Tak wiem, że u mnie na wsi Akurat jak kupiłem BEV  ESB Ecars to państwowa firma energetyczna, mają największą sieć ładowarek, do końca 2025 roku mają dodatkowo zmodernizować stare wolne ładowarki i przy okazji postawić nowe stacje ładowania przy największych drogach co 60 km. Taki mail mi wpadł od nich:

 

Dear EV Driver,  

 

Thank you for being a part of an exciting transition to a low carbon, greener future for all. We have been working hard to improve and expand the ESB EV public charging network and the service we provide.

 

We are writing to let you know that we are decreasing our charging prices across our public charge points in the Republic of Ireland, which will be effective from Friday, 21st June. We are pleased to announce that we are reducing our unit rates across membership and pay as you go while also introducing a contactless payment option on our high-power chargers. 

 

We are lowering our prices following reductions in wholesale energy costs while continuing to upgrade and improve our charging infrastructure across the country. We keep our prices under constant review and are committed to providing value to our customers with competitive prices.

 

What are the new prices?  

 

 Membership  Pay As You Go

 

Standard Chargers (<22kW)

€0.47 /kWh  €0.52 /kWh

 

Fast Chargers (50kW-100kW)

€0.52 /kWh  €0.57 /kWh

 

High Power Chargers (150kW-300kW)

€0.54 /kWh  €0.59 /kWh

Monthly Subscription  €4.79N/A

 

There is no change to the membership subscription.

 

Contactless payments will be available on our high-power chargers from the end of this week. We are continuing to rollout this payment feature on our fast chargers over the coming months.

 

Changes to overstay fee 

Thank you for your valuable feedback. Our recent customer survey found that 76% of respondents support an overstay fee to reduce queuing, so we have listened to your suggestions and have made some changes to the overstay fee to reflect what we have heard. 

 

The existing one-off overstay fee of €8 has been replaced by a more progressive, incremental fee to further encourage drivers to free up charge points for other drivers when finished charging. The new overstay fee structure is 50c/min and kicks in after 45 minutes on fast and high-power chargers and after 10 hours on our standard chargers. This will also come into effect from Friday, 21st June.

 

To ensure you are notified of when overstay fees would apply, we encourage all drivers to turn on notifications on the ESB ecar connect app. This will mean you will receive push notifications as a reminder about the overstay fee when you start your charge.

 

UPDATE

High Power

Chargers

Fast

Chargers

Standard

Chargers

50c/min incremental overstay fee AFTER:

45 minutes

45 minutes

10 hours

The maximum overstay fee is €22.50

Edytowane 22 Czerwca 20241 rok przez Ralph78

Jeszcze wiele takich maili przed Tobą 😁

1 godzinę temu, Ralph78 napisał(a):

Tak wiem, że u mnie na wsi Akurat jak kupiłem BEV  ESB Ecars to państwowa firma energetyczna, mają największą sieć ładowarek, do końca 2025 roku mają dodatkowo zmodernizować stare wolne ładowarki i przy okazji postawić nowe stacje ładowania przy największych drogach co 60 km. Taki mail mi wpadł od nich:

 

Dear EV Driver,  

 

Thank you for being a part of an exciting transition to a low carbon, greener future for all. We have been working hard to improve and expand the ESB EV public charging network and the service we provide.

 

 

 

 

W całej Europie prąd jest tani, więc zbyt dużej łaski nie robią.

 
W całej Europie prąd jest tani, więc zbyt dużej łaski nie robią.

Lepsze to niż nic. Na ceny irlandzkie jest w miarę przystępnie, zwłaszcza HPC. Ja i tak z tego będę korzystał bardzo sporadycznie.

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Jeszcze wiele takich maili przed Tobą [emoji16]

Oby z obniżkami[emoji1]

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Dwa tygodnie z rzędu był wyjazd do Dublina, córka brała udział z mistrzostwach Taekwondo więc trzeba było jechać  Dlaczego piszę? Bo odkryłem, że płacąc kartą Freshmile na szybkich ładowarkach ESB wychodzi sporo taniej za kWh niż w przypadku płacenia kartą ESB Ta ostatnia ma cenę ustaloną na 59c/kWh a w przypadku Freshmile płacę 30c/kWh+30c za minutę ładowania. Jako, że ładowarka ESB którą używam w drodze powrotnej z Dublina ma 200 kWh to korzystam z niej z prawie pełną mocą. Wczoraj za ładowanie średnia cena wyszła 43c/kWh  Ładowanie trwało trochę ponad 16 minut 

 

 

 

 

16 minut temu, Ralph78 napisał(a):

Dwa tygodnie z rzędu był wyjazd do Dublina, córka brała udział z mistrzostwach Taekwondo więc trzeba było jechać  Dlaczego piszę? Bo odkryłem, że płacąc kartą Freshmile na szybkich ładowarkach ESB wychodzi sporo taniej za kWh niż w przypadku płacenia kartą ESB Ta ostatnia ma cenę ustaloną na 59c/kWh a w przypadku Freshmile płacę 30c/kWh+30c za minutę ładowania. Jako, że ładowarka ESB którą używam w drodze powrotnej z Dublina ma 200 kWh to korzystam z niej z prawie pełną mocą. Wczoraj za ładowanie średnia cena wyszła 43c/kWh  Ładowanie trwało trochę ponad 16 minut 

 

 

 

 

 

Czytam między wierszami, że wydaje Ci się, że jesteś zadowolony, a nie jesteś. Elektryki to tylko moda, wymysł ekooszołomów, łuni i szatana. 

