droga wojewodzka, asfalt polozono 2 lata temu...

(nr 933 jastrzebie -pszczyna)

no i tej zimy wywalilo troche dziur na jednym zakrecie.. nic glebokiego, dalo sie ominac ale taki rzad obok siebie na srodku jezdni az znikla podwojna ciagla... tak 100m przed i 100m dalej byly dziury juz na srodku pasa o srednicy ok 50cm (po sztuk 1,glebokosc ok 5cm) czyli takie jak mozna spotkac wszedzie takze na tej trasie...

i dzis przyjechali panowie i "zdrapali" gdziekolwiek byla dziura pasy ok 5-10m na cala szerokosc pasa... a wiec gdzie byla dziura jedna o srendicy 50cm teraz wytargali zfrezowali asfalt na odcinku dobrych 5m....

no i teraz mi wytlumaczcie pomijajac to ze tak zostawili i pojechali i zapewne wroca w poniedzialek czy...

-oni maja za duzo asfaltu za malo roboty czy jakis nowy standard latania dziur nadszedl...

-czy to jeszcze mogla byc jakas naparwa gwarancyjna (jak oddali do uzytku po tygodniu oberwal sie caly kawalek pobocza w innym miejscu

-po co tu tak cudownie lataja skoro 200m dalej sa dziury ponad rok dwa a droga ta sama i nikt sie tym nie interesuje, owszem asfalt byl polozony rok lub kilka lat wczesniej...

czyzby taki porzadny gwarant ?

pozdrawiam

jak dla mnie to powinni zmusic firme ktroa to robila do natychmiatowej naprawy.., ale takie sytacje z tego co wiem sa wszedzie

Zreszta te dziurki nie przebija tej dziury w DK1, elegancko widac 20 cm asfaltu i troche kamieni .. droga krajowa...

Oszczedzaja zeby miec wiecej w kieszeni i pewna robote za kilka lat..

ale nie daje sie 20cm masy!!!

> droga wojewodzka, asfalt polozono 2 lata temu...

> (nr 933 jastrzebie -pszczyna)

> no i tej zimy wywalilo troche dziur na jednym zakrecie.. nic

> glebokiego, dalo sie ominac ale taki rzad obok siebie na srodku

> jezdni az znikla podwojna ciagla... tak 100m przed i 100m dalej

> byly dziury juz na srodku pasa o srednicy ok 50cm (po sztuk

> 1,glebokosc ok 5cm) czyli takie jak mozna spotkac wszedzie takze

> na tej trasie...

> i dzis przyjechali panowie i "zdrapali" gdziekolwiek byla dziura

> pasy ok 5-10m na cala szerokosc pasa... a wiec gdzie byla dziura

> jedna o srendicy 50cm teraz wytargali zfrezowali asfalt na

> odcinku dobrych 5m....

> no i teraz mi wytlumaczcie pomijajac to ze tak zostawili i pojechali

> i zapewne wroca w poniedzialek czy...

> -oni maja za duzo asfaltu za malo roboty czy jakis nowy standard

> latania dziur nadszedl...

> -czy to jeszcze mogla byc jakas naparwa gwarancyjna (jak oddali do

> uzytku po tygodniu oberwal sie caly kawalek pobocza w innym

> miejscu

> -po co tu tak cudownie lataja skoro 200m dalej sa dziury ponad rok

> dwa a droga ta sama i nikt sie tym nie interesuje, owszem asfalt

> byl polozony rok lub kilka lat wczesniej...

> czyzby taki porzadny gwarant ?

> pozdrawiam

Przypomina mi sie jak to jest z droga Rybnik - Gliwice, Droga zrobiona 4 lata temu, po dwoch latach caly odcinek juz nadawal sie do remontu, latanie pojedynczych dziur dawalo spokoj na kilka dni. Po 4 latach to juz nie przypominalo drogi, zfrezowali ja na odcinku 1,2km i tak zostalo przez kilka tygodni az w koncu zamkneli ten odcinek. Teraz jest tam nieudolnie wylany asfalt - kawalek zfrezowany i kawalek asfaltu. 3 dni po oddaniu drogi znowu zaczely sie robic dziury.

> Przypomina mi sie jak to jest z droga Rybnik - Gliwice, Droga

> zrobiona 4 lata temu, po dwoch latach caly odcinek juz nadawal

> sie do remontu, latanie pojedynczych dziur dawalo spokoj na

> kilka dni. Po 4 latach to juz nie przypominalo drogi, zfrezowali

> ja na odcinku 1,2km i tak zostalo przez kilka tygodni az w koncu

> zamkneli ten odcinek. Teraz jest tam nieudolnie wylany asfalt -

> kawalek zfrezowany i kawalek asfaltu. 3 dni po oddaniu drogi

> znowu zaczely sie robic dziury.

eee takich cyrkow tujaj naszczescie nie ma

> jak dla mnie to powinni zmusic firme ktroa to robila do

> natychmiatowej naprawy.., ale takie sytacje z tego co wiem sa

> wszedzie

> Zreszta te dziurki nie przebija tej dziury w DK1, elegancko widac 20

> cm asfaltu i troche kamieni .. droga krajowa...

