no właśnie jak w temacie bo się zastanawiam czy moje już powoli nie potrzebuje wymiany

> no właśnie jak w temacie bo się zastanawiam czy moje już powoli nie

> potrzebuje wymiany

wciskasz gaz obroty rosna a auto nie przyspiesza

> no właśnie jak w temacie bo się zastanawiam czy moje już powoli nie

> potrzebuje wymiany

slizga sie - IMO jak dasz rade zapiszczec oponami na suchym asfalcie mozna jezdzic

> slizga sie - IMO jak dasz rade zapiszczec oponami na suchym asfalcie

> mozna jezdzic

racja a jak sprzeglo jest do wymiany nie zrobisz tego.

kolejnym obiawem braku sprzegla jest problem z dlugimi podjazdami pod gorke obroty bez zmian a malejaca predkosc

> wciskasz gaz obroty rosna a auto nie przyspiesza

no właśnie takie coś dzisiaj zaobserwowałem wciskałem pare razy gaz i najpierw rosły obroty a dopiero po jakimś czasie zaskakiwałi przyspieszał co to oznacza jeśli chodzi o koszta?

> slizga sie - IMO jak dasz rade zapiszczec oponami na suchym asfalcie

> mozna jezdzic

stary to jest 700 ona rzadko kiedy piszczy oponami

> stary to jest 700 ona rzadko kiedy piszczy oponami

tarcza sprzegla ok 70 zeta droga jest sama usluga bo to pare godzin roboty.

no i miej nadzieje ze docisk jest ok bo inaczej koszty wzrosna i to sporo. z jakies 300 zeta musisz liczyc.

a po wymianie sprzegla nawet agent zerwie przyczepnosc zobaczysz wiem bo przerabialem to w lutym

> no właśnie jak w temacie bo się zastanawiam czy moje już powoli nie

> potrzebuje wymiany

potrzebuje, zakladaj spieka

> potrzebuje, zakladaj spieka

a możesz jaśniej

> stary to jest 700 ona rzadko kiedy piszczy oponami

Jeżeli już o "piszczeniu" to co najbardziej cierpi w CC SC podczas zerwania przyczepności. I jak to jest z tym "piszczeniem" gdy są skręcone koła szkodzi to bardzo

> no właśnie jak w temacie bo się zastanawiam czy moje już powoli nie

> potrzebuje wymiany

zaciągasz ręczny, wpinasz 4 bieg, dodajesz gazu i puszczasz sprzęgło ....teraz masz dwa warianty:

1. jak samochód zgaśnie to wszystko ok

2. jak samochód stoi w miejscu a silnik pracuje to sprzęgło powiedziało

> zaciągasz ręczny, wpinasz 4 bieg, dodajesz gazu i puszczasz sprzęgło

> ....teraz masz dwa warianty:

> 1. jak samochód zgaśnie to wszystko ok

> 2. jak samochód stoi w miejscu a silnik pracuje to sprzęgło

> powiedziało

ok dzięki jutro to sprawdze

> Jeżeli już o "piszczeniu" to co najbardziej cierpi w CC SC podczas

> zerwania przyczepności. I jak to jest z tym "piszczeniem" gdy są

> skręcone koła szkodzi to bardzo

najbardziej to chyba przegłuby

no dobra, mi sie sliskalo sprzeglo i popuscilem linke, na ile mi to pomoże??

> no dobra, mi sie sliskalo sprzeglo i popuscilem linke, na ile mi to

> pomoże??

a nie naciągnąłeś czasem trudno określić na jak długo, jak stoisz na światłach z wciśnietym sprzęgłem i zapiętym 1-szym biegiem to na krótko, a jak oszczędzasz sprzęgło do kilka miesięcy - zależy ile tam jeszcze tej tarczy zostało

> najbardziej to chyba przegłuby

chyba napewno

> Jeżeli już o "piszczeniu" to co najbardziej cierpi w CC SC podczas

> zerwania przyczepności.

opony

I jak to jest z tym "piszczeniem" gdy są

> skręcone koła szkodzi to bardzo

kurcze, sprawdziłem dzisiaj to sprzęgło i jak ręką odjął może być jakaś przyczyna chwilowego ślizgania się sprzęgła? a jak tak to gdzie ona może leżeć

> kurcze, sprawdziłem dzisiaj to sprzęgło i jak ręką odjął może być

> jakaś przyczyna chwilowego ślizgania się sprzęgła? a jak tak to

> gdzie ona może leżeć

a agencie na tarcze sprzegla bardzo czesto dostaje sie olej bo uszczelnienie tam jest fatalne. mogl olej wysuszyc i jest wsjo ok ale to sie moze powtarzac i wtedy sprzeglo tez sie szybko skonczy

> a agencie na tarcze sprzegla bardzo czesto dostaje sie olej bo

> uszczelnienie tam jest fatalne. mogl olej wysuszyc i jest wsjo

> ok ale to sie moze powtarzac i wtedy sprzeglo tez sie szybko

> skonczy

a ile standardowo może pociągnąć sprzęgło w samochodzie? w sumie na mój trzeba brać poprawkę bo porzednim właścicielem była kobieta

> a ile standardowo może pociągnąć sprzęgło w samochodzie?

zalezy od stylu jazdy. np. u mnie jest ok (93 tys. styl umiarkowany z porywami) tylko lozysko wyciskowe chroboce.

A np. w punciaku elce to znajomy instruktor wymienia co 10 tys.

Moim też wczesniej jezdziła kobieta, wymieniłem jak na liczniku było 90tyś. sprzęgło spalone a docisk krzywy i teoretycznie powinno być wymienione 20tyś km wcześniej ale nie miałem kasy.

Pozdr.

u mnie sprzeglo wytrzymało ponad 120tys km. wymienilem bo dostawal o dupie i stwierdzilem ze mu sie należy. tarcza byla ok, ale docisk juz prawie nie istnial

btw ile wytrzymuje sprzeglo w/g ksiazki w agencie

no mowie przy normalnym urzytkowaniu nie dla sportu (choc agentem duzo sie zrobic nie da)

> zalezy od stylu jazdy. np. u mnie jest ok (93 tys. styl umiarkowany z

> porywami) tylko lozysko wyciskowe chroboce.

> A np. w punciaku elce to znajomy instruktor wymienia co 10 tys.

kurcze u mnie tak chrobocze od nbowosci prawie a juz 100tys zrobione

To duzo roboty zeby wymienic?

zeby w agencie wymienic sprzeglo ??

strasznie duzo roboty nie zabral bym sie za to nigdy. ale zaraz sie dowiem ze leniwy jestem ale to jest moje zdanie

> kurcze u mnie tak chrobocze od nbowosci prawie a juz 100tys zrobione

> To duzo roboty zeby wymienic?

dużo, musisz cała skrzynię biegów wyciągnać

> btw ile wytrzymuje sprzeglo w/g ksiazki w agencie

> no mowie przy normalnym urzytkowaniu nie dla sportu (choc agentem

> duzo sie zrobic nie da)

U mnie miało jakieś 110.000 i już nie dało się jeździć.

Ale po wymianie... jakie łane czarne ślady na dwójce zostawiał

Od wymiany minęlo 30.000 i jest ok, choć często było dość ostro traktowane. Troszkę się ślizga, ale leje się na nie olej.

> U mnie miało jakieś 110.000 i już nie dało się jeździć.

moje przezylo dokladnie tyle samo na jedynce zwija asfalt na dwojce juz nie bardzo