Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować sie na benzynę?

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować

> sie na benzynę?

Bać? Ale czego bać? W sensie, że wybuchnie, czy co?

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować

> sie na benzynę?

Nie nalezy sie bac. Musisz jedynie przyzwyczaic sie do halasu w kabinie

No i od czasu do czasu na mrozie moze nie odpalic. Ale to szczegol

Ja sie nie balem. Po 15-tu latach uzytkowania roznych benzynowcow przesiadlem sie na diesla. Jeszcze wytrzymuje

> Nie nalezy sie bac. Musisz jedynie przyzwyczaic sie do halasu w

> kabinie

> No i od czasu do czasu na mrozie moze nie odpalic.

jeszcze pozostaje kwestia czy zapach diesla ci odpowiada

> Bać? Ale czego bać? W sensie, że wybuchnie, czy co?

Wielu użytkowników benzyny ma obawy przy przejściu na diesla. Sam jak kupowałem diesla to miałem i mam wiele pytań dotyczących jego użytkowania. Jednak jazda dieslem jest troszkę inna. Osobiście polecam ropniaki.

DIESEL!!!!!!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH......

a tak powaznie to bzdurne pytanie zadales

> jeszcze pozostaje kwestia czy zapach diesla ci odpowiada

zapach diesla? wtf?

zarazisz sie dieslem i jzu nie wyleczysz:)dieslem sie lepiej ejzdzi niz benzyna

> jeszcze pozostaje kwestia czy zapach diesla ci odpowiada

no i osiagi takiego diesel'a

> Wielu użytkowników benzyny ma obawy przy przejściu na diesla. Sam jak

> kupowałem diesla to miałem i mam wiele pytań dotyczących jego

> użytkowania. Jednak jazda dieslem jest troszkę inna. Osobiście

> polecam ropniaki.

Wiem, że technika jazdy jest inna (znam artystę co zmieniał sprzęgło po 10kkm w D4D - wcześniej jeździł tylko na benzynie ). Zdziwiło mnie tylko dramatyczne przesłanie posta

> zapach diesla? wtf?

zapach paliwa

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie?

Nie. Ja jeździłem na benzynie, teraz diesel i raczej nie wrócę do benzyny. Chyba że to będzie jakiś 3-litrowy boxer H6 z turbo...

Mam ciszej, niż miałem, nie odpaliłem tylko raz, przy -31*C i to na własną prośbę . Komfort spokojnej, ale dość szybkiej jazdy zupełnie inny, niż w benzyniaku tej samej mocy.

Spróbuj, nie pożałujesz.

> zapach diesla? wtf?

dokładnie biega o to o czym napisałem

każdy dizelek śmierdzi - w różnym natężeniu ale niektórym to przeszkadza a inni nie zdracają na to uwagi

> każdy dizelek śmierdzi

A benzyniak to pachnie...

Każdy samochód śmierdzi.

> Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać?

Najczęstszy 1.7 diesel w oplu jest konstrukcją isuzu (sprawdź po oznaczeinach) - motor b. dobry, ale dla niektórych mało dynamiczny (np. w porownaniu do tdi, dci i takim tam). Ot, "zwykły" dieselek z turbinką, tzw. nie do zajeżdzenia.

Pozdr. P.

człowiek się was powaznie pyta a wy sobie zarty robicie, nie ladnie.

czy 1.7 diesel w astrze to ciezko powiedziec bo to rozne moce tego 1,7 chodziły.

bać się należy jednego, sam wiem bo od niedawna jezdze dieslem, a wczesniej same benzyniaki.

w nowoczesnych dieslach praktycznie caly czas wykorzystujesz moc/moment maksymalny.

w benzynie nie, bo moc jest na gorze. i tu mozna sie smutno nadziać. jedziesz dieslem, wydaje sie byc bardzo szybki, zabierasz sie do wyprzedzania, myslisz ze na górze cos wiecej znajdziesz, a tu...

mimo deptania mocy wcale nie ma wiecej.

trzeba sie do tego przyzwyczaic a potem juz sie nie ma czego bać.

