nowa astra J    1.4T    140km  na wyprzedazy jest juz od 50tys zł.

Jak sie ma sprawa ze skrzyniami M32?  Daslej padają czy coś w tym kierunku zrobiono? Dealer trwierdził iż  na przełomie 2016/2017 poprawiono skrzynie biegów.

Warto iść w taką astrę?

Godzinę temu, nielubiekotow napisał:

nowa astra J    1.4T    140km  na wyprzedazy jest juz od 50tys zł.

Jak sie ma sprawa ze skrzyniami M32?  Daslej padają czy coś w tym kierunku zrobiono? Dealer trwierdził iż  na przełomie 2016/2017 poprawiono skrzynie biegów.

Warto iść w taką astrę?

 

Ja jezdze od 2.5 roku i jestem zadowolony  Przedluzyc gwarancje na 5 lat i przestac sie przejmowac skrzynia...

Jak padnie to sie najwyzej naprawi, ale z tego co wiem to nie ma juz takich problemow jak kiedys.

Ja mam ten silnik w Zafirze C. Nalatane 90 kkm w 6 lat. Jedyny problem jaki miałem to nieszczelna obudowa termostatu. Poza tym, odpukać ,  nic.

Też się zastanawiam nad jtką, ale 55kpln widzę, że minimum, może wcześniej były po 50?

14 minut temu, rafciojuve napisał:

Też się zastanawiam nad jtką, ale 55kpln widzę, że minimum, może wcześniej były po 50?

 

Za 52-53kPLN mozna bylo znalezc w kolorze bialym...

Ale te wersje mialy paskunda plastikowa kierownice, brak bluetooth, itp

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-astra-sedan-1-4-turbo-140-km-klimatyzacja-ID6C53OS.html#748ca476d6

Za 55kPLN mozna juz cos faktycznie znalezc...

Astra J wyleci z oferty chyba w tym roku, wiec jak chcesz kupowac to nie czekalbym na wyprzedaze, bo moze ich nie byc

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Za 52-53kPLN mozna bylo znalezc w kolorze bialym...

Ale te wersje mialy paskunda plastikowa kierownice, brak bluetooth, itp

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-astra-sedan-1-4-turbo-140-km-klimatyzacja-ID6C53OS.html#748ca476d6

Za 55kPLN mozna juz cos faktycznie znalezc...

Astra J wyleci z oferty chyba w tym roku, wiec jak chcesz kupowac to nie czekalbym na wyprzedaze, bo moze ich nie byc

Wiadomo, że za cenę fabii to nie wiadomo czego nie będzie :_D Skórzana kierownica raczej żeby była, klima to wiadomo manualna, 4xszyby elektryczne są chyba we wszystkich, czujników parkowania widzę, że nie da rady; radio pewnie podstawowe...chyba z tych cen już nikt nie zejdzie przy gotówce, widziałem wręcz, że te ceny często dotyczą kredytu/leasingu...

Teraz, rafciojuve napisał:

Wiadomo, że za cenę fabii to nie wiadomo czego nie będzie :_D Skórzana kierownica raczej żeby była, klima to wiadomo manualna, 4xszyby elektryczne są chyba we wszystkich, czujników parkowania widzę, że nie da rady; radio pewnie podstawowe...chyba z tych cen już nikt nie zejdzie przy gotówce, widziałem wręcz, że te ceny często dotyczą kredytu/leasingu...

 

Tak, czesto jest jakis dodatkowy rabat za kredyt/leasing.

Ja za swoja placilem 59kPLN 2.5 roku temu i gdybym mial obecnie kupowac auto, to pewnie tez bym skonczyl z Astra J.

Zwyczajnie spelnia wszytskie moje oczekiwania wzgledem auta a nie widze sensu doplacac 15-20kPLN do innych modeli.

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Tak, czesto jest jakis dodatkowy rabat za kredyt/leasing.

