ja mam takie pytanko jestem na etapie kupna AstryII 1998 lub 1999r

diesla tylko zastanawiam sie ktorego co mi doradzicie 1,7 czy 2,0

ktory bedzie lepszy i pod jakim wzgledem!!Jakie moze byc faktycznie spalanie tych silnikow!!!Jak w tych astrach wyglada problem awaryjnosci sa awaryjne czy raczej nie?? Jak sie sprawuja zawieszenia!! Z jakim max przebiegem polecalibyscie kupic takie diesle!!

pozdr !! Z gory dzieki

no wiec nei wiem jak tam z tego rocznika ale wtedy byly chyba Td a nei CDti tak wiec ja mam 2.0 dth i spalanie na odcinkach i miasto 7 do 7.5 litra a trasa 6 do 6.5 to maks przy normalnej jezdzie 1.7 sa ponoc bardziej troszeczku ekonomiczne i mniej awaryjne ale to niech na ten temat ktos sie inny tez wypowie ja swoja dopiero zrobilem 5tys km i narazie ok przebeg to nawet do 150tkm ale aby byl pewny a nei krecony a zawieszenia raczej maja dosc wytrzymale astry 2 twardawe lekko ale za to dobrze sie trzymaja hej

mam 2.0 gorszy od DTH spalanie 5.5 na trasie i do 7 max w mieście

Mam Astre II od roku jak w stopce z silnikiem DTL (82 kuce) i jestem z niej bardzo zadowolony. Spalanie średnie to obecnie 5 litrów, na trasie 4,6 l/100km, ale wszystko zależy od warunków terenowych, atmosferycznych i techniki jazdy. Jesst jeszcze silnik 2,0 DTH (100 kucy) ale spala około litra więcej od 2,0 DTL. Zawieszenie Astry II mają twarde ale bardzo wytrzymałe i świetnie się drogi trzymają.

Jeżeli chodzi o Astre II 1,7 to niech się wypowiedzą osoby które ją posiadają.

Nie wiem czy A II były robione w Polsce. jak były to nie kupuje tego z dopiskiem clasic.

> no wiec nei wiem jak tam z tego rocznika ale wtedy byly chyba Td

> a nei CDti tak wiec ja mam 2.0 dth i spalanie na

> odcinkach i miasto 7 do 7.5 litra a trasa 6 do 6.5 to

> maks przy normalnej jezdzie 1.7 sa ponoc bardziej

> troszeczku ekonomiczne i mniej awaryjne ale to niech na ten

> temat ktos sie inny tez wypowie ja swoja dopiero zrobilem

> 5tys km i narazie ok przebeg to nawet do 150tkm ale aby

> byl pewny a nei krecony a zawieszenia raczej maja dosc

> wytrzymale astry 2 twardawe lekko ale za to dobrze sie

> trzymaja hej

Kolega weteran jezeli chodzi o staz, a pisze jakby pierwszy raz siadl na formu. Zadnj kropki ani przecinka!!!!!! Te kropki w cyferkach sie nie licza...

PS.

Sorryzaspamalemusialemtojakosskomentowac

no tak to jest jak sie pisz ena szybkiego :d a co do spalania to mi tak wychodzi a mam lekko srednia noge do gazu a moz e mi tak spalanie wychodzi bo jezdze na oleum polsyntetyku a na jakim wy jezdzicie ???????????/

> no tak to jest jak sie pisz ena szybkiego :d a co do spalania

> to mi tak wychodzi a mam lekko srednia noge do gazu a

> moz e mi tak spalanie wychodzi bo jezdze na oleum

> polsyntetyku a na jakim wy jezdzicie ???????????/

to zwolnij bo skladnie masz fatalna...

> ja mam takie pytanko jestem na etapie kupna AstryII 1998 lub 1999r

> diesla tylko zastanawiam sie ktorego co mi doradzicie 1,7 czy 2,0

> ktory bedzie lepszy i pod jakim wzgledem!!Jakie moze byc faktycznie

> spalanie tych silnikow!!!Jak w tych astrach wyglada problem

> awaryjnosci sa awaryjne czy raczej nie?? Jak sie sprawuja

> zawieszenia!! Z jakim max przebiegem polecalibyscie kupic takie

> diesle!!

