nie można odpalić auta do czasu "skasowania" tego błędu? Auto nie dachowało.

> nie można odpalić auta do czasu "skasowania" tego błędu? Auto nie

> dachowało.

nie powinno to rzutować. Prawdopodobnie zadziałał zawór odcinający paliwo. W każdym samochodzie jest gdzieś w kabinie przycisk do jego ponownego załączenia.

> nie powinno to rzutować. Prawdopodobnie zadziałał zawór odcinający

> paliwo. W każdym samochodzie jest gdzieś w kabinie przycisk do

> jego ponownego załączenia.

w nie każdym

> w nie każdym

acura rsx type s (jakby sie kto znał i miało to znaczenie )

> w nie każdym

nie uap za słówka

> acura rsx type s (jakby sie kto znał i miało to znaczenie )

jak masz instukcje to powinno być napisane gdzie jest , jeśli nie to poszukaj, albo pod fotelem kierowcy, albo pod maską, taki większy gumowy przycisk

(jeśli w ogóle jest )

Pozdrawiam

> acura rsx type s (jakby sie kto znał i miało to znaczenie )

hamerykańskie zuo ale poszukac w manualu wzmianki o zaworze bezpieczenstwa nie zaszkodzi. W grupie Fiata (włacznie z Ferrari) przełącznik jest pod siedzeniem, ale np w Fordach widzialem w bagażniku. Co kraj to obyczaj

> jak masz instukcje to powinno być napisane gdzie jest , jeśli nie to

> poszukaj, albo pod fotelem kierowcy, albo pod maską, taki

> większy gumowy przycisk

> (jeśli w ogóle jest )

> Pozdrawiam

prędzej to auto do mnie przypłynie jak ja urlop i wize dostane

sęk w tym że nie wiem czy kupować czy nie auta z lekko wgniecioną maską, wgniecionym zderzakiem i z grillem popękanym, oczywiście z wystrzelonymi dwoma poduszkami, reszta, poza tym że podobno nie pali jest ok

A więc mam świadomość tego że może być milion rzeczy błachych i ze sto tysięcy poważnych, pytanie brzmi czy aby na pewno nie jest to wina "błędu powypadkowego" w komputerze, a taki bezwładnościowy wyłącznik paliwa działa chyba tylko przy dachowaniu

> a taki

> bezwładnościowy wyłącznik paliwa działa chyba tylko przy

> dachowaniu

IMO jak sama nazwa wskazuje taki bezwładnościowy wyłącznik paliwa działa przy każdym mocniejszym uderzeniu, gdyby działał tylko przy dachowniau mógłby sie nazywac grawitacyjny albo ch.j wi jak

> prędzej to auto do mnie przypłynie jak ja urlop i wize dostane

> sęk w tym że nie wiem czy kupować czy nie auta z lekko wgniecioną

> maską, wgniecionym zderzakiem i z grillem popękanym, oczywiście

> z wystrzelonymi dwoma poduszkami, reszta, poza tym że podobno

> nie pali jest ok

> A więc mam świadomość tego że może być milion rzeczy błachych i ze

> sto tysięcy poważnych, pytanie brzmi czy aby na pewno nie jest

> to wina "błędu powypadkowego" w komputerze, a taki

> bezwładnościowy wyłącznik paliwa działa chyba tylko przy

> dachowaniu

nie tylko, znajomemu w Pandzie zadziałał po szybkim zjeździe z wyższego krawężnika

w Pugu 206 po skoszeniu słupka drogowego...

> hamerykańskie zuo ale poszukac w manualu wzmianki o zaworze

> bezpieczenstwa nie zaszkodzi. W grupie Fiata (włacznie z

> Ferrari) przełącznik jest pod siedzeniem, ale np w Fordach

> widzialem w bagażniku. Co kraj to obyczaj

Nieprawda.Zarówno w Uno jak i np Stilo owy wyłącznik znajduje się po prawej str pod deską rozdzielczą

wystrzelenie poduszek nie ma nic wspólnego z blokadą pompy, tak jak koledzy napisali jeżeli auto posiada taki przycisk to pewnie wystarczy go wcisnąć i już, a działa on na zasadzie wstrząsu (uderzenia) więc nawet stłuczka na parkingu może zakończyć sie blokadą pompy...

ps. pamiętaj że do wymiany będziesz miał 2 poduszki, sensor i prawdopodobnie pirotechniczne napinacze pasów, aha... nie wiadomo jeszcze czy półka nie popękała od wybuchającej poduszki a że auto w Polsce mało popularne więc koszta wymiany tego mogą być nie male...

