Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym kierunku podpowie. Pozdrawiam

Sycz

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

Nie da sie najtaniej

Powiedz co to jest "najtaniej" - 100 zł? 1000 zł? 10 tys zł?

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

najtaniej i najbardziej zauwazalnie, bez ingerencji mechanicznej w silnik to lac niemiecka lub austryjacka (tansza) benzyne i jezdzic po ich drogach - mniejsze opory toczenia i przede wszystkim sa rowne drogi.

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

Wywalic LPG

pozdr.

dołożyc wałek 866 ,chyba najtańsza operacja poprawiająca lekko moc

> najtaniej i najbardziej zauwazalnie, bez ingerencji mechanicznej w

> silnik to lac niemiecka lub austryjacka (tansza) benzyne i

> jezdzic po ich drogach - mniejsze opory toczenia i przede

> wszystkim sa rowne drogi.

IMO to wyłącznie kwestia dróg - na polskiej ,czeskiej,słowackiej benzynie (oczywiście z markowych stacji) jezdzi się w A czy w D tak samo,jak na ichniejszym paliwie ,czyli super,z wysoką vmax

tanio, zauwazalnie, bez ingerencji w mechanike....

takie rzeczy to tylko w erze

pozdro

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

Zapoznaj sie z tym .

Ogolnie to wyszukaj haslo '866' w szukajce tutaj na forum.

> Zapoznaj sie z tym .

> Ogolnie to wyszukaj haslo '866' w szukajce tutaj na forum.

usuń katalizator.

> usuń katalizator.

haha haha....

> usuń katalizator.

W celu?

Ma mi sie swiecic kontrolka silnika i co roku pod koniec lutego mam sie gimnastykowac na badaniach technicznych? Nie, dzieki.

> haha haha....

> usuń katalizator.

1. zanieczyszczas środowisko

2. jak nie zamontujesz kolektora 4-2-1 i nie odetkach calego wydechu to Ci to g**** da

3. bedzie glosniej

4. bedzie smierdzialo

> W celu?

> Ma mi sie swiecic kontrolka silnika i co roku pod koniec lutego mam

> sie gimnastykowac na badaniach technicznych? Nie, dzieki.

heh.. dlaczego ma sie swiecic jakas kontrolka?

btw: zaba tez z koncowki lutego i tez badania tak samo..

> heh.. dlaczego ma sie swiecic jakas kontrolka?

2 sondy...

Kolega yanush usunal katalizator (co prawda w 16v, ale tez 2 sondy). Zrobil to poprzez wstawienie innego kolektora calego. Z tego co pamietam to na poczatku mu sie nie swiecilo, potem zaczelo, potem znow zgaslo

> btw: zaba tez z koncowki lutego i tez badania tak samo..

Moja punta nie jest z koncowki lutego Pod koniec lutego byla pierwsza rejestracja

Slyszalem, ze nie tylko na badaniach sie moga czepiac ale i policja na drodze (ale chyba musieliby zajrzec pod maske, zeby obczaic, ze nie ma katalizatora...).

> Slyszalem, ze nie tylko na badaniach sie moga czepiac ale i policja

> na drodze (ale chyba musieliby zajrzec pod maske, zeby obczaic,

> ze nie ma katalizatora...).

Może się czepiać, jak sprawdzą spaliny. Nie wiem jak w MK2 ale w MK1 katalizatora to pod maską niezobaczysz

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

ile chcesz zainwestować...

> usuń katalizator.

problem w tym że kolega chce bez kosztów.

> usuń katalizator.

Kolega chce podnieść moc a nie obniżyć.

> Może się czepiać, jak sprawdzą spaliny. Nie wiem jak w MK2 ale w MK1

> katalizatora to pod maską niezobaczysz

W mk2 zobaczysz, w kazdym razie w 8v zobaczysz.

> problem w tym że kolega chce bez kosztów.

to raczej nie da rady , niech wyjmie filtr powietrza to moze z 1,5KM bedzie więcej

> 2 sondy...

> Kolega yanush usunal katalizator (co prawda w 16v, ale tez 2 sondy).

> Zrobil to poprzez wstawienie innego kolektora calego. Z tego co

> pamietam to na poczatku mu sie nie swiecilo, potem zaczelo,

> potem znow zgaslo

no ja nie usunalem puszki tylko ja wypatroszylem - zostawiajac sondy na swoim miejscu nigdy nic sie nie zaswiecilo i mysle ze juz sie nie zaswieci usunalem bo sie zapchal wiec nie chcialem kupowac nowego..

> Moja punta nie jest z koncowki lutego Pod koniec lutego byla

> pierwsza rejestracja

> Slyszalem, ze nie tylko na badaniach sie moga czepiac ale i policja

> na drodze (ale chyba musieliby zajrzec pod maske, zeby obczaic,

> ze nie ma katalizatora...).

moja zaba byla niechciana.. i w grudniu stala w krakowie.. pozniej ktos ja zadatkowal w przemyslu.. i pojechala tam na lawecie..ale gosc jej nie odebral.. pozniej w toruniu ktos ja chcial - dal zaliczke i zaba pojechala na lawecie do torunia.. ale gosc nie dostal kredytu.. wiec trafila do wloclawka.. pozniej tam ja obejrzalem i przywiezli ja znow na lawecie do rypina - i byl to 26-27 luty

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

Jeśli jest II gen LPG to sam mikser zabiera z 8-12KM mocy i z 10Nm momentu... tak na gazie jak i na benzynie.

