AI mi wskazuje że i3 z ostatnich lat produkcji to dobry, w miarę bezproblemowy samochód. Aczkolwiek ostatnie roczniki to 22. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery... dopływając do brzegu czy to na tyle dobry model że warto w niego wejść czy szukać czegoś innego z lat 22-23 np Kona? Auto do okoła komina z osiągami 9s lub niżej do 100.

Znajomy sprzedawał i3s ponad rok ...

Popatrz na ceny opon do tego auta, tam jest jakiś dziwny rozmiar i np zimówki kosztują krocie.

Zdecydowanie poszedłbym w coś prostrzego i nowszego jak Niro/Kona.

Jaki masz budżet, ile i gdzie chcesz tym jeździć? Bo do miasta to niezmiennie citigo bede polecał, o ile nie musisz 5 osób wozić i robic po 100km w jedna stronę codziennie.

I w miescie liczy sie raczej start spod świateł a nie do 100, a w tym citigo bije wiekszosc spalinowych

Edytowane 5 Maja5 Maj przez zinger

Ja bym radził poczekać do Q2 przyszłego roku ceny powinny być znacznie niższe. Będzie wysyp elektryków po wynajmie.

4 godziny temu, bielaPL napisał:

AI mi wskazuje że i3 z ostatnich lat produkcji to dobry, w miarę bezproblemowy samochód. Aczkolwiek ostatnie roczniki to 22. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery... dopływając do brzegu czy to na tyle dobry model że warto w niego wejść czy szukać czegoś innego z lat 22-23 np Kona? Auto do okoła komina z osiągami 9s lub niżej do 100.

Używałem i3s przez 3 lata i jakieś 50 kkm.

Oczywiscie dookoła komina, czyli kilka razy z 600 km do Hamburga, no i raz ze Świnoujścia do Zakopca i z powrotem w cztery osoby i cztery kabinówki

Świetne auto, żadnych problemów.

Oczywiscie opony specyficzne, pewnie drogie.

6 godzin temu, bielaPL napisał:

AI mi wskazuje że i3 z ostatnich lat produkcji to dobry, w miarę bezproblemowy samochód. Aczkolwiek ostatnie roczniki to 22. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery... dopływając do brzegu czy to na tyle dobry model że warto w niego wejść czy szukać czegoś innego z lat 22-23 np Kona? Auto do okoła komina z osiągami 9s lub niżej do 100.

Mieliśmy to w firmie.

Ogolnie Fajne auto, naprawy drogie, zasieg slaby.

6 godzin temu, wujek napisał:

Ja bym radził poczekać do Q2 przyszłego roku ceny powinny być znacznie niższe. Będzie wysyp elektryków po wynajmie.

Wysyp to jak już to będzie po 2latach od zawarcia umowy dofinansowania na "nowym warunkach", czyli jakoś od teraz równe dwa lata. Wypłacają właśnie wnioski z października 2025.

Mnie się i3s marzy żeby kolekcjonersko kupić. Świetna fura.

16 godzin temu, sherif napisał:

Popatrz na ceny opon do tego auta, tam jest jakiś dziwny rozmiar i np zimówki kosztują krocie.

Zdecydowanie poszedłbym w coś prostrzego i nowszego jak Niro/Kona.

opony koło 2k

kona niro podobne ceny, i3 spadło bo już leciwy nie kontynuowany model

13 godzin temu, Chalek napisał:

naprawy drogie

a jakie były?

16 godzin temu, zinger napisał:

Jaki masz budżet, ile i gdzie chcesz tym jeździć? Bo do miasta to niezmiennie citigo bede polecał, o ile nie musisz 5 osób wozić i robic po 100km w jedna stronę codziennie.

kolo 80k, citigo sie zonie nie podoba , w kolo komina okolo 30-60km dziennie

Teraz, bielaPL napisał:

kolo 80k, citigo sie zonie nie podoba , w kolo komina okolo 30-60km dziennie

Niebieski metalik z czarnym dachem na alusach calkiem zgrabnie wyglada. Jesli takie na żywo widziała i sie jej nie widzi to klops... a na takie jazdy idealne auto, prądu zużyje tyle co nic i utrzymanie groszoe kosztuje.

