Montował może ktoś? Jakie koszty, ewentualnie jaki model do astry F najlepiej szukać?

> Montował może ktoś? Jakie koszty, ewentualnie jaki model do astry F

> najlepiej szukać?

ciekawi mnie po jakiego grzyba montować takie urządzenie ?

wysiadujesz godzinami w aucie gdzie nie chodzi silnik?

> ciekawi mnie po jakiego grzyba montować takie urządzenie ?

> wysiadujesz godzinami w aucie gdzie nie chodzi silnik?

moze kolega tak sie zakochal w asterce ze chce w niej zamieszkac

> moze kolega tak sie zakochal w asterce ze chce w niej zamieszkac

Albo mieszka na biegunie polarnym

A takie webasta to od 400 zł za wielkie i toporne do cięzarówek

do 1600 zł za małe urzadzonko do osobówki.

tez uwazam ze montowanie webasta w osobowce to jakis bezsens

z tego co zauważyłem na allegro to za webasto musisz zapłacić od 2 tyś w góre a to jest równowartość połowy astry. Innych nie sprawdzałem ale tanie napewno nie będą.

A teraz policzmy:

w polsce na dworze jest zimno przez ok pół roku. Czyli 6 miesięcy,.

Licząc że dzinnie używałbyś webasto na postoju średnio 30 min (codzinnie, czyli jednego dnia np 5 min a kolejnego 55) Czyli wychodzi że w ciągu roku używałbyś go przez

30 min * 180 dni = 5400 minut \ 60 = 90 godzin \ 24 =3,75 dni w roku.

Według ciebie warto wydawać na to nawet 100zł? a co mowa kilka tyś?

Ja tam też nie mam takiej potrzeby, ale wiem, że moi znajomi różni ustawiają np. grzanie zimą od godz. 6 i jak wsiadają o 7 do auta to już mają odmarznięte szyby i ciepło w środku. Tylko do tego trzeba sterownika jakiegoś sensownego z timerem np. komputer pokładowy.

Dzięki za wypowidzi ale z treści ich wynika, że nie za bardzo znany jest temat. Mam w drugim aucie i jestem z niego zadowolny - ogrzewanie ebera bn2. Sa dwa rodzaje wodne, i powietrzne. Wodne powoduje, zesilnik prz rozruchu jest cieply, woda w obiegu ma temp. odpowidnia odrazu do pracy silnika. Silnik po rozruchu mniej pali, a w kabinie leci orazu cieple powietrze. Poza tym jak ktos nie ma garazu to urzedzenia ta maja timer albo pilota. Mozna wsiadac rano do auta nagrzanego w ktorym od. np. 15 min. leci cieple powietrze. Jak np. jest spory mroz w nocy to wystarczy pilot, i rano nie trzeba skrobac szyb. Plusow jest wiele, mniejsze spalanie, silnik zima mniej sie zuzywa, nie trzeba skrobac szyb, czekac z rana az sie kabina dogrzeje.

> wystarczy pilot, i rano nie trzeba skrobac szyb. Plusow jest

> wiele, mniejsze spalanie, silnik zima mniej sie zuzywa, nie

> trzeba skrobac szyb, czekac z rana az sie kabina dogrzeje.

Ale jeszcze nie policzyłeś kosztów paliwa i montażu tego wynalazku ...

koszt paliwa jest niewielki. zalezy od urzadzenia ale sa to ml na 1h. Co do montazu, to sa firmy ktore to zakladaja po przystepnych cenach. Sprawdzlaem u nas, jest alpo w Luboniu kolo Poznania. Niestety sprzedaja tylko nowe i drogie modele.

> koszt paliwa jest niewielki. zalezy od urzadzenia ale sa to ml na 1h.

> Co do montazu, to sa firmy ktore to zakladaja po przystepnych

> cenach. Sprawdzlaem u nas, jest alpo w Luboniu kolo Poznania.

