Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i obudowac jakas blacha.

Lepiej plecionke niż głowice

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

nie bo będą się drgania przenosić z wydechu na bude a i żeliwny kolektor może się rozpaść

> Lepiej plecionke niż głowice

Ale chodzi mi glownie o to czy nie beda sie jakies duze drgania na uklad przenosily bo plecionka chyba cos tam wychwytuje.

Dzięki plecionce drgania z silnika nie przechodzą na wydech i odwrotnie.

Także plecionka mimo wszystko się przyda

> nie bo będą się drgania przenosić z wydechu na bude a i żeliwny

> kolektor może się rozpaść

no na taka odpowiedz czekalem. a moze juz ktos probowal to zrobic??

Nom... w 1.1 Zakładając kompletnego Supersprinta

No nie proponowałbym wywalać plecionki Jak ci tak często sie rozwala to sprawdź czy nie masz tam jakiś dużych naprężeń. Sprawdź czy jakieś mocowania wydechu nie są nieco wygięte tak, że plecionka jest za mocno rozciągnięta.

> no na taka odpowiedz czekalem. a moze juz ktos probowal to zrobic??

kiedyś było już na Cento o tym, ponoć na tyle źle, że nie ma jazdy na tym patencie

Jasno wynika z mojej wypowiedzi że bez plecionki jak gdzieś spodem zaryjesz to możesz co nieco powykrzywiać np. śruby w głowicy ( ale to raczej extremalne szuranie spodem musiało by być ) .

Mi plecionki padaja poniewaz mam ciut niskie autko i czesto gdzies przydrze ze tak powiem dlatego mysle zeby od strony silnika dospawac do plecionki kawalek blachy ale tylko z jednej strony zeby ewentualnie szurac blacha

> Jasno wynika z mojej wypowiedzi że bez plecionki jak gdzieś spodem

> zaryjesz to możesz co nieco powykrzywiać np. śruby w głowicy (

> ale to raczej extremalne szuranie spodem musiało by być ) .

a no to sorki nie do konca zrozumialem o co ci chodzi

Załóż jaką megapłytę pod silnik i okolice Albo zmień zawias ...

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

osobisice jestem na nie, tzn. jestem za plecionka ale znam kierownika z ostro podlubanym 1,2 ktory bez plecionki jezdzi i jak twierdzi zadnych negatywnych skutkow nie odczuwa

pozdr.

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

Jezdzilem tak przez jeden dzien, plecionka sie wysrala i udalo sie tylko na szybko wmontowac kawalek rury, powiem szczerze ze wibracje nie byly az tak odczuwalne, natomiast cofajac, dochodzily trzaski tak przerazliwe ze ,myslalem ze rury pekaja

> Albo zmień zawias ...

sory ale zawiasu z takiego powodu nie zmienie. Takie rzeczy sa wliczone w ryzyko a pytanie moje bylo tylko teoretyczne poniewaz tak jak juz sie tutaj koledzy wypowiedzieli plecionka tlumi drgania i tyle tez wiem. a takich porad jak zmien zawias nie potrzebuje,a le dzieki za checi

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

proponuje sprawdzic poduszki silnika/skrzyni - bo tak bez konca bedziesz plecionki wymieniac

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

U mnie w samochodzie nie było plecionki jakieś 3 lata i kolektor jest cały. Ostatnio jednak ją założyłem i może są trochę mniejsze drgania całego wydechu ale mało odczuwalne.

> proponuje sprawdzic poduszki silnika/skrzyni - bo tak bez konca

> bedziesz plecionki wymieniac

czytaj uwaznie powyzsze posty

> czytaj uwaznie powyzsze posty

powyzej mam tylko twoj i jaro post - przeczytałem jeszcze raz i nie wiem o co Ci chodziło w tej wypowiedzi

> powyzej mam tylko twoj i jaro post - przeczytałem jeszcze raz i nie

> wiem o co Ci chodziło w tej wypowiedzi

Chodzi mi o ten post:

"Mi plecionki padaja poniewaz mam ciut niskie autko i czesto gdzies przydrze ze tak powiem dlatego mysle zeby od strony silnika dospawac do plecionki kawalek blachy ale tylko z jednej strony zeby ewentualnie szurac blacha "

> Mi plecionki padaja poniewaz mam ciut niskie autko i czesto gdzies

> przydrze ze tak powiem dlatego mysle zeby od strony silnika

> dospawac do plecionki kawalek blachy ale tylko z jednej strony

> zeby ewentualnie szurac blacha

Tez mam niskie auto i tez zdarza mi sie przydrzec.

Moja plecionka od strony asfaltu ma zdarte wszystkie druty, a mimo to dalej jest dobra.

Mysle ze powienienes posluchac bemola i sprawdzic stan poduszki skrzyni i silnika.

Ewentualnie zmien producenta tej plecioki, moze jest kiepska, lub jakas dupiata partai poszla.

A co do pytania w temacie to ja bym plecioke zostawil.

