Np. Navigatorach.

Jakie odczucia?

Czeka mnie wymiana opon na zimowe, a za 5 miesięcy będę musiał kupić nówki letnie. Zastanawiam się czy nie iść na kompromis i zakupić opony całoeoczne.

Alternatywą są używki zimówki i później używki letnie.

> Np. Navigatorach.

> Jakie odczucia?

> Czeka mnie wymiana opon na zimowe, a za 5 miesięcy będę musiał kupić

> nówki letnie. Zastanawiam się czy nie iść na kompromis i zakupić

> opony całoeoczne.

> Alternatywą są używki zimówki i później używki letnie.

osobiście stronie od jakichkolwiek używek chyba lepiej kupić nieco tańsze opony ale nowe, z używkami nie wiadomo kto, w jaki sposób i ile ich używał. Poza tym komplet opon w sklepie internetowym to dzis nie majątek a opony generalnie kupuje sie na co najmniej 2-3 lata

> Poza tym komplet opon w sklepie internetowym to dzis nie majątek

Dobra używka może z powodzeniem być lepsza od jakiejś taniej nówki firmy Krzak ze sklepu internetowego

> Np. Navigatorach.

mam nawigatory 2

> Jakie odczucia?

pozytywne, tzn miałem je na tylnej osi, przejeździłem dwa sezony letnie i jeden zimowy - różne warunki, od +40' do -30', deszcz i głeboki śnieg i ...

nigdy się nie "przejechałem"

IMO do spokojnej jazdy są OK i porównywalne do tanich opon lato/zima.

Teraz z ciekawości założyłem na przód i ...

było na początku kiepsko - autko jakby myszkowało, ale teraz już się przyzwyczaiłem. IMO to wina bieżnika.

Jak sńiegu przybędzie to wrzuce je na tył a na przód założe zimówki.

> Alternatywą są używki zimówki i później używki letnie.

dobre, młode i pewne używki będą pewnie miały lepsze właściwości trakcyjne, zwłaszcza jak weźmie się oponkę z "górnej półki", ale trzeba odpowiednie trafić, a nowe to nowe .

Osobiście trafiłem na używki które po 2latach trzeba było wywalić, więc jestem uprzedzony

> osobiście stronie od jakichkolwiek używek chyba lepiej kupić nieco

> tańsze opony ale nowe, z używkami nie wiadomo kto, w jaki sposób

> i ile ich używał. Poza tym komplet opon w sklepie internetowym

> to dzis nie majątek a opony generalnie kupuje sie na co najmniej

> 2-3 lata

Przy mojej jeździe prędzej opony sparcieją niż sie zedrą, więc zaczynam się głęboko zastanawiać czy inwestować 1400zł w 2 komplety czy tylko 700zł w navigator2.

Jeżdżę około 10kkm rocznie, w góry raz w roku na tydzień, raz nad morze, 5 km dziennie do pracy, czasami na zakupy.

> Np. Navigatorach.

> Jakie odczucia?

> Czeka mnie wymiana opon na zimowe, a za 5 miesięcy będę musiał kupić

> nówki letnie. Zastanawiam się czy nie iść na kompromis i zakupić

> opony całoeoczne.

całoroczne Navigator 2 ludzie chwalą

> Dobra używka może z powodzeniem być lepsza od jakiejś taniej nówki

> firmy Krzak ze sklepu internetowego

Najtańsze sa Frigo2, czy są złe?

> Przy mojej jeździe prędzej opony sparcieją niż sie zedrą, więc

> zaczynam się głęboko zastanawiać czy inwestować 1400zł w 2

> komplety czy tylko 700zł w navigator2.

> Jeżdżę około 10kkm rocznie, w góry raz w roku na tydzień, raz nad

> morze, 5 km dziennie do pracy, czasami na zakupy.

W takim wypadku rzeczywiście nie warto inwestować w 2 komplety opon. Lepiej kupić opony całoroczne. Opony całoroczne są wypośrodkowane w swoich parametrach i możliwościach, myślę, że dostarczają 80% możliwości gwarantowanych przez letnie i zimowe. Nie dość, że sprawdzają się w 95% przypadków spotykanych na naszych polskich drogach, to jeszcze można zaoszczędzić na corocznym dwukrotnym przekładaniu opon.