> A benzyniak to pachnie...

> Każdy samochód śmierdzi.

ale np dla mnie smrodek noPb czy gazu jest neutralny

a ropy niestety nie

amen

> czy 1.7 diesel w astrze to ciezko powiedziec bo to rozne moce tego

> 1,7 chodziły.

Na stronie opla jest 80 KM i 14,5 do setki. Nie każdemu to starcza.

Pozdr. P.

> ale np dla mnie smrodek noPb czy gazu jest neutralny

> a ropy niestety nie

De gustibus.

Jak dla mnie sztachnięcie się i jednym i drugim nie jest miłe. Ale na szczęście zarówno w wlew paliwa, jak i w rurę wydechową rzadko wsadzam nos.

> Na stronie opla jest 80 KM i 14,5 do setki. Nie każdemu to starcza.

ale to chyba nie jest silnik Isuzu. Isuzu byly nieco lepsze (jesli chodzi o osiagi)

Dziekuję wszystkim za odpowiedź Dam znać, czy się odważyłem na zakup diesla

Pozdrawiam

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować

> sie na benzynę?

Jeździłem dokładnie takim przez 3 lata. Zakres użytecznych obrotów mnie przerażał: co prawda można było jeździć prawie cały czas na czwórce po mieście i trafiając w max moment (ok. 2tys obrotów ) nawet przez chwilę chciał iść do przodu(do ok. 3tys. obrotów), to ta przyjemność szybko się kończyła! Najdalej przy 80km/h brakowało biegów i mocy. Wyprzedzenie czegokolwiek powyżej 80km/h to był wyczyn nie lada, żeby nie powiedzieć, że dramat w 3 aktach!

Gdy trafiłem na tzw. "mistrza prostej" to tzw. amen. nie było sposobu pozbyć sie go sprzed maski.

Był stosunkowo cichy przy większych prędkościach: tzn. przyrost hałasu vs. prędkość był niewielki. Palił stosunkowo dużo jak na osiągi:(ok. 5.5l/100).

Z niewielu zalet mogę wymienić to,że nie czuło się czy klima manualna była ON czy off.

Zima w największe mrozy palił na dotyk (sprawdzone przy -25/30 i całonocnym postoju na mrozie.

Po wywaleniu uszczelki pod głowicą przy jakichś 110kkm, gdy w układzie był już chyba tylko olej, dotoczyłem się nim jeszcze jakieś 50km z krótkim przerwami (był silny mróz i musiałem dojechac do cywilizacji a był środek nocy)

Krótko potem, jako reakcja na olej syntetyk rozpadła się chłodniczka oleju (wymiennik ciepła po stronie chłodziwa) i znów olej w chłodziwie i znów ze 30 km ujechane.

Podsumowując: trudny jak widać do zajeżdżenia, świetny na zimę ale tylko do miasta.

Nie nadaje się na trasy i oszczędny też nie jest...

Po tym krótkim incydencie z dieslem 1.7 isuzu (AII) przesiadłem się do1.6 16v (AIII) i ... odżyłem!! Pierwsze tygodnie czułem się jak w rakiecie !.

PZDR

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować

> sie na benzynę?

ja bym sie predzej bał astry a w szczegolnosci opla ( doswiadczenia mam niestety nieciekawe) ale to szczegół...(poniekad udzielam odpowiedzi na drugie Twoje pytanie z sąsiedniego postu... focus czy astra)

nie sądze zeby bylo sie tu czego bac- wrazenia z jazdy sa nadzwyczaj pozytywne, spalanie małe, moment obrotowy interesujący... Fakt, że koszty obsługi tego silnika mogą byc wyższe, ewentualnie zimą przy naprawde dużych mrozach zachodzi teoretycznie obawa o wytracanie parafiny...ale jeszcze mi sie to nie zdarzylo...

generalnie powiem tak - diesel TAK , opel - NIE. Samego silnika nie znam ale jezdze dosc dlugo dieslami wiec mam pewne pojecie