Ja za swoja placilem 59kPLN 2.5 roku temu i gdybym mial obecnie kupowac auto, to pewnie tez bym skonczyl z Astra J.

Zwyczajnie spelnia wszytskie moje oczekiwania wzgledem auta a nie widze sensu doplacac 15-20kPLN do innych modeli.

Dochodzę do wniosku, że taka astra ma większy sens niż używki, bo 25-30kpln za 10 letnią mazde 3, lub 45-50 za 5letniego golfa to średnio 😁

1 minutę temu, rafciojuve napisał:

Dochodzę do wniosku, że taka astra ma większy sens niż używki, bo 25-30kpln za 10 letnią mazde 3, lub 45-50 za 5letniego golfa to średnio 😁

 

Ja tez do takiego wniosku doszedlem

Ceny uzywek zrobily sie chore...

17 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ja tez do takiego wniosku doszedlem

Ceny uzywek zrobily sie chore...

Brałeś to flexcare? Jak ceny przegłądów? Jeździsz ze swoimi gadżetami, czy bierzesz w serwisie?

1 minutę temu, rafciojuve napisał:

Brałeś to flexcare? Jak ceny przegłądów? Jeździsz ze swoimi gadżetami, czy bierzesz w serwisie?

 

Bralem flexcare na 5 lat i 150kkm. Przeglady robie w ASO i nie kupuje swoich gratow...

Po pierwszym roku placilem chyba ponizej 600PLN a po drugim 780 bo doszla wymiana plynu hamulcowego.

Poza planowanymi przegladami poki co nie bylo potrzeby odwiedzac serwisu.

 
Bralem flexcare na 5 lat i 150kkm. Przeglady robie w ASO i nie kupuje swoich gratow...
Po pierwszym roku placilem chyba ponizej 600PLN a po drugim 780 bo doszla wymiana plynu hamulcowego.
Poza planowanymi przegladami poki co nie bylo potrzeby odwiedzac serwisu.

To bardzo znośnie =)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, rafciojuve napisał:

Dochodzę do wniosku, że taka astra ma większy sens niż używki, bo 25-30kpln za 10 letnią mazde 3, lub 45-50 za 5letniego golfa to średnio 😁

Chciałem kupić używkę za 35-40 tys.

Okazało się że za to mogę kupić co najwyżej 6-letniego kompakta, czyli dokładnie w wieku kiedy zaczynają się rozrządy, tarcze, sprzęgła, opony, cewki itd itp.

Czyli do wydania 40-45k na 6latka.

To jest absurd.

Miałem zamiar kupić nową astra J 1.4T za 61k z pakietem upgrade 2 ale mi szmaciarze w auto wola w Warszawie sprzedali w weekend zarezerwowane przeze mnie w piatek auto :D

I kupiłem rapida za 57k w salonie pod domem który jak się okazało świetnie się wywiązuje z obowiązków przy bardziej miejskim i zgrabnym gabarycie. 

Aczkolwiek zdarza mi się z sentymentem patrzeć na klasyczną linię astry J sedan upgrade 2  

Jest znacznie lepiej zrobiona i dojrzalsza niż rapid ale niepraktyczna niestety zupełnie. 

Dla mnie rapid odpada, nie czuję się w skodzie, czy to fabia/rapid/octa3...sedanem jeżdżę 8lat i się przyzwyczaiłem, astra jest dla mnie akceptowalna =)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jest tylko jeden minus tej astry. Jak zwlanialem reczny to sobie kciuka czesto przycinalem  

26 minut temu, wujekcybul napisał:

Jest tylko jeden minus tej astry. Jak zwlanialem reczny to sobie kciuka czesto przycinalem  

 

W MY19 jest elektryczny ręczny z przyciskiem. 

1 minutę temu, Jaruga napisał:

 

W MY19 jest elektryczny ręczny z przyciskiem. 

To ja mialem wajche

 

W MY19 jest elektryczny ręczny z przyciskiem. 

