> Już jeden mistrz kierownicy jest tu co z każdym samochodem zaraz po

> wsiąściu zrobi wszystko, widze że mamy następnego

> kandydata.......

Jesli stanem normalnym jest nieumiejetnosc panowania nad samochodem podczas pierwszej jazdy, jestem za wprowadzeniem osobnych kategorii PJ, a co za tym idzie obowiazkowego egzaminu, na kazdy model samochodu z osobna

> Bedzie odwołanie złozone ale na odpowiedz trzeba czekać około 40 dni.

> Nawet jak odwołanie zostanie uwzględnione to zostaną jedynie zwrócone

> pieniądze za egzamin i na tym koniec.

ech to beznadziejnie i tak

> Jesli stanem normalnym jest nieumiejetnosc panowania nad samochodem

> podczas pierwszej jazdy, jestem za wprowadzeniem osobnych

> kategorii PJ, a co za tym idzie obowiazkowego egzaminu, na kazdy

> model samochodu z osobna

mlody i swiezy kierowca musi nabrac wprawy to wtedy se z kazdym autem do jakiego wsiadzie poradzi....sam pewnie nie byles lepszy jak pierwszy raz siadles do auta za kierownice

Odwołujcie się ale przy okazji naucz ją ruszać pod górę

bez przeginania z obrotami na czerwonym polu...

> A co to za kierowca, co rusza spod świateł "wkręcając samochód do

> 4-5tys obrotów", bo akurat obok inny ustawił się równolegle i

> też "wkręca samochód do 4-5tys obrotów"...

> Przepisy nie mówią NIC o prędkości obrotowej silnika, więc jezeli

> auto nie stoczyło się do tyłu, to instruktorowi nic do tego.

> Pozdr. P.

Owszem ma. PJ otrzymuje osoba, która umie jeździć.

W tym także operowac gazem i sprzęgłem tudzież hamulcem.

> Odwołujcie się ale przy okazji naucz ją ruszać pod górę

> bez przeginania z obrotami na czerwonym polu...

Sam sobie dopowiedziałeś na ile zostały przekroczone obroty

> Owszem ma. PJ otrzymuje osoba, która umie jeździć.

> W tym także operowac gazem i sprzęgłem tudzież hamulcem.

Masz uzasadnienie prawne swojej teorii.....czy to tylko Twoje gdybanie.....

Dziennik ustaw precyzuje w spsób konkretny zasady otrzymywani PJ.

Egzaminatorzy robia to specjalnie.

Jak ja zdawałem to na placu nie miał się do czego przyczepić, ale jak wyjechalismy na miasto i przejeżdzałem przez skrzyżowaniu ze śwatłami, byłem od świateł koło 5-10m na liczniku było 60km\h jak się zbliżałem do skrzyzowania zmieniło się na pomarańczowe i przejechałem na "pomarańczowym" a on do mnie z tekstem: "..... dziękuje egzamin nie zaliczony przejechał pan na czerwonym świetle".... a ja na to sobie myśle, że go porąbało. Kazał mi się, na przestanku autobusowmy zatrzymać gdyż wprowadzam zagrożenie na drodze .

Więc niech twoja sie nie przejmuje , zda za nastepnym razem tylko tej kasy szkoda na powtorne przystapienie do egaminu

> ....sam pewnie nie byles lepszy jak

> pierwszy raz siadles do auta za kierownice

Gdy pierwszy raz siadlem za kierownice to urwalem wujkowi dzwignie kierunkowskazow w dwuletnim maluchu kupionym na przedwplaty. Nie pamietam tego zdarzenia, bo mialem wtedy lat trzy Byl to okres glebokiej komuny i wujek organizowal nowy przelacznik zespolony dosyc dlugo, jednoczesnie dbajac, zebym trzymal sie z daleka od jego wypieszczonego cacka

> Egzaminatorzy robia to specjalnie.

> Jak ja zdawałem to na placu nie miał się do czego przyczepić, ale jak

> wyjechalismy na miasto i przejeżdzałem przez skrzyżowaniu ze

> śwatłami, byłem od świateł koło 5-10m na liczniku było 60km\h

> jak się zbliżałem do skrzyzowania zmieniło się na pomarańczowe i

> przejechałem na "pomarańczowym" a on do mnie z tekstem: ".....