 

6 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

Czytam między wierszami, że wydaje Ci się, że jesteś zadowolony, a nie jesteś. Elektryki to tylko moda, wymysł ekooszołomów, łuni i szatana. 

 

Wydaje ci się, że wiesz co mi się wydaje 

29 minut temu, Ralph78 napisał(a):

Wydaje ci się, że wiesz co mi się wydaje 

 

Nie musisz mi wierzyć. Ktoś mądry zaczadzony oparami dizla powinien tu wpaść i Ci wytlumaczyć, jak bardzo się mylisz.

Kiedyś przynajmniej wpadali. To były czasy...  

31 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

Nie musisz mi wierzyć. Ktoś mądry zaczadzony oparami dizla powinien tu wpaść i Ci wytlumaczyć, jak bardzo się mylisz.

Kiedyś przynajmniej wpadali. To były czasy...  

Ależ nie wierzę, sam wiem lepiej  Za stary jestem na jałowe dyskusje, chociaż wczoraj mi się nudziło bo była spora przerwa na turnieju taekwondo więc pospamowałem z @maras77 Pomógł mi zabić wolny czas pomiędzy występami córki

W dniu 22.06.2024 o 11:55, Ralph78 napisał(a):

Tak wiem, że u mnie na wsi Akurat jak kupiłem BEV  ESB Ecars to państwowa firma energetyczna, mają największą sieć ładowarek, do końca 2025 roku mają dodatkowo zmodernizować stare wolne ładowarki i przy okazji postawić nowe stacje ładowania przy największych drogach co 60 km. Taki mail mi wpadł od nich:

 

Te contactless to będą transakcje zbliżeniowe kartą, czy jednak ukryta nazwa na kolejną apkę?

 

Ceny podobne do tego co ostatnio płaciłem na wolnych Elocity. Akurat tak wyszło, że ostatnie publiczne ładowarki to tylko takie miałem. Cena od 1.8 do 1.99PLN/kWh, więc powiedzmy że nieco taniej niż u Ciebie, około 0,43-0,45 centów za kWh.

 

I oczywiście wziąłem kalkulator do ręki, szczególnie że ja mam pecha i jakbym nie jechał to pod wiatr (no trochę żartuję  ).

Ostatnio do Poznania Tesla wzięła 23kWh/100km. W drodze powrotnej już 17. Dajmy średnią 20kWh/100km

Niech będzie równo 300km. Wychodzi podróż w jedną stronę 120PLN

 

Przy Golfie GTE spalającym nawet i 6/100 (tyle nie jara, ale naciągnijmy) i bena po 6/liter, wychodzi 110PLN

 

No serio słabo to się opłaca

Prąd domowy ok, ale ten publiczny jest trochę słabym zamiennikiem jeśli mówimy o opłacalności takiego przedsięwzięcia

Godzinę temu, Ralph78 napisał(a):

Ależ nie wierzę, sam wiem lepiej  Za stary jestem na jałowe dyskusje, chociaż wczoraj mi się nudziło bo była spora przerwa na turnieju taekwondo więc pospamowałem z @maras77 Pomógł mi zabić wolny czas pomiędzy występami córki

 

To masz zajebiscie silna psychikę, u mnie kolega ma ignora. To od kiedy napisał, że z po wyprzedzaniu EV specjalnie przed nimi hamuje, aby zobaczyć jak zareagują. 🦥

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Te contactless to będą transakcje zbliżeniowe kartą, czy jednak ukryta nazwa na kolejną apkę?

 

Ceny podobne do tego co ostatnio płaciłem na wolnych Elocity. Akurat tak wyszło, że ostatnie publiczne ładowarki to tylko takie miałem. Cena od 1.8 do 1.99PLN/kWh, więc powiedzmy że nieco taniej niż u Ciebie, około 0,43-0,45 centów za kWh.

 

I oczywiście wziąłem kalkulator do ręki, szczególnie że ja mam pecha i jakbym nie jechał to pod wiatr (no trochę żartuję  ).

Ostatnio do Poznania Tesla wzięła 23kWh/100km. W drodze powrotnej już 17. Dajmy średnią 20kWh/100km

Niech będzie równo 300km. Wychodzi podróż w jedną stronę 120PLN

 

Przy Golfie GTE spalającym nawet i 6/100 (tyle nie jara, ale naciągnijmy) i bena po 6/liter, wychodzi 110PLN

 

No serio słabo to się opłaca

Prąd domowy ok, ale ten publiczny jest trochę słabym zamiennikiem jeśli mówimy o opłacalności takiego przedsięwzięcia

 

tak w PL tylko prad domowy, darmowy z paneli lub darmowy w pracy 

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Te contactless to będą transakcje zbliżeniowe kartą, czy jednak ukryta nazwa na kolejną apkę?