> usuń katalizator.

tia i dostanie zaraz ze 20 kuni, łącznie ze smrodem i gorszą elastycznością i hałasem gratis

> tia i dostanie zaraz ze 20 kuni, łącznie ze smrodem i gorszą

> elastycznością i hałasem gratis

nie zwiekszyl mi sie halas - ale zmienila sie barwa dzwieku.. to fakt.. elastycznosc byla do d**y i jest nadal

btw: w aucie nie smierdzi hehe

> Jeśli jest II gen LPG to sam mikser zabiera z 8-12KM mocy i z 10Nm

> momentu... tak na gazie jak i na benzynie.

ciekawe kto Ci takich bzdur naopowiadał...jeżeli sam sobie tego zażyczyłeś przy montażu instalacji gazowej żeby był oszczędny to to tyle koni mogło wessać ale jeżeli jest ustawiony normalnie to spadek jest praktycznie nie odczuwalny. Ja byłem z moim na hamowni 2 tygodnie temu i na benzynie wyszło 78,9KM a na gazie 76,4KM z tym że na paliwie moment był 104,8NM a na gazie 112NM więc niewiem o czym piszesz pali mi 10l gazu na 100km

> ciekawe kto Ci takich bzdur naopowiadał...jeżeli sam sobie tego

> zażyczyłeś przy montażu instalacji gazowej żeby był oszczędny to

> to tyle koni mogło wessać ale jeżeli jest ustawiony normalnie to

> spadek jest praktycznie nie odczuwalny. Ja byłem z moim na

> hamowni 2 tygodnie temu i na benzynie wyszło 78,9KM a na gazie

> 76,4KM z tym że na paliwie moment był 104,8NM a na gazie 112NM

> więc niewiem o czym piszesz pali mi 10l gazu na 100km

fizyki panie nie oszukasz - za to hamownia moze oszukać i oszukuje bardzo często

> nie zwiekszyl mi sie halas - ale zmienila sie barwa dzwieku.. to

> fakt.. elastycznosc byla do d**y i jest nadal

> btw: w aucie nie smierdzi hehe

u mnie elastyczność poszła się pierd.. , a śmierdzi nie w środku tylko za autem , tak dla poprawki - ja spowrotem założyłem kata

> nie zwiekszyl mi sie halas - ale zmienila sie barwa dzwieku.. to

> fakt.. elastycznosc byla do d**y i jest nadal

> btw: w aucie nie smierdzi hehe

Dokładnie ja wywaliłem kata w 2 kropkach i o pogorszeniu nie mam mowy ,

dziwię lepszy co do mocy to się nie wypowiadam bo zaraz burza będzie

> ciekawe kto Ci takich bzdur naopowiadał...jeżeli sam sobie tego

> zażyczyłeś przy montażu instalacji gazowej żeby był oszczędny to

> to tyle koni mogło wessać ale jeżeli jest ustawiony normalnie to

> spadek jest praktycznie nie odczuwalny. Ja byłem z moim na

> hamowni 2 tygodnie temu i na benzynie wyszło 78,9KM a na gazie

> 76,4KM z tym że na paliwie moment był 104,8NM a na gazie 112NM

> więc niewiem o czym piszesz pali mi 10l gazu na 100km

Czytaj ze zrozumieniem - zdejmij mikser, powtórz badanie na hamowni a zobaczysz, że na benzynie wyjdzie Ci do 10KM więcej niż masz na benzynie z założonym mikserem.

> u mnie elastyczność poszła się pierd.. , a śmierdzi nie w środku

> tylko za autem , tak dla poprawki - ja spowrotem założyłem kata

hmm.. mowie elastycznosc byla i jest kiepska moze Twoj kropek byl jakis proekologiczny i sie burzyl

nie biegam za autem wiec nie wiem jak smierdzi - mysle ze ikarusy sa gorsze..

> Dokładnie ja wywaliłem kata w 2 kropkach i o pogorszeniu nie mam

> mowy ,

> dziwię lepszy co do mocy to się nie wypowiadam bo zaraz burza będzie

ciiiiiiiiiiiiiiii

jaktob77, a ile miałeś przejechane kilometrów ? Pytam, ponieważ mam podobny problem z tym że u mnie wygląda to tak: jak jest zimny nie chce jechać na benzynie, natomiast na gazie jedzie, jak się zagrzeje to jest wszystko OK i na gazie i na benzynie. Mam przejechane 233000km, wymieniłem ostatnio świece, kable wymienione w zeszłym roku, w zeszłym roku wymieniłem też dwie sondy ... i tu info-samochód troszkę się dławił na benzynie i na gazie, w pewnym momencie nie chciał w ogóle jechać, palił prawie 10L gazu, po wymianie było miodzi pali 7L gazu

> problem w tym że kolega chce bez kosztów.

wycinasz kata , sprzedajesz za około 150-200zł , kupujesz strumienice w obudowie kata za 45zł + montaż , jeszcze zostanie pare groszy

> wycinasz kata , sprzedajesz za około 150-200zł , kupujesz strumienice

> w obudowie kata za 45zł + montaż , jeszcze zostanie pare groszy

Ta strumienica napewno cos doda? W 16V sa dwie sondy, da sie je jakos zmostkowac zeby nie bylo bledu wtrysku?

