Witam

Mam dwa pytania

Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje troche nai silniku.

Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po silniku

> Witam

> Mam dwa pytania

> Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś

> km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje

> troche nai silniku.

raczej niewiele

przecież jest gorący po zgaszeniu silnika, więc spływa

> Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze

> czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie

> klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po

> silniku

dokładnie tak jest

zwłaszcza przy mineralnnym - mam to samo

> raczej niewiele

> przecież jest gorący po zgaszeniu silnika, więc spływa

> dokładnie tak jest

> zwłaszcza przy mineralnnym - mam to samo

czyli wszystko spoko nawrt przy półsyntetyku (bo taki mam)

u mnie poziom oleju jest ok

pytam z ciekawości

no to się ciesze ze asterka cyka prawidłowo

> Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś

> km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje

> troche nai silniku.

Ale zakładam, że spuszczasz olej po jeździe jak jest gorący?

> Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze

> czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie

> klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po

> silniku

Jeżeli tylko 10 s to raczej nie ma sie czym martwić. Po wymianie oleju ten czas powinien sie skrócić.

k.

> Witam

> Mam dwa pytania

> Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś

> km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje

> troche nai silniku.

> Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze

> czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie

> klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po

> silniku

U mnie też słychać klepanie, ale nie 10s u mnie rano zawsze 1-2s, a jak jest duży mróz to max 4s. Jeżdże na mobilu 10W40

> U mnie też słychać klepanie, ale nie 10s u mnie rano zawsze 1-2s, a

> jak jest duży mróz to max 4s. Jeżdże na mobilu 10W40

no może przesadziłem z tymi 10 s

dzisiaj rano było -5 i klepało jak się zastanowiłem może ze 2-3 sek.

> no może przesadziłem z tymi 10 s

> dzisiaj rano było -5 i klepało jak się zastanowiłem może ze 2-3 sek.

U mnie to samo...

> U mnie to samo...

U wszystkich tak jest...

Pozdroofka

A jesli klekocze przez pierwsze 2-3 minuty a potem sie silnik wycisza i wraca do normalnej glosnosci to tez jest ok?

> A jesli klekocze przez pierwsze 2-3 minuty a potem sie silnik wycisza

> i wraca do normalnej glosnosci to tez jest ok?

"Trochę" za długo Klekotanie przez pierwsze sekundy spowodowane jest tym, że olej nie zdąrzył się jeszcze rzoprowadzić.

Pozdroofka

> A jesli klekocze przez pierwsze 2-3 minuty a potem sie silnik wycisza

> i wraca do normalnej glosnosci to tez jest ok?

Mi tez jakby troche dluzej klekocze niz 10s

Mi też długo klekocze, pozatym bierze olej, także spodziewam się że chyba niedługo zakończy swój żywot, mam do zrobienia jeszcze piasty tylne z bębnami, sprzęgło się kończy, także jakieś 4000 muszę wsadzić w niego, troszkę dużo także jak na razie robię najpotrzebniejsze rzeczy, na pierwszy rzut pójdą piasty z tylnimi hamulcami.

> "Trochę" za długo Klekotanie przez pierwsze sekundy spowodowane jest

> tym, że olej nie zdąrzył się jeszcze rzoprowadzić.

Ok to czemu w takim razie moj silnik przestaje klekotac to tych 2-3 minutach jak sie rozgrzeje?? Co jest nie tak skoro wlasnie tak dlugo klekocze. I czemu w koncu przestaje skoro cos jest nie tak?

U mnie klepie przez jakies niecale 2 sekundy, ale samochod chodzi troche "dieslowato" na mrozie zanim silnik uzyska odpowiednia temperature. Tez tak macie, czy moze po tym jak zaklepie silnik (popychacze) chodzi identycznie jak po otwarciu termostatu??

> Witam

> Mam dwa pytania

> Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś

> km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje

> troche nai silniku.

jakaś ilość zostaje ale jest zbyt mała do efektywnego smarowania pracujących elementów w momencie rozruchu silnika

> Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze

> czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie

> klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po

> silniku

stukają popychacze hydrauliczne , nie jest to normalne ale też nie grozi to jakąś poważną awarią silnika . Silniki wyposażone w hydrauliczną kompensację luzów zaworowych nie powinny być zalewane olejem mineralnym .

> Witam

> Mam dwa pytania

> Pierwsze - czy przy niskiej temprtaturze i przechodzonym oleju (8 tyś

> km) a więc dość gestym cały olej spływa do miski czy zostaje

> troche nai silniku.

raczej niewiele

przecież jest gorący po zgaszeniu silnika, więc spływa

> Drugie - czy przy mrozie rano i przechodzonym oleju jest normalne ze

> czasami przez jakieś 10 sek po odpaleniu słychać zawory? (takie

> klepanie)/ Po chwili to ustaje. Pewnie jak się olej rozejdzie po

> silniku

dokładnie tak jest

zwłaszcza przy mineralnnym - mam to samo

>Ok a co jeśli podczas tego dźwięku święci się kontrolka ciśnienia oleju i gaśnie w raz z ucichnieciem dźwięku z silnika pod czas odpalania ?

Ładnie odkopałeś

 

W rzeczy samej.

Od olejów mamy specjalny wątek.

Link w FAQ.

[Orochimaru]

Edytowane 31 Marca 201610 lat przez Orochimaru