I kupisz za 40-50, wiec sporo w kieszeni zostaje. Ale nie namawiam ;)

Edytowane 6 Maja6 Maj przez zinger

11 godzin temu, sherif napisał:

Wysyp to jak już to będzie po 2latach od zawarcia umowy dofinansowania na "nowym warunkach", czyli jakoś od teraz równe dwa lata. Wypłacają właśnie wnioski z października 2025.

Jednego chińczyka brałem w marcu, drugiego we wrześniu. Oddam w kwietniu i będą to cos sprzedawać

1 godzinę temu, zinger napisał:

Niebieski metalik z czarnym dachem na alusach calkiem zgrabnie wyglada. Jesli takie na żywo widziała i sie jej nie widzi to klops... a na takie jazdy idealne auto, prądu zużyje tyle co nic i utrzymanie groszoe kosztuje.

I kupisz za 40-50, wiec sporo w kieszeni zostaje. Ale nie namawiam ;)

Za 80k to dokladam dychę I mam nowa R5 a nie wypierdziane BMW.

Edytowane 6 Maja6 Maj przez wujek

Godzinę temu, wujek napisał:

Jednego chińczyka brałem w marcu, drugiego we wrześniu. Oddam w kwietniu i będą to cos sprzedawać

a ja jedno Volvo oddawałem 2019 a drugie w 2016, czy to oznaczało, że w tych latach rynek był zalany używanymi Volvo ?

Największa sprzedaż/leasing EV był od października zeszłego roku, kiedy zwiększyła się dopłata. Do tego dochodzi procesowanie wniosku i umowa na dwa lata. Po tym czasie auta mogą wrócić w dużej ilości na rynek.

2 godziny temu, bielaPL napisał:

opony koło 2k

Znajomy mówił coś o kwotach znacznie większych. Nie pamiętam czy to chodziło o zimówki czy letnie.

Godzinę temu, wujek napisał:

Za 80k to dokladam dychę I mam nowa R5 a nie wypierdziane BMW.

Faktycznie r5 ładne ceny mają z poprzednich roczników...

33 minuty temu, bielaPL napisał:

Faktycznie r5 ładne ceny mają z poprzednich roczników...

Kto się z elektrykiem spieszy, ten płaci więcej

Wyjątkiem były najmy z dotacją

chociaż widzę że ten R5 ideał nie jest... po lifcie dopiero pewnie będą w miare bezproblemowe sztuki

Godzinę temu, komor napisał:

Kto się z elektrykiem spieszy, ten płaci więcej

Prawda. Ale również prawda, że kto sie z elektrykiem nie spieszy, to całe życie jeździ spalinowym.

3 godziny temu, sherif napisał:

a ja jedno Volvo oddawałem 2019 a drugie w 2016, czy to oznaczało, że w tych latach rynek był zalany używanymi Volvo ?

Największa sprzedaż/leasing EV był od października zeszłego roku, kiedy zwiększyła się dopłata. Do tego dochodzi procesowanie wniosku i umowa na dwa lata. Po tym czasie auta mogą wrócić w dużej ilości na rynek.

Znajomy mówił coś o kwotach znacznie większych. Nie pamiętam czy to chodziło o zimówki czy letnie.

IMO czas leci od odbioru samochodu a nie od daty przeprocesowania wniosku.

1 godzinę temu, bielaPL napisał:

chociaż widzę że ten R5 ideał nie jest... po lifcie dopiero pewnie będą w miare bezproblemowe sztuki

A 4-5 letnie BMW toi ideal?

Godzinę temu, wujek napisał:

IMO czas leci od odbioru samochodu a nie od daty przeprocesowania wniosku.

Czas leci od podpisania umowy na dotacje, a ta jest PO przeprocesowaniu wniosku.

Godzinę temu, sherif napisał:

Czas leci od podpisania umowy na dotacje, a ta jest PO przeprocesowaniu wniosku.

To by bylo bez sensu, przed podpisaniem umowy mialem warunek do poprawy zeby zmienić umowe z 24 miesięcy na 25 miesięcy. I po tym czasie oddaje i padake. W Volvo juz się ogarnęli i mialem 25 od razu chyba, ze się wcześniej spali bo jeszcze nic nie naprawili.