> prędzej to auto do mnie przypłynie jak ja urlop i wize dostane

> sęk w tym że nie wiem czy kupować czy nie auta z lekko wgniecioną

> maską, wgniecionym zderzakiem i z grillem popękanym, oczywiście

> z wystrzelonymi dwoma poduszkami, reszta, poza tym że podobno

> nie pali jest ok

czyli masz nadzieję ,że znalazłeś głupka który sprzedaje lekko stuknięte auto ,bo nie pali

> A więc mam świadomość tego że może być milion rzeczy błachych i ze

> sto tysięcy poważnych, pytanie brzmi czy aby na pewno nie jest

> to wina "błędu powypadkowego" w komputerze, a taki

> bezwładnościowy wyłącznik paliwa działa chyba tylko przy

> dachowaniu

wyłącznik działa przy każdym "dzwonie" ,a co do kosztów naprawy to części do Acura w USA są na prawdę wysokie

HanYs

> W grupie Fiata (włacznie z

> Ferrari) przełącznik jest pod siedzeniem, ale np w Fordach

> widzialem w bagażniku. Co kraj to obyczaj

w Cinquecento jest nad tunelem na grodzi...

> czyli masz nadzieję ,że znalazłeś głupka który sprzedaje lekko

> stuknięte auto ,bo nie pali

nie, kupiłem na aukcji za "dobre" pieniądze auto i gość, który je odebrał stwierdził że nie pali i mam decyzje czy brać czy odstawiać

> wyłącznik działa przy każdym "dzwonie" ,a co do kosztów naprawy to

> części do Acura w USA są na prawdę wysokie

taaa, nie licząc poduszek to do tego egzemplarza nie wyniosą więcej jak 1000 $, niepokoi mnie jedynie to "nie pali"

> wystrzelenie poduszek nie ma nic wspólnego z blokadą pompy,

myślałem raczej o elektronicznym- programowym odcięciu zapłonu po stwierdzeniu, że było bum, a nie o blokadzie podawania paliwka, nie ma czegoś takiego?

> ps. pamiętaj że do wymiany będziesz miał 2 poduszki, sensor i

> prawdopodobnie pirotechniczne napinacze pasów, aha... nie

> wiadomo jeszcze czy półka nie popękała od wybuchającej poduszki

> a że auto w Polsce mało popularne więc koszta wymiany tego mogą

> być nie male...

to prawda, ale to wszystko już jest przekalulowane, a i tak cena całości auta będzie połową tego ile w PL można za to wziąć, doszedł element "nie palenia" co mnie trochę zmartwiło

> nie, kupiłem na aukcji za "dobre" pieniądze auto i gość, który je

> odebrał stwierdził że nie pali i mam decyzje czy brać czy

> odstawiać

przemyśl sprawe

> taaa, nie licząc poduszek to do tego egzemplarza nie wyniosą więcej

> jak 1000 $, niepokoi mnie jedynie to "nie pali"

Hood Replacement $408.17

Fender Replacement 2x $286.17

Bumper Reinforcement Replacement $136.17 (to ten pas blachy pod zdesiem)

no fakt, masz bez zderzaka prawie tysiaka za części o ile chłodnice i inne dupsy są całe

acura rsx airbag $500 a kompa od poduch można przeprogramować za $150

nie wiem skąd i jakie proponują Ci części ale wiedz ,że gównianych chińskich podróbek na pierwszy rzut oka nie poznasz ,a trwałość jest mizerna

ja Ci powiem tylko tyle ,że amerykanie nie są takimi idiotami jak się coniektórym wydaje i uwierz ,że jeśli była by to błacha usterka to za takie autko wezmą lepszą kasę z pocałowaniem ręki w USA

wspomniałem o cenach częci ,bo szukałem dla jednego kącikowicza amorków do jakiejś Acury i ceny powalają

HanYs

> wyłącznik działa przy każdym "dzwonie" ,a co do kosztów naprawy to

> części do Acura w USA są na prawdę wysokie

Nie przy każdym.

Cienkim przygrzałem w Kołodkównę aż iskry poszły i nie zadziałał, żonie baba z przeproszeniem w zadek wjechała - to samo.

> Nie przy każdym.

> Cienkim przygrzałem w Kołodkównę aż iskry poszły i nie zadziałał,

> żonie baba z przeproszeniem w zadek wjechała - to samo.

ok, miało być ...powinien zadziałać

HanYs

> IMO jak sama nazwa wskazuje taki bezwładnościowy wyłącznik paliwa

> działa przy każdym mocniejszym uderzeniu, gdyby działał tylko

> przy dachowniau mógłby sie nazywac grawitacyjny albo ch.j wi jak

W przypadku Fiata jest to kulka przytrzymywana lekkim magnesem, która zamyka obwód.

