Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków moją przygodą z paliwami!

Po kupnie samochodu tankowałem na stacjach ON za ok 4 zł za litr. Niestety nastał czas kiedy trzeba było płacic za 1 litr 4,20 (to śmieszne ale w Płocku - miasto gdzie mieści się największy koncern paliwowy w polsce paliwo jest najdroższe).

Spalanie ok 5 l /100

Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

Spalanie 7l / 100

śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

Rozrusznik dłużej kręcił

Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

I ostatni specyfik: olej rzepakowy

Najtańszy z tych 3 ale to nie znaczy najlepszy!

Spalanie - hymm ciężko określic ponieważ również zrezygnowałem. Zapach placków mnie nie kręci. heeh Troche mułowaty na 1,2,3

A obecnie jeżdżę na oryginalnym ON ze stacji ORLENU (zaraz przy kombinacie) ale płacę ok 3,10zł /l. Znajomy ma firmę , tiry ,koparki itp i biore na niego bez VATU!!!

I o to właśnie chodzi! Nigdy nie zamienie się na benzyne + gaz! 100km kosztuje mnie 15zł a jeździmy w 3.

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

> moją przygodą z paliwami!

> Po kupnie samochodu tankowałem na stacjach ON za ok 4 zł za litr.

> Niestety nastał czas kiedy trzeba było płacic za 1 litr 4,20 (to

> śmieszne ale w Płocku - miasto gdzie mieści się największy

> koncern paliwowy w polsce paliwo jest najdroższe).

> Spalanie ok 5 l /100

> Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po

> zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

> Spalanie 7l / 100

> śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

> Rozrusznik dłużej kręcił

> Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

> I ostatni specyfik: olej rzepakowy

> Najtańszy z tych 3 ale to nie znaczy najlepszy!

> Spalanie - hymm ciężko określic ponieważ również zrezygnowałem.

> Zapach placków mnie nie kręci. heeh Troche mułowaty na 1,2,3

> A obecnie jeżdżę na oryginalnym ON ze stacji ORLENU (zaraz przy

> kombinacie) ale płacę ok 3,10zł /l. Znajomy ma firmę , tiry

> ,koparki itp i biore na niego bez VATU!!!

> I o to właśnie chodzi! Nigdy nie zamienie się na benzyne + gaz! 100km

> kosztuje mnie 15zł a jeździmy w 3.

==================================

Pogadamy jak znajomy nie zechce ci pomagać lub pojedziesz na wakacje gdzieś dalej np.Hiszpania .

Ja mam "kalafiora" gaz i nie narzekam .Płace porownywalnie z tobą za 100 km i nie jestem zdany na humory znajomego .

Pozdrawiam

> ==================================

> Pogadamy jak znajomy nie zechce ci pomagać lub pojedziesz na wakacje

> gdzieś dalej np.Hiszpania .

> Ja mam "kalafiora" gaz i nie narzekam .Płace porownywalnie z tobą za

> 100 km i nie jestem zdany na humory znajomego .

> Pozdrawiam

Ale w europie nie ma chybu az tyle stacji LPG wiec jadac w dalsza podroz tez masz przesrane

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

> moją przygodą z paliwami!

> Po kupnie samochodu tankowałem na stacjach ON za ok 4 zł za litr.

> Niestety nastał czas kiedy trzeba było płacic za 1 litr 4,20 (to

> śmieszne ale w Płocku - miasto gdzie mieści się największy

> koncern paliwowy w polsce paliwo jest najdroższe).

> Spalanie ok 5 l /100

> Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po

> zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

> Spalanie 7l / 100

> śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

> Rozrusznik dłużej kręcił

> Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

> I ostatni specyfik: olej rzepakowy

> Najtańszy z tych 3 ale to nie znaczy najlepszy!

> Spalanie - hymm ciężko określic ponieważ również zrezygnowałem.

> Zapach placków mnie nie kręci. heeh Troche mułowaty na 1,2,3

> A obecnie jeżdżę na oryginalnym ON ze stacji ORLENU (zaraz przy

> kombinacie) ale płacę ok 3,10zł /l. Znajomy ma firmę , tiry

> ,koparki itp i biore na niego bez VATU!!!