> pozdr !! Z gory dzieki

1,7 do spokojnej jazdy, bardzo oszczędny

2,0 troche żwawszy

a wybierze ten który w lepszym stanie techniczynym - weź auto na psrawdzenie do mechanika który orientuje się wtych silnikach

zawiecha w Astrach II raczej trwała i jak auto nie po dzwonie po porządnym dzwonie, to ewentulane napreawy niedrogie

też warto sprawdzić u mechaniaka, co jest do zrobienia i za ile

ja bym brał takiego diesla z faktycnzym przebiegiem nie więskszym jak 150-200kkm

>- weź auto na

> psrawdzenie do mechanika który orientuje się wtych silnikach

I tu moze mieć problem bo mechanicy boja sie dwu litrowych diesli jak ognia. Ja do tej pory nie znalazłem.

Na szczeście jak narazie sam sobie dają rade, dwie awarie zdiagnozowane i naprawione samemu

> I tu moze mieć problem bo mechanicy boja sie dwu litrowych diesli jak

> ognia. Ja do tej pory nie znalazłem.

nasi mechanicy zostali na 8-zaworowym benzynowcu z jednopuktowym wtryskiem

albo na prostym dieslu bez elektroniki i najlepiej bez turbiny

a świat poszedł do przodu

mam wrażenie że niektórzy niedługo nei będą mieli czego naprawiać

> Na szczeście jak narazie sam sobie dają rade, dwie awarie

> zdiagnozowane i naprawione samemu

to mniej więcej tak jak ja ... też walczę z ... mechanikami

> Nie wiem czy A II były robione w Polsce. jak były to nie kupuje tego

> z dopiskiem clasic.

Są składane w PLu i to są właśnie te z dopiskiem CLASSIC. Tyl

> Nie wiem czy A II były robione w Polsce. jak były to nie kupuje tego

> z dopiskiem clasic.

czemu nie

polskim robotnikom dużo mniej się płaci, to moze nie musza oszczedziać na cenach i jakości częsci

> ja mam takie pytanko jestem na etapie kupna AstryII 1998 lub 1999r

> diesla tylko zastanawiam sie ktorego co mi doradzicie 1,7 czy 2,0

> ktory bedzie lepszy i pod jakim wzgledem!!Jakie moze byc faktycznie

> spalanie tych silnikow!!!Jak w tych astrach wyglada problem

> awaryjnosci sa awaryjne czy raczej nie?? Jak sie sprawuja

> zawieszenia!! Z jakim max przebiegem polecalibyscie kupic takie

> diesle!!

> pozdr !! Z gory dzieki

WITAM!!http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=115048823

PANOWIE A CO POWIECIE NA TAKIE COS WARTO TO WZIASC??TA ASTRA MA FAKTYCZNIE 80KM!! GOSCIU TWIERDZI ZE TAM JEST SILNIK ISUZU A POWIEDZCIE MI JAK TO MAM ROZPOZNAC??JAK TAKIE AUTKO SPRAWUJE SIE PODWZGLEDEM DYNAMIKI??

POMOZCIE

> WITAM!!http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=115048823

> PANOWIE A CO POWIECIE NA TAKIE COS WARTO TO WZIASC??TA ASTRA MA

> FAKTYCZNIE 80KM!! GOSCIU TWIERDZI ZE TAM JEST SILNIK ISUZU A

> POWIEDZCIE MI JAK TO MAM ROZPOZNAC??JAK TAKIE AUTKO SPRAWUJE SIE

> PODWZGLEDEM DYNAMIKI??