> wycinasz kata , sprzedajesz za około 150-200zł , kupujesz strumienice

> w obudowie kata za 45zł + montaż , jeszcze zostanie pare groszy

A gdzie mozna taką strumienicę kupic w obudowie kata do 1,2 8V za taką cenę

> A gdzie mozna taką strumienicę kupic w obudowie kata do 1,2 8V za

> taką cenę

mozna ale to nie do mk2 tylko do mk1

> mozna ale to nie do mk2 tylko do mk1

a szkoda

> a szkoda

to ja wiem bo tez tego bombowca che wywalic

> to ja wiem bo tez tego bombowca che wywalic

Widziałem już taką przeróbkę ładnie rozcięty i wyjety srodek a potem zaspawany i oszlifowany- ale obawiam sie ze u mnie przy tym przebiegu i stanie srub nie bedzie tak łatwo

komiczny kat

> Widziałem już taką przeróbkę ładnie rozcięty i wyjety srodek a potem

> zaspawany i oszlifowany- ale obawiam sie ze u mnie przy tym

> przebiegu i stanie srub nie bedzie tak łatwo

> komiczny kat

to trza dorwac jakas nowa uzywke i przerobic a potem tylko podmienic ja tam mysle coby wogle tego bombowca wywalic i tylko ryrki zostawic za zaslona

> to trza dorwac jakas nowa uzywke i przerobic a potem tylko podmienic

> ja tam mysle coby wogle tego bombowca wywalic i tylko ryrki

> zostawic za zaslona

No myslałem o tym ale za tego chcieli 150,-

> No myslałem o tym ale za tego chcieli 150,-

to jeszce nie tak żle dorwij mi do 16v takiego bombowca a ja go kupie i zrobie jak trza

> to jeszce nie tak żle dorwij mi do 16v takiego bombowca a ja go kupie

> i zrobie jak trza

kup kolektor od 16v ale z MKI kup katalizator "sportowy" wspawaj go za lacznikiem elastycznym to gitara bedzie i z ekologia to samo. ja tak zamierzam zrobic u siebie bo cos mi sie wydaje ze jednak auto jest jezdzone ale katalizator zajezdzony.

> kup kolektor od 16v ale z MKI kup katalizator "sportowy" wspawaj go

> za lacznikiem elastycznym to gitara bedzie i z ekologia to samo.

> ja tak zamierzam zrobic u siebie bo cos mi sie wydaje ze jednak

> auto jest jezdzone ale katalizator zajezdzony.

tylko ze kolektor od mk1 16v nie podejdzie domnie niestety musze miec od mk2 albo bravy 1.2 a o kacie sportowykm tez myslaem tylko ze w mk2 trudno bedzie to upchnac

> tylko ze kolektor od mk1 16v nie podejdzie domnie niestety musze miec

> od mk2 albo bravy 1.2 a o kacie sportowykm tez myslaem tylko

> ze w mk2 trudno bedzie to upchnac

jak bede upychal to postaram sie pokazac .

> Witam. Chciałbym sie dowiedzieć w jaki sposób dodać parę koni więcej

> punto II 1.2 8v tak aby dużo pieniędzy nie inwestowac czyli w

> najprostrzy i najtańszy sposób? Napewno ktoś mi coś w tym

> kierunku podpowie. Pozdrawiam

> Sycz

Sprzedać i za tą kasę kupić takiego fordzika jak mam w opisie - 90KM w TDDi to tak jak w benzynie ze 125KM a przy tym nie jest paliwożerne!

200Nm/2.000 obr. - moment nieosiągalny nawet dla escorta RS!

> Sprzedać i za tą kasę kupić takiego fordzika jak mam w opisie - 90KM

> w TDDi to tak jak w benzynie ze 125KM

ojj yaboll yaboll... nie ma się z czego śmiać - tylko wsiąść to takiego auta i sprawdzić co taki moment Nm potrafi zrobić z autem które waży 1,3t !

a poprawianie mocy w silniku 1,2 - szkoda czasu, pracy i poniesionych nakładów bo się nie zwrócą.. chyba że ktoś uwielbia druciarnię i ma wizję... w takim przypadku nie przeszkadzam

> nie ma się z czego śmiać - tylko wsiąść to takiego auta i sprawdzić

> co taki moment Nm potrafi zrobić z autem które waży 1,3t !

jezdzilem wieloma turbodieslami i jakoś moment obrotowy na wale korbowym mnie nie fascynuje

Wolę moment na kołach napędzanych...