> Łapanki są więcej niż prawdopodobne: jestem właściwie pewny, ż

> eprzestawiając auto spod sklepu będę molestowany przez I to

> jest jedyny powód dla którego jestem przeciwny przepisowi

> całorocznemu, choć sam włączam zawsze na trasie...

A ja jakoś mam taki nawyk, że jak odpalę auto, to od razu włączam światła. Nawet pod blokiem, jak przestawiam...

P.

> Za to wychodzi, że komórek nie wolno używać nawet z HFem.

> "zakaz używania telefonów komórkowych, trzymanych w rękach lub w inny

> sposób,"

Powinnie też zabronić wszelkich rozmów z pasażerami podczas jazdy

> Masz rację, powiem szczerze, że o tym nie pomyślałem...

Przywilej wieku. Nie jesteś w tym odosobniony, każdy tak do pewnego wieku ma. Przed laty jedna z firm produkujących sprzęt powszechnego użytku ubrała swoich młodych projektantów w skafandry ciśnieniowe do nurkowania, ze zmatowioną szybą, tłumiące dźwięki dochodzące z zewnątrz i dowiesila im do nóg i rąk kilkukilogramowe odważniki, oczywiście na rękach mieli rękawice. I w tych strojach polecono im obsługiwać zaprojektowane przez nich samych urządzenia

Temat niedawno zaczął wracać, tyle że już nie w skali jednej firmy, a w skali "trendu projektowania" - dzisiaj ok 25% siły nabywczej jest w rękach ludzi po 50tce, któzy już mają pewne problemy ze wzrokiem, słuchem czy ruchomością stawów, a prognozuje się, że nie za tak dlugo ten procvent wzrośnie do 50. I firmy projektujące urządzenia ktore mogą obsłużyć tylko ludzie młodzi i sprawni (np, malutkie wyświetlacze i klawiaturki, czy uchwyty, za które artretyk nie podniesie czajnika) zdały sobie sprawę, że tracą duży segment klientów. A zaprojektowanie czegoś pod ów starszy segment wcale nie prekluduje sprzedaży tego ludziom młodym - nikomu chyba nie przeszkadza duży czytelny wyświetlacz, czy możliwość wygodniejszego korzystania z urządzenia.

> Zgadzam się, kiedyś jechałem z ojcem po zmroku (on prowadził).

> Godzina ok. 20, zupelnie ciemno. Zaczynamy wyprzedzać samochód

> jadący przed nami na terenie niezabudowanym, widzimy bowiem, że

> na pasie do ruchu przeciwnego pusto. Gdy jesteśmy na jego

> wysokości, nagle jakieś 30 m przed nami samochód jadący z

> przeciwka włącza światła (a raczej światło, bo miał tylko

> jedno). Ostre hamowanie, powrót na pas. Tym razem mielismy

> szczęście...

Dlatego przed laty po takim numerze zacząłem .... blyskać długimi. Zaraz, gdy wysunę się na lewy pas. To po pierwsze pozwoli mi się zorientować czy coś nie jedzie bez świateł (lub np. leży na drodze) a nieoświetlonych pobudza do włączenia świateł lub "oddania" mi długimi. Błysk jest na tyle krótki, żeby nikogo nie olśnić.

> Ja tak robię (no może jak w mieście widzę kilka samochodów, a nie

> tylko jeden)

Generalnie jeżdżę całą dobę z włączonymi światłami, chyba że jakiś pajac w warsztacie mi wyłączy, a ja od razu się nie zorientuję.

> Powinnie też zabronić wszelkich rozmów z pasażerami podczas jazdy

Nie ma sie co smiac, badania przeprowadzone na wielu tysiacach kierowcow

w roznych krajach dowodza, ale sama rozmowa a nie trzymanie telefonu

w reku,

rozprasza kierowce.

> Dlatego przed laty po takim numerze zacząłem .... blyskać długimi.

> Zaraz, gdy wysunę się na lewy pas. To po pierwsze pozwoli mi się

> zorientować czy coś nie jedzie bez świateł (lub np. leży na

> drodze) a nieoświetlonych pobudza do włączenia świateł lub

> "oddania" mi długimi. Błysk jest na tyle krótki, żeby nikogo nie

> olśnić.

Dokladnie tak kiedys wyprzedzalo sie w Szwecji- do momentu wpowadzenia obowiazkowej jazdy na swiatlach na okraglo.

> Nie ma sie co smiac, badania przeprowadzone na wielu tysiacach

> kierowcow

> w roznych krajach dowodza, ale sama rozmowa a nie trzymanie telefonu

> w reku,

> rozprasza kierowce.

Jeśli ktoś nie wierzy, to proponuję prosty test - spróbuj rozmawiać z kimś podczas gry w jakąś ścigałkę na kompie i jeśli uda Ci sie dojechać do końca trasy, to porównaj czasy - z rozmową i pełne skupienie.

> Nie ma sie co smiac, badania przeprowadzone na wielu tysiacach

> kierowcow

> w roznych krajach dowodza, ale sama rozmowa a nie trzymanie telefonu

> w reku,

> rozprasza kierowce.

Ale jak masz zestaw "HF" - nie trzymasz telefonu w reku, jak to juz sama nazwa sugeruje

Duże ! W legendzie warto zwrócić uwagę na słowa "zpoplatnene" i "nezpoplatnene"

> Nie ma sie co smiac, badania przeprowadzone na wielu tysiacach

> kierowcow

> w roznych krajach dowodza, ale sama rozmowa a nie trzymanie telefonu

> w reku,

> rozprasza kierowce.