Nie w standardzie, a za gotowizne najtaniej standard 55700 w metalic zarejestrowane na dealera, z kierą skórzaną 56300...

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

2 godziny temu, Jaruga napisał:

 

W MY19 jest elektryczny ręczny z przyciskiem. 

 

Ale to raczej nie w standardzie

 

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

Jest tylko jeden minus tej astry. Jak zwlanialem reczny to sobie kciuka czesto przycinalem  

 

A to nie wiem, ja nie zauwazylem...

Moze masz jakis grube paluchy?

 
Ale to raczej nie w standardzie
 

Ten elektryczny ręczny to mnie nie przekonuje, ale z wajchą nie ma podłokietnika...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

4 minuty temu, rafciojuve napisał:

Ten elektryczny ręczny to mnie nie przekonuje, ale z wajchą nie ma podłokietnika...

 

Ja mam wajche i podlokietnik

 

4 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja mam wajche i podlokietnik

 

Nie widzę takiej opcji, wszystkie z 2019 w serii bez podłokietnika, w uprade 1/2 z ręcznym elektrycznym tylko widzę...

14 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ale to raczej nie w standardzie

 

faktycznie nie ma ale tylko w najtańszej wersji z dziurą zamiast radia. 

Wygląda że MY19 elektryczny ręczny jest razem z dużym radiem i podłokietnikiem.

34 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

A to nie wiem, ja nie zauwazylem...

Moze masz jakis grube paluchy?

Mi wchodzil przy obudowie skrzyni  

31 minut temu, rafciojuve napisał:

Nie widzę takiej opcji, wszystkie z 2019 w serii bez podłokietnika, w uprade 1/2 z ręcznym elektrycznym tylko widzę...

 

Widocznie cos pozmieniali w wyposazeniu...

25 minut temu, Jaruga napisał:

faktycznie nie ma ale tylko w najtańszej wersji z dziurą zamiast radia. 

Wygląda że MY19 elektryczny ręczny jest razem z dużym radiem i podłokietnikiem.

 

Ja to mam w ogole jakas dziwna wersje

Bo mam radio z dziura, ale tez podgrzewane fotele, kierownice i podlokietnik

Paradoksalnie ta dziura jets bardzo wygodna bo idealnie miesci sie tam telefon

Edytowane 1 Sierpnia 20196 lat przez Maciej__

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Ja to mam w ogole jakas dziwna wersje

Bo tez mam radio z dziura, ale tez podgrzewane fotele, kierownice i podlokietnik

zmieniły się pakiety i opcje przez tę parę lat

@Jaruga 

We wrocłąwsiu nie mogłeś kupić ? tam mieli dobre oferty na poczatku lipca

8 minut temu, nielubiekotow napisał:

@Jaruga 

We wrocłąwsiu nie mogłeś kupić ? tam mieli dobre oferty na poczatku lipca

To było w zeszłym roku w październiku. 

Generalnie moją winą jest to że zbyt długo się zastanawiałem czy kupić czy nie kupić i astry J z 2018 się skończyły tanio wyprzedane w związku z nową normą a te z GPFem MY2019 zaczęli klepać w listopadzie albo grudniu. Te sztuki w warszawie to były ostatnie w interesującej mnie specyfikacji. 

1 minutę temu, Jaruga napisał:

To było w zeszłym roku w październiku. 

Generalnie moją winą jest to że zbyt długo się zastanawiałem czy kupić czy nie kupić i astry J z 2018 się skończyły tanio wyprzedane w związku z nową normą a te z GPFem MY2019 zaczęli klepać w listopadzie albo grudniu. Te sztuki w warszawie to były ostatnie w interesującej mnie specyfikacji. 

 

Serio te MY 2019 maja GPF? 