> I o to właśnie chodzi! Nigdy nie zamienie się na benzyne + gaz! 100km

> kosztuje mnie 15zł a jeździmy w 3.

Proponowal bym Ci usunac ten post, na forum są juz nadgorliwi panowie , radze uwazac, ja jak zaczalem podobny temat to mnie prawie zlinczowali. Jak masz tanio paliwko to jezdzij i sie nie chwal w kolo, przekonalem sie, ze nie warto. A co do OR to zalezy od pompy i wtryskow, silniki isuzu w kazdym razie łykają OR aż milo . Pozdrawiam.

> Ale w europie nie ma chybu az tyle stacji LPG wiec jadac w dalsza

> podroz tez masz przesrane

1:0 dla nas! A jak biore paliwo od znajomego to nie 10, 20 ani 50 litrów tylko jadę z przyczepką, 3 beczki po 200 l. Oczywiście nie spalam tego wszystkiego. 3/4 zużywa ojciec, ja się dorzucam.

> Ale w europie nie ma chybu az tyle stacji LPG wiec jadac w dalsza

> podroz tez masz przesrane

=========================

Chyba kolego jezdzisz tylko po swoim mieście i nie wiesz jak jest dalej

> 1:0 dla nas! A jak biore paliwo od znajomego to nie 10, 20 ani 50

> litrów tylko jadę z przyczepką, 3 beczki po 200 l. Oczywiście

> nie spalam tego wszystkiego. 3/4 zużywa ojciec, ja się dorzucam.

===============

To chyba musisz sobie zafundować beczkowóz ciekawi mnie , ile wtedy ci spali ciągnąc na przyczepce 600 L ? Równie dobrze mogę powiedzieć ,że na 100 km , 50 km jade z górki przy wyłączonym silniku , więc płace tylko 7.50 zł na 100 km .

> =========================

> Chyba kolego jezdzisz tylko po swoim mieście i nie wiesz jak jest

> dalej

A Ty pewnie pol swiata zjezdziles No to powiedz gdzie gaz jest tak popularny jak u nas ze nie trezba z mapka stacji szukac

A ja jeszcze tylko po swoim miescie i tylko po 2 ulicach dalej sie nie wypuszczam ale nie wiedzialem ze to az tak widac:p

> A Ty pewnie pol swiata zjezdziles No to powiedz gdzie gaz jest tak

> popularny jak u nas ze nie trezba z mapka stacji szukac

> A ja jeszcze tylko po swoim miescie i tylko po 2 ulicach dalej sie

> nie wypuszczam ale nie wiedzialem ze to az tak

widac:p

==================

Pół świata to może nie ,ale Kłodzku nie byłem .

Po 2 ulicach ? pewnie jakbyś w trzecią skręcił ,to byś wyjechal poza miasto .

> =========================

> Chyba kolego jezdzisz tylko po swoim mieście i nie wiesz jak jest

> dalej

Witam

2 tygodnie temu wróciłem z wakacji w Chorwacji. Ja do maja tego roku jeżdziłem samochodem Daewoo Lanos LPG i przesiadłem się na Diesla. Faktycznie podczas podróży można mieć problemy z zatankowaniem LPG. Np w Słowacji tankowanie gazu odbywa się tylko w godzinach 6-22 - ale na brak stacji nie można narzekać. Na Węgrzech na większości stacji jest LPG. Ale gorzej jest w samej Chorwacji tylko na wybranych stacjach jest LPG. Jest to kłopotliwe i trzeba tak planować podróż aby jechać tam gdzie jest LPG. A ceny samego gazu są troszkę droższe niż u nas ( zresztą ON też).

POzdrawiam

> widac:p

> ==================

> Pół świata to może nie ,ale Kłodzku nie byłem .

> Po 2 ulicach ? pewnie jakbyś w trzecią skręcił ,to byś wyjechal poza

> miasto .

Pewnie tak by bylo moze kiedys sprobuje

> Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po

> zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

> Spalanie 7l / 100

> śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

> Rozrusznik dłużej kręcił

> Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

jakąś oszukaną tę czerwonkę miałeś. Ja w zeszłym roku tankowałem ekoterm plus i nie widać było żadnej różnicy ani w odpalaniu, ani w kopceniu, ani w zapachu spalin, ani w spalaniu. Co prawda już nie jeżdżę, bo żeby kupić trzeba się podpisać: imię, nazwisko, adres i numer pieca, więc sobie odpuściłem. W każdym razie około 15tkm zrobiłem i jakoś nic nie piepszło

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

> moją przygodą z paliwami!