> Niestety sprzedaja tylko nowe i drogie modele.

kto nie ma ten sie ma prawo nie znac

ja mam i czasem uzywam jak mroz przyszpili..dziala to tak,ze po 20 minutach dzialania mam nagrzany silnik bo nie chodzi tylko o ogrzanie wnetrza ale tez silnika!

i potem wsiadam, zalaczam silnik i nie wlacza sie ssanie, jest cieplo i dzieki temu zuzywam mniej paliwa..o ile mniej nie liczylem bo nie uzywam tego regularnie

Ja miałem coś takiego w Vectrze. Bardzo fajna rzecz ale montowwana była przez Opla w salonie ;-) Pilot o zasięgu około 100m pozwalał mi właczyc webasto będą w domu i wsiadałem do auta już nagrzanego. Poprzedniej zimy były mrozy dochodzące nocą nawet do -25C a rano 2.2 DTI palił od pierwszego pstryknięcia, a o skrobaniu szyb to mogłem zapomniec. Jeśli miałbym nowe auto i wiedział by, że na bank będę nim jeździł przez najbliższe 5-6 lat to bym się skusił na takie Webasto.

pozdrawiam

Przemula

> tez uwazam ze montowanie webasta w osobowce to jakis bezsens

Na Syberii już to dawno używali, były montowane między innymi w słynnych Koziorożcach, czyli Zemstach Stalina, ale to spalało coś koło 2 litry na godzinę.

Pilot o zasięgu około 100m

> pozwalał mi właczyc webasto będą w domu i wsiadałem do auta już

> nagrzanego. Poprzedniej zimy były mrozy dochodzące nocą nawet do

> -25C a rano 2.2 DTI palił od pierwszego pstryknięcia, a o

> skrobaniu szyb to mogłem zapomniec. Jeśli miałbym nowe auto i

> wiedział by, że na bank będę nim jeździł przez najbliższe 5-6

> lat to bym się skusił na takie Webasto.

Popieram przedmówcę - mam w Fronterze.

Ale do Astry to chyba za drogo wychodzi - koszt to prawie połowa auta

Cieszę się, że jest ktoś w temacie. Mogłbys podać czy sam zakładałeś, jaki to model (jakis specjal do F-ki), ewentualnie jakies fotki...? Będe zobowiązany i pozdrawiam serdecznie wszystkich w Nowym Roku, a zwłaszcza tych co garażują pod chmurką i pamiętają zeszłą zimę.

Fronterę już z tym kupiłem. Na allegro używane widziałem w okolicach 1500 zł. Na samodzielny montaż bym się nie zdecydował. Założone wygląda prosto, ale tylko wygląda. Najbardziej skomplikowane jest chyba zasilanie (własna pompka w zbiorniku) i elektryka.

Pamiętaj, że to taki piecyk w który się zapala benzyna i to bez nadzoru - w razie błędu może być BUUUM

Wiem, bo jak pisałem mam to w drugim aucie i jestem bardzo zadowolony. Po trzech minutach w środku jest Majorka... Więc jesli już to będę zakładał w warsztacie specjalistycznym.

Dla tych co nie widzą sensu zastanawiania się nad tym urządzeniem wklejam fragment ze stron portalu samochodowego mota.gda.pl

"Mimo wszystko, znacznie wyżej cenimy sobie tę cechę Webasto, która dotyczy ogrzewania komory silnikowej, realizowanego zresztą w pierwszej kolejności. Wielu użytkowników samochodów nie zdaje sobie sprawy ze spustoszenia jakie powoduje uruchamianie silnika przy temperaturze kilku lub kilkunastu stopni poniżej zera, gdy olej tylko z definicji pozostaje substancją płynną i upływa sporo czasu, zanim stanie się optymalnym środkiem smarnym. Dość powiedzieć, że dwa rozruchy silnika podczas mrozów powodują jego zużycie w stopniu porównywalnym z przebiegiem nawet... 20 tys. kilometrów. Webasto eliminuje to ryzyko, oszczędzając nam kosztów przyspieszonych remontów silnika. A przecież godne podkreślenia są także takie atuty, jak niższe zużycie paliwa oraz natychmiastowa, pełna sprawność katalizatora."

pzdr

arek

> z tego co zauważyłem na allegro to za webasto musisz zapłacić od 2

> tyś w góre a to jest równowartość połowy astry. Innych nie

> sprawdzałem ale tanie napewno nie będą.