Astra... mam ją ponad 2 lata. Wybierałem między Tipo, C-Elysee, Rapid. Jechałem rapidem na jeździe próbnej. Cichszy w środku, lepiej reaguje na gaz. Astra ładniejsza i do tego w promo 1.4T LPG. Nie jest to auto bezawaryjne, mam wrażenie że jakość końcowych roczników mocno spadła. Dbam jak tylko mogę bo nowe, olej zmieniam średnio co 10kkm. Przebieg obecny to niecałe 36kkm.

W serwisie wymienione:

-sonda lambda - przy ok 7kkm

-uszczelka pokrywy zaworów przy ok 13kkm

- pompa wody - przy ok 28kkm

i teraz na deser... po wakacyjnym checku po podstawowej gwarancji  przy 33kkm turbina do wymiany. Słynne pęknięcie o którym wiedziałem że się zdarza zanim kupiłem auto no ale nie przy takim przebiegu. Dodam że o turbinę dbam. We wtorek jadę na wymianę. Całe szczęście że mam wykupioną dodatkową gwarancję.

 

Poza tym auto fajne, podoba mi się. 

Dnia 3.08.2019 o 07:21, Novy81 napisał:

Astra... mam ją ponad 2 lata. Wybierałem między Tipo, C-Elysee, Rapid. Jechałem rapidem na jeździe próbnej. Cichszy w środku, lepiej reaguje na gaz. Astra ładniejsza i do tego w promo 1.4T LPG. Nie jest to auto bezawaryjne, mam wrażenie że jakość końcowych roczników mocno spadła. Dbam jak tylko mogę bo nowe, olej zmieniam średnio co 10kkm. Przebieg obecny to niecałe 36kkm.

W serwisie wymienione:

-sonda lambda - przy ok 7kkm

-uszczelka pokrywy zaworów przy ok 13kkm

- pompa wody - przy ok 28kkm

i teraz na deser... po wakacyjnym checku po podstawowej gwarancji  przy 33kkm turbina do wymiany. Słynne pęknięcie o którym wiedziałem że się zdarza zanim kupiłem auto no ale nie przy takim przebiegu. Dodam że o turbinę dbam. We wtorek jadę na wymianę. Całe szczęście że mam wykupioną dodatkową gwarancję.

 

Poza tym auto fajne, podoba mi się. 

No to powiem ci że jest słabo jak na 2 lata eksploatacji i 33kkm przebiegu   

Dnia 1.08.2019 o 20:38, Maciej__ napisał:

 

Serio te MY 2019 maja GPF? 

A i owszem. Razem wycięciem wersji LPG i zmianami pakietów wyposażenia dołożyli GPF żeby się zmieścić w nowej normie. 

Dnia 3.08.2019 o 07:21, Novy81 napisał:

W serwisie wymienione:

-sonda lambda - przy ok 7kkm

-uszczelka pokrywy zaworów przy ok 13kkm

- pompa wody - przy ok 28kkm

i teraz na deser... po wakacyjnym checku po podstawowej gwarancji  przy 33kkm turbina do wymiany

 

Grubo...

Dnia ‎03‎.‎08‎.‎2019 o 07:21, Novy81 napisał:

Astra... mam ją ponad 2 lata. Wybierałem między Tipo, C-Elysee, Rapid. Jechałem rapidem na jeździe próbnej. Cichszy w środku, lepiej reaguje na gaz. Astra ładniejsza i do tego w promo 1.4T LPG. Nie jest to auto bezawaryjne, mam wrażenie że jakość końcowych roczników mocno spadła. Dbam jak tylko mogę bo nowe, olej zmieniam średnio co 10kkm. Przebieg obecny to niecałe 36kkm.

W serwisie wymienione:

-sonda lambda - przy ok 7kkm

-uszczelka pokrywy zaworów przy ok 13kkm

- pompa wody - przy ok 28kkm

i teraz na deser... po wakacyjnym checku po podstawowej gwarancji  przy 33kkm turbina do wymiany. Słynne pęknięcie o którym wiedziałem że się zdarza zanim kupiłem auto no ale nie przy takim przebiegu. Dodam że o turbinę dbam. We wtorek jadę na wymianę. Całe szczęście że mam wykupioną dodatkową gwarancję.

