mikser strumieniowy rybackiego fi70mm,

samochód cc sporting 1,1 monowtrysk

I teraz najważniejsze, wasza pomoc, bo auto zabardzo nie chce jechać i nie ma mocy bo jest źle wyregulowane, a w gazownik bedzie miał czas dopiero w poniedziałek. Jak mniej wiecej wyregulować na pokrętle autko żeby jako tako chodziło tymczasowo, czyli głównie chodzi mi o to jakie są oznaki gdy mieszanka jest za bogata a jakie gdy za uboga ?? HELP

A wrażenia z jazdy, hmmm puki co nie jedzie zabardzo, chociaz chodzi o wiele równiej na "luzie".

Za to po przełączeniu na benzyne idzie jak oszalały, o wiele lepiej niż poprzednio

to było potrzebne

trzeba było troche przyszlifować aby weszło w rure.

potem dociąć gumową rure fi70

nastepnie wpasowanie miksera w rury

demontowanie starego miksera palnikowego

i efekt końcowy po zamontowaniu w dolocie z laminatu abarthowskim

i z bliska

> mikser strumieniowy rybackiego fi70mm,

> samochód cc sporting 1,1 monowtrysk

> I teraz najważniejsze, wasza pomoc, bo auto zabardzo nie chce jechać

> i nie ma mocy bo jest źle wyregulowane, a w gazownik bedzie miał

> czas dopiero w poniedziałek. Jak mniej wiecej wyregulować na

> pokrętle autko żeby jako tako chodziło tymczasowo, czyli głównie

> chodzi mi o to jakie są oznaki gdy mieszanka jest za bogata a

> jakie gdy za uboga ?? HELP

Poluzuj śrubę membrany na parowniku. Jeśli masz register, to odkręć trochę, jeśli krokowca to daj większe PWA.

> A wrażenia z jazdy, hmmm puki co nie jedzie zabardzo, chociaz chodzi

> o wiele równiej na "luzie".

> Za to po przełączeniu na benzyne idzie jak oszalały, o wiele lepiej

> niż poprzednio

A widzisz

> Poluzuj śrubę membrany na parowniku. Jeśli masz register, to odkręć

> trochę, jeśli krokowca to daj większe PWA.

> A widzisz

yyy a tak troche dokładniej bo troche mało to domnie dotrało

> yyy a tak troche dokładniej bo troche mało to domnie dotrało

Ja wkręciłem o 1 obr śrubę na parowniku bo muliło na wysokich obrotach/śrubka od membran, wolnych nie ruszałem bo są stabilne/.

> Ja wkręciłem o 1 obr śrubę na parowniku bo muliło na wysokich

> obrotach/śrubka od membran, wolnych nie ruszałem bo są

> stabilne/.

czyli na parowniku zazwyczaj ile jest srubek ??

u mnie na jałowym chodzi równiutko ale jak dodam gazu to muli i nie chce jechać, moze jedynie w przedziale 4-5 tys. obr dobrze idzie a w pozostałych muli strasznie

> czyli na parowniku zazwyczaj ile jest srubek ??

> u mnie na jałowym chodzi równiutko ale jak dodam gazu to muli i nie

> chce jechać, moze jedynie w przedziale 4-5 tys. obr dobrze idzie

> a w pozostałych muli strasznie

ja mam g1 i muli na srednich obrotach od 2,5 do 4 tys jak jest za uboga mieszanka

> ja mam g1 i muli na srednich obrotach od 2,5 do 4 tys jak jest za

> uboga mieszanka

ale ja mam drugą

komuter stag 2l.