Dziekuję

takiej odpowiedzi wlasnie oczekiwałem

dzieki raz jeszcze

> ale to chyba nie jest silnik Isuzu. Isuzu byly nieco lepsze (jesli

> chodzi o osiagi)

Isuzu w A II najpierw miały 75KM i też coś koło tego do setki

> generalnie powiem tak - diesel TAK , opel - NIE. Samego silnika nie

> znam ale jezdze dosc dlugo dieslami wiec mam pewne pojecie

Bazując na tym, że ujeżdżam już bodaj piątego Opla, mogę powiedzieć tak: Diesel- NIE Opel: TAK

Jedyny przypadek ( a właściwie. 2) że nie dojechałem do końca trasy, to Opel w dieslu z powodu awarii silnika. Pozostałe Ople to benzyny ( w tym jeden LPG). WSYSTKIE były moimi osobistymi (tzn. tylko dla mnie ) autami służbowymi.

Poza wymianą klocków i jakichś filtrów nigdy nic sie nie psuło a auta zawsze były w pełnej gotowości do boju.

Obserwując zmagania sąsiadów z niektórymi markami i serwisami, uznawanymi za boskie (nie napiszę jakie, bo to moje prywatne spostrzeżenia, obserwacje i rozpętać się może bezproduktywna burza w szklance wody), cieszę się, że jestem wyposażany w pracy w Ople.

PZDR

> Isuzu w A II najpierw miały 75KM i też coś koło tego do setki

myslalem, ze 1.7 diesel Isuzu byl we wszelakiego rodzaju Astrach i Vectrach ten sam

A ten 75 kuniów to nie byl przypadkiem oplowski?

> Na stronie opla jest 80 KM i 14,5 do setki. Nie każdemu to starcza.

Zaletą diesla nie jest przyspieszenie 0-100, lecz maksymalny moment obrotowy dostępny przy niskich obrotach. Przy normalnym użytkowaniu właśnie to się liczy - chyba że kogoś pasjonuje ściganie się spod świateł.

> myslalem, ze 1.7 diesel Isuzu byl we wszelakiego rodzaju Astrach i

> Vectrach ten sam

> A ten 75 kuniów to nie byl przypadkiem oplowski?

Z tymi silnikami diesla w oplach, to niezły kocioł jest - w klubie opla juz parę razy było rozstrzygane, który jest który, który ma intercooler, a który nie, i takie tam, ale chyba nigdy nie było konsensusu...

> w benzynie nie, bo moc jest na gorze. i tu mozna sie smutno nadziać.

> jedziesz dieslem, wydaje sie byc bardzo szybki, zabierasz sie do

> wyprzedzania, myslisz ze na górze cos wiecej znajdziesz, a tu...

> mimo deptania mocy wcale nie ma wiecej.

> trzeba sie do tego przyzwyczaic a potem juz sie nie ma czego bać.

Eee, to normalne, że techniki jazdy turbodieslem i benzyną są inne. To samo

można powiedzieć w drugą stronę. Jak jeszcze na co dzień jeździłem JTD a

sporadycznie przesiadałem się do benzyny to też się nieraz zapomniałem i

zaczynałem wyprzedzanie bez redukcji. Czwarty bieg, 2000 obrotów, wciskam

gaz... i nic się nie dzieje

Szybko się można przyzwyczaić.

> Z tymi silnikami diesla w oplach, to niezły kocioł jest - w klubie

> opla juz parę razy było rozstrzygane, który jest który, który ma

> intercooler, a który nie, i takie tam, ale chyba nigdy nie było

> konsensusu...

W Astrze II występują 3 diesle 1.7:

1.7 TD - 68 KM

1.7 DTI - 75 KM

1.7 CDTI - 80 KM

Ten pierwszy jest oplowski i dość rzadko spotykany, drugi to Isuzu. Trzeci bodajże też Isuzu, ale zasilany common railem i wystepujący w Astrze Classic (czyli chyba od 2004 r.)

Osobiście bardziej polecałbym rozejrzeć się za 2.0 DTI - niewiele więcej pali a osiągi bardziej cywilizowane. Choć fakt, że w porównaniu do 1.7 DTI jest bardziej skomplikowany w budowie i wszelkie naprawy przy silniku będa droższe.