> A teraz policzmy:

> w polsce na dworze jest zimno przez ok pół roku. Czyli 6 miesięcy,.

> Licząc że dzinnie używałbyś webasto na postoju średnio 30 min

> (codzinnie, czyli jednego dnia np 5 min a kolejnego 55) Czyli

> wychodzi że w ciągu roku używałbyś go przez

> 30 min * 180 dni = 5400 minut \ 60 = 90 godzin \ 24 =3,75 dni w roku.

> Według ciebie warto wydawać na to nawet 100zł? a co mowa kilka tyś?

a byłbym trochę ostrożniejszy w obliczeniach

Zakładając, że koszt webasto to około 3 tysiące, a np. koszty paliwa na rok to około 5 tysięcy, inwestycja może być opłacalna. Zwróć uwagę na to, że instalując LGP także zakładasz, że nie zwróci Ci się to przez pół roku lub rok.

> a byłbym trochę ostrożniejszy w obliczeniach

> Zakładając, że koszt webasto to około 3 tysiące, a np. koszty paliwa

> na rok to około 5 tysięcy, inwestycja może być opłacalna. Zwróć

A Ty skąd wziąłeś te 5 tysięcy kosztów paliwa??

Przecież choćbyś zapalał to autko na zimno 10 razy dziennie to Ci taki przepał nie wyjdzie. Nie zdąży ostygnąć.

> Czyli wychodzi że w ciągu roku używałbyś go przez 3,75 dni w roku.

Andree, ale to nie chodzi o to ile czasu trwa działanie urzadzenia. To nawet lepiej, że tak krótko bo im krócej tym mniejsze koszty. Tu chodzi o SKUTKI tego działania: komfort i wygoda przede wszystkim, oszczednośc czasu bo nie skrobiesz szyb, oszczedność paliwa bo ruszasz już ciepłym silnikiem (myslę, że ta oszczędność się niweluje zużyciem paliwa przez webasto).

Nawet trudno mówić, "że urządzenie się zwróci". Bo jak zmierzyć w złotówkach wartość przyjemności zasiądnięcia w cieplym autku i satysfakcji patrzenia jak sasiad napier....ala skrobaczką po szybach a nastepnie w korzuchu i rękawiczkach rusza do pracy już na samym starcie dnia zniechecony do wszystkiego?

Idąc twom tokiem myslenia: po co instalowac centralny zamek na skoro działa on: 0,5s otwarcie * 10 otwarć dziennie daje 5 sekund dziennie. Pomnozyć przez 365 dni w roku daje to okoo 30 minut na rok. Warto inwestowac kilka setek tylko po to aby siłowniczki pochodziły sobie 30 minut w roku?

Pozdroofka

> Idąc twom tokiem myslenia: po co instalowac centralny zamek na skoro

> działa on: 0,5s otwarcie * 10 otwarć dziennie daje 5 sekund

> dziennie. Pomnozyć przez 365 dni w roku daje to okoo 30 minut na

> rok. Warto inwestowac kilka setek tylko po to aby siłowniczki

> pochodziły sobie 30 minut w roku?

> Pozdroofka

> Idąc twom tokiem myslenia: po co instalowac centralny zamek na skoro

> działa on: 0,5s otwarcie * 10 otwarć dziennie daje 5 sekund

> dziennie. Pomnozyć przez 365 dni w roku daje to okoo 30 minut na

> rok. Warto inwestowac kilka setek tylko po to aby siłowniczki

> pochodziły sobie 30 minut w roku?

Nie, nie warto i dlatego moje siłowniki jeżdżą od roku w bagażniku.

> powiedzieć, że dwa rozruchy silnika podczas mrozów powodują jego

> zużycie w stopniu porównywalnym z przebiegiem nawet... 20 tys.

> kilometrów.

