jako, że zbliża się czas jazdy na włączonych światłach przez całą dobę pomyślałem, że przydałby mi się jakiś sygnał przypominający o ich włączeniu

mój brat miał kiedyś diodę która mrugała dopuki nie włączył świateł. nie wiem jak to było skonstruowane, nie mam też jak go wypytać bo na wyspach siedzi, ale takie coś by mi pasowało

wie ktoś z was jak to zbudować (to musi być coś prostego - znam własnego brata i jego możliwości )

ps. zaraz usłyszę, że ten czy tamten jeżdżą cały rok na światłach - ja też staram się włączać za każdyn razem, ale czasem po prostu nie myślę o tym i zapominam

Mnie akurat taka przypominajka nie jest potrzebna bo jem dużo lecytyny, ale polecam Ci coś co miałem w poprzednim autku(126p) tzn. bardzo proste urządzonko zrobione przez poprzedniego właściciela.Był to zwykły przełącznik,który po włączeniu automatycznie włączał światła po zgąśnięiu kontrolki oleju.(czyli był do niej podpięty). Bardzo proste ,tanie i pomocne. Myślę ,że dla pierwszego lepszego gościa co się zna choć trochę na elektronice to nie problem. Pozdrowionka.

Ciekawe czy nie pamiętasz też o włączeniu radia.

Ja koło radia mam karteczkę (ŚWIATŁA)

PS. Taniej już nie da rady

Wystarczy poszukać.............. >>>KLIK<<<

> Mnie akurat taka przypominajka nie jest potrzebna bo jem dużo

> lecytyny, ale polecam Ci coś co miałem w poprzednim autku(126p)

> tzn. bardzo proste urządzonko zrobione przez poprzedniego

> właściciela.Był to zwykły przełącznik,który po włączeniu

> automatycznie włączał światła po zgąśnięiu kontrolki

> oleju.(czyli był do niej podpięty). Bardzo proste ,tanie i

> pomocne. Myślę ,że dla pierwszego lepszego gościa co się zna

> choć trochę na elektronice to nie problem. Pozdrowionka.

miałem takie coś w kadecie - przekaźnik sterowany lampką ładowania. działało aż skończyło żywot w kłębach dymu. od tamtej pory nie mam zaufania do taki wynalazków - wolałbym coś prostszego

p.s. tylko uważaj z tą lecytyną, żebyś nie przsadził [klik]

> Wystarczy poszukać.............. >>>KLIK

A tu dyskusja

Będe uważał z lecytyną. i ide spać bo mam dzisiaj w nocy pilny wylazd. Nara

Zrób coś takiego - koszt wykonania mniej niż 1 zł.

Zasada działania: gdy "wył" jest rozwarty, dioda "led" świeci, bo zimna żarówka halogenowa (np. H7) ma opór rzędu 1-2 omy, natomiast żarówka "ż" nie będzie świecić, bo przez nią popłynie prąd diody ok. 20 mA (jest za mały, świeci ona zwykle przy ok 1-2 A). Gdy zewrzemy wyłacznik świateł "wył" (światła włączone), to oczywiście, że dioda zgaśnie.

Dodatkowo przy takim rozwiązaniu zabezpieczasz żarówkę przed przepaleniem podczas jej włączenia na mrozie (gdy rezystancja jej włókna maleje wraz z jego temperaturą), gdyż podczas świecenia LED przez jej włókno płynie niewielki prąd, który troszkę ją podgrzeje i podniesie jej temperaturę przed włączeniem.

Można wstawić zamiast diody LED i opornika - diodę led pulsującą na 12V, ale trzeba się zapytać w sklepie, czy w takim układzie będzie działać, wg mnie powinna, ale kto wie - koszt ok. 3-5 zł. Jak podepniesz ją zamiast do "plusa po stacyjce" - do "plusa na akumulatorze" to po wyłączeniu świateł i opuszczeniu pojazdu będzie "udawała" diodę alarmu lub jakiegoś dodatkowego zabezpieczenia p-ko kradziezy.

Pozdr.

> Sorki, ale nie wiem dlaczego nie można pobrać obrazka...

To normalka od paru dni. Cosik serwer nie bangla.

Na innych kącikach jest to samo.

Pzdr.

Wiadomość skasowana przez master22221

propozycja z diodą to jest chyba to, czego potrzebuję

> zimna żarówka halogenowa (np. H7) ma opór rzędu 1-2 omy,

> natomiast żarówka "ż" nie będzie świecić, bo przez nią popłynie

> prąd diody ok. 20 mA (jest za mały, świeci ona zwykle przy ok

> 1-2 A). Gdy zewrzemy wyłacznik świateł "wył" (światła włączone),

> to oczywiście, że dioda zgaśnie.

