Czołem wszystkim🫡

Powoli zaczynam sie rozglądać za autkiem +300ps do jazdy na codzień. Myślę nad Audi z modelu S obojętnie a3,a4,a5 lub merc ale ten 43amg, z roczników 2015-20. Znajomy mechanik doradził audi ale może ktoś z was mial do czynienia z wyżej wymienionymi autami i może swoją opinią pomoc przy ewentualnym wyborze.

Budżet?

Chciałbym dostac cos do 20 tyś.€ ewentualnie jak będzie cos bardzo fajnego to ze 2 moze 3 koła dołożę.

38 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Chciałbym dostac cos do 20 tyś.€ ewentualnie jak będzie cos bardzo fajnego to ze 2 moze 3 koła dołożę.

Audi A3, A4, A5 nie kupisz z mocą 300+, bo takich nie ma. S4 i S5 są mocno poza budżetem, bo to 3.0 tfsi, jedynie Audi S3 8V łapie się w tej kasie, ale to też będą już zmeczone fury. A35 i A45 poniżej 20 tys E, to jakieś strupy nic nie warte. Jak chcesz szybko pojeździć i mieć przy tym funkcjonalne auto, to zobacz jeszcze na Golfa 7.5R. Zrobisz sobie 380 KM śmiesznym kosztem i będzie banan na twarzy.

Ty nie brałeś z rok temu jakieś cupry, seata czy innego golfa?

2 godziny temu, kaczorek79 napisał(a):

Audi A3, A4, A5 nie kupisz z mocą 300+, bo takich nie ma. S4 i S5 są mocno poza budżetem, bo to 3.0 tfsi, jedynie Audi S3 8V łapie się w tej kasie, ale to też będą już zmeczone fury. A35 i A45 poniżej 20 tys E, to jakieś strupy nic nie warte. Jak chcesz szybko pojeździć i mieć przy tym funkcjonalne auto, to zobacz jeszcze na Golfa 7.5R. Zrobisz sobie 380 KM śmiesznym kosztem i będzie banan na twarzy.

Nie chodziło mi o modele z serii A wlasnie, a tylko S czyli 3,4 lub 5S. Nie biorę pod uwagę żadnych cywilnych wersji. Na obecną chwilę mysle o takim budżecie co napisalem ale biorę też to pod uwagę że za tyle mogę kupić juz padaczkę i lepiej będzie szukać czegoś w granicy do 30 tysi. Golfa tego co napisałeś też mam z tyłu głowy,modele TCR/R bo też są piękne.

2 godziny temu, fosfor napisał(a):

Ty nie brałeś z rok temu jakieś cupry, seata czy innego golfa?

Dokładnie marzec tego roku zdecydowałem sie na Cupre Atece 300ps. Jestem baaaardzo zadowolony z tego auta,ogólnie to użytkuje go moja żona,dlatego będę szukał cos dla siebie tym razem 🤪

4 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

Dokładnie marzec tego roku zdecydowałem sie na Cupre Atece 300ps. Jestem baaaardzo zadowolony z tego auta,ogólnie to użytkuje go moja żona,dlatego będę szukał cos dla siebie tym razem 🤪

 

EV wchodzi w gre ?

7 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

EV wchodzi w gre ?

W ogóle nie biorę tego pod uwagę 

2 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

W ogóle nie biorę tego pod uwagę 

Mustanga GT bez problemu powinien zmieścić się w budżecie z bezproblemową V8 i mocą 400+. Masę ludzi jeździ w pl tym na co dzień.

Godzinę temu, sherif napisał(a):

Mustanga GT bez problemu powinien zmieścić się w budżecie z bezproblemową V8 i mocą 400+. Masę ludzi jeździ w pl tym na co dzień.

One są zajebiste i stoi jeden nie daleko gdzie mieszkam i jest mega piękny ale ja musze czasami z dziećmi latać wiec potrzebuje 4 drzwi miec,niestety konieczność,z tego co sie orientuje to te mustangi dwu drzwiowe są,bynajmniej takie tylko widziałem.

1 godzinę temu, Don Pablo napisał(a):

One są zajebiste i stoi jeden nie daleko gdzie mieszkam i jest mega piękny ale ja musze czasami z dziećmi latać wiec potrzebuje 4 drzwi miec,niestety konieczność,z tego co sie orientuje to te mustangi dwu drzwiowe są,bynajmniej takie tylko widziałem.

Mustangi są w nadwoziu fastback lub cabrio, jedynie 2-drzwiowe. W odróżnieniu np od 911 to da się tam bez problemu pojechać w 4os, nawet z dorosłymi. Dzieci nawet większe wchodzą bo sam tak jeździłem, ale oczywiście jest to utrudnione przy 2 drzwiowym aucie.

To co miał ktoś do czynienia z amg w ogóle i może jakieś info dać. Co do s3/s4 to wstępnie mam jakieś info i zbierają bardzo dobre opinie te auta.