Edytowane 6 Maja6 Maj przez wujek

5 godzin temu, bielaPL napisał:

chociaż widzę że ten R5 ideał nie jest... po lifcie dopiero pewnie będą w miare bezproblemowe sztuki

a co mu dolega ?

6 godzin temu, bielaPL napisał:

Faktycznie r5 ładne ceny mają z poprzednich roczników...

ladne ?

jak ja chcialem kupic w 2025 to byly w cenie ok 120 nowe, z wypasem - 30k co dawalo 90k za wypasik

a teraz ceny raczej gorsze sa niz podczas doplat

5 godzin temu, wujek napisał:

To by bylo bez sensu, przed podpisaniem umowy mialem warunek do poprawy zeby zmienić umowe z 24 miesięcy na 25 miesięcy. I po tym czasie oddaje i padake. W Volvo juz się ogarnęli i mialem 25 od razu chyba, ze się wcześniej spali bo jeszcze nic nie naprawili.

Ale co bez sensu ? Żeby dostać dotacje musisz podpisać umowę z m.in warunkiem ze będziesz korzystał z auta 24m. To, ze masz leasing czy zakup auta i czas leci nikogo nie interesuje.

a co mu dolega ?

Stwrowniki padają

Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

Teraz, bielaPL napisał:

4 godziny temu, PawelWaw napisał:

Stwrowniki padają

Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

to jak w KIA EV6

10 godzin temu, PawelWaw napisał:

to jak w KIA EV6

dlatego takie i3 ostatnie wypusty powinny być pozbawione już takich kwiatków, szczególnie że ludzie je chwalą

12 godzin temu, sherif napisał:

Ale co bez sensu ? Żeby dostać dotacje musisz podpisać umowę z m.in warunkiem ze będziesz korzystał z auta 24m. To, ze masz leasing czy zakup auta i czas leci nikogo nie interesuje.

Tak ale czas użytkowania auta liczy się od odbioru, a nie od daty wypłaty. Skoro program ruszył w Q1 2025 to pierwsze auta pojawia się w Q2 2027.

8 minut temu, wujek napisał:

Tak ale czas użytkowania auta liczy się od odbioru, a nie od daty wypłaty. Skoro program ruszył w Q1 2025 to pierwsze auta pojawia się w Q2 2027.

Ruszył i co z tego, zobacz liczbę wniosków złożonych i zatwierdzonych. Całe 45 wnioski zatwierdzone w Q1.. będzie lawina jak nic.

1 godzinę temu, sherif napisał:

Ruszył i co z tego, zobacz liczbę wniosków złożonych i zatwierdzonych. Całe 45 wnioski zatwierdzone w Q1.. będzie lawina jak nic.

Tak oni mieli niezłego laga Zlozylem wniosek przelom marca i kwietnia a kasa przyszla jakos w pazdzierniku. W czerwcu powinno być jakie 5-6k aut na sprzedaż. Zakładam, ze większość to był wynajem.

Edytowane 7 Maja7 Maj przez wujek

15 godzin temu, PawelWaw napisał:

to jak w KIA EV6

Oto zestawienie najczęstszych usterek i problemów, które pojawiają się w raportach użytkowników oraz serwisów branżowych (stan na maj 2026):

1. Problemy z falownikiem (Inwerterem)

Najpoważniejszym zgłaszanym problemem była usterka falownika w egzemplarzach wyprodukowanych pod koniec 2024 roku.

• Objawy: Samochód wyświetla błąd układu elektrycznego i odmawia uruchomienia.

• Działania: Renault ogłosiło tzw. „specjalną operację techniczną” (OTS), w ramach której auta trafiały do serwisów na aktualizację oprogramowania lub kontrolę komponentu.

2. Elektronika i systemy wspomagające

Użytkownicy wskazują na błędy systemowe, które nasilają się w trudnych warunkach pogodowych:

• Wrażliwość na wilgoć: W bardzo deszczowe lub mroźne dni zdarzały się przypadki czasowego wyłączania systemów takich jak ABS, czujniki parkowania czy rekuperacja (odzyskiwanie energii).

• Nadwrażliwy tempomat: Adaptacyjny tempomat potrafi „widzieć” przeszkody tam, gdzie ich nie ma (tzw. widmowe hamowanie), co bywa irytujące w ruchu miejskim.

