej a porządny remont 3tys zł,qrde co tu robic

4 minuty temu, kris1983 napisał:

obdzwoniono 2 znajomych mechaników i kazdy remont poleca bo niby uzywka okolo 1tys zł włożenie też tyle i jakby cos treba bylo uszczelnic to wyjdzie jeszcze wiecej a porządny remont 3tys zł,qrde co tu robic

 

Jeżeli masz mechanika, który zrobi PORZĄDNY remont, to ta opcja jest oczywiście lepsza. 

14 minut temu, wladmar napisał:

 

Jeżeli masz mechanika, który zrobi PORZĄDNY remont, to ta opcja jest oczywiście lepsza. 

Wymieni pierścienie, może jeszcze zrobi głowicę i już-w większości przypadków taki pakiet wystarczy na branie oleju

2 minuty temu, volf6 napisał:

Wymieni pierścienie, może jeszcze zrobi głowicę i już-w większości przypadków taki pakiet wystarczy na branie oleju

 

Do tego nowe panewki, wał i w zasadzie mamy nowy (nowy!) silnik, który spokojnie zrobi następne 100 kkm. 

Jezeli te slinki nie mialy jakiejs wady to brałbym uzywke. Remont Imo na 3 tys sie nie skonczy

Godzinę temu, kris1983 napisał:

obdzwoniono 2 znajomych mechaników i kazdy remont poleca bo niby uzywka okolo 1tys zł włożenie też tyle i jakby cos treba bylo uszczelnic to wyjdzie jeszcze wiecej a porządny remont 3tys zł,qrde co tu robic

3tysiace a auto jest z 2009 ostatnio ktos tu remont opla opisywal ile kasy poszlo. Najtaniej to kupic uzywke nic nie zmieniac dolac oleju i sprzedac. A jak zrobia remont to sie okazuje, ze nieskutecznie i znow bedzie trzeba dlubac.

Remont od remontu się różni, zależy co mechanik miał na myśli. Sama przekładka 1kpln? Jak na Twoje okolice "Kansas" to  cena z wyższej półki. Chyba że w tym 1kpln mechanik liczył wymianę płynów i rozrządu jeśli jest pasek.

2 godziny temu, TWENTIS napisał:

Jezeli te slinki nie mialy jakiejs wady to brałbym uzywke. Remont Imo na 3 tys sie nie skonczy

 

Oby się tylko skończył... Znam przypadek kolegi z pracy (żona uszkodziła miskę olejową i przejechała z 10km) że remont nigdy się nie skończył bo najpierw jedna naprawa, później wyszło drugie do zrobienia, później trzeba było poprawiać pierwsze, w międzyczasie wyszło trzecie, a na koniec silnik nadal brał olej, ino zaczął jeszcze dziwnie stukać  I samochód poszedł do ludzi bo kolega miał dość, a że on z tych uczciwych to sprzedał za 2/3 ceny mówiąc o co chodzi. Czyli z 10tys psu w zadek.

1 minutę temu, Jaruga napisał:

 

Oby się tylko skończył... Znam przypadek kolegi z pracy (żona uszkodziła miskę olejową i przejechała z 10km) że remont nigdy się nie skończył bo najpierw jedna naprawa, później wyszło drugie do zrobienia, później trzeba było poprawiać pierwsze, w międzyczasie wyszło trzecie, a na koniec silnik nadal brał olej, ino zaczął jeszcze dziwnie stukać  I samochód poszedł do ludzi bo kolega miał dość, a że on z tych uczciwych to sprzedał za 2/3 ceny mówiąc o co chodzi. Czyli z 10tys psu w zadek.

 

Przy używanym silniku może się zdarzyć dokładnie to samo. 

Teraz, wladmar napisał:

 

Przy używanym silniku może się zdarzyć dokładnie to samo. 

Niby tak, ale przekładkę zrobisz w jeden dzień i już po paru dniach wiesz czy jest OK.

A remont to miesiąc bujania się - rozbiórka, ocena, czekanie na części i zawsze coś wyjdzie dodatkowo.