Przymierzam się do zmiany auta. Jeśli w końcu mi się to uda (bo póki co, strasznie mi szkoda pozbywać się obecnego autka), to chciałbym kupić jakieś autko klasy B lub compact i zamknąć się w kwocie powiedzmy 18 kzl. Wymagania jakie stawiam takiemu autku, to:

- silnik benzynowy (bez gazu), o pojemności 1,2-1,4 l. i mocy minimum 80 KM

- nadwozie 3 lub 5-drzwiowe, bagażnik min. 250l

- minimum 2 poduchy, ABS, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby przód

- ew. komputer, klima

- możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

Póki co, to rozważam:

Punto 2002-2003 1,2 16V

Ibiza 2001-2002 1,4 16V

Corolla 2000 1,4

Ale może doradzicie coś innego ?

> Ale może doradzicie coś innego ?

Astra II 1,4 16V 90KM albo 1,6 8V 75KM albo 84KM

> Przymierzam się do zmiany auta. Jeśli w końcu mi się to uda (bo póki

> co, strasznie mi szkoda pozbywać się obecnego autka), to

> chciałbym kupić jakieś autko klasy B lub compact i zamknąć się w

> kwocie powiedzmy 18 kzl. Wymagania jakie stawiam takiemu autku,

> to:

> - silnik benzynowy (bez gazu), o pojemności 1,2-1,4 l. i mocy minimum

> 80 KM

> - nadwozie 3 lub 5-drzwiowe, bagażnik min. 250l

> - minimum 2 poduchy, ABS, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby

> przód

> - ew. komputer, klima

> - możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

> Póki co, to rozważam:

> Punto 2002-2003 1,2 16V

> Ibiza 2001-2002 1,4 16V

> Corolla 2000 1,4

> Ale może doradzicie coś innego ?

Ja moge polecić Ibize, całkiem przyjemne autko na 2 osoby bo z tyłu ciasnota do miasta super

za 19000 kupiłem 12.2002r z klimą, co prawda silnik słabszy bo 1.4 60KM ale do miasta spokojnie wystarcza... teraz w trase ruszam od święta więc da sie żyć

Fiat to Fiat a Toyota jest bezpłciowa taka jakaś

> Toyota jest bezpłciowa taka jakaś

no właśnie... nie ma to jak południowe auta

suzuki swift 1,3 ohv 16v 85KM GLX '2001

or

suzuki baleno z tym silnikiem

> suzuki swift 1,3 ohv 16v 85KM GLX '2001

staroć (konstrukcja), dlatego dopada.

> suzuki baleno z tym silnikiem

nie wiem... jeśli chodzi o Suzuki to mi się to z "samochodem za rozsądne pieniądze" kojarzy , każdy model (no może poza nowym Swiftem )

> Przymierzam się do zmiany auta. Jeśli w końcu mi się to uda (bo póki

> co, strasznie mi szkoda pozbywać się obecnego autka), to

> chciałbym kupić jakieś autko klasy B lub compact i zamknąć się w

> kwocie powiedzmy 18 kzl. Wymagania jakie stawiam takiemu autku,

> to:

> - silnik benzynowy (bez gazu), o pojemności 1,2-1,4 l. i mocy minimum

> 80 KM

> - nadwozie 3 lub 5-drzwiowe, bagażnik min. 250l

> - minimum 2 poduchy, ABS, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby

> przód

> - ew. komputer, klima

> - możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

> Póki co, to rozważam:

> Punto 2002-2003 1,2 16V

> Ibiza 2001-2002 1,4 16V

> Corolla 2000 1,4

> Ale może doradzicie coś innego ?

a moze corsa B za 18 kzł mozna wyrwac niezły egzemplaz z koncówki produkcji (2000 rok) 1.4 16V 90 koni z "full" wypasem

> a moze corsa B za 18 kzł mozna wyrwac niezły egzemplaz z koncówki

> produkcji (2000 rok) 1.4 16V 90 koni z "full" wypasem

Tylko, że Corsa to troszkę ciasnawa jest...

Ale rzeczywiście można nieźle wypasione egzemplarze trafić

> Tylko, że Corsa to troszkę ciasnawa jest...

> Ale rzeczywiście można nieźle wypasione egzemplarze trafić

Ibiza podobnie

> Ibiza podobnie

Punto też A są to najczęściej egzemplarze pochodzące z zachodu (niezależnie od marki).

Dlatego właśnie zastanawiam się nad ściągnięciem czegoś z Niemiec.

> staroć (konstrukcja), dlatego dopada.

> nie wiem... jeśli chodzi o Suzuki to mi się to z "samochodem za

> rozsądne pieniądze" kojarzy , każdy model (no może poza nowym

> Swiftem )

no bo prawie masz racje

to jest autko za rozsądnę pieniądze z bardzo żwawym silniczkiem i umiarkowanym (6l w miescie przy lekkiej nodze) spalaniem

a niejednego potrafi zdziwić

a baleniak jest wiekszy i cięższy ale też daje rade

seat będzie długo służył, wg. mnie lepszy od corolli bo w nowszej budzie

Bravo/Brava 1,2 16v, za taka kasę kupisz 2001r, wyposażenie niezłe (klima, 2PP, abs, elektryka itp), mała awaryjność i niskie spalanie przy niezłej dynamice

> seat będzie długo służył, wg. mnie lepszy od corolli bo w nowszej

> budzie

Hmmmm....