O ile zgodzę się że rozruch lodowatego silnika po nocy zwieksza jego zużycie bardziej niż np w lecie w "normalnych" temperaturach to jednak 20 tyś km na dwa rozruchy to już lekkie przekoloryzowanie - z tego tekstu wynika że zeszłej zimy powinienem kilka remontów silnika zriobić

Żeby być w temacie to popieram ideę webasto - nawet takiej zimy jak teraz fajnie by było wsiąść sobie do cieplutkiego samochodu z ciepłym silnikiem - tylko że niestety koszty są stosunkowo zabójcze, chociaż gdyby mieć w miarę młode auto i perspektywę kilkuletniego użytkowania to rzecz jest warta zastanowienia

> Nie, nie warto i dlatego moje siłowniki jeżdżą od roku w bagażniku.

I to jest zdrowe podejście do sprawy....

A na poważnie, to gdybym miał auto, którego webasto stanowiłoby powiedzmy 5- 10% wartości, to pewnie bym się skusił. Ale jeśli mam podwoić wartośc auta montując sobie ten luksus, to zrezygnuję...

Pozdroofka

> jednak 20 tyś km na dwa rozruchy to już lekkie przekoloryzowanie

Słyszałem o 50 - 100 km...

Pozdroofka

> Słyszałem o 50 - 100 km...

no też coś słyszałem w tym stylu... co artykuł i autor to inne bajki

> Andree, ale to nie chodzi o to ile czasu trwa działanie urzadzenia.

> To nawet lepiej, że tak krótko bo im krócej tym mniejsze koszty.

> Tu chodzi o SKUTKI tego działania: komfort i wygoda przede

> wszystkim, oszczednośc czasu bo nie skrobiesz szyb, oszczedność

> paliwa bo ruszasz już ciepłym silnikiem (myslę, że ta

> oszczędność się niweluje zużyciem paliwa przez webasto).

> Nawet trudno mówić, "że urządzenie się zwróci". Bo jak zmierzyć w

> złotówkach wartość przyjemności zasiądnięcia w cieplym autku i

> satysfakcji patrzenia jak sasiad napier....ala skrobaczką po

> szybach a nastepnie w korzuchu i rękawiczkach rusza do pracy już

> na samym starcie dnia zniechecony do wszystkiego?

> Idąc twom tokiem myslenia: po co instalowac centralny zamek na skoro

> działa on: 0,5s otwarcie * 10 otwarć dziennie daje 5 sekund

> dziennie. Pomnozyć przez 365 dni w roku daje to okoo 30 minut na

> rok. Warto inwestowac kilka setek tylko po to aby siłowniczki

> pochodziły sobie 30 minut w roku?

> Pozdroofka

w rzeczy samej

Co do ceny to użwane można znaleźć za kwotę 1000zł kompletne z pomką, wydechem i zegarem. Nowe 1500 zł znalazłem. Ktoś sprzedawł nawet za niższe kwoty 500 zł - ale nie znam dokładnie modelu. naet nie wiem jaki powinien być do F-ki stąd mój post na grupę.

Zgadzam się, że przy aucie o wartości 10-15 tyś. i perspektywie użytkowania go dalej warte rozważenia jest zainstalowania tego urządzenia.

Pozostaje tylko kwestia jkiego modelu szukać i jaka jest sprawność tych używek.....

Potwierdzam wersję o 100km, tzn. też się z taką spotkałem

> A Ty skąd wziąłeś te 5 tysięcy kosztów paliwa??

Kolega w jednym z topwątków pisał o kosztach utrzymania swojej Astry - za paliwo wyszło 4,1tys. z hakiem. "Moje" 5 tysięcy to bardzo uśredniona wartość - przy cenie benzyny na poziomie 3,8PLN/litr to około 110 litrów miesięcznie (416 złotych). 110 litrów benzyny to nieco ponad dwa tankowania do pełna. Na jednym zbiorniku robię około 700 km (cykl mieszany). 1400km/m-c to ~17tys rocznie. Myślę, że to całkiem realne A ile Wam palą wasze Astry??

Pzdr,

PezeT

A ja myślałem - tak przynajmniej wynikało z Twojej wypowiedzi - że zakładasz oszczędności 5 tysięcy na paliwie po zaintalowaniu tego ustrojstwa.

