Takie cudo znalazłem za pół darmo

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-klasa-e-e-280-navi-klimatronic-tempomat-parktronic-ID6AlcG9.html

 

Co tutaj śmierdzi?

Nie wiem co Ci wywróżyć.

Jeżeli faktycznie to za pół darmo to może woda się do środka leje, albo szczury przez podłogę włażą?

Jak Mercedes to pewnie rdza!  

Może temu tani, że z boku wygląda jak samochód na ostatnią przejażdżkę na tym łez padole

20k za takiego starego trupa to jest pół darmo????

Czy ja wiem czy darmo? To w koncu W211

 

Poza tym wróżenie z fusów. To AAA to ma i fajne auta i szroty kompletne. Komis jak komis - tylko że dużyyy wybór.

Dnia 4.06.2018 o 11:37, wald0 napisał:

20k za takiego starego trupa to jest pół darmo????

za 10 letniego kompaka ludzie teraz tyle dają, także za E klasę 12 letnią nie wydaje się dużo

 

dobra dowiedziałem się, w poliftach rozwiązano problem sbc, pojawił się problem silników m272

mój były szef ma takiego.... kupa jakich mało. non stop coś mu sie psuje. ja tam wole swoją pande niż tą e klase 

Pewnie ma jeszcze ze 200 tyś zdjęte z licznika.

Do tego to przedlift, czyli SBC...

 

Generalnie W211 nie ma problemów z korozją.

Jak Ci nie zależy na roczniku, to lepiej poszukać W210. Co prawda z CDI są bardzo RÓŻNE historię, ale benzyna raczej godna polecenia- plus są takie, że "lubią" podtlenek LPG. A niedługo przedlifty W210 będą klasykami 😄 

1 minutę temu, Rolnik15 napisał:

Jak Ci nie zależy na roczniku, to lepiej poszukać W210. Co prawda z CDI są bardzo RÓŻNE historię, ale benzyna raczej godna polecenia- plus są takie, że "lubią" podtlenek LPG. A niedługo przedlifty W210 będą klasykami 😄 

 

Przeciez to gnije na potege...

Oj już nie jest tak źle, można znaleźć coś fajnego. Pytanie tylko po co ten samochód? Na daily bym nie brał, ale na weekend tak. A w tej cenie można już poszukać czegoś dobrego. Chociaż tak, to będzie długie poszukiwanie.

 

Doradzanie komuś kupowania W210 zamiast W211 to jawny sabotaż.

Jak kupować W211, to najlepiej MY2007 - polift bez SBC.

Doradzanie komuś kupowania W210 zamiast W211 to jawny sabotaż.
Jak kupować W211, to najlepiej MY2007 - polift bez SBC.

Właśnie w poliftach sbc znikł ale silniki skopali.

42 minuty temu, bielaPL napisał:

3 godziny temu, Maxit napisał:

Doradzanie komuś kupowania W210 zamiast W211 to jawny sabotaż.
Jak kupować W211, to najlepiej MY2007 - polift bez SBC.

Właśnie w poliftach sbc znikł ale silniki skopali.

A które konkretnie silniki skopali? Bo np. M271 znacznie poprawili i w zasadzie skończyły się problemy...

8 godzin temu, Maxit napisał:

A które konkretnie silniki skopali? Bo np. M271 znacznie poprawili i w zasadzie skończyły się problemy...

takie cytaty natrafiałem na forum w211

"rozgladalem sie za poliftowymi samochodami, ale jak poczytalem o silnikach M271 i M272 to odpuscilem i kupilem przedlifta z M112..."

18 minut temu, bielaPL napisał:

takie cytaty natrafiałem na forum w211

"rozgladalem sie za poliftowymi samochodami, ale jak poczytalem o silnikach M271 i M272 to odpuscilem i kupilem przedlifta z M112..."

M271 w wersji przedliftowej był silnikiem z problemami. Po lifice (m.in zmieniono głowicę, podniesiono też moc) silnik stał się bezproblemowy. W M272 było podobnie.

Generalnie problemy były z rozrządami, wypadającymi zapłonami, czujnikami wałków rozrządu, ale właśnie w poliftach jest zdecydowanie lepiej.

 

M112/M113 to silniki dużo starsze (z lat 90-tych), faktycznie dobre, względnie oszczędne i na pewno bardziej długowieczne, ale rozpatrując W211 przedlifta należy olać szczególnie z pierwszych 2 lat produkcji. W początkowych seriach psuło się wszystko. Na potęgę.