> Zmierzyłem swojej 900 czas 0-100 i

> troche przeraził mnie wynik 21 s

> co prawda na pokładzie były 2 osoby do tego

> pełny bak i zdaje sobie sprawe że nie jest to

> (zwłaszcza w serii) rakieta ale to i tak chyba

> troszke duzo ? Jak to jest w waszych 9-setach ?

ja tam nie wiem ile, ale SLRa wciągam

BTW a poza tym to chyba katalogowo jakoś mam

> Ja swojego jakos nie mialem kiedy zmierzyc,przed modami bylo ok 18.

> W najblizszym czasie trzeba sprawdzic juz na nowym dolocie.

To jakbys cos obczaił to daj znac bo też myśle nad dolotem

> Zmierzyłem swojej 900 czas 0-100 i

> troche przeraził mnie wynik 21 s

> co prawda na pokładzie były 2 osoby do tego

> pełny bak i zdaje sobie sprawe że nie jest to

> (zwłaszcza w serii) rakieta ale to i tak chyba

> troszke duzo ? Jak to jest w waszych 9-setach ?

21 sec to ja mam na gazie i to w trybie oszczednym

0-60 mph - 14,12s (G-Tech)

> Ladny wynik , mój najlepszy to 7,30 - mam problemy ze startem,

> kiedyś próbowałem ruszać z drugiego biegu i najlepszy wynik 7,62

naucz sie dobrz operowac sprzeglem i gazem tzn duzy gaz i powoli puszczac sprzeglo, trzeba troche pocwiczyc i naprawde da sie ruszyc na duzym gazie bez zbednego poslizgu

> 21 sec to ja mam na gazie i to w trybie oszczednym

a ja już tylko 17 wystarczyło zrobić przegląd i troche poćwiczyć

> Zmierzyłem swojej 900 czas 0-100 i

> troche przeraził mnie wynik 21 s

> co prawda na pokładzie były 2 osoby do tego

> pełny bak i zdaje sobie sprawe że nie jest to

> (zwłaszcza w serii) rakieta ale to i tak chyba

> troszke duzo ? Jak to jest w waszych 9-setach ?

W mojej wychodziło 22 sekundy w 2 osobi i to pomimo sportowej zmiany biegów z wyrwaniem lewarka i v powera więc wszystko jest wporząsiu..

Green a pomyślałęś co sie dzieje ze sprzęgłem przy takim ruszaniu

> Green a pomyślałęś co sie dzieje ze sprzęgłem przy takim ruszaniu

wiem co sie dzieje ale przy sciganiu sie nie to jest najwazniejsze

> masz jeszcze jakies mody?

pusty w środku, tylko 2 kubły i wydech 42mm od kolektora do końca z przelotowym z tyłu...

> Zmierzyłem swojej 900 czas 0-100 i

> troche przeraził mnie wynik 21 s

> co prawda na pokładzie były 2 osoby do tego

> pełny bak i zdaje sobie sprawe że nie jest to

> (zwłaszcza w serii) rakieta ale to i tak chyba

> troszke duzo ? Jak to jest w waszych 9-setach ?

moja osiaga ciut szybciej

> niepowiedziałbym...

zalezy na jakiej krzynce 1,1

> pusty w środku, tylko 2 kubły i wydech 42mm od kolektora do końca z

> przelotowym z tyłu...

42mm nie za duzo?? jaka przepustnica??

> naucz sie dobrz operowac sprzeglem i gazem tzn duzy gaz i powoli

> puszczac sprzeglo, trzeba troche pocwiczyc i naprawde da sie

> ruszyc na duzym gazie bez zbednego poslizgu

muszę kiedyś popróbować

> moja osiaga ciut szybciej

moja też

> moja też

podejrzewam ze twoja szybciejsza

> podejrzewam ze twoja szybciejsza

Ale na skrzyni krótkiej do bani bo za głosno z kolei.

Ciezko jechac powyzej 110 bo sie dyfer drze dzisiaj przy 135myslalem ze ogłuchne

> Ale na skrzyni krótkiej do bani bo za głosno z kolei.

> Ciezko jechac powyzej 110 bo sie dyfer drze dzisiaj przy 135myslalem

> ze ogłuchne

panie jakiegos Gtecha załatw i pomiary porób bo jezdem ciekaw jak to chodzi

skrzynke masz abarth?? 900

> panie jakiegos Gtecha załatw i pomiary porób bo jezdem ciekaw jak to

> chodzi

> skrzynke masz abarth?? 900

mam G-techa ale chyba go sobie do 4 liter podepne bo zapalniczke przepiłem.

Skrzynia kałuzy dosyc krótka

> mam G-techa ale chyba go sobie do 4 liter podepne bo zapalniczke

> przepiłem.

rozumiec

> Skrzynia kałuzy dosyc krótka

jakie obroty przy 130??

> rozumiec

> jakie obroty przy 130??

Na 5ce cos pod 5 -5,5 tysiaca.

nie wiem jutro sprawdze - nie patrzyłem na to.

Dzisiaj z trakcją walczyłem na tych oponach - mocno padało

A jutro rozbieram dolot do poprawki

> Na 5ce cos pod 5 -5,5 tysiaca.

> nie wiem jutro sprawdze - nie patrzyłem na to.