Prawda

> Dodatkowo przy takim rozwiązaniu zabezpieczasz żarówkę przed

> przepaleniem podczas jej włączenia na mrozie (gdy rezystancja

> jej włókna maleje wraz z jego temperaturą), gdyż podczas

> świecenia LED przez jej włókno płynie niewielki prąd, który

> troszkę ją podgrzeje i podniesie jej temperaturę przed

> włączeniem.

I tu pozwolę sobie wtrącić uwagę: przy oporności 1 om prąd rzędu 20mA nie podgrzeje włókna żarówek w sposób znaczący - wydzielona moc będzie rzędu pojedynczych miliwatów

> jako, że zbliża się czas jazdy na włączonych światłach przez całą

> dobę pomyślałem, że przydałby mi się jakiś sygnał przypominający

> o ich włączeniu

Ja cały rok jeżdzę na światłach mijania i nie mam takiego problemu.Oczywiście zaraz rozgorzeje dyskusja na temat jazdy na światłach cały rok,ale kicham na to.

Opel Astra C14NZ 96' RED

> Zrób coś takiego - koszt wykonania mniej niż 1 zł.

> Zasada działania: gdy "wył" jest rozwarty, dioda "led" świeci, bo

> zimna żarówka halogenowa (np. H7) ma opór rzędu 1-2 omy,

> natomiast żarówka "ż" nie będzie świecić, bo przez nią popłynie

> prąd diody ok. 20 mA (jest za mały, świeci ona zwykle przy ok

> 1-2 A). Gdy zewrzemy wyłacznik świateł "wył" (światła włączone),

> to oczywiście, że dioda zgaśnie.

> Dodatkowo przy takim rozwiązaniu zabezpieczasz żarówkę przed

> przepaleniem podczas jej włączenia na mrozie (gdy rezystancja

> jej włókna maleje wraz z jego temperaturą), gdyż podczas

> świecenia LED przez jej włókno płynie niewielki prąd, który

> troszkę ją podgrzeje i podniesie jej temperaturę przed

> włączeniem.

> Można wstawić zamiast diody LED i opornika - diodę led pulsującą na

> 12V, ale trzeba się zapytać w sklepie, czy w takim układzie

> będzie działać, wg mnie powinna, ale kto wie - koszt ok. 3-5 zł.

> Jak podepniesz ją zamiast do "plusa po stacyjce" - do "plusa na

> akumulatorze" to po wyłączeniu świateł i opuszczeniu pojazdu

> będzie "udawała" diodę alarmu lub jakiegoś dodatkowego

> zabezpieczenia p-ko kradziezy.

> Pozdr.

czy dobrze rozumuję - w astrze światła nie są "po stacyjce" więc jeżeli podepnę się do wiązki dochodzącej do włącznika to dioda będzie mrugać także po wyjęciu kluczyka ze stacyjki - tak?

a mógłbym całą "instalację" zrobić w obrębie licznika?

wpinając (-) diody do podświetlenia licznika, a (+) do dowolnego "po stacyjce"

mogę tak?

> czy dobrze rozumuję - w astrze światła nie są "po stacyjce" więc

> jeżeli podepnę się do wiązki dochodzącej do włącznika to dioda

> będzie mrugać także po wyjęciu kluczyka ze stacyjki - tak?

Tak.

> a mógłbym całą "instalację" zrobić w obrębie licznika?

> wpinając (-) diody do podświetlenia licznika, a (+) do dowolnego "po

> stacyjce"

> mogę tak?

Tu mam wątpliwości, ponieważ rezystancja żarówek 1 watowych (około 140 omów) jest większa niż światła mijania 50 wat (ok. 2-5 omów)i dioda może gorzej świecić. Żeby świeciła silnie możesz zmniejszyć wartość rezystora, ale wtedy lekko może świecić się podświetlenie licznika i popłynie prąd nie wiadomo przez co jeszcze w liczniku...

Mój układ działa przy założeniu znikomo małej rezystancji elementu oznaczonego "ż", cokolwiek to by było.

Poza tym, jeśli masz regulowane podświetlenie zegarów (Astra G ma, a F to nie wiem), to zasilanie żarówek jest realizowane drogą elektroniczną (poprzez zmianę napięcia zasilającego lub regulowaną rezystancję pomiędzy żarówki i masę), więc gdzie chcesz podpiąć (-) diody? Z zegarami bym nie kombinował, można coś zepsuć, zafałszować wskazania temperatury, prędkości itd.