Ja pomykam na takich w słuzbowym 206 powiem tak latem troche słabo sie sprawdzaja przy duzych upałach i okrpopnie piszcza, ale zima jest całkiem spoko. Wiec w sumie bez rewelacji, lecz jesli nie szalejesz dadza rade

> Dobra używka może z powodzeniem być lepsza od jakiejś taniej nówki

> firmy Krzak ze sklepu internetowego

o ile dokładnie znasz ich pochodzenie i historie. Nigdy nie kupiłbym opon w punkcie sprzedaży używanych gum. Od kolegi, gdzie wiedziałbym kiedy kupił opony, ile na nich jeżdził i jak na nich jeździł to moze. Poza tym nie mówie o oponach krzak kompletnie nieznanych ale w niższej półce cenowej na prawde mozna znależć dobre opony czasem za smieszne pieniądze.

> W takim wypadku rzeczywiście nie warto inwestować w 2 komplety opon.

> Lepiej kupić opony całoroczne. Opony całoroczne są

> wypośrodkowane w swoich parametrach i możliwościach, myślę, że

> dostarczają 80% możliwości gwarantowanych przez letnie i zimowe.

> Nie dość, że sprawdzają się w 95% przypadków spotykanych na

> naszych polskich drogach, to jeszcze można zaoszczędzić na

> corocznym dwukrotnym przekładaniu opon.

Trzeba doliczyć dwukrotną przekładkę po 60zł, lub komplet drugich felg.

> W takim wypadku rzeczywiście nie warto inwestować w 2 komplety opon.

> Lepiej kupić opony całoroczne. Opony całoroczne są

> wypośrodkowane w swoich parametrach i możliwościach, myślę, że

> dostarczają 80% możliwości gwarantowanych przez letnie i zimowe.

> Nie dość, że sprawdzają się w 95% przypadków spotykanych na

> naszych polskich drogach, to jeszcze można zaoszczędzić na

> corocznym dwukrotnym przekładaniu opon.

Gdzieś czytałem że do aut z ABS obowiazkowo trzeba monteować zimówki, czy więc całoroczne załatwiają sprawę?

> Ja pomykam na takich w słuzbowym 206 powiem tak latem troche słabo

> sie sprawdzaja przy duzych upałach i okrpopnie piszcza, ale zima

> jest całkiem spoko. Wiec w sumie bez rewelacji, lecz jesli nie

> szalejesz dadza rade

Czy ta 206-tka ma ABS?

ja jeżdzę od dwóch lat

Jak tylko pokazały się na rynku to ja je kupiłem. Pamiętam, że musiałem się nieżle nagimnastykować bo w 9 na 10 sklepach mówili "mamy navigatory I, jak je wyprzedamy to wtedy sprowadzimy navigatory II" tylko, że różnica w cenie była 8zł na sztuce! ale wybrałem II. Bardzo sobie je chwalę. Zalety oczywiste. Lepiej mieć komplet całorocznych i wymieniać je co 3-4lata niż mieć dwa i zmieniać je do 5-6lat! Przynajmniej ekonomicznie.

Jeżdzi się conajmniej dobrze. Wcześniej miałem Firestony zimowe i letnie Continentale (4letnie) po przesiadce różnica spora na kożyść produktów Made in Poland. Myślę, że warto je kupić, są warte ceny i przede wszystkim produkowane w naszym kraju!

Co do wad to hałas - ale dopiero powyżej 80km/h.

Indeks prędkości 160km/h więc na autostradzie nie poszaleje.

