> Piszę "gadżet" bo ludzie sobie głównie dla tzw. bajeru montują

> Świecą lepiej, ale czy to az taka rewolucja w oświetleniu?

jednym słowem... gigantyczna... ale to już przestazała technologia... obecnie prace prowadzone są nad reflektorami diodowymi...

> Jakie macie typy?

Jasne - wbudowane, fabryczne radio (wiadomo dlaczego) i, choćby najprostszy, komputer na konsoli

Może to nie są wynalazki z ostatniej dekady, ale na pewno dopiero teraz się upowszechniły.

pozdrawiam

> jeżeli jest wysoko pod dachem to owszem, ale jak jest w np SC zaraz

> pod wycieraczką to

co Ty mowisz duzo lepiej jest jak masz to 3 swiatlo stop

widac juz z daleka ze ktos hamuje

i nie ma mozliwosci ze nie zzuwazysz ze ktos hamuje przed Toba

> Chyba nic nowego nie wymyslono, tylko te gadzety rozpowszechniaja sie

> w coraz tanszych autach nizszych klas.

> Ale mysle, ze najlepsze jest...cale auto, a konkretnie mi chodzi o

> to, ze modele ida w strone MPV i SUV. Wieksze w srodku,

> praktyczniejsze, przytulniejsze. 10 lat temu jeszcze nie bylo

> Scenica - symbolu europejskiego, malego vana. Klienci zyskali

> chyba najwiecej dzieki trendowi produkowania aut duzych nie

> tylko na zewnatrz.

to najwieksza zgroza wlasnie..

auta sa brzydkie wrecz paskudne.. wysokie w srodku i nikt z tego nie korzysta..

chyba ze jezdzisz w kapeluszu kibica

> Wszystko co ma charakter idiotoodporny, sklerozoodporny i robi sie

> samo, uszczesliwiajac na sile kierowce.

wszystko co komplikuje budowe a nie jest zwiazane z ekologia..

chociaz jak wiadomo auta maja rozjezdzac staruszki,

zatruwac przyrode i zwiekszac dziure ozonowa

po to je chyba wymyslili nie ?

> a gdy mam 3swiatlo stopu na klapie ktore nie dziala to mozna dostac

> za to mandat?? nadmieniam ze stop w lampach dziala bez zarzutu

> ....

wszystko co jest w autku ma działać

> Airbag po raz pierwszy pojawił się seryjnie w S-klasse w 1978 roku,

> skrętne reflektory miał Citroen AFAIR DS chyba w latach

> 50-tych...

a do mnie do tej poty nie doszły

> pomiar ciśnienia w oponie... etc...

H1 miał to w standardzie a autko raczej starawe

> to najwieksza zgroza wlasnie..

> auta sa brzydkie wrecz paskudne.. wysokie w srodku i nikt z tego nie

> korzysta..

Zapomniales dodac, ze te samochody 98% przebiegu robia z samym kierowca na pokladzie. Jest to faktycznie jeden z najgorszych wynalazkow motoryzacyjnych, chociaz trafiaja one do ludzi do ktorych sa adresowane - czyli facetow ktorym nie do konca w zyciu wyszlo i nie stac ich na prawdziwego Grand Cherokee .

> ksenony... system stop & go... elektryczne hamulce postojowe...

> pomiar ciśnienia w oponie... etc...

... plus wiele innych wynalazkow, ktore powoduja u mnie wrazenie, ze producent samochodu ma mnie za idiote, ilekroc zasiade za jego kierownica. Prowadzenie samochodu przestaje byc przyjemnoscia.

> H1 miał to w standardzie a autko raczej starawe

ził miał trzydzieści lat wcześniej...

chodzi o elektroniczny system...

> płynna regulacja czasu załączania wycieraczek

Ale to już miał Maluch moich rodziców kupiony w 1984 roku.

> ził miał trzydzieści lat wcześniej...

ZIŁ miał tylko centralne pompowanie kół, a nie pomiar ciśnienia!

> ZIŁ miał tylko centralne pompowanie kół, a nie pomiar ciśnienia!

ale pomiar ciśnienia był...

> Ale to już miał Maluch moich rodziców kupiony w 1984 roku.

właśnie fajne było to na korbke.

teraz jakoś nie umiem ustawić.

> pomiar ciśnienia w oponie... etc...

nie bede juz powtarzal ze wiele wojskowych starych aut mialo regulacje cisnienia ale jesli chodzi o elektroniczny pomiar to jakies 20-25 lat temu bylo to w 928

+ksenony

+automatycznie włączające się awaryjne lub dwustopniowe lampy stop

+nawigacja

Moim zdaniem najlepszym wynalazkiem ostatnich lat w motoryzacji jest .................. choinka o zapachu kokosowym

> auta sa brzydkie wrecz paskudne.. wysokie w srodku i nikt z tego nie

> korzysta..