Moim zdaniem nie będziesz miał prawie żadnych oszczędności na paliwie (jeśli wogóle je będziesz miał).

To ustrojstwo ma sens ale w Skandynawii albo na Syberii ale nie tutaj. Tam faktycznie jest zimno ...

> A ja myślałem - tak przynajmniej wynikało z Twojej wypowiedzi - że

> zakładasz oszczędności 5 tysięcy na paliwie po zaintalowaniu

> tego ustrojstwa.

> Moim zdaniem nie będziesz miał prawie żadnych oszczędności na paliwie

> (jeśli wogóle je będziesz miał).

> To ustrojstwo ma sens ale w Skandynawii albo na Syberii ale nie

> tutaj. Tam faktycznie jest zimno ...

Tak mi sie wydaje ze jest jak kolega mówi.

Wiecej to ogrzewania spali niż zaoszczędzisz na tym ssaniu.

A swoją drogą do asterki bym tego nie montował, hyba ze w niej spisz

> A ja myślałem - tak przynajmniej wynikało z Twojej wypowiedzi - że

> zakładasz oszczędności 5 tysięcy na paliwie po zaintalowaniu

> tego ustrojstwa.

> Moim zdaniem nie będziesz miał prawie żadnych oszczędności na paliwie

> (jeśli wogóle je będziesz miał).

> To ustrojstwo ma sens ale w Skandynawii albo na Syberii ale nie

> tutaj. Tam faktycznie jest zimno ...

A klima to dobra w afryce jest, tam faktycznie jest gorąco ...

> A klima to dobra w afryce jest, tam faktycznie jest gorąco ...

Tutaj bym się z Tobą nie zgodził. Miałeś kiedyś klimę Przydaje się i to nie tylko w bardzo upalne dni.

> A klima to dobra w afryce jest, tam faktycznie jest gorąco ...

zanosi się ostra debata.

Ja nie mam ani tego webasto ani klimy i zyje

> A klima to dobra w afryce jest, tam faktycznie jest gorąco ...

Klima jest przydatna dla tych co w samochodzie spędzają pół życia - szczególnie w korkach. Przy założeniu że będzie gorące lato.

Dla normalnego jeżdżenia (np. do pracy 10km) klima nie zdąży się nawet rozpędzić i już trzeba wyłączać - co by przeziębienia nie złapać.

> Tutaj bym się z Tobą nie zgodził. Miałeś kiedyś klimę Przydaje

> się i to nie tylko w bardzo upalne dni.

Nie miałem nigdy, co nie znaczy ze ne jezdilem autami z klima. Chodzi mi tylko o to ze dyskusja nie ma sensu. Nikt nikomu nie kaze zakladac webasto i tyle. Najlepiej by było miec jedno i drugie.

> Klima jest przydatna dla tych co w samochodzie spędzają pół >życia - szczególnie w korkach.

Oj...ja mam do pracy "tylko" 12 kilometrów i nie życzę nikomu siedzenia w aucie, w korku na Niestachowskiej (Poznaniacy wiedzą o co chodzi ), przy 20 stopniowym upale, nawet przez kwadrans...

> Przy założeniu że będzie gorące lato.

Gorące lato to u nas powoli standard

Szczerze mówiąc, gdybym miał do wyboru auto z webasto, droższe o jakiś 1 tysiąc od identycznego bez webasto, wybrałbym droższe. Nam się tak fajnie teraz tu dyskutuje, a przypomnijcie sobie ubiegłoroczne mrozy -25st. było tylko przez kilka dni

Pzdr,

PezeT

> Oj...ja mam do pracy "tylko" 12 kilometrów i nie życzę nikomu

> siedzenia w aucie, w korku na Niestachowskiej (Poznaniacy wiedzą

> o co chodzi ), przy 20 stopniowym upale, nawet przez kwadrans...

> Gorące lato to u nas powoli standard

> Szczerze mówiąc, gdybym miał do wyboru auto z webasto, droższe o

> jakiś 1 tysiąc od identycznego bez webasto, wybrałbym droższe.

