Ktoś próbował? Świeci to w miarę?

1 minutę temu, aviator napisał(a):

Ktoś próbował? Świeci to w miarę?

Nie mam pojęcia, za chwilę będą philips 4 season, tungsram multi season itd. 

11 minut temu, janusz napisał(a):

Nie mam pojęcia, za chwilę będą philips 4 season, tungsram multi season itd. 

 

Chyba się zahibernowałeś, takie żarówki są już od 20 lat na rynku

17 minut temu, aviator napisał(a):

Ktoś próbował? Świeci to w miarę?

 

Mam takie tylko H4 w Patrolu.

 

Światło idzie wyraźniej w żółty odcień i świeci mniej intensywnie niż klasyczne +30%/+50% na suchym, ale teoretycznie dzięki tej barwie będzie lepiej przenikał przez mgłę, kurz itd.

 

 

27 minut temu, Piotrus napisał(a):

 

Chyba się zahibernowałeś, takie żarówki są już od 20 lat na rynku

Może tak być, jakkolwiek nazwa brzmi komicznie sugerując, że można zmieniać żarówki zależnie od pory roku. 

czemu zakładasz nowy wątek?

13 minut temu, janusz napisał(a):

Może tak być, jakkolwiek nazwa brzmi komicznie sugerując, że można zmieniać żarówki zależnie od pory roku. 

 

Ale to akurat jest powiedzmy prawda- te żarówki nadają się na każdą pogodę i działają lepiej niż tradycyjne w przypadku opadów atmosferycznych, zamglenia w porównaniu do tradycyjnych. Kwestia innej długości fali i jej lepszego przenikania przez przeszkody.

 

Przy czym trzeba pamiętać że nawet najsłabszy współczesny led bez samopoziomowania/spryskiwaczy i tak lepiej świeci w trudnych warunkach niż tamte, dedykowane "świeczki"

 

 

9 minut temu, Piotrus napisał(a):

 

Ale to akurat jest powiedzmy prawda- te żarówki nadają się na każdą pogodę i działają lepiej niż tradycyjne w przypadku opadów atmosferycznych, zamglenia w porównaniu do tradycyjnych. Kwestia innej długości fali i jej lepszego przenikania przez przeszkody.

 

Przy czym trzeba pamiętać że nawet najsłabszy współczesny led bez samopoziomowania/spryskiwaczy i tak lepiej świeci w trudnych warunkach niż tamte, dedykowane "świeczki"

 

 

Opady atmosferyczne występują tylko w zimie? Według mnie świecenie żarówki (widoczność drogi) nie zależy od pory roku, ale faktycznie od warunków atmosferycznych. Mokry asfalt występuje zarówno w lecie jak i zimie, mgła również. 

Z ledem akuratnie się nie zgadzam, nie każdy led będzie świecił (oświetlał drogę) w trudnych warunkach równie dobrze jak dobra żarówka. 

Godzinę temu, aviator napisał(a):

Ktoś próbował? Świeci to w miarę?

z tego co pamiętam to z 30-40lat temu były dostępne żółte żarówki i o ile się nie mylę wg jakiegoś przepisu można było na nich jeździć cały czas na światłach drogowych bez znaczenia czy ktoś jechał z na przeciwka ( może się mylę ) Żółte lepiej przebijają się w deszczu jak i mgle . Swojego czasu Fiat 125P mający 4 lampy z przodu na "długich" miał właśnie żółte żarówki . Te ALL Season są uniwersalne ale mocą nie urzekną w bezdeszczowy dzień 

5 minut temu, janusz napisał(a):

Opady atmosferyczne występują tylko w zimie? Według mnie świecenie żarówki (widoczność drogi) nie zależy od pory roku, ale faktycznie od warunków atmosferycznych. Mokry asfalt występuje zarówno w lecie jak i zimie, mgła również. 

 

Jednak liczba dni z opadami/zamgleniami przynajmniej w PL jest zdecydowanie wyższa w innych porach roku niż lato.

