5 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Ja miałem wersję design, więc nie było tragicznie

 

Ale to nie chodzi o design. Tam wszystko było poprawne. Za poprawne

10 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Nigdy nie zawiódł

Sprzęgła wymienione prewencyjnie, po trochę szarpało czasem, ale to IMO taki ich urok.

 

Wiesz co - moja Mandaryna (Fiat Bravo)

 

Wymieniłem w niej wszystkie wtryskiwacze paliwa (na LPG jeździła, więc to nie usterka). Podnośnik okna. Regulator obiegu zamkniętego w Klimie. Chłodnica klimatyzaji... Pompę paliwową. Zawieszenie - głównie wahacze chyba - ze dwa czy trzy razy. Rozleciało się łożyskowanie alternatora, a na koniec minimalnie tłukła się panewka na wale. 

 

Ale też nigdy mnie nie zawiodła i na miejsce zawsze dowiozła (a wtedy dużo jeździłem PL -> ITA -> NL). Ale żeby to był niezawodny samochód?!

 

-- 

 

W moim Tucsonie sprzęgła się już ślizgały i szarpały (model NX4 - 3 lata i 80kkm) - ale serwis jeszcze problemu nie widział. Zepsuł się siłownik centralnego od wlewu paliwa (wymieniony) oraz siłownik w prawych-tylnych drzwiach (nie zdążyłem wymienić). Auto żarło też powoli płyn chłodniczy w minimalnych ilościach - w sumie niewielki problem, czasami tylko parującym glikolem śmierdziało... Co 5kkm musiałem trochę dolać, a nie było widać, skąd ucieka - więc serwis też nie umiał naprawić... 

 

Też mnie wszędzie dowiózł... I za naprawy nic nie zapłaciłem... Też bezawaryjne auto?!

Edytowane 3 Lutego 20251 rok przez grogi

42 minuty temu, grogi napisał(a):

 Zepsuł się siłownik centralnego od wlewu paliwa (wymieniony) oraz siłownik w prawych-tylnych drzwiach (nie zdążyłem wymienić). Auto żarło też powoli płyn chłodniczy w minimalnych ilościach - w sumie niewielki problem, czasami tylko parującym glikolem śmierdziało... Co 5kkm musiałem trochę dolać, a nie było widać, skąd ucieka - więc serwis też nie umiał naprawić... 

 

Typowe przypadlosci tego modelu

Z tego co wiem, to plyn odparowuje przez nieszczelny korek, wymiana pomaga

 

6 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Typowe przypadlosci tego modelu

 

No to jesteś przygotowany

 

6 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Z tego co wiem, to plyn odparowuje przez nieszczelny korek, wymiana pomaga

 

Mam wrażenie, że na końcu jakby trochę mniej... Może faktycznie przy jakimś serwisie po prostu wymienili i nawet mi nie powiedzieli?

5 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Kiedyś miałem zamiar kupić CX-5, macałem i podobało mi się.

Tucson wygrał ceną. Nie zawiodłem się na koreańskiej technice, bo auto okazało niezawodne i bardzo komfortowe 

To czemu Mercedes , a nie kolejny Tuscon? 

1 godzinę temu, sdss napisał(a):

To czemu Mercedes , a nie kolejny Tuscon? 

Tak wyszło. Od córki z firmy okazyjnie 👍

21 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Troche ciezko porownac, to auta z dwoch roznych epok  Roznica jest troche jak pomiedzy jazda na rowerze elektrycznym, a analogowym

Hybryda, automat, aktywny tempomat, cala masa elektroniki i asystentow. Jezdzi sie na pewno ciszej i przyjemniej.

Zona Mazda nie lubila i nie chciala jezdzic, Tucsonem bardzo chetnie. Jak znam zycie, to za chwile bedziemy szukac dla niej jakiegos automatu 

Na trasie A czy S mimo sporo wieszej mocy, pali podobnie do Mazdy, w kazdych innych warunkach mniej.

Srednia z pierwszych 5kkm mam 6.8l, w Mazdzie zazwyczaj 7.5-8.0 ze zbiornika.  Przy spokojnej jezdzie po miescie/pod miastem spokojnie mozna zrobic 5-5.5/100.

Natomiast poziom skomplikowania jest taki, ze ciezko powiedziec jak to sie bedzie sprawowac wraz z wiekiem i przy wiekszych przebiegach.

Pojezdzimy, zobaczymy

 

 

Mam podobne wrażenia z Nissana. Co do skomplikowania auta i tego że żona już przestała umieć jeździć samochodem gdzie trzeba zmieniać biegi.

Po 4,5 roku i zrobieniu prawie 100kkm, przygoda z Mazda sie zakonczyla.
Miala zostac jako drugie auto, ale trafil sie troche przypadkowo kupiec za dobre $$$ i w weekend sprzedalem
Co ciekawe poszla za wiecej niz zaplacilem w 2020... Ogolnie to mega bezproblemowe auto, zaprojektowane jeszcze wg starej szkoly.
Caly serwis ograniczal sie do oleju, filtrow, hamulcow, nawet aku jeszcze fabryczne.
Milo bede wspominal
 

No to widzę wymiana całego parku bo C3 też pisałeś że odjechało
Na co wymieniasz? Dalej dwa czy zostajecie z jednym?

6 godzin temu, Fili_P napisał(a):

No to widzę wymiana całego parku bo C3 też pisałeś że odjechało
Na co wymieniasz? Dalej dwa czy zostajecie z jednym?

 

C3-ka jeszcze jest, a zonie widze, ze podoba sie nowa Mokka

 
C3-ka jeszcze jest, a zonie widze, ze podoba sie nowa Mokka [emoji6]

Mokka dalej wygląda kozacko ( ale mój stosunek do produktów Stellantisa znasz ;-)))
Zanim C3 oddasz w rodzinę niech sobie zaleją antycarbonem pierścienie co tu kiedyś kaczorek polecał ( tego samego w ASO używali ) przedłuży życie silnikowi