> Po kupnie samochodu tankowałem na stacjach ON za ok 4 zł za litr.

> Niestety nastał czas kiedy trzeba było płacic za 1 litr 4,20 (to

> śmieszne ale w Płocku - miasto gdzie mieści się największy

> koncern paliwowy w polsce paliwo jest najdroższe).

> Spalanie ok 5 l /100

> Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po

> zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

> Spalanie 7l / 100

> śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

> Rozrusznik dłużej kręcił

> Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

> I ostatni specyfik: olej rzepakowy

> Najtańszy z tych 3 ale to nie znaczy najlepszy!

> Spalanie - hymm ciężko określic ponieważ również zrezygnowałem.

> Zapach placków mnie nie kręci. heeh Troche mułowaty na 1,2,3

> A obecnie jeżdżę na oryginalnym ON ze stacji ORLENU (zaraz przy

> kombinacie) ale płacę ok 3,10zł /l. Znajomy ma firmę , tiry

> ,koparki itp i biore na niego bez VATU!!!

> I o to właśnie chodzi! Nigdy nie zamienie się na benzyne + gaz! 100km

> kosztuje mnie 15zł a jeździmy w 3.

Sorry za szczerość ale hmm jesteś delikatnie mówiąc nierozsądny pisząc o tym jakie to masz dojścia do tańszego paliwa, takie info pozostawia się dla siebie a nie trąbi na całą Polskę. Owszem bardzo cenne są Twoje doświadczenia n/t opału i oleju rzepakowego, ale ta informacja o lewym źródle paliwa jest zupełnie zbędna.

Panowie - to nie miejsce na takie spory i tak prymitywne dogryzanie. Stacji LPG poza naszymi granicami może nie ma tak wiele, ale są. A poza tym to paliwo nie jest jedynym, którym dysponujemy. jadąc za granicę na pewno nie jedziecie mając LPG pod korek i PB na rezerwie. Jak się skonczy gaz przełączam na benzynkę i jadę po gaz. A na wczasach zawsze moge zapakowac rodzinkę na wycieczkę i pojechać po gaz .

LPG to dodatek do auta - ktory ma nam ułatwiać życie ( i ratować portfel). Ale jeśli braknie gazu to mogę jeżdzić dalej ...

A chciałbym zobaczyć, ile ujadą posiadacze asterek 1,7 jak im braknie gnojoweczki

> LPG to dodatek do auta [...] Ale jeśli braknie gazu to mogę jeżdzić dalej ...

> A chciałbym zobaczyć, ile ujadą posiadacze asterek 1,7 jak im

> braknie gnojoweczki

Podobno dodatkiem do diesli jest żagiel, tak jak LPG dla benzyny...

Wiem, wiem:

> Panowie - to nie miejsce na takie spory i tak prymitywne dogryzanie.

> Stacji LPG poza naszymi granicami może nie ma tak wiele, ale są.

> A poza tym to paliwo nie jest jedynym, którym dysponujemy. jadąc

> za granicę na pewno nie jedziecie mając LPG pod korek i PB na

> rezerwie. Jak się skonczy gaz przełączam na benzynkę i jadę po

> gaz. A na wczasach zawsze moge zapakowac rodzinkę na wycieczkę i

> pojechać po gaz .

> LPG to dodatek do auta - ktory ma nam ułatwiać życie ( i ratować

> portfel). Ale jeśli braknie gazu to mogę jeżdzić dalej ...

> A chciałbym zobaczyć, ile ujadą posiadacze asterek 1,7 jak im

> braknie gnojoweczki

======================================

I tutaj kolego masz racje .Pełny bak gazu i pełny bak benzyny i można zajechać daleko.

Wiedziałem Lelek ,że nie oprzesz się pokusie aby nie umieścić swojego posta

Jak zatankuje do pelna ropki to mi starcza na niecale 1000km... Ty na paliwie jakies 700 + na gazie 300-400km.. różnica nie wielka... ale ty gaz musisz tankowac częściej żeby jeździć taniej (zakładam że w Polsce cały czas jeździsz na gazie) i do tego przegląd masz droższy co rok :-)

Ja na mojego Dieselka nie narzekam... tankuje na orlenie pali mi troche wiecej niz 5l i jest git...

