Znajomy drugi rok się męczy

 

Ceed 1,6 benzyna.

 

Zimą zalany płynem chłodniczym jest ok. 

Robi się cieplej- płyn ucieka. 

 

Latem jeździł na wodzie demineralizowanej i nie uciekało. 

Pewnie znowu zaleje i do zimy będzie tak jeździł

 

Nie dymi, majonezu brak, temperatura w porządku. Oczywistych wycieków ofc nie widać. 

 

Ktoś ma pomysł?

 

 

8 minut temu, tomecki napisał:

Znajomy drugi rok się męczy

 

Ceed 1,6 benzyna.

 

Zimą zalany płynem chłodniczym jest ok. 

Robi się cieplej- płyn ucieka. 

 

Latem jeździł na wodzie demineralizowanej i nie uciekało. 

Pewnie znowu zaleje i do zimy będzie tak jeździł

 

Nie dymi, majonezu brak, temperatura w porządku. Oczywistych wycieków ofc nie widać. 

 

Ktoś ma pomysł?

 

 

To raczej nie kwestia płynu tylko w zimie, ze względu na rozszerzalność cieplną ma gdzieś wyciek który uszczelnia się gdy silnik dostanie temperatury, w lato temperatura nie spada nigdy tak nisko i nieszelność jest mniejsza.

 

Trzeba napompować układ chłodzenia i szukać wycieku.

5 godzin temu, tomecki napisał:

Ktoś ma pomysł?

wykładzina podłogowa sucha?

Barwnik UV nalać i przejrzeć komorę silnika, jeśli nie widać wycieku.

Edytowane 10 Kwietnia 20215 lat przez analyzer64

Pytanie ile tego płynu ubywa?

6 godzin temu, volf6 napisał:

Pytanie ile tego płynu ubywa?

 

Nie sprawdza po każdej jeździe, ale właśnie z nim gadałem, wczoraj była znowu pustka w zbiorniku. 

Zalał płynu, jedzie na działkę, zamelduje ile zeszło. 

 

16 godzin temu, SorenLorenson napisał:

wykładzina podłogowa sucha?

 

Sucha

 

 

15 godzin temu, tomecki napisał:

 

Nie sprawdza po każdej jeździe, ale właśnie z nim gadałem, wczoraj była znowu pustka w zbiorniku. 

Zalał płynu, jedzie na działkę, zamelduje ile zeszło. 

 

 

Sucha

 

 

Oslona pod silnikiem jest? Jak caly zbiornik wyparowal to jesli jest oslona pod silnikiem,  to musza byc slady jesli to wina jakiegos wycieku

9 godzin temu, norbert123 napisał:

Oslona pod silnikiem jest? Jak caly zbiornik wyparowal to jesli jest oslona pod silnikiem,  to musza byc slady jesli to wina jakiegos wycieku

 

osłony brak

 

Dałem zainteresowanemu link do barwnika UV wg podpowiedzi @analyzer64  

 

W Oplu Astrze J lubią pękać zbiorniczki wyrównawcze, może w KIA też jest podobnie, nie mniej jednak odparowalność płynu chłodniczego jest niższa niż wody, więc ślady powinno być widać jeszcze długo, podobnie z wodą, jakieś kropki po niej.

 

Barwnik pomoże zlokalizować wyciek   Wg mnie nieszczelność jest gdzieś w komorze silnika.

W dniu 10.04.2021 o 11:08, tomecki napisał:

Ceed 1,6 benzyna.

LPG jest?

2 minuty temu, marcindzieg napisał:

LPG jest?

 

nie

 

1 minutę temu, tomecki napisał:

 

nie

 

To chyba zostaje UV. U mnie na jakimś oringu przy chłodnicy uciekało. Było na tyle wolno że wysychało i nic nie było widać.

W dniu 10.04.2021 o 11:08, tomecki napisał:

Ktoś ma pomysł?

 

 

Test na obecność co2 w układzie nie zaszkodzi, wtedy można wyeliminować problemu z przedostawaniem się spalin itp.

Ja właśnie z takich i podobnych problemów pozbywam się auta, żeby w wieczność nie dochodzić co to.

48 minut temu, komor napisał:

 

Test na obecność co2 w układzie nie zaszkodzi, wtedy można wyeliminować problemu z przedostawaniem się spalin itp.

Ja właśnie z takich i podobnych problemów pozbywam się auta, żeby w wieczność nie dochodzić co to.

 

Ale to by widział raczej z tyłu auta, przy tak dużym spalaniu płynu/wody, to zauważalnie kopciłby na biało moim zdaniem  

Tutaj widać, że użytkownik nic poza dolewkami nie zrobił, szkoda pozbywać się auta tylko dlatego, że gdzieś jest nieszczelność, co innego UPG - gorzej jak trafi na jakiegoś kumatego nabywcę, który sprawę skieruje do sądu, jak nie zostanie wcześniej poinformowany o tej usterce  

Edytowane 12 Kwietnia 20215 lat przez analyzer64

2 godziny temu, analyzer64 napisał:

 

Ale to by widział raczej z tyłu auta, przy tak dużym spalaniu płynu/wody, to zauważalnie kopciłby na biało moim zdaniem  

Tutaj widać, że użytkownik nic poza dolewkami nie zrobił, szkoda pozbywać się auta tylko dlatego, że gdzieś jest nieszczelność, co innego UPG - gorzej jak trafi na jakiegoś kumatego nabywcę, który sprawę skieruje do sądu, jak nie zostanie wcześniej poinformowany o tej usterce  

 

Nie zawsze kopci Temat ostatnimi czasy bardzo popularny w necie jak się wczytałem. Wiele silników się tym boryka, tylko symptomy mogą wychodzić dosłownie latami.

A może niech dobrze obejrzy chłodnicę