> Oszczedzaja zeby miec wiecej w kieszeni i pewna robote za kilka lat..

to tez jest fajne... podmylo i wywalilo mala dziurke na krajowej jedynce

> ale nie daje sie 20cm masy!!!

ja sie nie znam ale akurat przekroj tej jedynki nie wydaje mi sie prawidlowy...

niech mnie ktos poprawi

a przez ten okres jak był objazd to rozjeździli już nieciekawe drogi u mnie w mieście, nic nie zrobili z tym co mieli naprawić, a jeszcze pogorszyli wokoło

dalej droga do Rybnika gdzie wykopali tych 4 czy 5 dziur na szerokości całego pasa też robota stoi bo jak słyszałem okazało się że są jakieś wody podskórne o czym nie wiedzieli i nie są w stanie na razie nic z tym zrobić, a zalecany objazd puścili przez Stanice gdzie zaraz za tą wioską jest 1 km takich dziur że 10 km/h to szaleństwo

> a przez ten okres jak był objazd to rozjeździli już nieciekawe drogi

> u mnie w mieście, nic nie zrobili z tym co mieli naprawić, a

> jeszcze pogorszyli wokoło

> dalej droga do Rybnika gdzie wykopali tych 4 czy 5 dziur na

> szerokości całego pasa też robota stoi bo jak słyszałem okazało

> się że są jakieś wody podskórne o czym nie wiedzieli i nie są w

> stanie na razie nic z tym zrobić, a zalecany objazd puścili

> przez Stanice gdzie zaraz za tą wioską jest 1 km takich dziur że

> 10 km/h to szaleństwo

juz mnie nic nie zdziwi

> Zreszta te dziurki nie przebija tej dziury w DK1, elegancko widac 20

> cm asfaltu i troche kamieni .. droga krajowa...

jako kończący wydział drogi&mosty muszę zaprotestować

nigdzie, nigdy nie kładzie się 20 cm asfaltu

> jako kończący wydział drogi&mosty muszę zaprotestować

> nigdzie, nigdy nie kładzie się 20 cm asfaltu

tzn, jak powinna byc zrobiona droga by wytrzymala dluzej niz rok

> tzn, jak powinna byc zrobiona droga by wytrzymala dluzej niz rok

heh... wg obowiązujących norm i metod

później wybieramy metodę projektowania- mamy trzy

metodę z Katalogu typowych nawierzchni podatnych

gdzie musimy mieć dobrze określony KR (kategoria ruchu)

metodę Instytutu Asfaltowego

i metodę Shella

dobrze zaprojektowana nawierzchnia wg którejkolwiek metody będzie git

zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat projektowania nawierzchni podatnych

> zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat

> projektowania nawierzchni podatnych

jeśli można to ja bym prosił [email protected]

> heh... wg obowiązujących norm i metod

> później wybieramy metodę projektowania- mamy trzy

> metodę z Katalogu typowych nawierzchni podatnych

> gdzie musimy mieć dobrze określony KR (kategoria ruchu)

> metodę Instytutu Asfaltowego

> i metodę Shella

> dobrze zaprojektowana nawierzchnia wg którejkolwiek metody będzie git

> zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat

> projektowania nawierzchni podatnych

[email protected]

z gory thx

BYlbym wdzieczny [email protected]

mozna?? [email protected]

> zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat

> projektowania nawierzchni podatnych

ja też będę wdzięczny [email protected]

> ale nie daje sie 20cm masy!!!

a własnie że sie daje nie znasz sie

> jako kończący wydział drogi&mosty muszę zaprotestować

> nigdzie, nigdy nie kładzie się 20 cm asfaltu

to sie widocznie zle uczyłeś

> zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat

> projektowania nawierzchni podatnych

Poproszę na [email protected]

Poproszę [email protected]

> zainteresowanym mogę przesłać swoją prezentację na temat

> projektowania nawierzchni podatnych

No to ja też poproszę na [email protected]

Ł.

> to sie widocznie zle uczyłeś

Dokładnie, proponuje otworzyć Dz. U. Nr 43, poz. 430

i w pkt od 5.3.1. do 5.3.3, mamy przykłady nawierzchni gdzie BA stanowi od kilku do kilkunastu cm .

Pozdr