> ale ja mam drugą

> komuter stag 2l.

jak bedziesz kiedys w rudzie to podskocz do Skalika on ma tam podobno goscia ktory jest dobry w 2 generacjach. kumplowi wyregulowal w ccs ale na seryjnym dolocie instalke i autko smigalo az milo

> jak bedziesz kiedys w rudzie to podskocz do Skalika on ma tam

> podobno goscia ktory jest dobry w 2 generacjach. kumplowi

> wyregulowal w ccs ale na seryjnym dolocie instalke i autko

> smigalo az milo

zapytam bo w rudzie jestem bardzo czesto u

ale inna sprawa jest wyregulowac na seryjnym dolocie a inna na stozku

w każdym bąz razie dzieki za namiar

A co daje ten mikser co zamontowałeś? bo pierwszy raz sie spotykam...

> A co daje ten mikser co zamontowałeś? bo pierwszy raz sie spotykam...

co daje jeszcze sam nie wiem bo nie umie wyregulować puki co

generalnie przepływ powietrza jest lepszy na benzyne jak sie przełączysz to jedzie prawie tak jakbys nie mial gazu zamontowanego

poczytaj kilka postów nizej jest o tym wątek Lesia. Z

> czyli na parowniku zazwyczaj ile jest srubek ??

> u mnie na jałowym chodzi równiutko ale jak dodam gazu to muli i nie

> chce jechać, moze jedynie w przedziale 4-5 tys. obr dobrze idzie

> a w pozostałych muli strasznie

Gdzieś tam było o parownikach, u mnie są dwie śruby; na kluczyk 10od membra i na wkretak od wolnych, u innych jest jeszcze od spuszczania smoły.

> Gdzieś tam było o parownikach, u mnie są dwie śruby; na kluczyk 10od

> membra i na wkretak od wolnych, u innych jest jeszcze od

> spuszczania smoły.

oki są 2-3sruby ale skąd mam wiedzieć która jest od czego ?

i co generalnie robi ta nie od wolnych obrotów ani nie od spuszczania smoły ?

> i efekt końcowy po zamontowaniu w dolocie z laminatu abarthowskim

> i z bliska

to nie będzie jezdzić - fizyki nie oszukasz - podciśnienie musi być

> A co daje ten mikser co zamontowałeś? bo pierwszy raz sie spotykam...

w tej konfiguracji daje mega ubogą mieszankę

> oki są 2-3sruby ale skąd mam wiedzieć która jest od czego ?

> i co generalnie robi ta nie od wolnych obrotów ani nie od spuszczania

> smoły ?

EEEEEEEEEEEE widze że mie wpuszczasz w kanał z twoim dorobkiem to powinneś wiedzieć poconacodlaczego

> w tej konfiguracji daje mega ubogą mieszankę

E taam. Niech najpierw spróbuje porządnie mieszankę ustawić przez kogoś, kto ma o tym pojęcie.

Bo widzę, że kolega na razie śróbek na parowniku nie odróżnia.

Gdyby mieszkał w Wawie, to bym mógł zerknąć.

Po prostu ten mikser powoduje, że parownik musi pracować w innym miejscu charakterystyki.

No chyba, że go odwrotnie zamontował

> E taam. Niech najpierw spróbuje porządnie mieszankę ustawić przez

> kogoś, kto ma o tym pojęcie.

> Bo widzę, że kolega na razie śróbek na parowniku nie odróżnia.

> Gdyby mieszkał w Wawie, to bym mógł zerknąć.

> Po prostu ten mikser powoduje, że parownik musi pracować w innym

> miejscu charakterystyki.

> No chyba, że go odwrotnie zamontował

Ty masz,jak mniemam,strumieniowca,ale na seryjnym dolocie,a w tym cento widzę stożek na szerokiej rurze > opory za niskie,aby to pracowało normalnie...

Coz z tego,ze doda gazu śrubą na parowniku - skoro przy mocniejszym depnieciu momentalnie go braknie

> Ty masz,jak mniemam,strumieniowca,ale na seryjnym dolocie,a w tym

> cento widzę stożek na szerokiej rurze

> Coz z tego,ze doda gazu śrubą na parowniku - skoro przy mocniejszym

> depnieciu momentalnie go braknie

W strumieniowym wysysają gaz dwa zjawiska - zwężka venturiego z jednej strony i zjawisko , nie wiem jak się nazywa, ale polega na wysysaniu gazu przez drugi równoległy strumień gazu, tak jak w strumienicach parowych w elektrowniach, pompach strumieniowych itd.