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

Generalnie nie powinienem się wypowiadać w tym wątku bo jeżdżę tylko na noPB i będzie trochę OT ale:

1) proponuję wyedytować pewne wyrazy póki mody nie dały Koledze jeszcze

2) tak jak powiedział, ktoś wyżej; lepiej nie chwalić się lewym dostępem do paliwa itp itd, forum jest ogólno dostępne, i różni ludzie tu siedzą i czytają, czy to anonimowo czy nie i nawet gdybyś to nie Ty miał mieć kłopoty to pomyśl o znajomym od którego bierzesz paliwo - on raczej też kłopotów nie potrzebuje.

Pozdrawiam.

> Jak zatankuje do pelna ropki to mi starcza na niecale 1000km... Ty na

> paliwie jakies 700 + na gazie 300-400km.. różnica nie wielka...

> ale ty gaz musisz tankowac częściej żeby jeździć taniej

> (zakładam że w Polsce cały czas jeździsz na gazie) i do tego

> przegląd masz droższy co rok :-)

> Ja na mojego Dieselka nie narzekam... tankuje na orlenie pali mi

> troche wiecej niz 5l i jest git...

===============================

Masz racje .Na benzynie jakieś 700 , a na gazie jakieś 500 .Różnica niewielka .Zresztą gaz to zło.

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

> moją przygodą z paliwami!

W sumie to nie rozumiem Twojego postu, z jednej strony opisujesz swoje doświadczenia z różnym paliwkiem ON, OO, OR - OK

ale czym tu się chwalić?

że łamiesz prawo?

że wraz ze znajomym oszukujesz skarbówkę?

masz dojście to tańszej ropki, to jeździj i się nie chwal, bo IMO nie ma czym.

części niewiadomego pochodzenia też wkładasz do astrolota, bo taniej?

Ja tam wole "męczyć" się z elpedzi i mieć czyste sumienie

Pozdrawiam i życze kasy na normalne zakupy na stacji.

> Ja tam wole "męczyć" się z elpedzi i mieć czyste sumienie

> Pozdrawiam i życze kasy na normalne zakupy na stacji.

Z tym czystym sumieniem to powinienes do rządzycych naszym ukochanym krajem wstąpić

PS. oni nas okradają, to czemu niby nie mamy brać z nich przykładu ?? bogaty (polityk) nigdy nie zrozumie biednego (prawowity obywatel ).

> PS. oni nas okradają, to czemu niby nie mamy brać z nich przykładu ??

> bogaty (polityk) nigdy nie zrozumie biednego

eee tam... do ich poziomu się zniżać

> Chciałbym się podzieli z Wami a szczególnie z właścicielami Dieselków

> moją przygodą z paliwami!

> Po kupnie samochodu tankowałem na stacjach ON za ok 4 zł za litr.

> Niestety nastał czas kiedy trzeba było płacic za 1 litr 4,20 (to

> śmieszne ale w Płocku - miasto gdzie mieści się największy

> koncern paliwowy w polsce paliwo jest najdroższe).

> Spalanie ok 5 l /100

> Postanowiłem lac "czerwoną". Wyszło mnie ok 2,5 zł za litr, Po

> zrobieniu 1000 km zrezygnowałem. Powody:

> Spalanie 7l / 100

> śmierdzi jak cholera naj się postoi na uruchomionym silniku

> Rozrusznik dłużej kręcił

> Świadomośc że coś może pierdolnąc w silniku

> I ostatni specyfik: olej rzepakowy

> Najtańszy z tych 3 ale to nie znaczy najlepszy!

> Spalanie - hymm ciężko określic ponieważ również zrezygnowałem.

> Zapach placków mnie nie kręci. heeh Troche mułowaty na 1,2,3

> A obecnie jeżdżę na oryginalnym ON ze stacji ORLENU (zaraz przy

> kombinacie) ale płacę ok 3,10zł /l. Znajomy ma firmę , tiry

> ,koparki itp i biore na niego bez VATU!!!