 

Ceny podobne do tego co ostatnio płaciłem na wolnych Elocity. Akurat tak wyszło, że ostatnie publiczne ładowarki to tylko takie miałem. Cena od 1.8 do 1.99PLN/kWh, więc powiedzmy że nieco taniej niż u Ciebie, około 0,43-0,45 centów za kWh.

 

I oczywiście wziąłem kalkulator do ręki, szczególnie że ja mam pecha i jakbym nie jechał to pod wiatr (no trochę żartuję  ).

Ostatnio do Poznania Tesla wzięła 23kWh/100km. W drodze powrotnej już 17. Dajmy średnią 20kWh/100km

Niech będzie równo 300km. Wychodzi podróż w jedną stronę 120PLN

 

Przy Golfie GTE spalającym nawet i 6/100 (tyle nie jara, ale naciągnijmy) i bena po 6/liter, wychodzi 110PLN

 

No serio słabo to się opłaca

Prąd domowy ok, ale ten publiczny jest trochę słabym zamiennikiem jeśli mówimy o opłacalności takiego przedsięwzięcia

Contactless to tap&pay czyli bez żadnej aplikacji też możesz się ładować. Jest parę centów drożej, ale dla minimalistów w sam raz. 

Ja na takie podróże patrzę z innej perspektywy, ładuje się w domu do 100 procent i powiedzmy w zależności od warunków panujących na drodze ogarniam od 60 do 80% trasy na tanim ładowaniu z domu reszta to koszt top up na ładowarce publicznej. Wczoraj cała podróż kosztowała mnie 17 €, taka sama podróż hybrydą Toyotą Prius to był koszt pomiędzy 50 a 60 euro. Jeśli musiałbym polegać na ładowarkach publicznych to w życiu nie kupiłbym samochodu elektrycznego.

1 godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

To masz zajebiscie silna psychikę, u mnie kolega ma ignora. To od kiedy napisał, że z po wyprzedzaniu EV specjalnie przed nimi hamuje, aby zobaczyć jak zareagują. 🦥

Ano mam

7 godzin temu, Ralph78 napisał(a):

Dwa tygodnie z rzędu był wyjazd do Dublina, córka brała udział z mistrzostwach Taekwondo więc trzeba było jechać  Dlaczego piszę? Bo odkryłem, że płacąc kartą Freshmile na szybkich ładowarkach ESB wychodzi sporo taniej za kWh niż w przypadku płacenia kartą ESB Ta ostatnia ma cenę ustaloną na 59c/kWh a w przypadku Freshmile płacę 30c/kWh+30c za minutę ładowania. Jako, że ładowarka ESB którą używam w drodze powrotnej z Dublina ma 200 kWh to korzystam z niej z prawie pełną mocą. Wczoraj za ładowanie średnia cena wyszła 43c/kWh  Ładowanie trwało trochę ponad 16 minut 

 

 

 

 

Ja używałem przez jakiś czas nieTeslowych ładowarek na czas i koszt mi wychodził poniżej  $7 za ~50kW 😁

54 minuty temu, HanYs napisał(a):

Ja używałem przez jakiś czas nieTeslowych ładowarek na czas i koszt mi wychodził poniżej  $7 za ~50kW 😁

Kurde to teraz będę jeździł do USA żeby ładować auto, super i dziękuję

18 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Te contactless to będą transakcje zbliżeniowe kartą, czy jednak ukryta nazwa na kolejną apkę?

 

Ceny podobne do tego co ostatnio płaciłem na wolnych Elocity. Akurat tak wyszło, że ostatnie publiczne ładowarki to tylko takie miałem. Cena od 1.8 do 1.99PLN/kWh, więc powiedzmy że nieco taniej niż u Ciebie, około 0,43-0,45 centów za kWh.

 

I oczywiście wziąłem kalkulator do ręki, szczególnie że ja mam pecha i jakbym nie jechał to pod wiatr (no trochę żartuję  ).

Ostatnio do Poznania Tesla wzięła 23kWh/100km. W drodze powrotnej już 17. Dajmy średnią 20kWh/100km

Niech będzie równo 300km. Wychodzi podróż w jedną stronę 120PLN

 

Przy Golfie GTE spalającym nawet i 6/100 (tyle nie jara, ale naciągnijmy) i bena po 6/liter, wychodzi 110PLN

 

No serio słabo to się opłaca

Prąd domowy ok, ale ten publiczny jest trochę słabym zamiennikiem jeśli mówimy o opłacalności takiego przedsięwzięcia

Następnym razem GTE pojedziesz, nie mam wątpliwości 😌😛

42 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Następnym razem GTE pojedziesz, nie mam wątpliwości 😌😛

 

Dzisiaj jadę