Walczę z tematem od miesiąca, nigdzie nie ma części jako całości. Jest niedostępna w całej Europie. 

 

Czy da się wymienić łożysko w takiej podporze wału?

 

 

Wszystko się da, tylko trzeba mieć do tego odpowiednie narzędzia 😁
A jak łożysko wchodzi w gumowy kołnierz, to bez prasy się obędzie.

Edytowane 26 Kwietnia 20215 lat przez kmwtw

1 godzinę temu, chojny napisał:

 

Czy da się wymienić łożysko w takiej podporze wału?

 

 

 

 

Jakoś to łożysko tam wsadzono, nikt go przecież nie oblał płynnym metalem na etapie produkcji

Tak jak kolega napisał- odpowiednie narzędzie i da radę 

4 godziny temu, chojny napisał:

Czy da się wymienić łożysko w takiej podporze wału?

 W żuku się dawało wymienić

12 godzin temu, chojny napisał:

Walczę z tematem od miesiąca, nigdzie nie ma części jako całości. Jest niedostępna w całej Europie. 

 

Czy da się wymienić łożysko w takiej podporze wału?

 

 

Czy ono jest zawulkanizowane? Bo jeśli tak, to nie 

7 godzin temu, Igorek napisał:

Czy ono jest zawulkanizowane? Bo jeśli tak, to nie 

Tak, jest zawulkanizowane.  

Można odlac z poliuretanu. Wpisz w Google poliuretan formierski. 

3 godziny temu, chojny napisał:

Tak, jest zawulkanizowane.  

No to wymiana tylko jako forma zabawy bez gwarancji sukcesu. Tam są specyficzne warunki pracy i od samej twardości mieszanki już dużo zależy a od pewności osadzenia jeszcze więcej. Osobiście bym nawet nie myślał o regeneracji bo potencjalnie można uszkodzić też wał a wtedy wiesz jak będzie. Spróbuj dobrać coś podobnego, to powinna być najłatwiejsza opcja.

4 minuty temu, Igorek napisał:

No to wymiana tylko jako forma zabawy bez gwarancji sukcesu. Tam są specyficzne warunki pracy i od samej twardości mieszanki już dużo zależy a od pewności osadzenia jeszcze więcej. Osobiście bym nawet nie myślał o regeneracji bo potencjalnie można uszkodzić też wał a wtedy wiesz jak będzie. Spróbuj dobrać coś podobnego, to powinna być najłatwiejsza opcja.

 

Od 2 miesięcy szukam, nie ma nigdzie w Europie. Pisałem maile do Włoch, UK, Niemiec, Francji... nic. 

Nie ma co szukać, zmierz średnicę wewnętrzną łożyska i szukaj od innego auta, jakieś BMW, czy MB to za grosze można nowe kupić, ważne, aby średnica wewnętrzna w nowym była taka sama lub większa (wtedy tokarz zrobi tulejkę i się wprasuje), a sam uchwyt można przerobić bez problemu za pomocą szlifierki i spawarki. Znasz wymiary tego łożyska?

18 minutes ago, chojny said:

 

Od 2 miesięcy szukam, nie ma nigdzie w Europie. Pisałem maile do Włoch, UK, Niemiec, Francji... nic. 

 

To od tej Delty?

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

To od tej Delty?

 

Tak, to samo jest w Alfie Romeo 155 Q4 ale nigdzie nie ma części. Gumę mam ok. ale łożysko lekko huczy a jak robić to albo grubo albo wcale. 

Just now, chojny said:

 

Tak, to samo jest w Alfie Romeo 155 Q4 ale nigdzie nie ma części. Gumę mam ok. ale łożysko lekko huczy a jak robić to albo grubo albo wcale. 

 

Szukales na zagranicznych forach?

Moze komus udalo sie dopasowac z jakiegos innego modelu

 

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Szukales na zagranicznych forach?

Moze komus udalo sie dopasowac z jakiegos innego modelu

 

 

 

Tak, szukałem. Nie ma zamiennika. 

2 godziny temu, chojny napisał:

 

Tak, to samo jest w Alfie Romeo 155 Q4 ale nigdzie nie ma części. Gumę mam ok. ale łożysko lekko huczy a jak robić to albo grubo albo wcale. 

Zostawiłbym jak jest jeśli guma cała. Łożysko da znać o sobie w swoim czasie a póki co jeździć, obserwować 

4 godziny temu, chojny napisał:

Gumę mam ok. ale łożysko lekko huczy

Jak masz uszczelnienie gumowe/plastikowe to wyjmij i nasmaruj. Jak nie zardzewiało to powinno jeszcze polatać...

5 godzin temu, chojny napisał:

 

... Gumę mam ok. ale łożysko lekko huczy a jak robić to albo grubo albo wcale. 

Na wklejonym zdjęciu wygląda na standardowe łożysko osadzone w metalowej tulei, a dopiero ta tuleja wulkanizowana z gumą. Naprawdę nie da się wybić albo wycisnąć na prasie?

Edytowane 27 Kwietnia 20215 lat przez gondoljerzy

2 hours ago, gondoljerzy said:

Na wklejonym zdjęciu wygląda na standardowe łożysko osadzone w metalowej tulei, a dopiero ta tuleja wulkanizowana z gumą. Naprawdę nie da się wybić albo wycisnąć na prasie?

No właśnie:

https://www.aecar.co.uk/products/propshaft-centre-bearing-alfa-romeo-155-q4-7709660-60806867

Wygląda jakby się dało samo łożysko wymienić.

Czy ja widzę tutaj segera:

https://www.onenighth.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2880

O ile to ta podpora.

Jutro jade do wałowca to zobaczyć. 

1 minute ago, chojny said:

Jutro jade do wałowca to zobaczyć. 

Jakby co dawaj jak sprawa się dalej podsunęła, będziemy szukać dalej.

14 godzin temu, AstraC napisał:

Jakby co dawaj jak sprawa się dalej podsunęła, będziemy szukać dalej.

 

Guma jest tip-top, niestety łożysko szumi głośno. 

 

Twierdzą że nie da się tego wycisnąć przy siłach jakie zazwyczaj używają ale mogą pójść po maksie ale istnieje ryzyko że cała część się rozpadnie, pęknie guma.  

 

Chyba zaryzykuje. 

 

 

Znalazłem część w Grecji, niestety facet nie odpisuje.  

Edytowane 28 Kwietnia 20215 lat przez chojny

16 godzin temu, AstraC napisał:

No właśnie:

https://www.aecar.co.uk/products/propshaft-centre-bearing-alfa-romeo-155-q4-7709660-60806867

Wygląda jakby się dało samo łożysko wymienić.

Czy ja widzę tutaj segera:

https://www.onenighth.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2880

O ile to ta podpora.

 

Powiedziałem że mają działać, bo to się musi dać wycisnąć. Po weekendzie mają do tego wrócić. 

 

:EDIT:

 

Spece od Delty mówią że się nie da... łożysko jest zawulkanizowane. 

Edytowane 28 Kwietnia 20215 lat przez chojny

Znalazłem na Węgrzech przez znajomego znajomego. 

 

Jest nadzieja. 

 

3 hours ago, chojny said:

 

Powiedziałem że mają działać, bo to się musi dać wycisnąć. Po weekendzie mają do tego wrócić. 

 

:EDIT:

 

Spece od Delty mówią że się nie da... łożysko jest zawulkanizowane. 

Nie należy się poddawać, ale mimo wszystko powolutku i delikatnie bym spróbował po przyjściu nowej części to zrobić.
Wrzuć foto, może co będzie widać więcej.