Witam....Czy zaslepienie EGR wplyw na zywotnosc silnika...

Jaki efekt przynosi???????

Jezeli ten temat powtarza sie juz tu ktorys raz to napiszcie....

Przepraszam jak tak....

niby sie powtarza, ale moim zdaniem EGR jest tylko po to aby auto spelnialo normy spalin, czy tam zeby chronic srodowisko bo jest to recyrkulator spalin, czyli sprawia ze czesc spalin wraca do kolektora dolotowego, aby zostalo przemielone jeszcze raz przez silnik. Zywotnosc dlatego wg mnie nie spada ani nie wzrasta, co najwyzej jak jest uszkodzony EGR to nie spelnia swojego zadania i dodatkowo bruzdzi problemami z obrotami itd itd, ja w C16NZ na razie zaslepilem wezyk od podcisnienia i zrobilem podkladke z puszki po piwie, ale jako ze w tym EGR-rze jest taki trzpien, to musialem zostawic na niego otwor w tej blaszcze, a teraz chce zrobic tak jak w manualu napraw to sam, czyli dac z grubej blachy taka zaslepke z jakas podkladka a EGR do piwnicy

Wszystko o EGR - temat wciąż powracający

> Witam....Czy zaslepienie EGR wplyw na zywotnosc silnika...

> Jaki efekt przynosi???????

> Jezeli ten temat powtarza sie juz tu ktorys raz to napiszcie....

> Przepraszam jak tak....

EGR legendą obrósł.

Jak EGR działa wiemy wszyscy.

Po co jest, też niby wiemy.

Po to by auto mniej smrodziło.

Ale po za tym:

EGR obniża temperature spalania mieszanki, zapobiega tworzeniu się NOx. To ten smród, którego jest mniej.

Obniżenie temperatury spalania zwieksza trwałość głowicy, zmiejsza ryzyko wypalenia dziury w tłoku.

W materiałach Boscha o układach zasilania silników wyczytałem, że EGR zmiejsza zużycie paliwa. Nie wiem jak, ale wg. Boscha zmniejsza. Bez powodu by tak nie napisali.

Myślę, ze powyższe mądrości można by do FAQ wrzucić.

Jak znajde chwile podam śródło tych rewelacji.

Pozdr

p.s.

EGR ma powodować lepsze spalanie mieszanki... ponoć... i dlatego niby ma mniej palić, ale mi z zaślepionym EGR'em pali mniej

> EGR ma powodować lepsze spalanie mieszanki... ponoć... i dlatego niby

> ma mniej palić, ale mi z zaślepionym EGR'em pali mniej

U mnie to samo. Wg mnie EGR to wynalazek obrońców przyrody i Greenpeace. Jesli EGR dopala w kolektorze wszystkie nie spalone syfy, to znaczy, że zubaża mieszankę o tlen. Jeśli zaś auto pobiera do spalenia mniej tlenu a dopala spaliny jakieś, to musi pobrać więcej paliwa by reakcja zaszła prawidłowo. Dlatego uważam, że z EGRem pali więcej a nie mniej!

> EGR obniża temperature spalania mieszanki, zapobiega tworzeniu się

> NOx.

I tu napisaleś najprawdziwszą prawdę, to jest jedyny cel zastosowania EGRa

> W materiałach Boscha o układach zasilania silników wyczytałem, że EGR

> zmiejsza zużycie paliwa. Nie wiem jak, ale wg. Boscha zmniejsza.

> Bez powodu by tak nie napisali.

No powod jest: trzeba jakoś usprawiedliwić zastosowanie tego czegoś. Jak najlepiej wcisnąć komuś coś co mu jest niepotrzebne? Powiedzieć, że na tym zaoszczędzi