> dziękuje egzamin nie zaliczony przejechał pan na czerwonym

> świetle".... a ja na to sobie myśle, że go porąbało. Kazał mi

> się, na przestanku autobusowmy zatrzymać gdyż wprowadzam

> zagrożenie na drodze .

> Więc niech twoja sie nie przejmuje , zda za nastepnym razem tylko

> tej kasy szkoda na powtorne przystapienie do egaminu

no wlasnie, a jak bys wtepnal po cheblach to by Ci powiedzial ze stwarzasz zagrozenie na drodze.

> Masz uzasadnienie prawne swojej teorii.....czy to tylko Twoje

> gdybanie.....

> Dziennik ustaw precyzuje w spsób konkretny zasady otrzymywani PJ.

Może dlatego na drogach tak łatwo spotkać kompletnie zielonych albo psycholi.

> ludzie sa rozni i rozne maja umiejetnosci i predyspozycje, nie mozna

> ich szufladkowac, przeciez sie uczyles na corsie to powinienes

> nie miec problemow, ktos kto ma 5 h jazdy w tygodniu nie da rady

> sie nauczyc dobrze jezdzic samochodem jak 3/4 tej nauki to jest

> plac

u mnie w szkole placu jest od 2 (jak ktos pojetny jest) do 5,6 (jak jakis głab sie trafi ) reszta to miasto i trasa.

> wiecej godzin nie da sie zrobic bo jest tyle kursantow ze

> instruktorzy maja zawalone grafiki, pozatym wszystko kosztuje,

> godzina jazdy 20 zl,

u nas teraz po 40 godzinka. takie sa obecnie realia i stawki

>ucza Cie jak zdac egzamin a nie jak sie

> jezdzi...

> pprzykre...ale prawdziwe...

klepiesz powtarzane wszedzie hasla: jak sobie wyobrazasz przez raptem 30 godzin nauczyc kogos zupelnie od podstaw jezdzic tak "jak to w zyciu sie jezdzi". przeciesz taki czlowiek ledwo "liznoł" troche jazdy, na tyle aby zdac egzamin i tyle. reszte nauczy go zycie.

u nas wszytsko rozbija sie o kase. ile razy jest tak ze widze ze ktos sobie radzi jako tak, i mowie mu ze warto by bylo jeszcze pojezdzic , potrenowac to i to, to trakotwany jestem jak naciagacz i "wyłudzacz" kasy a nie ktos kto chce dobrze dla tego przyszlego kierowcy zeby w zycieu sie nie zabil albo kogos innego....

> u mnie w szkole placu jest od 2 (jak ktos pojetny jest) do 5,6 (jak

> jakis głab sie trafi ) reszta to miasto i trasa.

> u nas teraz po 40 godzinka. takie sa obecnie realia i stawki

> klepiesz powtarzane wszedzie hasla: jak sobie wyobrazasz przez raptem

> 30 godzin nauczyc kogos zupelnie od podstaw jezdzic tak "jak to

> w zyciu sie jezdzi". przeciesz taki czlowiek ledwo "liznoł"

> troche jazdy, na tyle aby zdac egzamin i tyle. reszte nauczy go

> zycie.

> u nas wszytsko rozbija sie o kase. ile razy jest tak ze widze ze ktos

> sobie radzi jako tak, i mowie mu ze warto by bylo jeszcze

> pojezdzic , potrenowac to i to, to trakotwany jestem jak

> naciagacz i "wyłudzacz" kasy a nie ktos kto chce dobrze dla tego

> przyszlego kierowcy zeby w zycieu sie nie zabil albo kogos

> innego....

no wlasnie o tym mowie, jezeli ktos tak naprawde chcialby sie nauczyc jezdzic to nawet 60 godzin mu nie wystarczy, dlatego wiekszosc osob po prostu uczy sie podstaw zeby zdac bo nie stac ich na dodatkowe godziny za kolkiem.

