Samochód Kia Venga z 2010. Na ostatnim przeglądzie wyszło dużo CO w spalinach i zasugerowano wymianę katalizatora. Koszt wiadomo, wyrywający z butów. Orientuje się się jak się sprawują te wszystkie nowe katalizatory nieznanych producentów w dość niskich cenach? Podziała to ze 2-3 lata bez problemów?

Wymieniałem w VC zintegrowany z kolektorem i auto śmigało, błąd się już nie zaświecił.

6 godzin temu, Igorek napisał(a):

Samochód Kia Venga z 2010. Na ostatnim przeglądzie wyszło dużo CO w spalinach i zasugerowano wymianę katalizatora. Koszt wiadomo, wyrywający z butów. Orientuje się się jak się sprawują te wszystkie nowe katalizatory nieznanych producentów w dość niskich cenach? Podziała to ze 2-3 lata bez problemów?

Minimum przyzwoitości to od polskiego producenta AWG.

15 godzin temu, Igorek napisał(a):

Samochód Kia Venga z 2010. Na ostatnim przeglądzie wyszło dużo CO w spalinach i zasugerowano wymianę katalizatora. Koszt wiadomo, wyrywający z butów. Orientuje się się jak się sprawują te wszystkie nowe katalizatory nieznanych producentów w dość niskich cenach? Podziała to ze 2-3 lata bez problemów?

 

Katalizatory dedykowane AS czy BM Catalyst działają, jak długo nie wiem ale działają.

 

AWG Polonez też ok,ale to wkład a nie cały kolektor więc roboty też więcej. Istotne, żeby ktoś nie poleciał po taniości i nie założył do takiej Vengi z 2010 np. kata Euro4 200CPSI bo wtedy to wyrżnie błąd drugiej sondy prawie na pewno.

 

A czy ta KIA coś zgłaszała jakimś błędem?

Edytowane 6 Marca 20233 lata przez goofer007

17 minut temu, goofer007 napisał(a):

AWG Polonez też ok,ale to wkład a nie cały kolektor więc roboty też więcej. Istotne, żeby ktoś nie poleciał po taniości i nie założył do takiej Vengi z 2010 np. kata Euro4 200CPSI bo wtedy to wyrżnie błąd drugiej sondy prawie na pewno.

założysz przedłużkę na sondę i będzie GIT 🤣

7 godzin temu, goofer007 napisał(a):

 

Katalizatory dedykowane AS czy BM Catalyst działają, jak długo nie wiem ale działają.

 

AWG Polonez też ok,ale to wkład a nie cały kolektor więc roboty też więcej. Istotne, żeby ktoś nie poleciał po taniości i nie założył do takiej Vengi z 2010 np. kata Euro4 200CPSI bo wtedy to wyrżnie błąd drugiej sondy prawie na pewno.

 

A czy ta KIA coś zgłaszała jakimś błędem?

Samochód pojechał na przegląd, tam wyszło za dużo CO i diagnosta zalecił wymianę kata. Auta jeszcze nie mam u siebie i na razie robię rozeznanie tematu bo wymiana tania nie będzie. Ale trzeba chyba zacząć od diagnostyki i zobaczyć czy nie leje paliwem albo czy lambdy sprawne bo jest opcja, że kat sam w sobie jeszcze sprawny.

6 godzin temu, Igorek napisał(a):

Samochód pojechał na przegląd, tam wyszło za dużo CO i diagnosta zalecił wymianę kata. Auta jeszcze nie mam u siebie i na razie robię rozeznanie tematu bo wymiana tania nie będzie. Ale trzeba chyba zacząć od diagnostyki i zobaczyć czy nie leje paliwem albo czy lambdy sprawne bo jest opcja, że kat sam w sobie jeszcze sprawny.

 

Dokładnie. Nawet przy wyciętym kacie i sprawnym układzie wtryskowym ilości CO są znikome i to przy dużo starszych układach wtryskowych. Jak katalizator jest cały to raczej bym go nie ruszał...

W dniu 6.03.2023 o 01:26, Igorek napisał(a):

Na ostatnim przeglądzie wyszło dużo CO w spalinach

 

czyli jednak gdzieś to sprawdzają

 

W dniu 6.03.2023 o 01:26, Igorek napisał(a):

Samochód Kia Venga z 2010. Na ostatnim przeglądzie wyszło dużo CO w spalinach i zasugerowano wymianę katalizatora. Koszt wiadomo, wyrywający z butów. Orientuje się się jak się sprawują te wszystkie nowe katalizatory nieznanych producentów w dość niskich cenach? Podziała to ze 2-3 lata bez problemów?

z ciekawostek dodam że kat też się potrafi zepsuć, u znajomego w vectrze spowodowało to drastyczną utratę mocy na trasie, znalazł jakiś warsztat ledwo co, zrobili dziurę i wysypali dosłownie środek  

1 minutę temu, tomecki napisał(a):

 

czyli jednak gdzieś to sprawdzają

 

zależy jakie SKP, mam takie co spalin nie sprawdzają i takie co nawet płyn hamulcowy testował  

1 godzinę temu, tomecki napisał(a):

 

czyli jednak gdzieś to sprawdzają

 

Pozdrawiam z Anglii 

4 godziny temu, tomecki napisał(a):

 

czyli jednak gdzieś to sprawdzają

 

Ano są, pamiętam jeszcze gaźnikowym, czy z gazem, to potrafili śrubką parametry podkręcić. Aktualnie same diesle, więc dodają gazu, i jak nie puszcza bąka to bez dymomierza przechodzę. 

W dniu 7.03.2023 o 07:36, tomecki napisał(a):

 

czyli jednak gdzieś to sprawdzają

 

Gdzie nie byłem w Krakowie i okolicy, to zawsze sprawdzali.