> I o to właśnie chodzi! Nigdy nie zamienie się na benzyne + gaz! 100km

> kosztuje mnie 15zł a jeździmy w 3.

Moja propozycja - stwórzmy ranking naszych Userów którzy:

1) kupują najtańsze paliwo

2) których auta palą najmniej

3) którzy mają wszystko gdzieś

4) zrobili mega wałek na czymkolwiek

5) potrafią przekręcać licznik

Każdy będzie dopisywał się do wątku i tyle. Będzie także doskonale widoczny, czym zaspokoi rządze sławy.

Przyznam, że trochę mnie nudzi czytanie, z jaką sprawnością potrafimy obrzucać się błotem...Brakuje za to wątków na temat wymiany żarówek w kokpicie, tego, czy zamiast zwykłych zegarów można założyć te z obrotkiem. A teraz chodźcie wszyscy na

Kochajmy się!

Pzdr

PeZet

> Przyznam, że trochę mnie nudzi czytanie, z jaką sprawnością potrafimy

> obrzucać się błotem...

Na tym kąciku to i tak jest spokój

> Brakuje za to wątków na temat wymiany

> żarówek w kokpicie, tego, czy zamiast zwykłych zegarów można

> założyć te z obrotkiem.

Dorzuć jeszcze do tego zaniżanie wskazań temperatury

> Kochajmy się!

> Pzdr

> Z tym czystym sumieniem to powinienes do rządzycych naszym ukochanym

> krajem wstąpić

> PS. oni nas okradają, to czemu niby nie mamy brać z nich przykładu ??

no widzisz, taki głupi jestem i jak mi coś ukradną to nie idę podpierdzielić coś sąsiadowi ,

może jak by większość tak postępowała to było by lepiej w tym kraju, ale u nas dalej górą jest ....

> bogaty (polityk) nigdy nie zrozumie biednego (prawowity obywatel

> ).

i dlatego należy kraść, oszukiwać i jeszcze się tym chwalić

żeby nie było, święty nie jestem, ale daleko mi do Twojego podejścia - "jak oni kradną, to my też możemy"

Napisałem tylko autorowi, że nie ma się czym chwalić, ale skoro uważasz inaczej to Twoja sprawa ...

Ludzie opanujcie się troche!Nie założyłem tego postu aby tak jak to twiedzą inni pochwalic się że mam znajomych. Chodziło mi głównie o zestawienie 3 rodzajów paliw które można (choc nie powinno) lac do diesli.

Piszecie że mogę mie kłopoty za pisanie takich rzeczy na forum. Panowie! Ja nie piszę przecież że mam zdjęcia pornograficzne z udziałem dzieci!!! Albo wiem gdzie ukrywa się Osama Bin Laden! Prawda jest taka że 99,879% polskich rolników leje do baków swoich ciągników olej OPAŁOWY! i WSZYSCY O TYM DOKŁADNIE WIEDZĄ!!! Tak samo jak z giełdą samochodową w Słumczynie! Kto był to wie że wszyscy co stoją tam z częściami do samochodów to zwykli paserzy i złodzieje! Nie piszę wszyscy!Bo uczciwi też są! Tyle że nikt u nich nie kupi jak może kupic obok kradzione za pół ceny!A policja spaceruje i nic nie widzi.

Powracając do tematu: Każdy ma swój gust ale wiem jedno: Następne moje auto będzie z silnikiem TD. KONIEC

> Ludzie opanujcie się troche!Nie założyłem tego postu aby tak jak to

> twiedzą inni pochwalic się że mam znajomych.

Tego nikt nie mówi

>Chodziło mi głównie

> o zestawienie 3 rodzajów paliw które można (choc nie powinno)

> lac do diesli.

No i tego trzeba się było w poście trzymać

"Wszyscy rolnicy" - komu by się chciało latać za wszystkimi rolnikami, skoro wystarczy poczytać forum i już wyłania się obraz faceta, który jeździ takim a takim autem w takim a takim mieście, w którym jest jakaś firma z koparkami itd...

Teraz pomyśl, że czyta to Twój sąsiad, który chce ci zrobić koło pióra, już ma sporo informacji o Tobie i co gorsza o Twoim znajomym, wystarczy jeden telefon i ma np skarbówkę na głowie. Może troszkę sytuacja jest wyolbrzymiona ale generalnie sprowadza się to do tego, że o "ciemnej" stronie swojego życia nie należy pisać bo można się przejechać. Niestety, żyjemy w takich czasach, że choć byś chciał nie pozostaniesz anonimowy.