• Parowanie wskaźnika na masce: Charakterystyczny wyświetlacz poziomu naładowania na masce miewa tendencję do zbierania wilgoci pod szybką.

3. Kwestie mechaniczne i wykończeniowe

Mimo ogólnie wysokiej jakości wykonania, pierwsi właściciele zauważyli kilka drobiazgów:

• Ramię wycieraczki: Pojawiły się sygnały o źle wyregulowanych ramionach wycieraczek, które przy pracy mogą minimalnie ocierać o krawędź maski, co prowadzi do odprysków lakieru.

• Zawieszenie na poprzecznych nierównościach: Niektórzy kierowcy skarżą się, że auto bywa nerwowe (podskakuje) na krótkich, poprzecznych nierównościach (np. na dylatacjach w tunelach).

4. Dostępność części

Z racji ogromnego popytu na ten model, użytkownicy, którzy brali udział w drobnych stłuczkach, zgłaszali długi czas oczekiwania na części zamienne (np. elementy nadwozia czy specyficzne moduły elektroniczne). Fabryki priorytetyzują obecnie produkcję nowych egzemplarzy.

50 minut temu, Rado_ napisał:

Oto zestawienie najczęstszych usterek i problemów, które pojawiają się w raportach użytkowników oraz serwisów branżowych (stan na maj 2026):

1. Problemy z falownikiem (Inwerterem)

Najpoważniejszym zgłaszanym problemem była usterka falownika w egzemplarzach wyprodukowanych pod koniec 2024 roku.

• Objawy: Samochód wyświetla błąd układu elektrycznego i odmawia uruchomienia.

• Działania: Renault ogłosiło tzw. „specjalną operację techniczną” (OTS), w ramach której auta trafiały do serwisów na aktualizację oprogramowania lub kontrolę komponentu.

2. Elektronika i systemy wspomagające

Użytkownicy wskazują na błędy systemowe, które nasilają się w trudnych warunkach pogodowych:

• Wrażliwość na wilgoć: W bardzo deszczowe lub mroźne dni zdarzały się przypadki czasowego wyłączania systemów takich jak ABS, czujniki parkowania czy rekuperacja (odzyskiwanie energii).

• Nadwrażliwy tempomat: Adaptacyjny tempomat potrafi „widzieć” przeszkody tam, gdzie ich nie ma (tzw. widmowe hamowanie), co bywa irytujące w ruchu miejskim.

• Parowanie wskaźnika na masce: Charakterystyczny wyświetlacz poziomu naładowania na masce miewa tendencję do zbierania wilgoci pod szybką.

3. Kwestie mechaniczne i wykończeniowe

Mimo ogólnie wysokiej jakości wykonania, pierwsi właściciele zauważyli kilka drobiazgów:

• Ramię wycieraczki: Pojawiły się sygnały o źle wyregulowanych ramionach wycieraczek, które przy pracy mogą minimalnie ocierać o krawędź maski, co prowadzi do odprysków lakieru.

• Zawieszenie na poprzecznych nierównościach: Niektórzy kierowcy skarżą się, że auto bywa nerwowe (podskakuje) na krótkich, poprzecznych nierównościach (np. na dylatacjach w tunelach).

4. Dostępność części

Z racji ogromnego popytu na ten model, użytkownicy, którzy brali udział w drobnych stłuczkach, zgłaszali długi czas oczekiwania na części zamienne (np. elementy nadwozia czy specyficzne moduły elektroniczne). Fabryki priorytetyzują obecnie produkcję nowych egzemplarzy.

Lubię mojego benzynowego ceeda...

rok	miesiac	przebieg	co zrobione	realny koszt
2021	11	10000	zmiana opon na zimowe (letnie przejechały 10000 km)	120
2022	3	14700	przegląd ASO, wymiana oleju	660
	4	17400	zmiana opon na letnie (zimowe przejechały 7400 km - nie zaznaczylem przod tyl)
	11	28000	zmiana opon na zimowe (letnie przejechały 20500 km)
	12	29500	przegląd ASO, wymiana oleju, wymiana wycieraczek, ozonowanie	1400
2023	4	33400	zmiana opon na letnie (zimowe przejechały 12800 km)
	11	43000	zmiana opon na zimowe (letnie przejechały 30000km)
	12	43500	przegląd ASO, wymiana oleju, wymiana tarcz i klocków z przodu	2500
2024	4	47190	zmiana opon na letnie (zimowe przejechały 17000 km)
	11	55000	zmiana opon na zimowe (letnie przejechały 38000)
	12	56000	olej, płyn hamulcowy, czyszczenie klimy, filtr powietrza	800
2025	4	59000	zmiana opon na letnie (zimowe przejechały 21000 km)
	11	64000	zmiana opon na zimowe (letnie przejechały 45000km)
2026	1	68000	olej, filtr oleju, filtr kabinowy, świece, płyn siłownika sprzęgła	1000
	5	71850	zmiana opon na letnie (zimowe przejechały 28850 km)