Przerwanie obwodu następuje przy odpowiednim przeciążeniu i/lub dachowaniu.

> przemyśl sprawe

> Hood Replacement $408.17

lekkie wgniecenie- da się zrobić bez śladu

> Fender Replacement 2x $286.17

nie ruszone

> Bumper Reinforcement Replacement $136.17 (to ten pas blachy pod

> zdesiem)

ponoć prostowanko załatwi sprawę, ale cena do przyjęcia

> no fakt, masz bez zderzaka prawie tysiaka za części o ile chłodnice i

> inne dupsy są całe

nie wiem jak inne dupsy, wiem że grill trzeba wymienić, obie chłodnice są ok, przecież piszę cały czas że uderzenie jest naprawdę niewielkie a cena niska, niska bo akurat się udało tak kupić, a nie każdemu opłaca się wysoka akcyza za rocznik+ cło+ vat (ja nic nie mówiłem )

> acura rsx airbag $500 a kompa od poduch można przeprogramować za

> $150

gdzie? daj adresy

> nie wiem skąd i jakie proponują Ci części ale wiedz ,że gównianych

> chińskich podróbek na pierwszy rzut oka nie poznasz ,a trwałość

> jest mizerna

podobno do nowych acura nie łatwo o chińczyka

> ja Ci powiem tylko tyle ,że amerykanie nie są takimi idiotami jak się

> coniektórym wydaje i uwierz ,że jeśli była by to błacha usterka

> to za takie autko wezmą lepszą kasę z pocałowaniem ręki w USA

aukcje mają do siebie to, że czasami się da, czasem można utopić

> wspomniałem o cenach częci ,bo szukałem dla jednego kącikowicza

> amorków do jakiejś Acury i ceny powalają

czemu jesteś na nie?

> nie można odpalić auta do czasu "skasowania" tego błędu? Auto nie

> dachowało.

Tak tylko ogół skomentuję po przeczytaniu całości.

Airbagi odpalają przy przyładowaniu w nieruchomą, nieodkształcalną przeszkodę z prędkością rzędu 40+ kmph.

To dużo.

NIE MA OPCJI, żeby odpalenie poduszek nastąpiło przy stłuczce z cyklu "pęknięty zderzaczek i zagięta maska".

Zatem możesz się mocno zdziwić, jak przyjdzie co do czego, bo np auto przygrzało mocno kołami w krawężnik (co mogłoby zaowocować odpaleniem airbagów) i masz ubite obie podłużnice, a tego - co oczywista - na zdjęciach nie widać....

Co do kosztów, to pomijając względnie niewielkie koszta poszycia, to - oprócz wspomnianych airbagów i modułu i kabli musisz jeszcze liczyć WYMIANĘ PASÓW i napinaczy.

Co do "nie palenia" - poczynajac od bzdetu p.t. nie dochodzi paliwo bo zadziałało odcięcie (NOWE auta, mocno skomputeryzowane mają taką właśnie funkcję jak odcięcie paliwa a nawet w ogóle zapłonu po wypadku, włączenie awaryjnych, otwarcie drzwi, a nawet telefon do asistansa), poprzez uszkodzenia pod maską (porwane okablowanie, skasowana skrzynka bezpieczników itp), aż po zniszczenie silnika, bo np w wyniku wypadku uległa uszkodzeniu miska, olej wyciekł a silnik pracował i brzdęk.

Jak wspomniano niżej - ani Niemcy, ani Amerykanie to nie są idioci i nie wyrzucają samochodu "bo lekko puknięty, o słupek parkingowy, błotniczek się zgiął i lampka się stłukła a gupi Niemiec/Amerykanin wyrzucił na śmietnik, bo wisz pan, tam to lampka to 10 000 EUR kosztuje a robocizna to już w ogóle ze 3xtyle"

> lekkie wgniecenie- da się zrobić bez śladu

> nie ruszone

> ponoć prostowanko załatwi sprawę, ale cena do przyjęcia

> nie wiem jak inne dupsy, wiem że grill trzeba wymienić, obie

> chłodnice są ok, przecież piszę cały czas że uderzenie jest

> naprawdę niewielkie a cena niska, niska bo akurat się udało tak

> kupić, a nie każdemu opłaca się wysoka akcyza za rocznik+ cło+

> vat (ja nic nie mówiłem )

daj mi na priv ile dałeś i jaki przebieg i rocznik

> gdzie? daj adresy

http://www.airbags-oem.com/repair.html

> podobno do nowych acura nie łatwo o chińczyka

dla autobody sprzedają wcześniej niż fabryki oryginały

> aukcje mają do siebie to, że czasami się da, czasem można utopić

> czemu jesteś na nie?

