Czy w Atrze F, G i H po wypadku otworzy się centralny zamek? Chodzi o to, że jeździ się z zamkniętym centralnym zamkiem, a po ewenntulanym wypadku może być problem z otworzeniem samochodu z zewnątrz.

Nie przejmuj się centralnym zamkiem.

W razie wypadku strażacy mają takie specjalne nożyce i piły i oni ci fure ZAWSZE otworzą...

Wydaje mi się, że się otwiera. Jakieś 2 lata temu ktoś pisał, że nie działał mu centralny zamek . Pomogło ustawienie centralki w odpowiedniej pozycji. Z tego wynika, że jest jakiś czujnik w centralce (na zasadzie czujnika wstrząsowego alarmu, tylko znacznie mniej czułego ), który jest w stanie stwierdzić w jakiej pozycji jest auto i jakos zareagować w razie wypadku.

> Nie przejmuj się centralnym zamkiem.

> W razie wypadku strażacy mają takie specjalne nożyce i piły i oni ci

> fure ZAWSZE otworzą...

Tylko, że przez korki Straż będzie się przebijać 20 minut, a w międzyczasie dla rannego uwięzionego w aucie mijają cenne minuty.

Pamiętaj o tym że w razie wypadku NIKT nie będzie się szarpał z drzwiami i sprawdzał czy są one zamknięte czy otwarte. Po prostu wezmie i wybije szybę.

Tu kolega ma rację, pewnego wieczorku wracałem rodzinką do domu a tu nagle gość Alfą uderza w słup. Nie było mozliwości go wyjęcia ponieważ drzwi były zakleszczone, tylko łokieć w szybkę i wyjęcie gościa pozostało, bo z samochodziku wydobywał się dym i para i NITK nie zastanawia się długo bo gościu może ŻYWCEM spłonąć

> Pamiętaj o tym że w razie wypadku NIKT nie będzie się szarpał z

> drzwiami i sprawdzał czy są one zamknięte czy otwarte. Po

> prostu wezmie i wybije szybę.

Nie tak łatwo wybić szybę. Kiedyś wiele lat temu jako dzieciaki dobijaliśmy starą, porzuconą syrenę Wybijaliśmy też w niej szybę w drzwiach. Oj ciężko, ciężko ją było wybić. Wybiliśmy ją w końcu jakimś sporym, betonowym pustakiem czy czymś takim. Kopnięciem nie wywalisz szyby w drzwiach. Tak przynajmniej mi się zapamiętało po dobijaniu tamtej "gryndy"

> Kopnięciem nie wywalisz szyby w drzwiach.

Hmmm... A Chuck Norris nie ma z tym problemu....

> Tu kolega ma rację, pewnego wieczorku wracałem rodzinką do domu a tu

> nagle gość Alfą uderza w słup. Nie było mozliwości go wyjęcia

> ponieważ drzwi były zakleszczone, tylko łokieć w szybkę i

> wyjęcie gościa pozostało, bo z samochodziku wydobywał się dym i

> para i NITK nie zastanawia się długo bo gościu może ŻYWCEM

> spłonąć

To już zależy od sytuacji...

Jednak imo lepiej gdy drzwi nie są zamknięte od środka, zawsze istnieje jakaś tam szansa że te drzwi się otworzą. A wybita szyba może jeszcze poranić typka w środku. Poza tym jeżeli jednak drzwi się uda wytargać za pierwszym pociągnięciem klamki do na pewno szybciej dotrzesz do rannego niż wybijając szybę a do tego będzie większe pole manewru żeby go wyciągnąć.

Ale tak jak piszę wszystko zależy od konkretnej sytuacji a tutaj sobie możemy gdybać.

Osobiście nie zamykam się w samochodzie - oduczyłem tego robić też moje . Źle się czuję w zamkniętym pudełku i wydaje mi się że będzie lepiej jak nie będą zamknięte... ale mam nadzieję, że nie będę musiał tego nigdy sprawdzać

> Osobiście nie zamykam się w samochodzie - oduczyłem tego robić też

> moje . Źle się czuję w zamkniętym pudełku i wydaje mi się że

> będzie lepiej jak nie będą zamknięte...

Ja też się nie zamykam (mimo, ze mój alarm próbuje sam to za mnie zrobić kiedy włączam zapłon przy zamkniętych drzwiach )

Ale moja kobita boi się, że ją złodzieje wyciągną z autka np. na skrzyżowaniu. Pół biedy gdyby zabrali ja, ale oni raczej zrobią to w celu zawłaszczenia asterki

Pozdroofka

> Ale moja kobita boi się, że ją złodzieje wyciągną z autka np. na

> skrzyżowaniu.