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać? Czy lepiej raczej zdecydować

> sie na benzynę?

Akurat te silniki są dobre... i nie ma powodu się ich bać Poza tym jedyne o czym musisz pamiętać, to to, że dieslem jeździ się inaczej, szczególnie turbo dieslem... on ciągnie od niższych obrotów i nie lubi wysokich benzyna... na ogół lubi wyższe obroty jeśli jeździłeś wcześniej np. civic-em w benzynce... to możesz mieć kłopoty z przestawieniem się na początku ale minie szybko

> Bazując na tym, że ujeżdżam już bodaj piątego Opla, mogę powiedzieć

> tak: Diesel- NIE Opel: TAK

> Jedyny przypadek ( a właściwie. 2) że nie dojechałem do końca trasy,

> to Opel w dieslu z powodu awarii silnika. Pozostałe Ople to

> benzyny ( w tym jeden LPG). WSYSTKIE były moimi osobistymi (tzn.

> tylko dla mnie ) autami służbowymi.

> Poza wymianą klocków i jakichś filtrów nigdy nic sie nie psuło a auta

> zawsze były w pełnej gotowości do boju.

> Obserwując zmagania sąsiadów z niektórymi markami i serwisami,

> uznawanymi za boskie (nie napiszę jakie, bo to moje prywatne

> spostrzeżenia, obserwacje i rozpętać się może bezproduktywna

> burza w szklance wody), cieszę się, że jestem wyposażany w pracy

> w Ople.

> PZDR

alez ja szanuję Twoje zdanie i Twoją opinię. Masz przeciez do niej prawo. Po prostu kazdy z nas ma inne doświadczenia...

Ciesze sie ze chyba jako jeden z nielicznych uzytkowników tego forum nie starasz sie prowokować jałowych dyskusji ktore najczesniej za sprawą tzw "znawców" kończą się pyskówkami...

> Czy nalezy się bać Diesla w ogóle jeśli całe życie jeździło się na

> benzynie? Czy silnik 1.7 Diesel w Oplu Astrze Ii Kombi jest

> czymś, czego należy się wystrzegać?

Jedyne czego możesz się bać to padnięcia pompy wtryskowej. Znajomi kupili Astrę II w dieslu i cieszyli się nią miesiąc, pojechali na wymianę oleju i...Astra nie wyjechała już stamtąd o własnych siłach. Padła pompa i naprawa kosztowała ok. 3 tyś zł.

> Jedyne czego możesz się bać to padnięcia pompy wtryskowej. Znajomi

> kupili Astrę II w dieslu i cieszyli się nią miesiąc, pojechali

> na wymianę oleju i...Astra nie wyjechała już stamtąd o własnych

> siłach. Padła pompa i naprawa kosztowała ok. 3 tyś zł.

Ale to chyba przypadłość 2.0...

> Eee, to normalne, że techniki jazdy turbodieslem i benzyną są inne.

Zgadza się - szefowa jeździ octavią tdi, a dostała samochód zastępczy nową corollkę. Aż mnie wzięła, żebym sprawdził, bo ten samochód "nie jedzie"...

Pytanie o obroty silnika wyjaśniło sprawę...

Inna technika jazdy - nie wypowiadam się, którym się fajniej jeździ, bo nie jeździłem dieslami, ale pewnie do wszystkiego człowiek może się przyzwyczaić.

Pozdr. P.

> alez ja szanuję Twoje zdanie i Twoją opinię. Masz przeciez do niej

> prawo. Po prostu kazdy z nas ma inne doświadczenia...

i vice versa!

> Ciesze sie ze chyba jako jeden z nielicznych uzytkowników tego forum

> nie starasz sie prowokować jałowych dyskusji ktore najczesniej

> za sprawą tzw "znawców" kończą się pyskówkami...

Ja po prostu uważam, że auto to tylko dodatek do życia i mam o wiele powazniejsze sprawy/ kłopoty na głowie na codzień, niz właśnie jałowe kłótnie...

Pozdrawiam serdecznie!