pracowałem w warsztacie blacharsko-lakierniczym i wiem jak zwykle wygląda lekki dzwon

oczywiście nie jest to regułą więc jedynie uczulam Cię na niespodzianki które mogą ,a nie muszą Cię czekać

nie zawsze widać na zewnątrz co jest uszkodzone, "kwiatki" wychodzą w użytkowaniu

jeśli lubisz ryzyko to bierz .... ja odradzam po prostu znam życie i często słyszę jakie to ludzie mają zaje...te okazje,a potem płacz i chleb ze smalcem jak Ci się uda to uwierz trafiłeś jak w "totka"

HanYs

> Tak tylko ogół skomentuję po przeczytaniu całości.

> Airbagi odpalają przy przyładowaniu w nieruchomą, nieodkształcalną

> przeszkodę z prędkością rzędu 40+ kmph.

> To dużo.

> NIE MA OPCJI, żeby odpalenie poduszek nastąpiło przy stłuczce z cyklu

> "pęknięty zderzaczek i zagięta maska".

na fotkach nawet zderzaczek nie jest pęknięty tylko, jakby to powiedzieć wgnieciony i odczepiony

> Zatem możesz się mocno zdziwić, jak przyjdzie co do czego, bo np auto

> przygrzało mocno kołami w krawężnik (co mogłoby zaowocować

> odpaleniem airbagów) i masz ubite obie podłużnice, a tego - co

> oczywista - na zdjęciach nie widać....

no właśnie ryzyk fizyk, to mnie martwi

> Co do kosztów, to pomijając względnie niewielkie koszta poszycia, to

> - oprócz wspomnianych airbagów i modułu i kabli musisz jeszcze

> liczyć WYMIANĘ PASÓW i napinaczy.

no tak będzie

> Co do "nie palenia" - poczynajac od bzdetu p.t. nie dochodzi paliwo

> bo zadziałało odcięcie (NOWE auta, mocno skomputeryzowane mają

> taką właśnie funkcję jak odcięcie paliwa a nawet w ogóle zapłonu

> po wypadku, włączenie awaryjnych, otwarcie drzwi, a nawet

> telefon do asistansa), poprzez uszkodzenia pod maską (porwane

> okablowanie, skasowana skrzynka bezpieczników itp), aż po

> zniszczenie silnika, bo np w wyniku wypadku uległa uszkodzeniu

> miska, olej wyciekł a silnik pracował i brzdęk.

z oględzin kolesia który to ma na placu wynika, że wszystko pod spodem i pod maską teoretycznie ok

> Jak wspomniano niżej - ani Niemcy, ani Amerykanie to nie są idioci i

> nie wyrzucają samochodu "bo lekko puknięty, o słupek parkingowy,

> błotniczek się zgiął i lampka się stłukła a gupi

> Niemiec/Amerykanin wyrzucił na śmietnik, bo wisz pan, tam to

> lampka to 10 000 EUR kosztuje a robocizna to już w ogóle ze

> 3xtyle"

cena nie jest aż tak niska, a relatywnie niska, nikt tu nie ma nikogo za idiotów, zadałem pytanie i nikt poza Tobą nie powiedział jednoznacznie- tak, jak jest bum to blokuje zapłon, więc jest szansa że to to

> lekkie wgniecenie- da się zrobić bez śladu

> nie ruszone

> ponoć prostowanko załatwi sprawę, ale cena do przyjęcia

> nie wiem jak inne dupsy, wiem że grill trzeba wymienić, obie

> chłodnice są ok, przecież piszę cały czas że uderzenie jest

> naprawdę niewielkie a cena niska, niska bo akurat się udało tak

> kupić, a nie każdemu opłaca się wysoka akcyza za rocznik+ cło+

> vat (ja nic nie mówiłem )

> gdzie? daj adresy

> podobno do nowych acura nie łatwo o chińczyka

> aukcje mają do siebie to, że czasami się da, czasem można utopić

> czemu jesteś na nie?

