ostatnio wymienilem filtr kabiny bo z nawiewów słabo leciało powietrze, po wymianie przepływ powietrza jest o niebo lepszy. Zachciało mi się sprawdzić teraz wydajność ogrzewania i jest super. Zastanawia mnie jednak wskaźnik temperatury silnika - bez ogrzewania stoi podczas jazdy na 89-90 stopni czyli normalnie, a jak włączę ogrzewanie na full to spada do 82 stopni i powoli wzrasta. Wydaje mi się że potem znowu trochę opada temperatura ale nie mogę tego testować dłużej bo za gorąco w kabinie sie robi i nie idzie wytrzymać (termostat wymieniony w tym roku). po wyłączeniu grzania wskaźnik stoi w miejscu. Przy ogrzewaniu w połowie skali wahania wskaźnika są mniejsze. Wiem że nagrzewnica jest dodatkowym urządzeniem chłodzącym ale czy termostat nie powinien tego nadrobić?

> ostatnio wymienilem filtr kabiny bo z nawiewów słabo leciało

> powietrze, po wymianie przepływ powietrza jest o niebo lepszy.

> Zachciało mi się sprawdzić teraz wydajność ogrzewania i jest

> super. Zastanawia mnie jednak wskaźnik temperatury silnika - bez

> ogrzewania stoi podczas jazdy na 89-90 stopni czyli normalnie, a

> jak włączę ogrzewanie na full to spada do 82 stopni i powoli

> wzrasta. Wydaje mi się że potem znowu trochę opada temperatura

> ale nie mogę tego testować dłużej bo za gorąco w kabinie sie

> robi i nie idzie wytrzymać (termostat wymieniony w tym roku). po

> wyłączeniu grzania wskaźnik stoi w miejscu. Przy ogrzewaniu w

> połowie skali wahania wskaźnika są mniejsze. Wiem że nagrzewnica

> jest dodatkowym urządzeniem chłodzącym ale czy termostat nie

> powinien tego nadrobić?

Witam w klubie. Czyżby TTTM.

Myślałem, że to tylko mój problem. Już sobie nawet tak wytłumaczyłem, że mój wielki silnik (od motorynki chyba ) wytwarza tak mała ciepełka (tak wolno) że poprostu jak włączę ogrzewanko za wcześnie to go studzi.

Dodam, że u mnie dzieje się tak dopóki nie nagrzeje się do swojej normalnej temp. później już trzyma swoje.

> ostatnio wymienilem filtr kabiny bo z nawiewów słabo leciało

> powietrze, po wymianie przepływ powietrza jest o niebo lepszy.

> Zachciało mi się sprawdzić teraz wydajność ogrzewania i jest

> super. Zastanawia mnie jednak wskaźnik temperatury silnika - bez

> ogrzewania stoi podczas jazdy na 89-90 stopni czyli normalnie, a

> jak włączę ogrzewanie na full to spada do 82 stopni i powoli

> wzrasta. Wydaje mi się że potem znowu trochę opada temperatura

> ale nie mogę tego testować dłużej bo za gorąco w kabinie sie

> robi i nie idzie wytrzymać (termostat wymieniony w tym roku). po

> wyłączeniu grzania wskaźnik stoi w miejscu. Przy ogrzewaniu w

> połowie skali wahania wskaźnika są mniejsze. Wiem że nagrzewnica

> jest dodatkowym urządzeniem chłodzącym ale czy termostat nie

> powinien tego nadrobić?

Termostat ma tylko otwierać i zamykać obieg.

Jak dla mnie wsio jest OK. Po otwarciu termostatu obieg płynu się zwiększa i stąd chwilowy

spadek temp. na wskaźniku.

pzdr

> Witam w klubie. Czyżby TTTM.

dokładnie .....

jak już przychodzą mrozy posilam się kartonikiem przed chłodnicą i mi nie opada

> dokładnie .....

> jak już przychodzą mrozy posilam się kartonikiem przed chłodnicą i

> mi nie opada

U mnie to się nie sprawdziło. Myślałem że temp. silnika szybciej będzie wzrastała ale lipa nic z tego.

Powiem więcej, po założeniu atrapy z siatki grzeje się z tą samą prędkością co wcześniej na oryginalnym grilu (a jest przecież dość mocno zabudowany) więc dałem sobie spokój z tekturkami. Nawet przy -37 bez tekturki grzał się tak jak z.

skoro już mowa o temp. to czy to normalne że u mnie jak jade 20-50-100km to cały czas mam temp na pierwszej kresce czyli jakieś 75-80stopni. a jak zrobie bez gaszenia silnika ok 200km to wtedy mam na 90st. i juz tak sie utrzymuje cały czas.

z tego co pamietam w oryginalnym grilu jest możliwość zasłaniania wlotu powietrza przewsuwając jakiś pipek po otwarciu maski. Jednak muszę sie upewnić bo głowy nie dam

> Witam w klubie. Czyżby TTTM.

> Myślałem, że to tylko mój problem. Już sobie nawet tak wytłumaczyłem,

> że mój wielki silnik (od motorynki chyba ) wytwarza tak mała

> ciepełka (tak wolno) że poprostu jak włączę ogrzewanko za

> wcześnie to go studzi.

> Dodam, że u mnie dzieje się tak dopóki nie nagrzeje się do swojej

> normalnej temp. później już trzyma swoje.

Nie TTTM a fizyka Panie

> skoro już mowa o temp. to czy to normalne że u mnie jak jade

> 20-50-100km to cały czas mam temp na pierwszej kresce czyli

> jakieś 75-80stopni. a jak zrobie bez gaszenia silnika ok 200km

> to wtedy mam na 90st. i juz tak sie utrzymuje cały czas.

widać termostat nie trzyma na zimny i długo Ci się przez to rozgrzewa