Może majlepszym przypomnieniem będzie przylepienie na przedniej szybie nad kierowcą mandatu za brak świateł np za 100zł

> Z zegarami bym nie kombinował, można

> coś zepsuć, zafałszować wskazania temperatury, prędkości itd.

napewno nic nie będę kombinował, już się nakombinowałem przy czym innym i właśnie zegary nie działają

dokładniej tu opisane

hm...

propozycja dla eletryków:

a może ktoś pomysł jak przerobić fabryczny brzęczyk informujacy o pozostawieniu właczonych świateł (przy wysiadaniu z auta) lub okablowanie do tego brzęczyka, tak, by piszczał także kiedy silnik jest włączony a światła mijania wyłaczone

skoro już fabryka wyposażyła nas w takie dobrodziejstwo, to może niewielką przeróbką instalacji dałoby radę uzyskac efekt przypominania...

po prostu łatwiej jest przegapić małe światełko niż awanturującą się piszczałkę

W mojej byłej eFce miałem podłączony buzzer 12V bezpośrednio do włącznika świateł, ale niestety sprzedałem i nie pamiętam do których pinów... Trzebaby miernikiem pomierzyć gdzie pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka

> W mojej byłej eFce miałem podłączony buzzer 12V bezpośrednio do

> włącznika świateł, ale niestety sprzedałem i nie pamiętam do

> których pinów... Trzebaby miernikiem pomierzyć gdzie pojawia się

> napięcie po przekręceniu kluczyka

też może być - ktoś ma pod ręką schemat i mógłby podać piny/kolory kabli?

Witam.

Mój pomysł nie jest żadną rewelacją, tylko trochę zmienionym pomysłem z diodą wpiętą w obwód żarówki.

Wykorzystałem to, co miałem w domu, a nie jestem elektronikiem tylko umiem trzymać w ręku lutownicę.

I tak:

- diody: czerwona, zielona i żółta + opornik do każdej

- przekaźnik na 12v

- buzerek na 12v (dodany po sugestii jednego z kolegów )

- i trochę przewodu.

Po przekręceniu kluczyka zapala się czerwona dioda i włącza cię buzerek. Włączamy światła pozycyjne zapala się żółta dioda.

Włączamy światła mijania gaśnie czerwona, buzerek milknie i zapala się dioda zielona. Po wyłączeniu zapłonu gaśnie zielona, a pozostaje zapalona dioda żółta sygnalizując włączone światła zewnętrzne.

Schematu nie będzie, ale na fotkach wszystko widać.

Podłączenie pod bezpieczniki:

-pomarańczowy z paskiem - masa

-niebieski(gruby) - bezp.4 światła mijana

-czerwony (gruby) - bezp.20 zapalniczka

-niebieski (cienki) - bezp.18 światła pozycyjne

Sprawdzone, działa, jeszcze nie zamontowane

nie biorę odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody

> Schematu nie będzie, ale na fotkach wszystko widać.

schemat schemat bo zdjecia mi nic nie mowia

pomysł GIT ale schemat też by się przydał - postaraj się

> też może być - ktoś ma pod ręką schemat i mógłby podać piny/kolory

> kabli?

pomysł z brzęczykiem spodobał mi się - zwłaszcza że miałem taki (kupiłem 5 lat temu chyba - wreszcie się przydał )

podłączyłem bezpośrednio do bezpieczników:

- (-) minus do F4;

- (+) plus do F7;

działa na tyle skutecznie, że od razu buzzer trochę wytłumiłem

bez tego trudno wytrzymać - nawet krótką chwilę

migającego LEDa założe jak będę miał więcej czasu - to rozwiązanie bardziej mi pasuje

> pomysł GIT ale schemat też by się przydał - postaraj się

Miło mi, że się poboba.

Schemat taki wyszedł (nie śmiać się).nie znam się na elektronice, ani na programach graficznych

Tak działa.

Sposób montażu jest tymczasowy, ale przetrwa prawdopodobnie do wiosny, podobnie z podłączeniem.

Na fotce zamienione jest podłączenie przy bezpiecznikach (bezpiecznik 18 z 19) niz jest na "schemacie" ale są to swiatła pozycyjne.

Niewygląda może to wszystko najlepiej ale narazie spełna swoje zadanie.

Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.

A kto wie jak wyciągnąć przełącznik świateł?

Konkretnie jak wycignąć go z deski, ten plastik (okrągły) już zdjąłem.

> A kto wie jak wyciągnąć przełącznik świateł?

> Konkretnie jak wycignąć go z deski, ten plastik (okrągły) już

> zdjąłem.

Tu jest opisane

Oj, ale w Astrze II jest trochę inaczej to rozwiązane , w I poradziłem sobie bez manuala, ale teraz potrzebuję małej pomocy

> Miło mi, że się poboba.

> Schemat taki wyszedł (nie śmiać się).nie znam się na elektronice, ani

> na programach graficznych

> Tak działa.