> Dzisiaj z trakcją walczyłem na tych oponach - mocno padało

> A jutro rozbieram dolot do poprawki

o kurcze to tera panie odcinasz na 5

u mnie jest podan 160 przy takich obr

> o kurcze to tera panie odcinasz na 5

> u mnie jest podan 160 przy takich obr

Odcinke przy 7200 mam wiec stawiam ze przy 150 - 155 odetnie.

Ale przy tej predkosci tochyba dyfer wyskoczy a to bez sensu ja zwykle jezdze do 110 - 120 max

Aha wg licznika na 3ce mam 96 km/h

> Odcinke przy 7200 mam wiec stawiam ze przy 150 - 155 odetnie.

> Ale przy tej predkosci tochyba dyfer wyskoczy a to bez sensu ja

> zwykle jezdze do 110 - 120 max

> Aha wg licznika na 3ce mam 96 km/h

to strasznie kruciutka skrzynka

ja mam ponad 130

> to strasznie kruciutka skrzynka

> ja mam ponad 130

No dokładnie ale wiem jedno - do tych 130 to mi raczej zadna 90 w cc nie podejdzie ani tico itp - czyli w klasie bedzie jedno z najszybszych autek

> No dokładnie ale wiem jedno - do tych 130 to mi raczej zadna 90 w cc

> nie podejdzie ani tico itp - czyli w klasie bedzie jedno z

> najszybszych autek

i o to chodzi

> To jakbys cos obczaił to daj znac bo też myśle nad dolotem

Nie ma problemu

> 42mm nie za duzo?? jaka przepustnica??

Przpustnica seria, ale jak już sie wydech rozpadł to robiłem na przyszłość..

> Przpustnica seria, ale jak już sie wydech rozpadł to robiłem na

> przyszłość..

i nie zmulifo fury??

> i nie zmulifo fury??

nie.. idze troszkę lepiej, dół bez zmian, góra sie poprawiała, tak od 4 tyś...

no i efekty dźwiekowe są teraz miodzio...

jak dojdzie kolektor 4-2-1 + dłubanko silnika powinno być fajnie.. ale to dopiero przez zimę bede knół...

> nie.. idze troszkę lepiej, dół bez zmian, góra sie poprawiała, tak od

> 4 tyś...

> no i efekty dźwiekowe są teraz miodzio...

> jak dojdzie kolektor 4-2-1 + dłubanko silnika powinno być fajnie..

> ale to dopiero przez zimę bede knół...

ja mam kolektorek 4-2-1 wiec myslisz ze mógłbym zapodac wydech fi 42??

dolot poprawiony głowica liznieta

> ja mam kolektorek 4-2-1 wiec myslisz ze mógłbym zapodac wydech fi

> 42??

> dolot poprawiony głowica liznieta

Skoro mojej 9setce pomogło, to Twojej pewnei też...

Ja przez zimę bede kombinował z głowicą, do tego klawiatura mechaniczna z F127, wałeczek nio i 4-2-1... ale o szczegóły to trzeba będzie pytać KMS..

> Skoro mojej 9setce pomogło, to Twojej pewnei też...

> Ja przez zimę bede kombinował z głowicą, do tego klawiatura

> mechaniczna z F127, wałeczek nio i 4-2-1... ale o szczegóły to

> trzeba będzie pytać KMS..

klawka mech fajna sprawa. w wałek raczej sie bawił nie bede bo to zbyt duzy koszt, a nie startuje w kjsach a autko dłubałem w celu sprawdzenia sie

> Skoro mojej 9setce pomogło, to Twojej pewnei też...

> Ja przez zimę bede kombinował z głowicą, do tego klawiatura

> mechaniczna z F127, wałeczek nio i 4-2-1...

powiem tak. 900 mocno zdłubana

Wedle pomiarów to mam coś około 11 sekund do setki.

Jedynka do 5 tys - musze odczekac by było bez zgrzytu bo synchro dwojki jest lewe wiec jade tylko do 5 tys.

Dwójka do 65 - 70

Trójka do 96 - 100 - po około 11 sekundach + / - 0,5 sekundy

Czwórka do 132

Piątka do 150-155

Fajnie zobaczyc odcinke na piątce - dzisiaj testowałem.

Ale jest cos lepszego krótka skrzynia działa tak że na trójce i czwórce rozpedza się od dołu bardzo przyjemnie az do odcinki - auto bardzo elastyczne ale szybko trzeba biegi zmieniać.

No ale dyfer jest mega głosny i przy 150 jest masakra - jeżdze do 60 - 70 po miescie dlatego.

> ale to dopiero przez zimę bede knół...

na zime będe miałdo sprzedania moją 900 ze skrzynią za 1500 zł.

W cenie silnik , skrzynia , kolektor itp - raczej warto - same czesci warte 2800

> na zime będe miałdo sprzedania moją 900 ze skrzynią za 1500 zł.

> W cenie silnik , skrzynia , kolektor itp - raczej warto - same czesci

> warte 2800

O ile silniczek to został by mój, ale skrzynka mnie interesuje.. to ta z pucharu czy sam skracałeś?? a dyfer masz zeszperowany??

Aaaa.. nio i pytanko.. kto wkońcu dorobił Tobie kolektor?? bo tez mnie czeka chodzenie po prośbie zeby ktoś go zrobił, ewentualnie liczę ze trafię jakąś okazję na allegro, tak jak sie udało tomicento, ale ja takieg szczęścia pewnie nie bede miał..