I po to tam jest ta mała rurka w środku.

To drugie zjawisko nie jest wykorzystywane w mikserach palnikowych, a moim zdaniem to błąd.

Poniżej pompa strumieniowa do zasysania wody przez strumień pary. Super sprawa, działa jako skraplacz i pary i od razu ogrzewa wodę. Służy do zasilania kotłów parowych -ech, to były majstersztyki termodynamiki....

Ale i tak najbardziej lubię turbiny gazowe..

> No chyba, że go odwrotnie zamontował

mikser zamontowany jest prawidłowo

> EEEEEEEEEEEE widze że mie wpuszczasz w kanał z twoim dorobkiem to

> powinneś wiedzieć poconacodlaczego

wiem że sie nie znam super dlatego pytam

pisaałem na poczatku przecież ze pojade z tym do gazownika, ale poprostu chciałem do poniedziałku jakoś na tym jeździć

> Coz z tego,ze doda gazu śrubą na parowniku - skoro przy mocniejszym

> depnieciu momentalnie go braknie

w takim razie co proponujesz abym zrobił co by to działało ?

> w takim razie co proponujesz abym zrobił co by to działało ?

Tu masz charakterystykę parownika.

Trzeba tak kręcić śrubami, żeby trafić na prostą linię.

> w takim razie co proponujesz abym zrobił co by to działało ?

zwęzić dolot - jedyna rada

> W strumieniowym wysysają gaz dwa zjawiska - zwężka venturiego z

> jednej strony i zjawisko , nie wiem jak się nazywa, ale polega

> na wysysaniu gazu przez drugi równoległy strumień gazu, tak jak

> w strumienicach parowych w elektrowniach, pompach strumieniowych

> itd.

> I po to tam jest ta mała rurka w środku.

przez tą dziurkę to przeca chyba gaz po prostu jest wyciągany

Mi się taki mikser kojarzy z jednym - z przelotem gaznika benzynowego...

> Tu masz charakterystykę parownika.

> Trzeba tak kręcić śrubami, żeby trafić na prostą linię.

zanim to przeczytałem byłem juz pod autem,

odkręciłem srube na parowniku od membrany o ok. 2 obr bo była wkręcona maksymalnie

na weżu z gazem dość mocno odkręciłem pokrętło i już jedzie, ale jeszcze nie jest to pełna moc ale da sie płynnie ruszać i jechać

wwydaje mi się ze teraz jak ktoś to dobrze doreguluje to bedize juz elegancko jechać, bo juz zaczcyna widać róznice,

mimo wszystko udam sie w poniedziałek do gazownika na regulacje, bo nie chce mieć na pałe ustawionej mieszanki, pozatym spalanie ma byćtez w normie a nie jakies 13 l/100

PS: warto odrazu zlikwidować te dwa pomocnicze niebieskie plastiki w tym mikserze zeby przepływ był jeszcze wiekszy ? tak jak w twoim

No i luzik. Teraz mała regulacja w serwisie i będzie śmigało auto jak należy :d

Pozdro

> zwęzić dolot - jedyna rada

Taka rada to rada ostateczna. Najpierw regulacja.

> przez tą dziurkę to przeca chyba gaz po prostu jest wyciągany

> Mi się taki mikser kojarzy z jednym - z przelotem gaznika

> benzynowego...

To ci się źle kojarzy. Oglądałeś go z bliska?

Nie ma nic wspólnego z gaźnikiem, bo nie ma gardzieli, ani zwężki.

Jest jak sama nazwa wskazuje strumienica, gdzie gazem napędzającym jest powietrze.