> Ja pomykam na takich w słuzbowym 206 powiem tak latem troche słabo

> sie sprawdzaja przy duzych upałach i okrpopnie piszcza, ale zima

> jest całkiem spoko.

a u mnie za nic nie chciały dać głosu

aż byłem zdziwiony, czuć że autko już się ślizga, a piszczenia niet

dużo lepiej piszczały letnie, tu wystarczył lepszy zakręt i już było wesoło

więc nie wiem

też myślałem że piski będą przy byle zakręcie jak przyjdą upały, a tu kiszka, może dlatego że są z tyłu, ale taraz na przedniej osi załapały się na +20' i też raczej nie piszczały.

> Wiec w sumie bez rewelacji, lecz jesli nie

> szalejesz dadza rade

tu się zgodzę

> Gdzieś czytałem że do aut z ABS obowiazkowo trzeba monteować

> zimówki, czy więc całoroczne załatwiają sprawę?

Ciekawa teoria. Ja przejeździłem ostatnie dwie zimy nie na zimowych, nie na całorocznych, a na letnich. A w Omedze jest ABS - a jak No i napęd na tył i 170 koni. Kontrola trakcji stale wyłączona. Ani jednego bąka. Przez te 2 lata ze 4 razy zakopałem się na parkingu. Jeździłem tylko po mieście.

Nie namawiam do jazdy na letnich - po prostu czasami "zalecenia" są mocno śmieszne. A jeśli ktoś jeździ głównie po mieście, to całoroczne będą nawet lepsze. Zimówki "tracą głowę" na mokrym asfalcie. A taka nawierzchnia w takiej np. Wawie jest zazwyczaj.

tak ma abs

ogolnie daja rade i w sumie jestem dość mile zaskoczony

> Np. Navigatorach.

> Jakie odczucia?

Jeździłem na całorocznych Navigatorach, jeszcze tych pierwszych, i muszę powiedzieć, że dobrze się spisywały. Choć w zimie było nieco gorzej.

Nadal mam jedną oponę Navigatora w garażu - została mi bo jednami sie rozwaliła na kamieniu.

> ja jeżdzę od dwóch lat

> Jak tylko pokazały się na rynku to ja je kupiłem. Pamiętam, że

> musiałem się nieżle nagimnastykować bo w 9 na 10 sklepach mówili

> "mamy navigatory I, jak je wyprzedamy to wtedy sprowadzimy

> navigatory II" tylko, że różnica w cenie była 8zł na sztuce! ale

> wybrałem II. Bardzo sobie je chwalę. Zalety oczywiste. Lepiej

> mieć komplet całorocznych i wymieniać je co 3-4lata niż mieć dwa

> i zmieniać je do 5-6lat! Przynajmniej ekonomicznie.

> Jeżdzi się conajmniej dobrze. Wcześniej miałem Firestony zimowe i

> letnie Continentale (4letnie) po przesiadce różnica spora na

> kożyść produktów Made in Poland. Myślę, że warto je kupić, są

> warte ceny i przede wszystkim produkowane w naszym kraju!

> Co do wad to hałas - ale dopiero powyżej 80km/h.

> Indeks prędkości 160km/h więc na autostradzie nie poszaleje.

Nav 2 mają indeks T czyli 190km/h

> Gdzieś czytałem że do aut z ABS obowiazkowo trzeba monteować

> zimówki, czy więc całoroczne załatwiają sprawę?

ABS wymaga dobrych opon, bo inaczej będzie Ci się zbyt często zimą włączał

ciekawe czy uniwersalne starczą ... musiałyby mieć dobrą przyczepność ... albo będziesz musiał delikatniej jeździć

> Np. Navigatorach.

> Jakie odczucia?

ja

dają radę - bez szaleństw jeżdzę już na trzecim komplecie

podobno dwójki są cichsze

> ja

> dają radę - bez szaleństw jeżdzę już na trzecim komplecie

> podobno dwójki są cichsze

Jakim autem? Ja zamierzam jewźzić na nich vectrą B kombi, czyli dosc ciezkim autem.

> Jakim autem? Ja zamierzam jewźzić na nich vectrą B kombi, czyli dosc

> ciezkim autem.

uno nexia lanos

Myślę że więszkość starszych forumowiczach jeździła na oponach całorocznych D-124

Navigator to podobne założenie czyli optimum - da radę i w lecie, da radę i w zimie...