> POMOZCIE

cdti mają 80

dti ma 75

dynamika bez rewelacji, ale to jest auto aby oszczędzać

spalanie rzędu 5L/100km

> cdti mają 80

> dti ma 75

> dynamika bez rewelacji, ale to jest auto aby oszczędzać

> spalanie rzędu 5L/100km

Witam

Jakieś 6 miesięcy temu zakupiłem astrę w sedanie rok 93 z silinikiem 1700tdi isuzu.Po wymianie pasków filtrów końcówek autko jak do tej pory spisuje się bardzo dobrze.Silniki te charakteryzują się bardzo małą awaryjnością i oszczednością podobno maja 82kon.Jeździ sie tym przyjemnie.Co do osiągów to w życiu nie podejrzewałem że diselek może tak ładnie chodzić.Bez problemowo czy to na prostej czy pod górkę autko szybko pokazuje na blacie około 170km/h.Podejrzewam ,że tak do 190km/h a może i wiecej jest wstanie się nakrecić ten motorek.Na dodatek silnik ten pracuje bardzo cicho i zero kopcenia z rurki.Ilekroć jadę za jakimś dislem obojętnie jakim volvo, wv,forditd strasznie te auta kopcą tym bardziej jak następuje przyśpiesznie.Nie wiem jaką technologię mają japońcy ale silniki isuzu nie kopcą z rurki.Jedynie koszt podzespołów ma byc trochę droższy od typowego opla.Ja ze swojej astryI jestem zadwolony.

pozdr

> nasi mechanicy zostali na 8-zaworowym benzynowcu z jednopuktowym

> wtryskiem

> albo na prostym dieslu bez elektroniki i najlepiej bez turbiny

> a świat poszedł do przodu

To nie tak do końca. Znani mi (dobrzy) mechanicy mówią jednym głosem: diesle opla to "szit".

Najlepszy dowód jest taki - kiedyś GM nie wychodziły diesle to kupili od Isuzu, teraz nie wychodzą więc kupili od Fiata (1,9CDTi).

Pozdr.

> WITAM!!http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=115048823

> PANOWIE A CO POWIECIE NA TAKIE COS WARTO TO WZIASC??TA ASTRA MA

> FAKTYCZNIE 80KM!! GOSCIU TWIERDZI ZE TAM JEST SILNIK ISUZU A

> POWIEDZCIE MI JAK TO MAM ROZPOZNAC??JAK TAKIE AUTKO SPRAWUJE SIE

> PODWZGLEDEM DYNAMIKI??

> POMOZCIE

O ile mi wiadomo w astrach II do 2000 r. były silniki:

1,7 DTi 68KM,

2,0 Di 82KM

2,0 DTi 100 KM

82 KM Isuzu to był w Astrze I.

Generalnie tej klasy auto i dodatkowo z cięzkim silnikiem diesla wg mnie musi miec przynajmniej 100KM. 68 KM to zdecydowanie za mało na kompakta - w klasie B moze jeszcze ujdzie.

Handlarze to straszni kiciarze i trzeba bardzo uważać - szczególnie jak są bardzo pewni - a tak poza tym wystarczy wziąć dowód rejestracyjny lub brief i jest tam napisane ile ma to kW (mnożysz 1,36 i masz KM).Mnie ostatnio handlarz wciskał,że w corsie ESP to kontrola trakcji (w oplu to się nazywa TC), oczywiście twierdził,że jest pewny, że auto nie bite - a wystarczyło się lepiej przyjżeć, a śrubki na błotnikach ruszane, chłodnica, lampy i szyba przednia z innego roku niż całe auto. A był tak pewien - zwykły oszust.Dlatego wszystko sprawdzaj na piatą strone jak kupujesz np w komisie.

> To nie tak do końca. Znani mi (dobrzy) mechanicy mówią jednym głosem:

> diesle opla to "szit".

> Najlepszy dowód jest taki - kiedyś GM nie wychodziły diesle to kupili

> od Isuzu, teraz nie wychodzą więc kupili od Fiata (1,9CDTi).

> Pozdr.

Niestety też to słyszałem - Opel mie ma swojego diesla - wszystko co pakuje do aut to zapożyczone, robione na licencji itp.

Dlatego uważam,że jak chcesz niemieckiego diesla to VW.

> Niestety też to słyszałem - Opel mie ma swojego diesla - wszystko

> co pakuje do aut to zapożyczone, robione na licencji itp.

> Dlatego uważam,że jak chcesz niemieckiego diesla to VW.

taaaa

bo jedyny słuszny diesel to DTI we fajłeju

ale już się kończy ... ekologia wykończyła TDI

nawet fajłeje będą miały komonrajle

> Niestety też to słyszałem - Opel mie ma swojego diesla - wszystko

> co pakuje do aut to zapożyczone, robione na licencji itp.

> Dlatego uważam,że jak chcesz niemieckiego diesla to VW.

Hmmm widzę, że wszyscy mechanicy mówią to samo. Ciekawe, czy boją się naprawiać diesle GM czy łatwiej naprawia im się VW, Audi itp...