Moja się bała, że drzwi się otworzą i wyleci dlatego ją nauczyłem żeby nie zamykała, może faktycznie kiedyś wyleci i już mnie nie dogoni

No ale generalnie przekonałem ją argumentacją podobną do tej w wiadomość wyżej a czy jest ona słuszna czy nie słuszna to oczywiście można dyskutować jak zwykle

wyczytalem ze drzwi powinny sie odryglowac podczas wypadku ale po co to sprawdzac

> wyczytalem ze drzwi powinny sie odryglowac podczas wypadku ale po co > to sprawdzac

a ja znam przypadek kiedy pasażerowie auta utonęli bo przy zamkniętym CZ,auto wpadło do nawet płytkiego jeziorka i nikt się już nie wydostał.Ja tam się nie zamykam bo po co.

Jak wyłączyć samozamykanie w F-ce z alarmem Langeford, z wyjątkiem otwarcia drzwi podczas włączania stacyjki

> Nie tak łatwo wybić szybę. [ciach]

ano, w wakacje kumplowi padł centralny w poldku. postanowił wybic boczną szybę od strony kierowcy. Próbowali we dwóch. Najpierw gazrurką, potem z buta, na końcu młotkiem. Męczyli się ładnych kilkanascie minut (jest nagranie video). Dopiero jak znajomek się zamachnął młotkiem (tą węższą częścią) to wywlił szybę...ino młotek mu wyleciał i zrobił "pajęczynę" na przedniej

> z wyjątkiem

> otwarcia drzwi podczas włączania stacyjki

Czekaj, bo nie rozumiem.... Drzwi ci się otwierają kiedy włączasz stacyjkę?

> Czekaj, bo nie rozumiem.... Drzwi ci się otwierają kiedy włączasz

> stacyjkę?

Innymi słowy jak wyłączyć to ustrojstwo - zapobiec ryglowaniu się drzwi - inaczej niż otwierając drzwi

> Innymi słowy jak wyłączyć to ustrojstwo - zapobiec ryglowaniu się

> drzwi - inaczej niż otwierając drzwi

Obawiam się, że bez instrukcji się nie obejdzie. Chodzi o to, że to autoryglowanie wchodzi w skład tzw funkcji dodatkowych. Programowanie (wyłączanie/włączanie) tych funkcji polega na tym, że po wejściu w "programowanie funkcji dodatkowych" guzik przycisku serwisowego naciskasz tyle razy jaki jest numer funkcji którą chcesz wyłączyć/włączyć. Jeżeli nie wiesz jaki ma numer funkcja autoryglowania to nie wiesz ile razy nacisnąć przycisk.

> Ja tam się nie zamykam bo po co.

Nie jest bezpiecznie wozić rzeczy w kabinie. W czasie ewentualnego wypadku mogą zacząć latać po aucie i zrobić jadącym osobom krzywdę (np. ciężkie, szklane buteli z sokiem). Bagaże lepiej wozić w bagazniku. W czasie stania w korku czy na skrzyżowniu element może podejść z tyłu, otworzyć bagaznik, wyjąć torbę czy coś innego i zwiać. Poza tym jest niebezpieczeństwo napadu na kierowcę i wyrzucenia z auta. Dlatego lepiej zamykać CZ.

> Obawiam się, że bez instrukcji się nie obejdzie. Chodzi o to, że to

> autoryglowanie wchodzi w skład tzw funkcji dodatkowych.

Czy w moim alarmie fabrycznym, założonym przez dilera (ale dodatkowo sprawdoznym pod kątem porawności montażu w innej firmie zakładajacej alarmy ), da się zrobić tak, że CZ będzie się sam ryglował po włożeniu kluczyka do stacyjki?

Kiedys jak miałem omege A to tam było coś takiego.

Nawet działało, ale nie sprawdzane podczas wypadku tylko po zatrzaśnięciu auta. Wujek z Assistance przyjechał połozył sie pod auto zrobił czary mary (wiem ale nie powiem) i w pewne miejsce na aucie (wiem ale...) klepnał energicznie i auto sie otworzyło samo. Cała operacja trwała 3 min.

Ale czy takowy czujnik jest w astrze to niewiem. Ponoć w fabrycznych centralnych zamkach to wymóg.

> Nie jest bezpiecznie wozić rzeczy w kabinie. W czasie ewentualnego

> wypadku mogą zacząć latać po aucie i zrobić jadącym osobom

> krzywdę (np. ciężkie, szklane buteli z sokiem). Bagaże lepiej

> wozić w bagazniku. W czasie stania w korku czy na skrzyżowniu

> element może podejść z tyłu, otworzyć bagaznik, wyjąć torbę czy

> coś innego i zwiać.

chyba kuferek mozesz sobie zamknac kluczykiem i juz masz spokoj a jak juz ktos bedzie chcial cie napasc to ci CZ nie pomoze