> To ci się źle kojarzy. Oglądałeś go z bliska?

nie

> Nie ma nic wspólnego z gaźnikiem, bo nie ma gardzieli, ani zwężki.

jak to nie ma ? Jest przewężenie przekroju

> Jest jak sama nazwa wskazuje strumienica, gdzie gazem napędzającym

> jest powietrze.

mikser palnikowy to też strumienica - powietrze przyspiesza w zwężce,wywołuje spadek ciśnienia,wyciągający gaz z reduktora - czyli strumienicowa pompa cieczy.

IMO - mikser "strumieniowy" to zwyczajny chwyt marketingowy

> IMO - mikser "strumieniowy" to zwyczajny chwyt marketingowy

Przyznam że mam podobne przemyślenia, ale byłbym w stanie sie przekonać gdybym gdzieś poczytał jakieś sensowne opracowanie. Wydaje mi się że aby uzyskać poprawne podciśnienie zwężenie przekroju byc musi i mniej ważne jak ono będzie wyglądało. Ważniejsza kwestia aby mikser oprócz wyciągania gazu dobrze go mieszał z powietrzem i może tu jest zaleta strumieniowych.

> nie

> jak to nie ma ? Jest przewężenie przekroju

> mikser palnikowy to też strumienica - powietrze przyspiesza w

> zwężce,wywołuje spadek ciśnienia,wyciągający gaz z reduktora -

> czyli strumienicowa pompa cieczy.

> IMO - mikser "strumieniowy" to zwyczajny chwyt marketingowy

Ale rozwiązanie jest inne. Poczytajcie o strumienicach w kontekście kotłów parowych i pomp strumieniowych.

Rozwiązanie "palnikowe" i tego miksera to dwa różne rozwiązania.

Oczywiście zjawiska fizyczne są te same - prawo Bernoulliego, ale inaczej wykorzystane. W palnikowym dziurki są na profilu aerodynamicznym tak, że przepływający gaz wywołuje spadek ciśnienia i tym samym zasysa gaz i daje sygnał podciśnieniowy do parownika. W strumieniowym jest rurka, która wchodzi do rurki z gazem i powietrze wylatujące z tej rurki swoim pędem porywa gaz.

Do tego dochodzi jeszcze kwestia zwężki, czyli strumieniowy jest moim zdaniem wydajniejszy.

A najlepiej sprawdzić za pomocą rurki z wodą jako manometru, który jest lepszy.

byłem u jedynego mającego czas gazownika ale chyba był lipny

chciał ustawic mi gaz tylko na podstawie napięca z sondy, a kręcił tylko pokrętłem na wężu. parownika nawet nie dotknoł

powiedział ze tego sie nie da wyregolować bo mikser za duzy a potem zaczoł coś na parownik wine zwalać

na szczescie nic nie skasował za tą usługe

i musze walczyć dalej bo puki co ewidentnie mam za bogatą mieiszanke a na uboższej nie chce jechać zabardzo

> Ale rozwiązanie jest inne. Poczytajcie o strumienicach w kontekście

> kotłów parowych i pomp strumieniowych.

> Rozwiązanie "palnikowe" i tego miksera to dwa różne rozwiązania.

> Oczywiście zjawiska fizyczne są te same - prawo Bernoulliego, ale

> inaczej wykorzystane. W palnikowym dziurki są na profilu

> aerodynamicznym tak, że przepływający gaz wywołuje spadek

> ciśnienia i tym samym zasysa gaz i daje sygnał podciśnieniowy do

> parownika. W strumieniowym jest rurka, która wchodzi do rurki z

> gazem i powietrze wylatujące z tej rurki swoim pędem porywa gaz.

> Do tego dochodzi jeszcze kwestia zwężki, czyli strumieniowy jest moim

> zdaniem wydajniejszy.