> jezdzic to nawet 60 godzin mu nie wystarczy,

dokladnie. moja "rekordzistka" kursantka wyjezdzila łacznie 85 godzin. fakt pochodzila z zamoznej rodziny, ale swiadoma byla swych braków za kólkiem, i bardzo chciala nauczyc sie dobrze jezdzic, i przedewszystkim zalezalo jej na tym.

i powiem ci, ze pod koniec to juz moglem z zamknietymi oczyma z nia jedzic, czy to w miescie czy to po trasie, tak dobra byla.

teraz widze jak smiga nowym wielkim nissanem patrolem, i zawsze mi sie klania

> dokladnie. moja "rekordzistka" kursantka wyjezdzila łacznie 85

> godzin. fakt pochodzila z zamoznej rodziny, ale swiadoma byla

> swych braków za kólkiem, i bardzo chciala nauczyc sie dobrze

> jezdzic, i przedewszystkim zalezalo jej na tym.

> i powiem ci, ze pod koniec to juz moglem z zamknietymi oczyma z nia

> jedzic, czy to w miescie czy to po trasie, tak dobra byla.

> teraz widze jak smiga nowym wielkim nissanem patrolem, i zawsze mi

> sie klania

no to sympatycznie

tak wlasnie jest, jak sie ktos chce nauczyc to musi duzo cwiczyc i cwiczyc, jak ze wszystkim, jak chcesz sie nauczyc jezdzic na rowerze to tez po 3 godzinach nie bedziesz jezdzil jak zawodowiec.

Prawda jest taka, że w obecnych realiach w czasie kursu na prawko uczą JAK ZDAĆ EGZAMIN...a nie jak być kierowcą. Kursant musi pamiętać o pierdołach - nie bagnet, a wskaźnik pomiaru oleju, nie maska, a pokrywa silnika. Nie ważne jest, czy dobrze jeździ ważne, żeby zachowywał się tak jak chce tego egzaminator.

> no wlasnie, a jak bys wtepnal po cheblach to by Ci powiedzial ze

> stwarzasz zagrozenie na drodze.

Pewnie tak, dlatego go olałem, za drugim podejściem był inny gościu i wszystko przebiegło bez zastrzeżeń

> Prawda jest taka, że w obecnych realiach w czasie kursu na prawko

> uczą JAK ZDAĆ EGZAMIN...a nie jak być kierowcą. Kursant musi

> pamiętać o pierdołach - nie bagnet, a wskaźnik pomiaru oleju,

> nie maska, a pokrywa silnika. Nie ważne jest, czy dobrze jeździ

> ważne, żeby zachowywał się tak jak chce tego egzaminator.

dokladnie

to samo napisalem wyzej

> Pewnie tak, dlatego go olałem, za drugim podejściem był inny gościu i

> wszystko przebiegło bez zastrzeżeń

No wlasnie, wiec nie ma co sie stresowac

> Pewnie tak, dlatego go olałem, za drugim podejściem był inny gościu i

> wszystko przebiegło bez zastrzeżeń

Dla ośrodka to kasa im wiecej osób nie zda tym wiecej zarobią i czepiają się pierdół i mało istotnych rzeczy. Gdzie na kursie ucza jak się zachować podczas pośłizgu, gdzie ucza reanimacji jak trzeba gołe słowa, a jak przyjdzie co do czego to ludzie się gapią zamist ratować. Zamiast głupiego otwierania maski i pokazywania palcem gdzie co jest powinien być egazamin z udzielania pierwszej pomocy i reanimacji na fantomie.

> Dla ośrodka to kasa im wiecej osób nie zda tym wiecej zarobią i

> czepiają się pierdół i mało istotnych rzeczy. Gdzie na kursie

> ucza jak się zachować podczas pośłizgu, gdzie ucza reanimacji

> jak trzeba gołe słowa, a jak przyjdzie co do czego to ludzie się

> gapią zamist ratować. Zamiast głupiego otwierania maski i

> pokazywania palcem gdzie co jest powinien być egazamin z

> udzielania pierwszej pomocy i reanimacji na fantomie.

ale to nie u nas, jestesmy 100 lat za murzynami....