ja tez bym ci radzil sie dobrze zastanowic

myslisz ze tutaj byloby malo chetnych na taka acure?? mysle ze nie

takze jesli cos sie nie moze sprzedac TU to wysylaja to do polski

Figara pewnie znasz , zapytaj sie jego jak on z ojcem kupili cifa cupe na zdjeciach byl naprawde nieduzo bity a jak przyjechal to sie okazalo, takze szybko go zrobili i w ludzi

razem z hanysem troche juz tu siedzimy i wiemy jakie sie waly robi, tzw. "okazje" nigdy nie wchodza na rynek tylko sa sprzedawane wsrod znajomych

> ja tez bym ci radzil sie dobrze zastanowic

> myslisz ze tutaj byloby malo chetnych na taka acure?? mysle

> ze nie

> takze jesli cos sie nie moze sprzedac TU to wysylaja to do

> polski

> Figara pewnie znasz , zapytaj sie jego jak on z ojcem kupili

> cifa cupe na zdjeciach byl naprawde nieduzo bity a jak

> przyjechal to sie okazalo, takze szybko go zrobili i w

> ludzi

> razem z hanysem troche juz tu siedzimy i wiemy jakie sie

> waly robi, tzw. "okazje" nigdy nie wchodza na rynek

> tylko sa sprzedawane wsrod znajomych

no właśnie temu pytam co i jak, wszyscy odradzają a nikt nie widział

> no właśnie temu pytam co i jak, wszyscy odradzają a nikt nie widział

w sumie to twoj wybor i twoje pieniadze zrobisz jak bedziesz uwazal

> na fotkach nawet zderzaczek nie jest pęknięty tylko, jakby to

> powiedzieć wgnieciony i odczepiony

> no właśnie ryzyk fizyk, to mnie martwi

> no tak będzie

> z oględzin kolesia który to ma na placu wynika, że wszystko pod

> spodem i pod maską teoretycznie ok

Ma na placu i jak rozumiem sprzedaje Tobie ?

> nikt poza Tobą nie

> powiedział jednoznacznie- tak, jak jest bum to blokuje zapłon,

> więc jest szansa że to to

Nieeee, ja absolutnie nie powiedziałem

Ja powiedziałem, że ISTNIEJĄ auta, które tak robią.

A wcale nie znaczy, że tak faktycznie jest...

> Ma na placu i jak rozumiem sprzedaje Tobie ?

taaaa, zgodnie z ustną umową nadałem mu auto, zalicytował, kupił (zapłacił ze swoich) i nie wiem czy sie nie zchytrzył, że ma do czynienia z dobrym sprzętem i nie chce oddać i ściemnia czy np faktycznie coś z autem jest nie tak dlatego zadaję takie dziwne pytania na forum

> taaaa, zgodnie z ustną umową nadałem mu auto, zalicytował, kupił

> (zapłacił ze swoich) i nie wiem czy sie nie zchytrzył, że ma do

> czynienia z dobrym sprzętem i nie chce oddać i ściemnia czy np

> faktycznie coś z autem jest nie tak dlatego zadaję takie dziwne

> pytania na forum

pamietaj ze to jest usa i oni wiedza ze sam nie przyjedzisz sprawdzic auta i zobaczyc co jest nie tak

> Tak tylko ogół skomentuję po przeczytaniu całości.

> Airbagi odpalają przy przyładowaniu w nieruchomą, nieodkształcalną

> przeszkodę z prędkością rzędu 40+ kmph.

> To dużo.

> NIE MA OPCJI, żeby odpalenie poduszek nastąpiło przy stłuczce z cyklu

> "pęknięty zderzaczek i zagięta maska".

Wielka szkoda, że to nieprawda.

> Airbagi odpalają przy przyładowaniu w nieruchomą, nieodkształcalną

> przeszkodę z prędkością rzędu 40+ kmph.

Nie zawsze.

> NIE MA OPCJI, żeby odpalenie poduszek nastąpiło przy stłuczce z cyklu

> "pęknięty zderzaczek i zagięta maska".

> Zatem możesz się mocno zdziwić, jak przyjdzie co do czego, bo np auto

> przygrzało mocno kołami w krawężnik (co mogłoby zaowocować

> odpaleniem airbagów) i masz ubite obie podłużnice, a tego - co

> oczywista - na zdjęciach nie widać....

Widzisz, ja miałem taką sytuację, że przejechałem przez krawężnik, uderzył on o podwozie w miejscu, gdzie znajdował się moduł sterowania poduszka i ta odpaliła. Więc można. A na krawężniku się nie zatrzymałem. A po drobnej naprawie zrobiłem jeszcze 500km zanim dojechałem do domu i dałem go do naprawy