> Nam się tak fajnie teraz tu dyskutuje, a przypomnijcie sobie

> ubiegłoroczne mrozy -25st. było tylko przez kilka dni

> Pzdr,

> PezeT

Nio wiem o czym mówisz :-) Jestem dosyć często w Poznaniu i czasami musze tam przejechać. I dlatego uwielbiam moja klimę

Nie pogardziłbym też webasto ale tylko oryginalnie montowane. Klimy też bym nie montował i dlatego skusiłem się na wozik z klimką

> tez uwazam ze montowanie webasta w osobowce to jakis bezsens

Ale ja przecież nie napisałem że to bezsens.

Myśle że zimy nie są aż takie straszne. Można przeżyć te pare tygodni mrozów. Moja asterka w zimie odpalała całkiem nieźle. Ale jeśli miałbym możliwość zamontowania takiego urządzenia za niewielkie pieniądze to spewnością zdecydowałbym sie.

> Montował może ktoś? Jakie koszty, ewentualnie jaki model do astry F

> najlepiej szukać?

A myślałes może nad Grzałka DEFA MInusem tego jest to że musisz miec dostęp do 220 ale cena jest napewno lepsza niż tamtych a i rozbudować mozna o programator

> A myślałes może nad Grzałka DEFA MInusem tego jest to że musisz

> miec dostęp do 220 ale cena jest napewno lepsza niż tamtych a i

> rozbudować mozna o programator

Nie, nawet nie wiem co to jest. Natomist webasto mi sie podoba, bo i silnik oszczedza i szyb nie trzeba skrobac i mniejsze spalanie i cieplo na zawolanie. W drugim aucie gdzie mam webasto po 3 min. od wlaczenia na wylocie leci powietrze ze poparzyc sie mozna. Zgodnie z instrukcja od 70 do 110 C.

> Nie, nawet nie wiem co to jest. Natomist webasto mi sie podoba, bo i

> silnik oszczedza i szyb nie trzeba skrobac i mniejsze spalanie i

> cieplo na zawolanie. W drugim aucie gdzie mam webasto po 3 min.

> od wlaczenia na wylocie leci powietrze ze poparzyc sie mozna.

> Zgodnie z instrukcja od 70 do 110 C.

niezle bardzo szybko sie Tobie plyn chlodniczy ogrzewa w takim razie..u mnie dziala to tak,ze po zalaczeniu webasto wlacza sie grzala i zaczyna cyrkulowac plyn chlodniczy..gdy sie ogrzeje (nie wiem do jakiej temp niestety) wlaczaja sie nawiewy i zaczyna grzac w srodku..ale grzac zaczyna po mniej wiecej 3-5 min w zaleznosci od temp zewnetrznej a max cieplo leci po okolo 10 minutach :\

co ciekawe przy -30 na dworzu akumulator nie dawal rady utrzymac pracy webasto i sie wylaczalo..dopiero po wymianie na mocniejszy aku wszystko wrocilo do normy

> Nie, nawet nie wiem co to jest. Natomist webasto mi sie podoba, bo i

> silnik oszczedza i szyb nie trzeba skrobac i mniejsze spalanie i

> cieplo na zawolanie. W drugim aucie gdzie mam webasto po 3 min.

> od wlaczenia na wylocie leci powietrze ze poparzyc sie mozna.

> Zgodnie z instrukcja od 70 do 110 C.

Jak działa ogrzewanie postojowe i jakie sa jego plusy ( minusów nie widze ) wiem bo mam z tym styczność jednak koszt fajnego urządzenia jest spory Zaproponowałem tobie tą grzałke bo jest ona fajna alternatywą . No ale przeciez nie będe cie przekonywał . Przejedż sie tu może zaproponują ci coś co cie zadowoli