> A najlepiej sprawdzić za pomocą rurki z wodą jako manometru, który

> jest lepszy.

o niczym innym oprócz Bernuliego nie doszukałem się

http://pl.wikipedia.org/wiki/Strumienica

może masz namiar na jakiś artykuł ?

> o niczym innym oprócz Bernuliego nie doszukałem się

> http://pl.wikipedia.org/wiki/Strumienica

> może masz namiar na jakiś artykuł ?

Eżektor.

Gdy sprężone powietrze (1) przechodzi przez dysze (2), jego strumień pociąga za sobą powietrze w otwartych komorach urządzenia. W ten sposób, przy otworze każdej kolejnej dyszy - stopnia (3), wytwarzane jest "ssanie".

Jak się przyjrzysz, to zobaczysz wielostopniowy mikser rybackiego. W mikserze strumieniowym jest tylko jeden stopień, a sprężone powietrze jest wytwarzane przez lejek na powierzchni nawietrznej.

Czyli też jest zwężka, ale mniejsza niż w zwykłym palniku.

KLIK

A więcej to tylko biblioteki. Ja czytałem o strumienicach w książce o parowozach i w "poradniku mechanika" - bynajmniej nie mechanika samochodowego - taki poradnik dla inżynierów.

> Eżektor.

przemówiło to do mnie

ejektor (niepoprawnie: eżektor) - urządzenie strumieniowe służące do zasysania gazów lub cieczy przez przepływający przez przewody strumień gazu lub cieczy o większej prędkości przepływu (tzw. strumień ejekujący), wykorzystujące zjawisko ejekcji.

strasznie marnie w necie o zjawisku ejekcji ale już zrozumiałem o co w tym biega

> Wydaje mi się że aby uzyskać poprawne podciśnienie zwężenie

> przekroju byc musi i mniej ważne jak ono będzie wyglądało.

W mikserze palnikowym właśnie najbardziej istotna jest geometria krzywizny i umiejscowienie otworów i szczelin. Od tego zależy ssanie.

> przemówiło to do mnie

To teraz nieś tak jak ja oświaty kaganiec

> strasznie marnie w necie o zjawisku ejekcji ale już zrozumiałem o co

> w tym biega

Niestety - wiedza bardzo specjalistyczna.

A zjawisko ejekcji w mikserze można fajnie wykorzystać, bo można dać spokojnie kilka takich mikserów w kaskadzie.

Najfajniejsze jest to, że powietrze w dolocie może mieć bardzo zawrotne prędkości, a gaz ma prędkość początkową 0, więc ssanko jest niezłe.

Ten mikser strumieniowy od Rybackiego jest ok, ale mikser "z rozpylaczem" Rybackiego to porażka i rozpaczocha, bo nie ma tam zjawiska ejekcji, tylko jest duża zwężka, która ssanie powoduje, a ten rozpylacz to jest kawałek gaźnika benzynowego potrzebny do rozpylania cieczy i w gazie tylko przeszkadza.

> Najfajniejsze jest to, że powietrze w dolocie może mieć bardzo

> zawrotne prędkości, a gaz ma prędkość początkową 0, więc >ssanko jest niezłe.

No, ale to by mogło oznaczać że ssanie jest mocno nieliniowe bo przy małych obrotach i wolnych przepływach będzie chudziutko . No chyba żeby się wspomóc intensywniej zaworem obejścia komory II stopnia. Wtedy by mozna trochę naprostowac ch-kę.

> Ten mikser strumieniowy od Rybackiego jest ok, ale mikser "z

> rozpylaczem" Rybackiego to porażka i rozpaczocha, bo nie ma tam

> zjawiska ejekcji, tylko jest duża zwężka, która ssanie powoduje,

> a ten rozpylacz to jest kawałek gaźnika benzynowego potrzebny do

> rozpylania cieczy i w gazie tylko przeszkadza.

przyznam że dałem się kiedyś skusić na mikser A. Ramy

ale nie było reweli. W zasadzie ciagnął tak jak mój palnik a nie podobał mi się jego mniejszy przekrój od palnika i dośc duża nieliniowość. Pojeździłem i sprzedałem .