Wjedz kiedys na kanal i popros kogos zeby na recznym sprobowal ruszyc autem i zobacz co sie dzieje z silnikiem i jak to wplywa na wydech.

pozdro

> proponuje sprawdzic poduszki silnika/skrzyni - bo tak bez konca

> bedziesz plecionki wymieniac

pierwsza pomocna wypowiedz

> Chodzi mi o ten post:

> "Mi plecionki padaja poniewaz mam ciut niskie autko i czesto gdzies

> przydrze ze tak powiem dlatego mysle zeby od strony silnika

> dospawac do plecionki kawalek blachy ale tylko z jednej strony

> zeby ewentualnie szurac blacha "

a probowales ja przespawac w jakies miejsce gdzie nie bedzie narazona na kontakt z asfaltem?

tez mam autko blizej ziemi i jakos mi sie plecionka nie przeciera

> Tez mam niskie auto i tez zdarza mi sie przydrzec.

> Moja plecionka od strony asfaltu ma zdarte wszystkie druty, a mimo to

> dalej jest dobra.

> Mysle ze powienienes posluchac bemola i sprawdzic stan poduszki

> skrzyni i silnika.

i o to wlasnie chodzi

> Ewentualnie zmien producenta tej plecioki, moze jest kiepska, lub

> jakas dupiata partai poszla.

> A co do pytania w temacie to ja bym plecioke zostawil.

> Wjedz kiedys na kanal i popros kogos zeby na recznym sprobowal ruszyc

> autem i zobacz co sie dzieje z silnikiem i jak to wplywa na

> wydech.

> pozdro

mozna wspawac wzmacniana plecionke (ma druty po zewnetrznej i wewnatrznej stronie), ale przy niesprawnych poduchach tez sie posypie

pozdro!

EDIT: na kanale za duzo nie zobaczy, poduchy najbardziej pracuja przy zmianie biegow

Gdy zaciagne reczny i puszczam pwoli sprzeglo plecionka wygina sie w strone ziemi. Oczywicsie w takim stanie jak jest obecnie czyli przedarte druty

> Chodzi mi o ten post:

> "Mi plecionki padaja poniewaz mam ciut niskie autko i czesto gdzies

> przydrze ze tak powiem dlatego mysle zeby od strony silnika

> dospawac do plecionki kawalek blachy ale tylko z jednej strony

> zeby ewentualnie szurac blacha "

zrob tak:

za dnia moze jakies jeszcze foty poszukam

> Gdy zaciagne reczny i puszczam pwoli sprzeglo plecionka wygina sie w

> strone ziemi. Oczywicsie w takim stanie jak jest obecnie czyli

> przedarte druty

no to nic nowego silnik sie bedzie troche "przekrecal"

ale sprawdz/wymien tylna poduszke skrzyni stukow przy szybkiej/mocnej zmienie biegow nie slyszysz?? tak akurat pod gazem?? moze juz masz wybujana poduche

> no na taka odpowiedz czekalem. a moze juz ktos probowal to zrobic??

bez plecionki? - ja probowalem majac tylko taka zloczke z kolniezem z VW - wydech popekal prawie caly po 100km

> Mam pytanko poniewaz juz 3 raz w ciagu kilku miesiecy musze wymienic

> bo znowu mam rozerwana i tutaj pytanie:

> Czy mozna zastapic plecionke rura?? Pytam poniewaz juz mam dosc

> wymiany a jesli sie nie da to bede musial znowu kupic nowa i

> obudowac jakas blacha.

Kupiłem agenta bez plecionki (nie znałem się i nie wiedziałem że czegoś tam brakuje) i w ciągu 7 miesiecy jazdy 2 razy złamała, czy raczej oberwała mi się rura wydechowa na łączeniu w okolicach nóg kierowcy, choć zdrowa była. Mam nauczkę i nie polecam takich eksperymentów.

> no to nic nowego silnik sie bedzie troche "przekrecal"

> ale sprawdz/wymien tylna poduszke skrzyni stukow przy

> szybkiej/mocnej zmienie biegow nie slyszysz?? tak akurat pod

> gazem?? moze juz masz wybujana poduche

No wlasnie poduszki nie podejzewalem poniewaz nie ma zadnych stukow oraz nic nie szarpie.

> zrob tak:

> za dnia moze jakies jeszcze foty poszukam

jesli mialbys jeszcze jakies foto bylbym bardzo wdzieczny

> jesli mialbys jeszcze jakies foto bylbym bardzo wdzieczny

> Ale chodzi mi glownie o to czy nie beda sie jakies duze drgania na

> uklad przenosily bo plecionka chyba cos tam wychwytuje.

Tydzień temu wymieniłem pękniętą fabryczną na kupioną u prywaciarza ... jest krótsza od seryjnej, jakby grubsza i z kołnierzem wzmacniającym ... i moim zdaniem jest głośniej niż przed awarią a do tego słychać jakby wibracje, zwłaszcza na III biegu kole 70-ki Mam nadzieję, że jakoś się ułoży i że mechanior czegoś nie spaprał ... bez plecionki tego całkiem nie widzę