Szukam po forach i yt, ale nie mogę do końca zrozumieć jak działa hamulec w golfie. Jeżdżąc na razie rozkminiłem że ((P)) działa jak zwyczajny ręczny, przy czym sam się zwalnia podczas ruszania, i używam tego do ruszania pod górkę, gdy utknę np. na światłach. Teraz pytanie - co robi i kiedy używać Auto hold? I czemu służy przycisk przy drążku z literką P?

Edytowane 16 Kwietnia 20197 lat przez Flanel

• Auto hold - zatrzymujesz się, przytrzymujesz hamulec zasadniczy, włącza się zielona kontrolka ((P)) i działają tylne hamulce jak ręczny. Przy ruszaniu sam się zwalnia.
• ((P)) - kontrolka świeci się na czerwono to zwykły ręczny. Działa praktycznie tak samo jak auto hold z tą różnicą, że uruchamia się tym przyciskiem o który pytasz.

Być może jest różnica w sile hamowania.

EDIT: przy auto hold świecą się światła stop, prawdopodobnie przy ręcznym nie.

Edytowane 16 Kwietnia 20197 lat przez DamU

4 godziny temu, Flanel napisał:

działa jak zwyczajny ręczny, przy czym sam się zwalnia podczas ruszania, i używam tego do ruszania pod górkę, gdy utknę np. na światłach. Teraz pytanie - co robi i kiedy używać Auto hold?

Auto hold zrobi to samo, tylko nie będziesz musiał go 'zaciągać' - zrobi to sam jak naciśniesz zwykły hamulec nogą po zatrzymaniu się np. przed skrzyżowaniem (jak kolega wyżej napisał świecą się światła 'stop' w takiej sytuacji).

'P' po prawej chyba wyłącza 'pikanie' czujników parkowania (jeśli dobrze pamiętam, sam dźwięk - na wyświetlaczu nadal widać co i gdzie jest blisko)

P zwalniasz i zaciągasz samemu, zwykle musisz przytrzymać wcześniej hamulcem. Jak otworzysz drzwi na zapalonym silniku to też Ci się zapali czerwona kontrolka (P).

 

Autohold przytrzymuje cisnienie w układzie hamulcowym jak zahamujesz. Czyli jedziesz, jedziesz i powoli się zatrzymasz to cisnienie w układzie zostanie i wtedy pali się zielone (P). Jak wcisniesz sprzęgło i zaczniesz je puszczać to odpusci.

 

Jak wyłączasz samochód to też załącza się czerwone (P) i wtedy sam się zwolni. Jak zapakujesz ręczny, ręcznie podczas jazdy to się chyba sam nie zwalnia.

Godzinę temu, Cinos napisał:

 Jak zapakujesz ręczny, ręcznie podczas jazdy to się chyba sam nie zwalnia.

Akurat u mnie  ((P))(podczas jazdy) zwalnia się sam.

2 minuty temu, Flanel napisał:

Akurat u mnie  ((P))(podczas jazdy) zwalnia się sam.

czerwony czy zielony?

9 godzin temu, Cinos napisał:

czerwony czy zielony?

każdy zwalnia się sam

Dnia 17.04.2019 o 12:16, Cinos napisał:

czerwony czy zielony?

Jeśli mnie wzrok nie myli, to gdy załączam ręcznie ((P)) to robi się ... pomarańczowy?

17 godzin temu, Jerzyk_ napisał:

każdy zwalnia się sam

 

 

no jak widać nie do końca  

 

41 minut temu, Flanel napisał:

Jeśli mnie wzrok nie myli, to gdy załączam ręcznie ((P)) to robi się ... pomarańczowy?

mówiłem o ikonkach na desce  

27 minut temu, Cinos napisał:

no jak widać nie do końca 

muszą być zapięte pasy i zamknięte drzwi, wtedy sam

20 minut temu, Jerzyk_ napisał:

muszą być zapięte pasy i zamknięte drzwi, wtedy sam

umiem angielski  

zwykle po prostu po zaciagnieciu recznego, jak chcialem przeparkowac to zwykle nie zapinalem pasków i zwalnialem recznie

dlatego myslalem ze czerwony, zaciagniety samemu, zwalnia się też samemu  

Godzinę temu, Cinos napisał:

umiem angielski  

zwykle po prostu po zaciagnieciu recznego, jak chcialem przeparkowac to zwykle nie zapinalem pasków i zwalnialem recznie

dlatego myslalem ze czerwony, zaciagniety samemu, zwalnia się też samemu  

ja tego nie oglądałem ale pracuje w ASO VW

Dnia 18.04.2019 o 17:34, Jerzyk_ napisał:

ja tego nie oglądałem ale pracuje w ASO VW

potwierdzam widzialem wczoraj jak grzebales w Passacie B8  

3 godziny temu, Cinos napisał:

potwierdzam widzialem wczoraj jak grzebales w Passacie B8  

na blacharni byłeś ?

Dnia 16.04.2019 o 11:36, Flanel napisał:

Szukam po forach i yt, ale nie mogę do końca zrozumieć jak działa hamulec w golfie. Jeżdżąc na razie rozkminiłem że ((P)) działa jak zwyczajny ręczny, przy czym sam się zwalnia podczas ruszania, i używam tego do ruszania pod górkę, gdy utknę np. na światłach. Teraz pytanie - co robi i kiedy używać Auto hold? I czemu służy przycisk przy drążku z literką P?

Roznica polega na tym ze autohold hamuje pompa ABS przez pierwszex 2 minuty, a potem jesli nie ruszysz zaciaga reczny zeby nie przegrzac pompy. Reczny to zwykly electro tloczek docoskajacy klocki do tarczy.