2 godziny temu, wujek napisał:

Tak oni mieli niezłego laga Zlozylem wniosek przelom marca i kwietnia a kasa przyszla jakos w pazdzierniku. W czerwcu powinno być jakie 5-6k aut na sprzedaż. Zakładam, ze większość to był wynajem.

Tak, całe 500szt zaleje rynek i nie mieli laga tylko mają, bo szczyt był od października. Dodaj sobie pół roku na rozpatrzenie i później 2lata umowy.

20 godzin temu, sherif napisał:

Ale co bez sensu ? Żeby dostać dotacje musisz podpisać umowę z m.in warunkiem ze będziesz korzystał z auta 24m. To, ze masz leasing czy zakup auta i czas leci nikogo nie interesuje.

Czytałeś regulamin nasze auto?

Jak byk tam stoi ze okres użytkowania liczy sie od momentu odbioru samochodu. A umowę o dofinansowanie można podpisać i rok później.

7 godzin temu, sherif napisał:

Ruszył i co z tego, zobacz liczbę wniosków złożonych i zatwierdzonych. Całe 45 wnioski zatwierdzone w Q1.. będzie lawina jak nic.

Zakładając ze te 1125 wniosków zostało złożonych prawidłowo to tak jak @wujek prawie, na rynek trafi 1125 samochodów jeśli byle brane w najem 24m

W dniu 5.05.2026 o 13:10, bielaPL napisał:

AI mi wskazuje że i3 z ostatnich lat produkcji to dobry, w miarę bezproblemowy samochód. Aczkolwiek ostatnie roczniki to 22. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery... dopływając do brzegu czy to na tyle dobry model że warto w niego wejść czy szukać czegoś innego z lat 22-23 np Kona? Auto do okoła komina z osiągami 9s lub niżej do 100.

Świetny wóz.

Mało konkretnie sprecyzowałeś potrzeby.

Całościowo jest to bardzo fajny EV, choć specyficzny.

W dniu 6.05.2026 o 13:23, komor napisał:

Kto się z elektrykiem spieszy, ten płaci więcej

Wyjątkiem były najmy z dotacją

Tak, dlatego warto zaczekać, jeszcze kilkanaście lat i będzie dobry moment, ewentualnie kilkaset to już na pewno

3 godziny temu, mrBEAN napisał:

Tak, dlatego warto zaczekać, jeszcze kilkanaście lat i będzie dobry moment, ewentualnie kilkaset to już na pewno

bedzie w koncu ten zasieg 1000 km ???

BTW ostatnio ze slowacji z basenowej bym chyba dojechal na darmowym naladowaniu w hotelu gdybym byl sknera, wystarczylo jechac spokojniej ii by starczylo do wawy

15 godzin temu, Chalek napisał:

Czytałeś regulamin nasze auto?

Jak byk tam stoi ze okres użytkowania liczy sie od momentu odbioru samochodu. A umowę o dofinansowanie można podpisać i rok później.

JEszcze nie dostałęm umowy, a ludzie piszą o 24m od daty podpisania.

31 minut temu, sherif napisał:

JEszcze nie dostałęm umowy, a ludzie piszą o 24m od daty podpisania.

Czas leci od wydania auta a kasa wpada później. W przeciwnym wypadku najem byłby na dłuższy okres a takto 25 miesięcy i oddaje chińskie kupska.

7 godzin temu, sherif napisał:

JEszcze nie dostałęm umowy, a ludzie piszą o 24m od daty podpisania.

To jest nawet podane na stronie rządowej programu. A ludzi nie potrafią czytac umów ;)