Jaki miernik grubości lakieru?

Napisano 8 Sierpnia 20187 lat

Potrzebuję sprzęt jak w tytule. Zastowania bardzo amatorskie ale ma być 100% niezawodny. Czy coś się zmieniło od ostatnich wątków tutaj, czy nadal brać np GL2+?

Cytuj

Napisano 9 Sierpnia 20187 lat

Dnia 8.08.2018 o 21:32, Igorek napisał:

Potrzebuję sprzęt jak w tytule. Zastowania bardzo amatorskie ale ma być 100% niezawodny. Czy coś się zmieniło od ostatnich wątków tutaj, czy nadal brać np GL2+?

Śmiało możesz brać któryś z GLi. Sam obecnie od nich używam już 3ci rok, jest to również 3ci miernik od nich i działają bezproblemowo. Poprzedni był z sondą, z jednej strony sondą "głębiej" dało się zajrzeć, z drugiej strony po kilku latach zaczęła załamywać się izolacja kabla, mniej poręczny był itd. Inna sprawa, że obecne naprawy blacharskie jak są bardziej skomplikowane to ze względu na dostępność blach blacharze częściej walą ćwiartkę, aniżeli klepią dany element i szpachlują. Zatem cokolwiek kupisz to jest to tylko pomoc a nie wyznacznik. Bo lepiej kupić poleasingowca co zazwyczaj ma 3-5 el lakierowanych ze względu na drobne ocierki, ale musi "wyglądać" bo jeździ nim PH, aniżeli zespawanego w pół, odartego z lakieru i ponownie polakierowanego "pod miernik".

Cytuj

Napisano 9 Sierpnia 20187 lat

Autor

11 godzin temu, AkuQ napisał:

Śmiało możesz brać któryś z GLi. Sam obecnie od nich używam już 3ci rok, jest to również 3ci miernik od nich i działają bezproblemowo. Poprzedni był z sondą, z jednej strony sondą "głębiej" dało się zajrzeć, z drugiej strony po kilku latach zaczęła załamywać się izolacja kabla, mniej poręczny był itd. Inna sprawa, że obecne naprawy blacharskie jak są bardziej skomplikowane to ze względu na dostępność blach blacharze częściej walą ćwiartkę, aniżeli klepią dany element i szpachlują. Zatem cokolwiek kupisz to jest to tylko pomoc a nie wyznacznik. Bo lepiej kupić poleasingowca co zazwyczaj ma 3-5 el lakierowanych ze względu na drobne ocierki, ale musi "wyglądać" bo jeździ nim PH, aniżeli zespawanego w pół, odartego z lakieru i ponownie polakierowanego "po miernik".

Potrzebuję do użytku w Anglii, tutaj nie ma tak powszechnej rzeźby jak w Polsce ale jest problem w drugą stronę bo mam dobre oko i szybko wyłapuję fakt lakierowania ale nie wiem jak to jest grube. Przydaje się również do udowodnienia bezczelniakom, że np. samochód był malowany calusieńki dookoła i na nic tłumaczenie, że to niemożliwe, bo w historii brak adnotacji

Cytuj

Napisano 10 Sierpnia 20187 lat

MGR-10-S-AL używam i mogę polecić

Cytuj

Napisano 17 Sierpnia 20187 lat

A ja mam taki śmieszny a'la flamaster do sprawdzania aut od 10 lat albo i więcej. Kosztował 20 zł, nie ma baterii, nie rozkalibrował się i bez problemu ustalisz, czy lakier fabryczny, drugi czy tez szpachla. Sprawdziłem nim dziesiątki aut i zawsze jak coś było nie tak to się ustaliło bez problemów ... Ale to nie jest miernik, to jest raczej pokazywacz poglądowy.

Cytuj

Napisano 17 Sierpnia 20187 lat

Autor

3 godziny temu, Smigiel napisał:

A ja mam taki śmieszny a'la flamaster do sprawdzania aut od 10 lat albo i więcej. Kosztował 20 zł, nie ma baterii, nie rozkalibrował się i bez problemu ustalisz, czy lakier fabryczny, drugi czy tez szpachla. Sprawdziłem nim dziesiątki aut i zawsze jak coś było nie tak to się ustaliło bez problemów ... Ale to nie jest miernik, to jest raczej pokazywacz poglądowy.

Ale on chyba na aluminium nie zadziała?

Cytuj

Napisano 17 Sierpnia 20187 lat

50 minut temu, Igorek napisał:

Ale on chyba na aluminium nie zadziała?

Nie, tam masz magnes. Poza tym w dobie upowszechnienia mierników elektronicznych babranie się "długopisem" mija się z celem, jak za ok 100zł da się zakupić Al/Fe a używkę jakąś pewnie jeszcze taniej, a ludzie zmieniają na lepsze modele więc nawet używka nie jest złym rozwiązaniem.

Cytuj