Z uwagi na rozmiar opony szukam takiej w miarę komfortowej gumy. Kiedyś byłem przekonany że rozmiar to rozmiar i nie ma znaczenia na komfort, kiedy nie przejechałem się Michelinami Pilot Sport, które jak dla mnie były za twarde, ale rozumiem, że one nie są przewidziane do miasta tylko na trasy.

Więc coś możecie polecić ?   

Edit: Auto Passat B8 z DCC

Edytowane 27 Kwietnia 20242 lata przez Gregor_BS

35 minut temu, Gregor_BS napisał(a):

Z uwagi na rozmiar opony szukam takiej w miarę komfortowej gumy. Kiedyś byłem przekonany że rozmiar to rozmiar i nie ma znaczenia na komfort, kiedy nie przejechałem się Michelinami Pilot Sport, które jak dla mnie były za twarde, ale rozumiem, że one nie są przewidziane do miasta tylko na trasy.

Więc coś możecie polecić ?   

Edit: Auto Passat B8 z DCC

Zobacz jaka może być różnica w budowie opony (część dotycząca rolling resistance, noise, comfort).

Zamawiałem właśnie do mojej Hondy ContiPremiumContact 7 w rozmiarze 225/40/18 bo wydają się być optymalne jako allround.

 

 

Miękka jest Dębica Presto UHP, ale nie wiem czy Cię budżetówka interere.

W dniu 27.04.2024 o 09:14, Gregor_BS napisał(a):

Z uwagi na rozmiar opony szukam takiej w miarę komfortowej gumy. Kiedyś byłem przekonany że rozmiar to rozmiar i nie ma znaczenia na komfort, kiedy nie przejechałem się Michelinami Pilot Sport, które jak dla mnie były za twarde, ale rozumiem, że one nie są przewidziane do miasta tylko na trasy.

Więc coś możecie polecić ?   

Edit: Auto Passat B8 z DCC

235/45r18 no jeszcze troche tego mięsa jest. Chcesz droższe może Continental PremiumContact 6. Możesz zawsze kombinować z rozmiarem 215/50r18 ale to już inna para kaloszy. Bo nie tym temat. 

 

ZUBERTO...mam w jednym aucie Dębice i ta Dębica ogólnie jest gorsza jak  "dubajski" zeetex. 

Nastawić dcc na komfort i zapomnieć o temacie. Różnice będą pomijalne. Miałem Continental teraz mam Michelin 19ki. Nie widzę różnicy w komforcie. Conti zrobił się twardy po 3 latach i przestał trzymac.

W dniu 27.04.2024 o 09:14, Gregor_BS napisał(a):

że one nie są przewidziane do miasta tylko na trasy.

Nie, one są przewidziane do ambitnej jazdy  

 

W dniu 27.04.2024 o 09:14, Gregor_BS napisał(a):

Więc coś możecie polecić ?

Te z miękką boczną ścianką, czyli jeśli jesteśmy przy Michelinie to Primacy lub Energy Saver. 

A w innych markach tak samo, nie szukasz osiągów tylko komfortu. 

@Gregor_BS Pierwsze km zrobione. Ewidentnie lepiej amortyzują nierówności, ale weź poprawkę na porównanie  z oponami 6 letnimi nie premium (Uniroyal). 

W dniu 6.05.2024 o 16:51, stig napisał(a):

@Gregor_BS Pierwsze km zrobione. Ewidentnie lepiej amortyzują nierówności, ale weź poprawkę na porównanie  z oponami 6 letnimi nie premium (Uniroyal). 

 

Jak masz profil 40 to niezły naleśnik 🙂

 

Ile płaciłeś?

11 minut temu, Gregor_BS napisał(a):

 

Jak masz profil 40 to niezły naleśnik 🙂

 

Ile płaciłeś?

Szczerze to wydaje mi się jeszcze wysoki profil 😁

1643 zł 

20 godzin temu, stig napisał(a):

Szczerze to wydaje mi się jeszcze wysoki profil 😁

1643 zł 

Cena super. Oponeo?

53 minuty temu, Gregor_BS napisał(a):

Cena super. Oponeo?

Allegro.

W dniu 27.04.2024 o 09:14, Gregor_BS napisał(a):

Z uwagi na rozmiar opony szukam takiej w miarę komfortowej gumy. Kiedyś byłem przekonany że rozmiar to rozmiar i nie ma znaczenia na komfort, kiedy nie przejechałem się Michelinami Pilot Sport, które jak dla mnie były za twarde, ale rozumiem, że one nie są przewidziane do miasta tylko na trasy.

Więc coś możecie polecić ?   

Edit: Auto Passat B8 z DCC

 

Generalnie opony typu UHP są UHP dlatego że mają twardą ściankę. To pozwala im się zachowywać w miarę przewidywalnie przy dużych obciążeniach. Pilot Sport, nawet bez S, to już dość performanceowa opona, jak nie jeździsz sportowo to masz linie touringowe do wyboru. Primacy na przykład.