W 2000 był seat w budzie z 1995 roku.

Corolla była w budzie z 2000/1997 roku.

Fabia - powinieneś łatwo znaleźć dobry egzemplarz.

Niemal 100% jest po dziadkach.

Spalanie bardzo małe. Awaryjność jeszcze nie wiem.

Bardzo przeciętny samochód ale chyba chodzi o niskie koszty eksploatacyjne.

> Corolla 2000 1,4

1) trzeba znaleźć egzemplarz z wymienionym na gwarancji blokiem krótkim, wówczas BARDZO zacne auto :-D

2) ciężko znaleźć krajowy w najwyższym pakiecie wyposażenia (jeśli maja być 2 poduszki) i z klimą na dokładkę. W std była 1 poduszka i wspomaganie, najwięcej sprzedano drugiego pakietu (poduszka, wspomaganie, abs, centralny, w autach japońskich el lusterka)

> Niemal 100% jest po dziadkach.

raczej POFLOTOWE

> Przymierzam się do zmiany auta. Jeśli w końcu mi się to uda (bo póki

> co, strasznie mi szkoda pozbywać się obecnego autka), to

> chciałbym kupić jakieś autko klasy B lub compact i zamknąć się w

> kwocie powiedzmy 18 kzl. Wymagania jakie stawiam takiemu autku,

> to:

> - silnik benzynowy (bez gazu), o pojemności 1,2-1,4 l. i mocy minimum

> 80 KM

> - nadwozie 3 lub 5-drzwiowe, bagażnik min. 250l

> - minimum 2 poduchy, ABS, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby

> przód

> - ew. komputer, klima

> - możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

> Póki co, to rozważam:

> Punto 2002-2003 1,2 16V

> Ibiza 2001-2002 1,4 16V

> Corolla 2000 1,4

> Ale może doradzicie coś innego ?

CLIO 1,4 16 V

> raczej POFLOTOWE

eee, bez jaj, aż tak źle nie jest.

zresztą zależy z jakim silnikiem...

> raczej POFLOTOWE

Pomijam auta służbowe, bez względu na markę trzymałbym sie z daleka.

> Pomijam auta służbowe, bez względu na markę trzymałbym sie z daleka.

Co rozumiesz przez auta sluzbowe?

> Tylko, że Corsa to troszkę ciasnawa jest...

> Ale rzeczywiście można nieźle wypasione egzemplarze trafić

to moze astra G z pocztaku produkcji 99-00 za 18 tysięcy z niemiec mozna sciągnac fajne wyposazony model a od corsy wieszka

> a moze corsa B za 18 kzł mozna wyrwac niezły egzemplaz z koncówki

> produkcji (2000 rok) 1.4 16V 90 koni z "full" wypasem

corsa b? bez przesdady za ta kase mozna juz wyrwac C

B mozna polecac do 10 ale nie do 18tys...

> Fabia - powinieneś łatwo znaleźć dobry egzemplarz.

Jak tak się rozejrzałem pobieżnie, to raczej ciężko coś ciekawego za tą kwotę znaleźć...

> to moze astra G z pocztaku produkcji 99-00 za 18 tysięcy z niemiec

> mozna sciągnac fajne wyposazony model a od corsy wieszka

Czyli samochód minimum 6 letni i pewnie dość dużym przebiegiem... jak z awaryjnością tych Asterek ? Bo to jest ciekawa propozycja

> - możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

Bravo/Brava 1.2 16V (tanie naprawy)

Z mniejszych to

Punto 1.4 16V (model juz dopracowany, bo liftingu). Napewno tanie naprawy, tyle ze brzydal . Nie wiem czy robili z 1.2 16V, jesli tak, to bierz tego, bo bedzie mniej jaral, zwlaszcza oleju

Clio 1.4 16V (jezdzi podobno toto niezle). Kolega ma takiego tylko 1.4 8V i sie nie psuje. Serwis podobno drogi.

> Bravo/Brava 1.2 16V (tanie naprawy)

po raz kolejny pojawia się Bravo/Brava... czy to się naprawdę mniej będzie psuło niż Punto I ?

> Z mniejszych to

> Punto 1.4 16V (model juz dopracowany, bo liftingu).

Punto I ?

>Napewno tanie

> naprawy, tyle ze brzydal . Nie wiem czy robili z 1.2 16V, jesli

> tak, to bierz tego, bo bedzie mniej jaral, zwlaszcza oleju

1,2 16V jak najbardziej jest

> Clio 1.4 16V (jezdzi podobno toto niezle). Kolega ma takiego tylko

> 1.4 8V i sie nie psuje. Serwis podobno drogi.