> No, ale to by mogło oznaczać że ssanie jest mocno nieliniowe bo przy

> małych obrotach i wolnych przepływach będzie chudziutko . No

> chyba żeby się wspomóc intensywniej zaworem obejścia komory II

> stopnia. Wtedy by mozna trochę naprostowac ch-kę.

Nie jest źle, w kilku lanosach ludzie zamienili i działał od razu bez żadnych regulacji.

Poza tym zawsze można "lejek" sobie powiększyć.

>> Poza tym zawsze można "lejek" sobie powiększyć.

lejek ??

> lejek ??

Przypatrz się zdjęciom na początku wontku. Ze strony nawietrznej masz "lejek", który przechodzi w cienką rurkę, z której wypływa strumień powietrza działający jako napęd.

Jak zrobisz większy, to więcej powietrza w niego wpadnie, będzie szybszy przepływ i dalej większe ssanie. I nie chodzi mi o powiekszanie dziury, tylko kołnierza. Przekroju dolotu nie zwiększy to zauważalnie, a może poprawić.

Ale wydaje mi się, że Rybacki, a wcześniej BRC (bo jest to kopia miksera BRC, tyle, że plastikowa) sprawdzili działanie tego miksera i powinno być optymalnie.

> Przypatrz się zdjęciom na początku wontku. Ze strony nawietrznej masz

> "lejek", który przechodzi w cienką rurkę, z której wypływa

> strumień powietrza działający jako napęd.

> Jak zrobisz większy, to więcej powietrza w niego wpadnie, będzie

> szybszy przepływ i dalej większe ssanie. I nie chodzi mi o

> powiekszanie dziury, tylko kołnierza. Przekroju dolotu nie

> zwiększy to zauważalnie, a może poprawić.

> Ale wydaje mi się, że Rybacki, a wcześniej BRC (bo jest to kopia

> miksera BRC, tyle, że plastikowa) sprawdzili działanie tego

> miksera i powinno być optymalnie.

rozumiem

Przyglądając sie temu mikserowi widzę że ma spore te zasłaniające plastiki. Liczył ktoś pole przekróju otworów? Jest większe niż w analogicznym palniku?

> rozumiem

> Przyglądając sie temu mikserowi widzę że ma spore te zasłaniające

> plastiki. Liczył ktoś pole przekróju otworów? Jest większe niż w

> analogicznym palniku?

Sam se policz

> Sam se policz

nie mam wymiarów

> nie mam wymiarów

A tak ma wyglądać po małych modyfikacjach..

> A tak ma wyglądać po małych modyfikacjach..

no tak to nawet na oko chłop w szpitalu nie umrze

A czego tak producent nie zrobił?

wy tu gadu gadu

a ja zaczynam sie załamywać

czy to wogole da rade wyregulować

szczeze to nie chciałbym wracac do palnika bo wtedy nie ma takiego kopa na benzynie jak teraz przy strumieniowym

> wy tu gadu gadu

> a ja zaczynam sie załamywać

> czy to wogole da rade wyregulować

> szczeze to nie chciałbym wracac do palnika bo wtedy nie ma takiego

> kopa na benzynie jak teraz przy strumieniowym

Facet, poproś kogoś z kącika i niedaleko mieszka.

Musisz tak ustawić register i śrubę parownika, żebybyło dobrze.

Masz jakiś czujnik lambdy?

> wy tu gadu gadu

> a ja zaczynam sie załamywać

> czy to wogole da rade wyregulować

> szczeze to nie chciałbym wracac do palnika bo wtedy nie ma takiego

> kopa na benzynie jak teraz przy strumieniowym

bez pomiaru sygnału z sondy to na oko to se można w szpitalu umrzeć

( powtarzam się)

masz jakiś miernik lub tester?