Oczywiście no offence - broń boże nie myśl, że piszę to złośliwie albo cuś - są to moje luźne przemyślenia do kolejnej zresztą takiej sytuacji na tym forum - bo już z tego co pamiętam kilka takich było

No EOT

> Powracając do tematu: Każdy ma swój gust ale wiem jedno: Następne

> moje auto będzie z silnikiem TD. KONIEC

Co do tematu... też chciałem td no ale stanęło na benzynce bo akurat taki model się nawinął pod rękę ale patrząc na cenę ropy a benzyny to już w sumie żadna różnica, oprócz spalania oczywiście

Także bym w życiu nie założył gazu.Dieselek to dieselek.

> Także bym w życiu nie założył gazu.Dieselek to dieselek.

Widzisz, ja do gazu nic nie mam i z przyjemnością przesiadł bym się na diesla, bo nic nie mam do klekotów. Miałem kiedyś starego prostego diselka i śmigał aż miło, niestety nowe CR z całym mnóstwem elektroniki, to już nie to samo - patrz problemy z pompami w 2.0 opla. Biorąc pod uwage jakość naszych paliw, to już strach jeździć - koszty ew. napraw powalają.

Jednak jak by nie patrzyć to silnik jest troche prostszy - choćby brak układu WN, z którym w benzyniakach bywa kłopot.

Już o dołożonej instalce LPG nie wspominam, ba ta zawsze wymaga dodatkowej uwagi.

Z drugiej strony jest wielu którzy do diesla by nie wsiedli.

Co do stosowania alternatywnych paliw np OR - tu trzeba być ostrożnym, bo w sumie mało jest doświadczenia z tym paliwkiem. Jedni piszą że jest OK, a z drugiej strony niedawno na motokąciku ktoś opisywał zajechany silnik właśnie po OO i OR (zasyfiony olej, miska zapieprzona osadem itd). W AŚ był test nowego golfa, po kilku tyś padła turbinka, a pompowtryski też "oberwały" - oczywiście lanie do nowego silnika czystego OR, musiało się tak skończyć, z drugiej strony czy rozcięczanie ON pomaga, czy tylko odwleka ew. awarie?

Dokładnie. A zresztą, nie zdziwiłbym się, gdyby ktoś się znalazł, ko stwierdzi, że najtańszym paliwem jest LPG tyle tylko, że przelewany z butli do kuchenek gazowych. Bo bez akcyzy jest.

A że najtaniej to na firmę, to wiadomo od zawsze. W dieslach odchodzi vat (dla ciężarówek), dotego podatek pit (na tym jego znajomy zyskuje). Wniosek: służbowy samochód dopuszczony do ruchu jako samochód ciężarowy (tam jekieś siakieś wzory wyliczenia lub pickap ). Ja mam auta jako środki trwałe w działalności gospodarczej, ale od lpg vatu odliczyć nie mogę, za to koszt paliwa pomniejsza mi podstawę opodatkowania. Czyli mógłbym się mądrzyć, że 100 km kosztuje mnie tylko od 13 do 15 zł za 100 km (8-10 l lpg na 100). No i jest to najszczersza prawda!

Witam ponownie, teraz powieje troche chlodem . Szperalem w internecie na temat OR i nic konkretnego nikt nie pisze, same domysly. Postanowilem zrobic maly eksperymencik . Do malego metalowego naczynka nalalem troche (ok 2 lyzki od zupy) rzepakowego. Mam taki maly palniczek gazowy, probowalem zapalic ten olej, to chyba 5 min grzalem zanim sie zapalil, najpierw puszczal ladny siwy dymek, pachnialo frytkami, potem olej sie zagotowal i zapalil. Spalil sie w calosci ale.... No wlasnie . Zostal "nagar" i to sporo (tak na oko to 1/5 lyzeczki od cukru). Nie wiem czy mozna to okreslic nagarem, to raczej przypomina spaloną gumę do zucia, takie cos czarno-żólte, lekko pomaranczowe, miekkie w dotyku, wiec jednak moje obawy sie potwierdzily. Zostaje syf . W prawdzie jezdze juz blisko miesiac na mieszance 50/50 z ON i nic sie nie dzieje. Wezme to jeszcze zmieszam z tą ropą i zapale i zobacze co zostanie. Na razie jestem już pewien na 99% teraz ze czysty olej rzepakowy jest szkodliwy, ten nagar to nie żarty, gdyby to była tylko sadza tak jak w przypadku ropy, to ok, ale to jest gumowe . W zasadzie to nie wiem co mam o tym myslec, raczej juz przestane to lac do baku. Jezeli nie zasyfi to wtryskow wydmuchując z cylindra to możliwe ze łopatki turbiny, sam nie wiem . W koncu spalanie w cylindrach jest pod wysokim cisnieniem i rozpylone paliwo, a nie tak jak ja zrobilem eksperyment. Sam nie wiem.....