W dniu 5.11.2025 o 12:36, sherif napisał(a):

Mustangi są w nadwoziu fastback lub cabrio, jedynie 2-drzwiowe. W odróżnieniu np od 911 to da się tam bez problemu pojechać w 4os, nawet z dorosłymi. Dzieci nawet większe wchodzą bo sam tak jeździłem, ale oczywiście jest to utrudnione przy 2 drzwiowym aucie.

z tymi dorosłymi to nie przesadzaj  raczej awaryjnie. Dzieciaki takie do 160 faktycznie wchodzą do tyłu i mają tam relatywnie wygodnie (mowa tu o S550)

Z mojej perspektywy to raczej jest uklad 2 + opcjonalnie_2 a nie tak żeby jeździć na co dzień w takim zestawie. Czemu?
1. z elektrycznymi fotelami wsiadanie do tyłu to mordęga zakładając że przód jest odsunięty na więcej niż 3/4 -> odchyla się tylko oparcie, podjechanie fotelem zajmuje wieki
2. brak lampek/nawiewu dla pasażerów z tyłu
3. tunel się grzeje od wydechu, latem średnio przyjemne z tyłu
4. powyglądać można głównie przez tylną szybę bo boczne są symboliczne

pozdr 

 

2 godziny temu, katorznik napisał(a):

z tymi dorosłymi to nie przesadzaj  raczej awaryjnie. Dzieciaki takie do 160 faktycznie wchodzą do tyłu i mają tam relatywnie wygodnie (mowa tu o S550)

Z mojej perspektywy to raczej jest uklad 2 + opcjonalnie_2 a nie tak żeby jeździć na co dzień w takim zestawie. Czemu?
1. z elektrycznymi fotelami wsiadanie do tyłu to mordęga zakładając że przód jest odsunięty na więcej niż 3/4 -> odchyla się tylko oparcie, podjechanie fotelem zajmuje wieki
2. brak lampek/nawiewu dla pasażerów z tyłu
3. tunel się grzeje od wydechu, latem średnio przyjemne z tyłu
4. powyglądać można głównie przez tylną szybę bo boczne są symboliczne

pozdr 

 

Ja tam widzę miejsca  w ok kompakta i to z większym bagażnikiem. Oczywiście nie jest to super wygodne, ale ujdzie. Przy jeździe codziennej z dziećmi to wiadomo, że krótkie jazdy po mieście. Ja nawet trasę robiłem, daje radę. W klasyku nawet w 5os jeździliśmy, bo mam tak zarejestrowany . Widoczność jest super .. jak się dach zdejmie w cabrio :).

To, że tunel się grzeje to nie zauważyłem, ale widać jest to cecha wspólna z klasykiem. U mnie już się kiedyś dzieci oparzyły śrubą od pasów przy tunelu. Dodatkowo w bagażniku jest jak w piekarniku po trasie .

 

3 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

To co miał ktoś do czynienia z amg w ogóle i może jakieś info dać. Co do s3/s4 to wstępnie mam jakieś info i zbierają bardzo dobre opinie te auta.

Koleżanka miała S3 w latach ok 2017-2023. Poza padem skrzyni po kilku dniach od zakupu nie było większych problemów. Dość szybkie i fajne auto, na trasie potrafi być ekonomiczne.

22 minuty temu, sherif napisał(a):

Ja tam widzę miejsca  w ok kompakta i to z większym bagażnikiem. Oczywiście nie jest to super wygodne, ale ujdzie. Przy jeździe codziennej z dziećmi to wiadomo, że krótkie jazdy po mieście. Ja nawet trasę robiłem, daje radę. W klasyku nawet w 5os jeździliśmy, bo mam tak zarejestrowany . Widoczność jest super .. jak się dach zdejmie w cabrio :).

To, że tunel się grzeje to nie zauważyłem, ale widać jest to cecha wspólna z klasykiem. U mnie już się kiedyś dzieci oparzyły śrubą od pasów przy tunelu. Dodatkowo w bagażniku jest jak w piekarniku po trasie .

 

mozemy sie przyspotowac przy okazji i porównać 

ja mam też specyficzną perspektywę bo 190cm+ więc mi wszędzie ciasno 😅

W dniu 4.11.2025 o 12:52, Don Pablo napisał(a):

Czołem wszystkim🫡

Powoli zaczynam sie rozglądać za autkiem +300ps do jazdy na codzień. Myślę nad Audi z modelu S obojętnie a3,a4,a5 lub merc ale ten 43amg, z roczników 2015-20. Znajomy mechanik doradził audi ale może ktoś z was mial do czynienia z wyżej wymienionymi autami i może swoją opinią pomoc przy ewentualnym wyborze.

C43. Audi wieją nudą w jeździe. 

W dniu 9.11.2025 o 09:08, prawoimotoryzacja napisał(a):

C43. Audi wieją nudą w jeździe. 