6 minut temu, janusz napisał(a):

Z ledem akuratnie się nie zgadzam, nie każdy led będzie świecił (oświetlał drogę) w trudnych warunkach równie dobrze jak dobra żarówka. 

 

Możesz się nie zgadzać, ale liczba lumenów z najprostszego leda (czyli maks 2000) vs 1500 lumenów z H7  nie pozostawia wiele do dyskusji nawet biorąc pod uwagę gorszą przenikalność swiatła o temperaturze 4600K.

24 minuty temu, Piotrus napisał(a):

 

Jednak liczba dni z opadami/zamgleniami przynajmniej w PL jest zdecydowanie wyższa w innych porach roku niż lato.

 

I w związku z tym powinno się zmieniać żarówki na letnie i zimowe? 

 

29 minut temu, Piotrus napisał(a):

Możesz się nie zgadzać, ale liczba lumenów z najprostszego leda (czyli maks 2000) vs 1500 lumenów z H7  nie pozostawia wiele do dyskusji nawet biorąc pod uwagę gorszą przenikalność swiatła o temperaturze 4600K.

Jeżdżę z ledami na codzień i zdarza mi się zmienić auto na takie ze zwykłymi żarówkami i widzę bardzo dużą różnicę na suchej i mokrej drodze (od rodzaju asfaltu też sporo zależy). Na mokrym asfalcie podczas opadów bardzo źle się jeździ na (moich) ledach.

No dobra, to jaka konkluzja? Warto H7 AllSeason zakładać czy lepiej taki właśnie Osram Nightbreaker Silver?

Auto w głównej mierze do miasta, tak powiedzmy z 80% przebiegu.

1 godzinę temu, janusz napisał(a):

I w związku z tym powinno się zmieniać żarówki na letnie i zimowe? 

 

Nie rozumiem dlaczego do mnie kierujesz pytanie o teorię którą najpierw sam wymyśliłeś a później sam próbujesz deprecjonować, ale odpowiem że nie trzeba - można przez cały rok korzystać z takich które lepiej radzą sobie w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza.

2 godziny temu, janusz napisał(a):

Jeżdżę z ledami na codzień i zdarza mi się zmienić auto na takie ze zwykłymi żarówkami i widzę bardzo dużą różnicę na suchej i mokrej drodze (od rodzaju asfaltu też sporo zależy). Na mokrym asfalcie podczas opadów bardzo źle się jeździ na (moich) ledach.

 

Wiadomo, a z ciekawości jakie to auta? 

26 minut temu, sowik85 napisał(a):

No dobra, to jaka konkluzja? Warto H7 AllSeason zakładać czy lepiej taki właśnie Osram Nightbreaker Silver?

Auto w głównej mierze do miasta, tak powiedzmy z 80% przebiegu.

 

Jak nie jeździsz dużo we mgle to imo nie warto

9 minut temu, Piotrus napisał(a):

Nie rozumiem dlaczego do mnie kierujesz pytanie o teorię którą najpierw sam wymyśliłeś a później sam próbujesz deprecjonować

Może źle zrozumiałem 

3 godziny temu, janusz napisał(a):

Może tak być, jakkolwiek nazwa brzmi komicznie sugerując, że można zmieniać żarówki zależnie od pory roku. 

 

3 godziny temu, Piotrus napisał(a):

Ale to akurat jest powiedzmy prawda- te żarówki nadają się na każdą pogodę i działają lepiej niż tradycyjne w przypadku opadów atmosferycznych, zamglenia w porównaniu do tradycyjnych. Kwestia innej długości fali i jej lepszego przenikania przez przeszkody.

 

 

9 minut temu, Piotrus napisał(a):

Wiadomo, a z ciekawości jakie to auta? 

Na codzień s-cross i i10 (chociaż akuratnie uważam, że i10 ma słabe światła), ale w nocy w deszcze ze względu na barwę światła i tak lepiej mi się nim jeździ.

Edytowane 9 Listopada 20232 lata przez janusz