Zauważyłem,że rozmowa komórką rzeczywiscie nieco rozprasza, w przeciwieństwie do rozmowy z pasażerem. Ta jakoś mnie nie rozprasza, choć więcej słucham niż mówie.

> Zauważyłem,że rozmowa komórką rzeczywiscie nieco rozprasza, w

> przeciwieństwie do rozmowy z pasażerem. Ta jakoś mnie nie

> rozprasza, choć więcej słucham niż mówie.

To podobno dlatego, że pasażer widzi, co się dzieje i dostosowuje rozmowę do sytuacji.

Sam byłem dłuuugo przeciwny temu rozumowaniu, ale zauważ że np. rozmowa

z małym dzieckiem znacznie bardziej absorbuje i odwraca uwagę od jazdy,

niż rozmowa z dorosłym pasażerem. Poza tym sam unikam rozmowy

przez komórkę w aucie- przez HF też. Coś w tym chyba musi być.

> Przywilej wieku. Nie jesteś w tym odosobniony, każdy tak do pewnego

> wieku ma. Przed laty jedna z firm produkujących sprzęt

> powszechnego użytku ubrała swoich młodych projektantów w

> skafandry ciśnieniowe do nurkowania, ze zmatowioną szybą,

> tłumiące dźwięki dochodzące z zewnątrz i dowiesila im do nóg i

> rąk kilkukilogramowe odważniki, oczywiście na rękach mieli

> rękawice. I w tych strojach polecono im obsługiwać

> zaprojektowane przez nich samych urządzenia

> Temat niedawno zaczął wracać, tyle że już nie w skali jednej firmy, a

> w skali "trendu projektowania" - dzisiaj ok 25% siły nabywczej

> jest w rękach ludzi po 50tce, któzy już mają pewne problemy ze

> wzrokiem, słuchem czy ruchomością stawów, a prognozuje się, że

> nie za tak dlugo ten procvent wzrośnie do 50. I firmy

> projektujące urządzenia ktore mogą obsłużyć tylko ludzie młodzi

> i sprawni (np, malutkie wyświetlacze i klawiaturki, czy uchwyty,

> za które artretyk nie podniesie czajnika) zdały sobie sprawę, że

> tracą duży segment klientów. A zaprojektowanie czegoś pod ów

> starszy segment wcale nie prekluduje sprzedaży tego ludziom

> młodym - nikomu chyba nie przeszkadza duży czytelny wyświetlacz,

> czy możliwość wygodniejszego korzystania z urządzenia.

Poczekajmy na podobne rozwiązania z samochodami. To nie młodzież ma największą

siłe nabywczą

> Dlatego przed laty po takim numerze zacząłem .... blyskać długimi.

> Zaraz, gdy wysunę się na lewy pas. To po pierwsze pozwoli mi się

> zorientować czy coś nie jedzie bez świateł (lub np. leży na

> drodze) a nieoświetlonych pobudza do włączenia świateł lub

> "oddania" mi długimi. Błysk jest na tyle krótki, żeby nikogo nie

> olśnić.

Bardzo dobre rozwiązanie - sam je stosuję od lat.

> Generalnie jeżdżę całą dobę z włączonymi światłami, chyba że jakiś

> pajac w warsztacie mi wyłączy, a ja od razu się nie zorientuję.

Hi, hi. Skąd ja to znam. Wiele lat temu sąsiedzi orzekli, że zabezpieczenie samochodów

mam zintegrowne ze światłami Złodzieje 'oczywiście' włączyli światła (świat jest mały),

ale daleko nie ujechali Światła nic z tym wspolnego nie maiły

Może to ktos przetłumaczyć na ludzki język (lub angielski)?

> Może to ktos przetłumaczyć na ludzki język (lub angielski)?

A co, nie rozumiesz tych dwóch sformułowań ? (płatne i bezpłatne)

Dalnice to autostrady, wszystko co ma inna nazwe niz dalnice to drogi niższej kategorii (Kravitz, dobrze całkuje ? )

> No patrzcie, to gdzieś władze są jeszcze głupsze niż w PL?

> 14.000 zł

dotkliwosc i nieuchronnosc kar w CZ powoduje, ze tam w miescie

nikt szybciej jak 60 kph nie jezdzi a i poza miastem zadko 90 kph przekracza....

tak wiec nie wiem czy te wladze takie glupie, po prostu chca porzadek zaprowadzic i im sie to udaje!

> dotkliwosc i nieuchronnosc kar w CZ powoduje, ze tam w miescie

> nikt szybciej jak 60 kph nie jezdzi a i poza miastem zadko 90 kph

> przekracza....

> tak wiec nie wiem czy te wladze takie glupie, po prostu chca porzadek

> zaprowadzic i im sie to udaje!

Tak, gdyby wsadzali do wiezienia za przekroczenie predkosci- tez by byl "porzadek"

Czy istnieje jakikolwiek inny kraj z tak wysokimi mandatami? Mysle ze nie.

A kraje ze spokojnymi kierowcami, respektujacymi przepisy - istnieja.

Wiesz dlaczego? Bo w tamtych krajach kierowcy czuja ze przepisy maja sens

i nie sa stworzone glownie po to, zeby nabijac kase wladz czy policji.

Policja zreszta patrzy przez palce na wiele przewinien.

Gdzies musi byc rozsadna granica kontroli i represji.

Czesi ja przekroczyli z ogromna nawiazka.