No żonie bardziej mercedes sie podoba i jakos mi też przypadł do gustu,mam tylko obawy jak koszta utrzymania bo nigdy Mietka nie miałem a z tego co sie orientuje to serwis jest drogi 🤑

20 minut temu, Don Pablo napisał(a):

No żonie bardziej mercedes sie podoba i jakos mi też przypadł do gustu,mam tylko obawy jak koszta utrzymania bo nigdy Mietka nie miałem a z tego co sie orientuje to serwis jest drogi 🤑

Zależy do czego porównujesz? Koszty serwisu takie same jak w innych markach. Duży plus za pakiety przeglądów, o których istnieniu rzadko informują.

A miał ktoś może do czynienia  z Kia Stinger???

Bardzo mi sie wizualne podoba,jest piękny wręcz i też zaczynam brać go pod uwagę.

A miał ktoś może do czynienia  z Kia Stinger???
Bardzo mi sie wizualne podoba,jest piękny wręcz i też zaczynam brać go pod uwagę.

Kuzyn miał. Poza tym że w miejscie spalanie było +20 (w trasie było akceptowalnoe) to bardzo bardzo zachwal to auto. Jakość wykonania, bezawaryjność na najwyższym poziomie.


Wysłane za pomocą Tapatalk

Mam to auto na programie 470 ps i 660 nm

W mieście 12 - 13 na trasie mniej, średnio mam 11l .

Szukaj wersji po lifcie 2022 z alkantata na desce i dużym wyświetlaczem, to ulepszona wersja.

Odpalanie silnika z kluczyka i wiele innych.

Można w miescie zrobic spalanie+20 ale tak samo moge zrobic spslanie autem żony cupra vz  2.0

Edytowane 26 Listopada 202526 Listopad przez vanice77

Zastanawiam sie cały czas czy w ogóle pójdę w szkopską motoryzację i poszukam czegoś azjatyckiego. Testowałem kia proceed i też mi.sie podoba te auto ale jednak 200ps za mało dla mnie,może jeszcze i30N spróbuję sie przejechać ale najbardziej to wrażenie robi Stinger,Mega auto dla mnie i niedoceniane przez większość ludzi.

Mam to auto na programie 470 ps i 660 nm
W mieście 12 - 13 na trasie mniej, średnio mam 11l .
Szukaj wersji po lifcie 2022 z alkantata na desce i dużym wyświetlaczem, to ulepszona wersja.
Odpalanie silnika z kluczyka i wiele innych.
Można w miescie zrobic spalanie+20 ale tak samo moge zrobic spslanie autem żony cupra vz  2.0

Nie ma opcji żeby 2.0tsi nawet mocno dmuchnięty w TYCH SAMYCH warunkach w mieście spalił tyle ile v6 od Kia


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Test autostradowy średnie spalanie 27l / 100 km cupra 450 ps jak moj stinger.

Mam oba auta juz jakis czas, spalanie w miescie jest takie same ale na trasie na tempomacie cupra spala średnio 1l mniej ale to mniejsze auto , moje tylne opony w stinger to 275 wiec opory toczenia w cupra żony są węższe.

Tak jak napisałem cupra 450 czy zwykla vs i stinger maja podobne spalanie.

Stinger ma stały naped na 4 koła a nie jak w cupra haldex wiec opory wału w stinger na trasie też robi swoje na minus.

 

 

Edytowane 26 Listopada 202526 Listopad przez vanice77

14 minut temu, vanice77 napisał(a):

 

Test autostradowy średnie spalanie 27l / 100 km cupra 450 ps jak moj stinger.

Mam oba auta juz jakis czas, spalanie w miescie jest takie same ale na trasie na tempomacie cupra spala średnio 1l mniej ale to mniejsze auto , moje tylne opony w stinger to 275 wiec opory toczenia w cupra żony są węższe.

Tak jak napisałem cupra 450 czy zwykla vs i stinger maja podobne spalanie.

Stinger ma stały naped na 4 koła a nie jak w cupra haldex wiec opory wału w stinger na trasie też robi swoje na minus.

 

 

Nie średnie, tylko podczas prób przyspieszenia i Vmax. Normalnie średnie spalanie autostradowe z V ~180 w 2.0 tsi, to 8-10/100. Stinger V6 spali lekko 2-3 litry więcej w każdych warunkach.

Jak dobrze przycisnę moja atece w mieście to kręcę grubo ponad 20L  wiec mysle ze może tyle lub troszkę mniej jak stinger wykręci. 

Audi s4 b8 nalatane ponad 200tyś. Jest sie czego obawiać,lepiej unikać jak mają tyle nalatane czy mozna spokojnie jesli zadbane to brać takie egzemplarze pod uwagę??

29 minut temu, Don Pablo napisał:

Audi s4 b8 nalatane ponad 200tyś. Jest sie czego obawiać,lepiej unikać jak mają tyle nalatane czy mozna spokojnie jesli zadbane to brać takie egzemplarze pod uwagę??

skrzynia to podstawa, potem czy rozrząd był robiony, reszta standardowo

Jest parę ładnych sztuk ale mają wlasnie nalatane pond 200tys. Dzieki bardzo za info,bede sie rozglądał moze cos ciekawego sie trafi.