Brzydkie maja byc, wtedy mozna docenic takie cacka jak BMW Z4 M-Coupe, ktore od A do Z maja inna role w moto-spoleczenstwie. Wszystko idzie ku temu, ze skonczy sie slinotok na widok auta za 50 tysiecy i przestanie sie wybierac Golfa po wygladzie. Skonczy sie mowienie, ze jakis hatchback jest zajebisty czy zastanawianie sie czy moze Clio trojka jest ladniejszy od Clio dwojki.

Bedzie wyrazny podzial na rodzinne, praktyczne transportery dla Kowalskiego (SUV, MPV) i na SAMOCHODY jak ww. M, GT3 RS itp.

> chyba ze jezdzisz w kapeluszu kibica

Moglbym Ci tlumaczyc i rzucac dowodami i przykladami gdyby wysokie auto to byl dziwolag. MPV to norma i kazde dziecko (a moze tylko one) wie jakie sa zalety przestrzeni i co znaczy slowo eSPACE.

> chociaz jak wiadomo auta maja rozjezdzac staruszki,

> zatruwac przyrode i zwiekszac dziure ozonowa

> po to je chyba wymyslili nie ?

Nie zgadzam sie. Po to Bog stworzyl inzynierow, zeby bylo cool i czysto. Dla kontrastu stworzyl lekarzy. Potem bylo jeszcze tworzenie hymnu polskiego i muzykalnego drobiu, ale to juz zupelnie inna historia...

> W jakim aucie masz płynną zmianę faz rozrządu (nie czasów tylko faz)?

> VVTi Toyoty czy MIVEC Mitsubishi to prymityw wsród "zmiennych faz" -

> tam następuje tylko i wyłącznie przesunięcie całego wałka o

> okreslony kąt w stosunku do wału kobowego. Właśnie VTEC jest

> szczytem prawdziewie zmiennych faz rozrządu - krzywki każda o

> innym kształcie i każda odpowiedzialna za inny zakres obrotów.

> Do czasu wprowadzenia do sterowania zaworów czegoś innego jak

> wałek rozrządu nie było i nie będzie(prawdopodobnie) nic

> lepszego od VTEC'a.

VVTi Toyoty na pewno nie jest lepsze ale np. CVVT Nissana jest dużo bardziej skuteczniejsze niż Vtec Hondy , mówię na przykładzie silników V6 ... testowałem Accorda coupe V6 i Nissana Altimę którego później kupiłem (silnik VQ35DE )

opieram się jedynie na jeździe autami z tymi silnikami

HanYs

> Jakie macie typy?

silniki hybrydowe które są "pakowane" do praktycznie każdej liczącej marki samochodów

HanYs

> Brzydkie maja byc, wtedy mozna docenic takie cacka jak BMW Z4

> M-Coupe, ktore od A do Z maja inna role w moto-spoleczenstwie.

> Wszystko idzie ku temu, ze skonczy sie slinotok na widok auta za

> 50 tysiecy i przestanie sie wybierac Golfa po wygladzie. Skonczy

> sie mowienie, ze jakis hatchback jest zajebisty czy

> zastanawianie sie czy moze Clio trojka jest ladniejszy od Clio

> dwojki.

z samochodem jak z druga polowa.. milo jak jest ladna..

inni sie slinia na jej widok ale to TY korzystasz z jej uroku nie oni

> Bedzie wyrazny podzial na rodzinne, praktyczne transportery dla

> Kowalskiego (SUV, MPV) i na SAMOCHODY jak ww. M, GT3 RS itp.

> Moglbym Ci tlumaczyc i rzucac dowodami i przykladami gdyby wysokie

> auto to byl dziwolag. MPV to norma i kazde dziecko (a moze tylko

> one) wie jakie sa zalety przestrzeni i co znaczy slowo eSPACE.

eSPACE moze ma znaczenie dla cierpiacych na klaustrofobie..

czlowiek normalny i zdrowy nie potrzebuje czegos takiego..

> Nie zgadzam sie. Po to Bog stworzyl inzynierow, zeby bylo cool i

> czysto. Dla kontrastu stworzyl lekarzy. Potem bylo jeszcze

> tworzenie hymnu polskiego i muzykalnego drobiu, ale to juz

> zupelnie inna historia...

Bog stworzyl inzyniera Adama i ten mial wykonac dobra robote..

stworzyc szybkie auto dajace wiele radosci -poczatki byly trudne ale sie udalo

gdy dzielo bylo gotowe Adam poszedl na przerwe zjesc jablko..

i nie wiem co bylo dalej ale teraz mamy auta przyjazne drzewom owocowym

a ich bagazniki moga pomiescic bardzo duzo jablek

historii z powstaniem spiewajacego drobiu nie znam.. moze kiedys przy okazji..

> 1) elektronicznie sterowanej płynnej zmiany faz rozrządu (wiem,

> istnieje od lat, ale jednak NIE elektronicznie sterowana i nie

> PŁYNNA zmiana faz,

czy chodzi Ci o coś takiego ?

http://www.nissanusa.com/altima/gallery_view_data/CVVT.html

HanYs