> Czyli samochód minimum 6 letni i pewnie dość dużym przebiegiem... jak

> z awaryjnością tych Asterek ? Bo to jest ciekawa propozycja

Posiadam takie auto z silnikiem 1.6 8v, super elastycznosc, praktycznie bezawaryjne auto, zawieszenie dobrze znosi polskie drogi, częsci łatwo dostepne w oryginale i zamienniku, ceny rozsądne, jeżdże juz swoim autkiem 5 lat i polecam

> po raz kolejny pojawia się Bravo/Brava... czy to się naprawdę mniej

> będzie psuło niż Punto I ?

Wiem ze w ktoryms roku Bravo/Brava zajely jakies super miejsca w raportach DEKRY. Nie wiem czy nie pierwsze

> Punto I ?

Mowie o P II FL

> Czyli samochód minimum 6 letni i pewnie dość dużym przebiegiem... jak

> z awaryjnością tych Asterek ? Bo to jest ciekawa propozycja

moi rodzice maja astre G z 1999 kupioną w lutym 2000 roku. z silnikiem 1.4 16V 90 koni. Psuje sie jedynie to co musi czyli tlumik wyniemiony po 5 latach i klocki hamulcowe w tym roku. Na wiosne trzeba wymienic filtry powietrza bo sie juz troszke od nowosci zapchaly i słabo dzialają dmuchawy. Co do korozji to nigdzie jej nie ma. Ogólnie polecam ten samochód.

kumpel ma ibize z 2000r. i musze powiedziec ze bardzo sie zawiodlem. Przednie fotele nie daja sie dostatecznie osunac przez co jest malo miejsca. Co maja zrobic jeszcze wieksi ode mnie?

> po raz kolejny pojawia się Bravo/Brava... czy to się naprawdę mniej

> będzie psuło niż Punto I ?

> Punto I ?

> 1,2 16V jak najbardziej jest

od 1999r BBM to zupełnie inne auta, mam do czynienia z brava przed i po fl i kolosalna różnica na korzyść nowszej. Dodam że od nowości nie zepsuło sie nic oprócz rozszczelnienia klimy, tylko zmieniam olej i filtry, leję paliwo i w drogę z zawieszeniem też tragedii nie ma, 60kkm w zasadzie tylko po miescie i jest ok a jakby co to ceny części znośne. Silnik w zasadzie bezawaryjny i trwały, buda nie rdzewieje i mimo upływu ponad 10 lat od premiery nadal wygląda nieźle

> kumpel ma ibize z 2000r. i musze powiedziec ze bardzo sie zawiodlem.

> Przednie fotele nie daja sie dostatecznie osunac przez co jest

> malo miejsca. Co maja zrobic jeszcze wieksi ode mnie?

kupić sobie auto dopasowane wielkościowo...

kto komu każe kupowac ibize...

> Pomijam auta służbowe, bez względu na markę trzymałbym sie z daleka.

czemu ?

naprawde warto zainteresować się autami z flot firmowych

w dobrej cenie mozna znaleźć przyzwoite, serwisowone auto z udokumentowaną przeszłoscią

> kupić sobie auto dopasowane wielkościowo...

> kto komu każe kupowac ibize...

mi tylko kazali jechac ibiza ktora nie byla dopasowana

> mi tylko kazali jechac ibiza ktora nie byla dopasowana

jakoś dałes rade

> czemu ?

> naprawde warto zainteresować się autami z flot firmowych

> w dobrej cenie mozna znaleźć przyzwoite, serwisowone auto z

> udokumentowaną przeszłoscią

i nie koniecznie powypadkowe/zajeżdżone/zepsute

> czemu ?

> naprawde warto zainteresować się autami z flot firmowych

> w dobrej cenie mozna znaleźć przyzwoite, serwisowone auto z

> udokumentowaną przeszłoscią

zgadza sie, np. po jakims dyrektorze z hydrobudowy np.

zadbane myte czyszczone a nawet nie palone.... kumpel kupił Vectre ino w kolorze AGD

> Przymierzam się do zmiany auta. Jeśli w końcu mi się to uda (bo póki

> co, strasznie mi szkoda pozbywać się obecnego autka), to

> chciałbym kupić jakieś autko klasy B lub compact i zamknąć się w

> kwocie powiedzmy 18 kzl. Wymagania jakie stawiam takiemu autku,

> to:

> - silnik benzynowy (bez gazu), o pojemności 1,2-1,4 l. i mocy minimum

> 80 KM

> - nadwozie 3 lub 5-drzwiowe, bagażnik min. 250l

> - minimum 2 poduchy, ABS, wspomaganie, centralny zamek, el. szyby

> przód

> - ew. komputer, klima

> - możliwie niska awaryjność (ale też, w miarę tanie naprawy)

> Póki co, to rozważam:

> Punto 2002-2003 1,2 16V

> Ibiza 2001-2002 1,4 16V

> Corolla 2000 1,4

> Ale może doradzicie coś innego ?

Punto 2002-2003 1,2 16V to bardzo dobry wybór, oszczędny zrywny, i raczej nie spowoduje u Ciebie permanentnej pustki w portfelu

> Punto 2002-2003 1,2 16V to bardzo dobry wybór, oszczędny zrywny, i

> raczej nie spowoduje u Ciebie permanentnej pustki w portfelu

zmienicie CC na Punto II ?