> Sposób montażu jest tymczasowy, ale przetrwa prawdopodobnie do

> wiosny, podobnie z podłączeniem.

> Na fotce zamienione jest podłączenie przy bezpiecznikach

> (bezpiecznik 18 z 19) niz jest na "schemacie" ale są to swiatła

> pozycyjne.

> Niewygląda może to wszystko najlepiej ale narazie spełna swoje

> zadanie.

> Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.

witam

co do Twojego pomysłu - to mam pytanie

czy wziołeś pod uwagę, że gdy włączysz światła drogowe to automatycznie wyłączą ci się światła mijania, i twój brzęczyk zacznie hałasować

nie żebym się wymądrzał, bo sam nie lepiej zrobiłem

wlutowałem LEDa do bezp. F7 i F4 i dziś raniutko po przełączeniu na "długie" zaczoł mi mrugać

A ja jak zamierzałem (sprawdziło się wspaniale w poprzedniej asterce) tak zrobiłem.

Najpierw koszta:

- 4,50 brzęczyk

- 0,50 pół metra kabla

- 5,40 2 puszki piwa ... (najdroższa niezbędna rzecz)

Jak wykonałem?

brzeęczy (piszczyk) przylutowałem do jednej strony przewodu. Drugą stronę przewodu podłączyłem bezpośrednio do gniazda wyłącznika świateł (a nie do bezpieczników). Trochę więcej roboty, ale taki sposób jest niezawodny. Niestety żeby dostać się do gniazda wyłącznika trzeba rozebrać cały ten plastki w którym siedzi (tan z kratką wentylacyjną). Kratkę też trzeba wyjąć.

A jak działa?:

- wsiadam do samochodu - nic nie piszczy,

- przekręcam kluczyk (zapalają się kontrolki) - zaczyna piszczeć mó buzzer,

- przekręcam wyłącznik świateł (obojętne czy postojowe czy mijania) - buzzer przestaje piszczeć,

- i co najważniejsze (sprawdzone !!) - nie piszczy na drogowych.

wg mnbie do lampki po jakimś czasie oko się przyzwyczai i kiedyś zapomnimy włączyć światła, a buzzer tak piszczy że raczej nie da jechać się z takim piskiem:)

Jak ktoś potrzebuję dodatkowego info to pytać !!

mam parę zdjęć to mogę wrzucić.

> A jak działa?:

> - wsiadam do samochodu - nic nie piszczy,

> - przekręcam kluczyk (zapalają się kontrolki) - zaczyna piszczeć mó

> buzzer,

> - przekręcam wyłącznik świateł (obojętne czy postojowe czy mijania) -

> buzzer przestaje piszczeć,

> - i co najważniejsze (sprawdzone !!) - nie piszczy na drogowych.

A co w lecie? Jeździsz cały rok na światłach, czy dodatkowy wyłącznik?

Można założyć wyłącznik, oczywiście, albo prościej jeden kabelem przeciąć

Z tym to już nie problem

> witam

> co do Twojego pomysłu - to mam pytanie

> czy wziołeś pod uwagę, że gdy włączysz światła drogowe to

> automatycznie wyłączą ci się światła mijania, i twój brzęczyk

> zacznie hałasować

> nie żebym się wymądrzał, bo sam nie lepiej zrobiłem

> wlutowałem LEDa do bezp. F7 i F4 i dziś raniutko po przełączeniu na

> "długie" zaczoł mi mrugać

Powiem szczerze że nie sprawdzałem. Ale zawsze moge odłączyć brzęczek i pozostanie dioda.

Dzięki za wiadomość bo pewnie bym się zdziwił, i to bardzo gdybym przełączył światła w nocy a tu nagle bbbzzzzz.

Pozdrawiam

> Powiem szczerze że nie sprawdzałem. Ale zawsze moge odłączyć brzęczek

> i pozostanie dioda.

> Dzięki za wiadomość bo pewnie bym się zdziwił, i to bardzo gdybym

> przełączył światła w nocy a tu nagle bbbzzzzz.

> Pozdrawiam

po dogłębnej analizie schematu stwierdzam, że rozwiązaniem jest podłączenie LEDa\buzzera do konektora nr56 włącznika świateł (jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi )

i w związku z tym mam pytanie: czy da się wyciągnąć wiązke przewodów dochodzącą do włącznika "do przodu" tzn. przez otwór po wyjęciu włącznika? z tego co widziałem to jest ona na jakiś zatrzask, tylko nie wiem w którą stronę można ją wyjąć?

pytanie dotyczy astry F

To może coś takiego - w zależności od podłączenia przypomina o włączeniu albo wyłączeniu świateł:

http://www.allegro.pl/item138267182_sygnalizator_wl_wyl_swiatel_09922_warto_.html