Mój znajomy ma Audi A4 TDI, 200 000 przejechane i muszę powiedzieć, że wcale nie jest aż tak różowo z tym jego silnikiem. Już kilka razy zdarzyło mu się być z różnymi usterkami u mechaniora.

W sumie ja mojego 2.0 DTI użytkuję od pół roku i wcale nie jest z nim aż tak źle. Generalnie diesle nie lubią ostrej jazdy a jeżeli płyny i filtry wymieniasz na czas to potrafią się odwdzięczyć długą bezawaryjną pracą. A że coś padnie czasami - cóż to tylko auto, nie ma aut bezawaryjnych :-) No może poza starym uno, które kiedyś posiadał mój tato - ponad 300 000 i żadnego kapitalnego remontu silnika (1.7 diesel). Użytkowany w ciężkich warunkach, żaden mechanik nie mógł uwierzyć, że tak świetnie się sprawuje. Cóż - ściągnięty z Francji widocznie tam szły dobre silniki...Dobiły go dwie rzeczy - jedno zagotowanie silnika i czerwonka...

> mam 2.0 gorszy od DTH spalanie 5.5 na trasie i do 7 max w mieście

Dlaczego zaraz gorszy, bo słabszy, ale za to mniej pali.

ja bym polecał silnik 2.2 mój tata dostał taką asterke z silnikiem 1.7 cdti i... straszna porażka... chodzi jak 1.4 8v w astrze f mojego wujka... nie mogłem go wyprzedzić :| i nie mówic juz o tym zeby sobie szybko pojeździć... caravan ma coś koło 15 s do 100 czyli dobrym matizem CIę objadą dlatego tylko nie 1.7 cdti ten silnikjest za mały!!!!!

> ja bym polecał silnik 2.2 mój tata dostał taką asterke z silnikiem

> 1.7 cdti i... straszna porażka... chodzi jak 1.4 8v w astrze f

> mojego wujka... nie mogłem go wyprzedzić :| i nie mówic juz o

> tym zeby sobie szybko pojeździć... caravan ma coś koło 15 s do

> 100 czyli dobrym matizem CIę objadą dlatego tylko nie 1.7 cdti

> ten silnikjest za mały!!!!!

1.7 deczko słaby może sie okazać przy wyprzedzaniu, 2.2 to juz zabaweczka a ja polecam 2.0 dti (12 s do 100, od 80 do 120 13.5 na 5) do normalnej jazdy raczej wystarczy, względnie oszczędny a i w razie potrzeby jest czym przycisnąć. Swoja drogą maksymalny moment to ma ten dieselek dość wysoko i trzeba o tym pamiętać jak się chce dytnamicznie pojeździć.

> 2.2 to juz zabaweczka

Jak ja lubie jak ludzie tak pisza odrazu zapominam o wysokosci oplat i spalanym paliwie

no ten silniczek jest naprawde fajny :>

choc juz chce czegos wiecej kazdy wie jak to jest apetyt rosnie w miare jedzenia

aaa.. i nie obawiajcie sie spalania w 2,2 DTI ja jezdze bardzo dynamicznie... a moje spalanie tzn mojego auta jest zblizone do 2,0 DTI

polecam 2,2 DTI dla ludzi ktorzy lubia motoryzacje nie tylko jako cos do jezdzenia z A do B (punktu)

> Jak ja lubie jak ludzie tak pisza odrazu zapominam o wysokosci oplat

> i spalanym paliwie

> no ten silniczek jest naprawde fajny :choc juz chce czegos wiecej

> kazdy wie jak to jest apetyt rosnie w miare jedzenia

> aaa.. i nie obawiajcie sie spalania w 2,2 DTI ja jezdze bardzo

> dynamicznie... a moje spalanie tzn mojego auta jest zblizone do

> 2,0 DTI

> polecam 2,2 DTI dla ludzi ktorzy lubia motoryzacje nie tylko jako cos

> do jezdzenia z A do B (punktu)

To ile Ci pali w praktyce?

w miescie ok 6,7 - 7,6 zalezy od temperatury czy z klimatyzacja czy bez, od tego jakie korki.

w trasie (autostrada 130-i sporo szybciej do 190) 7

poza miastem (do 120) 5,8

a jezdze raczej dynamicznie.

> To ile Ci pali w praktyce?