> niezle bardzo szybko sie Tobie plyn chlodniczy ogrzewa w takim

> razie..u mnie dziala to tak,ze po zalaczeniu webasto wlacza sie

> grzala i zaczyna cyrkulowac plyn chlodniczy..gdy sie ogrzeje

> (nie wiem do jakiej temp niestety) wlaczaja sie nawiewy i

> zaczyna grzac w srodku..ale grzac zaczyna po mniej wiecej 3-5

> min w zaleznosci od temp zewnetrznej a max cieplo leci po okolo

> 10 minutach :\

> co ciekawe przy -30 na dworzu akumulator nie dawal rady utrzymac

> pracy webasto i sie wylaczalo..dopiero po wymianie na mocniejszy

> aku wszystko wrocilo do normy

trwa to tak krotko, bo to webasto - to webasto powietrzne a nie wodne. Jest ono w aucie, ktore nie ma standardowego ukladu chlodzenia ciecza. Silnik jest chlodzony olejem w magistrali bloku oraz powietrzem - wiatrołap

Wiec samo urzadzenie jest proste sklada sie z komory spalania, wiatraka, pompki i swiecy. w komorze wybucha mieszanka paliwa i powietrza zapalona przez swiece a wiatrak wdmuchyje gorace powietrze do srodka. 3 min. wystarczy by grzalo i byla wewnatrz Majorska, gdy powietrze na wylocie osiaga 110.

Nie spalnia funkcji ogrzewnia silika jak w przypadku wodniakow.

> Jak działa ogrzewanie postojowe i jakie sa jego plusy ( minusów nie

> widze ) wiem bo mam z tym styczność jednak koszt fajnego

> urządzenia jest spory Zaproponowałem tobie tą grzałke bo jest

> ona fajna alternatywą . No ale przeciez nie będe cie

> przekonywał . Przejedż sie tu może zaproponują ci coś co

> cie zadowoli

Dzieki za link. Grzalka wydaje mie sie ze nie podgzeje silnika jak webasto.Znalzlem serwis, ktore ma uzywane urzadzenia troche starczej generacji i montuje je z gwarancja, ale bez pilota z timerem. Pilot za doplata. Aha cena ok. 2 tys. model to d5ws. A ty jakiego uzywasz? Masz jakies fotki....

> Dzieki za link. Grzalka wydaje mie sie ze nie podgzeje silnika jak

> webasto.Znalzlem serwis, ktore ma uzywane urzadzenia troche

> starczej generacji i montuje je z gwarancja, ale bez pilota z

> timerem. Pilot za doplata. Aha cena ok. 2 tys. model to d5ws. A

> ty jakiego uzywasz? Masz jakies fotki....

Nie uzywam żadnego bo w cienkim nie ma miejsca na takie cuda Ale jakiś miesiąc temu montowałem Ebersprechera do Land Cruisera nie pamiętam modelu ale wypasik z pilotem oczywiście

Bardzo ciekawa dyskusja ja sie moze wypowiem o sam. ciezarowych

tam bowiem mam to baardzo sens w sumie nie wyobrazam sobie

zeby ciezarowk w kturej sie spedza nawet kilka dni itd. mogla byc

ze "webasta" jak sie to zwie i tu dominuje powietrze ogrzewanie. malo kto ma wodne ...raz ze drosze 2 ze spala wiecej

{powietrzne ponoc okolo 0,25l na godzine}koszt za urzywke eberszprecher czy jakos tak... to oko 1500 -2000 tys. za nowe 3000 tys. i tez roznie z tym bywa jak sa durze mrozy lubi odmowic poslurzenstwa.... :-\

co do montarzu do astry owszem czemu nie jak ktos ma wolne 2 tysiaki

i che miec ciepelko rano przed praca czemu nie.

OGRZEWANIE POSTOJOWE DO MALUCHA !!!!!

tak tak panowie mialem swego czasu taki bajer

jescze za czasow LO mialem w maluc ....farelke przedlurzacz

w domu i timer rano wlanczala sie na 20 min. i JAJORKA w srodu

proste tanie i sprawdzalo sie zanim zdarzyl sie srdoek wystudzic to juz grzal silnik to tak na marginesie ....bylem w tej

dobrej sytuacji ze mieszkam w domu a nie bloku i mogle sobie

zapodac 220V osobicie jak bym byl w takiej systuacji to myslal bym nad czyms pod 220V a nie webasto ... no chyba ze ktos ma

tak jak mowielm wolne 2 tys.

Pozdrawiam