 

Poza tym auto fajne, podoba mi się. 

 

Chyba Ci się trafil jakiś egzemplarz składany w poniedziałek na kacu

 

Dnia 3.08.2019 o 07:21, Novy81 napisał:

 

Poza tym auto fajne, podoba mi się. 

Moze masz tak jak ja z ceedem psulo sie wszystko przy malym przebiegu. Choc ja bym sprawdzil instalacje gazowa.

 
Chyba Ci się trafil jakiś egzemplarz składany w poniedziałek na kacu
 

Dokładnie. Dostałem nową turbinę i okazała się popsuta bo auto kiepsko jechało... Za słabe doładowanie. Dziś dostałem druga nową. Jest ok [emoji23]

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Moze masz tak jak ja z ceedem psulo sie wszystko przy malym przebiegu. Choc ja bym sprawdzil instalacje gazowa.

Instalacja LPG odpukać sprawuje się ok [emoji106]

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Dnia 16.08.2019 o 19:10, Novy81 napisał:

Dokładnie. Dostałem nową turbinę i okazała się popsuta bo auto kiepsko jechało... Za słabe doładowanie. Dziś dostałem druga nową. Jest ok

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
 

A z jakim przebiegiem kupiłeś to auto? Bo jeśli dobrze pamiętam to było demo?

Jakie to było ASO?

Dnia 3.08.2019 o 07:21, Novy81 napisał:

Astra... mam ją ponad 2 lata. Wybierałem między Tipo, C-Elysee, Rapid. Jechałem rapidem na jeździe próbnej. Cichszy w środku, lepiej reaguje na gaz. Astra ładniejsza i do tego w promo 1.4T LPG. Nie jest to auto bezawaryjne, mam wrażenie że jakość końcowych roczników mocno spadła. Dbam jak tylko mogę bo nowe, olej zmieniam średnio co 10kkm. Przebieg obecny to niecałe 36kkm.

W serwisie wymienione:

-sonda lambda - przy ok 7kkm

-uszczelka pokrywy zaworów przy ok 13kkm

- pompa wody - przy ok 28kkm

i teraz na deser... po wakacyjnym checku po podstawowej gwarancji  przy 33kkm turbina do wymiany. Słynne pęknięcie o którym wiedziałem że się zdarza zanim kupiłem auto no ale nie przy takim przebiegu. Dodam że o turbinę dbam. We wtorek jadę na wymianę. Całe szczęście że mam wykupioną dodatkową gwarancję.

 

Poza tym auto fajne, podoba mi się. 

 

to jest tragedia, co napisałeś

u mnie były dwie wtopy, reduktor po 10 kkm , listwa zapłonowa (niech będzie "cewka") po 70 kkm. 

Wqvia mnie cykanie fotela przy przyspieszaniu., ciągle zapominam kupić silikon w spreyu. 

Jest mój wątek astr po roku, pewnie ze dwie strony dalej noi i forum astry w necie. 

Mój fotel też cyka [emoji2957] przestawienie go pomaga na jakiś czas...

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, Novy81 napisał:

Mój fotel też cyka przestawienie go pomaga na jakiś czas...

 

To nie cyka fotel tylko wg mnie mocowanie pasa do podłogi  U mnie tez jest ten dźwięk

Musze tam znowu psiknąć jakims smarem w spraju to przestanie..

Dnia ‎18‎.‎09‎.‎2019 o 08:23, Maciej__ napisał:

 

To nie cyka fotel tylko wg mnie mocowanie pasa do podłogi  U mnie tez jest ten dźwięk

Musze tam znowu psiknąć jakims smarem w spraju to przestanie..

 

ryzykując życie sprawdziłem to, to nie mocowanie pasa albo nie przede wszystkim. Sprawdz sobie.