> Jezeli nie

> zasyfi to wtryskow wydmuchując z cylindra to możliwe ze łopatki

> turbiny, sam nie wiem . W koncu spalanie w cylindrach jest pod

> wysokim cisnieniem i rozpylone paliwo, a nie tak jak ja zrobilem

> eksperyment. Sam nie wiem.....

dokładnie te dwie kwestie są często poruszane przy OR, tzn nagar na wtryskach i zapaćkanie wydechu.

We spomnianym teście AŚ padła turbina, z tym że tam, przyczyna awarii była troche inna, doszło do zapchania siakiś przewodów i turbinka zapitalała cały czas na max obr., no i się ukręciła. Jednak przyczyną było właśnie zapaćkanie resztkami niespalonego OR.

> dokładnie te dwie kwestie są często poruszane przy OR, tzn nagar na

> wtryskach i zapaćkanie wydechu.

> We spomnianym teście AŚ padła turbina, z tym że tam, przyczyna awarii

> była troche inna, doszło do zapchania siakiś przewodów i

> turbinka zapitalała cały czas na max obr., no i się ukręciła.

> Jednak przyczyną było właśnie zapaćkanie resztkami niespalonego

> OR.

A masz moze jakis link do tego artykulu?

ja znalzlem co nieco tutaj:

http://www.wir.org.pl/raporty/biopaliwa2.htm

http://www.reflex.com.pl/page.php?id=1903

> A masz moze jakis link do tego artykulu?

linka trzeba by szukać na stronie AŚ

ja czytałem to w wersji papier

Głównym składnikiem olejów roślinnych są estry glicerynowe kwasów tłuszczowych w postaci wielocząsteczkowych struktur, które powodują m.in. znaczne zanieczyszczenie komory spalania i dużą lepkość.

Żeby OR nadawał się do spalenia w silniku musi być poddany (z katalizatorem) reakcji transestryfikacji. a następnie destylacji. W efekcie końcowym otrzymuje się dopiero: estry metylowe, surowy glicerol oraz odpady.

Tak dla rozjaśnienia: transestryfikacja to wytwarzanie estrów (biodiesla) z olejów i tłuszczów przez transestryfikację zachodzi w obecności katalizatora zasadowego (NAOH, KOH), bądź kwaśnego (H2PO4). Z esta (oleju glicerynowego wyższych kwasów tłuszczowych), zmieszanego z alkoholem metylowym (etylowym) powstaje (przy obecności katalizatora) gliceryna i ester metylowy (eltylowy) wyższych kwasów tłuszczowych.

A tu jest ciekawe: http://www.gigawat.net.pl/article/articleview/442/1/47/

W świetle powyżego, ja bym na czystym OR (lub ewentualnie mieszance z ON) silnika nie zasilał. A kupno samochodu z silnikiem diesla na polskim rynku wtórnym zaczyna być bardzo niebezpieczne, bo może okazać się, że sprzedany zostaje dlatego, że mu się frytki już przejadły a kupujący stanie przed i czeka go kosztowny remont silnika...

Jednak z alternatywnych źródeł zasilania silników spalinowych zdecydowanie wolę póki co LPG. Choć z drugiej strony, biorąc pod uwagę obciążenie kieszeni, elastyczność silnika itp. alternatywa pomiędzy czystm noPB a ON jest chyba tylko jedna. ON. Ale bez frytkowy...