Witam wszystkich centomaniakow mam pytanie odnosnie swapa na 1,2 do tej pory smigałem agentem ale niestety zszedł z tego swiata na pewnym zakrece szkoda bo dobre autko było i tak teraz zastanawiam sie nad kupnem jakiegos agenta i oczywiscie swap na 1,2 poniewaz wiecie jaka moca dysponuje agent jedzie bo jedzie i mam takie pytanko jak to jest na 1,2 smiga w miare jakos ten smochod? w ile tak przyspiesza do setki? opłaca sie wrzucac 1,2 czy cos innego słyszałem takze ze niektorzy maja 1,2 turbo jak to z tym jest i od czego to turbo ? no i tak mniejwiecej jaki jest oszt budowy czegos takiego czy wyrobie sie w granicy 8000?? i jak jest z rejestracja takiego centowozu po swapie np z agenta na 1,2 tylko prosze o odpowiedz kogos kto robił cos takiego a nie słyszał od kogos ze jest tak i tak pozdrawiam

> Witam wszystkich centomaniakow mam pytanie odnosnie swapa na 1,2 do

> tej pory smigałem agentem ale niestety zszedł z tego swiata na

> pewnym zakrece szkoda bo dobre autko było i tak teraz

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegos agenta i oczywiscie swap na

> 1,2 poniewaz wiecie jaka moca dysponuje agent jedzie bo jedzie

> i mam takie pytanko jak to jest na 1,2 smiga w miare jakos ten

> smochod? w ile tak przyspiesza do setki? opłaca sie wrzucac 1,2

> czy cos innego słyszałem takze ze niektorzy maja 1,2 turbo jak

> to z tym jest i od czego to turbo ? no i tak mniejwiecej jaki

> jest oszt budowy czegos takiego czy wyrobie sie w granicy 8000??

> i jak jest z rejestracja takiego centowozu po swapie np z agenta

> na 1,2 tylko prosze o odpowiedz kogos kto robił cos takiego a

> nie słyszał od kogos ze jest tak i tak pozdrawiam

ta kwota to tylko na mody czy jeszcze wliczasz w nia zakup auta??

8k liczysz na 1,2 czy 1,2 T ?

tak wliczam w to kupno samochodu poniewaz mam okazje kupic całego agenta za 500zł bez silnika skrzyni itp a i silnik kompletny od palio 1,2 mpi 8V moge miec za 1200 nie wiem tylko jak jest z tym turbo czy do tego silnika od czego?? i czy sie opłaca czy szukac jakiegos innego i jak tam ze skrzynia biegow? wiec jak zapłace za kompetny silnik i agenta 2000 to co ma kosztowac 6ooo??? skoro z włozeniem tego nie bede miał zadnego problemu poniewaz mam dobrego znajomego ktory sie tym zajmie a nie bede jezdził po jakis magikach co mi powiedza 4000 za przerzucenie tego wszystkiego

no najlepiej by było 1,2 T ale na poczatek moze zadowoli samo 1,2

> tak wliczam w to kupno samochodu poniewaz mam okazje kupic całego

> agenta za 500zł bez silnika skrzyni itp a i silnik kompletny od

> palio 1,2 mpi 8V moge miec za 1200 nie wiem tylko jak jest z tym

> turbo czy do tego silnika od czego?? i czy sie opłaca czy szukac

> jakiegos innego i jak tam ze skrzynia biegow? wiec jak zapłace

> za kompetny silnik i agenta 2000 to co ma kosztowac 6ooo???

> skoro z włozeniem tego nie bede miał zadnego problemu poniewaz

> mam dobrego znajomego ktory sie tym zajmie a nie bede jezdził po

> jakis magikach co mi powiedza 4000 za przerzucenie tego

> wszystkiego

skrzynia biegow najlepiej od sportinga albo palio pasuje tez od seja S punto I i II z silnikami 1.1 1.2. Do tego potrzebny bedzie komp od silnika 1.2 8v i pompa paliwa do mpi (mowie o silniku wolnossacym)

aha ok czyli ze skrzynka nie bedzie problemow a jak z ta turbina jest? słyszałem ze o dopla cos tam wrzucaja ale czy to rawda to do konca nie wiem

watpie zebys zmiescil sie w 8 tysiakach

Że sie tak podepne pod temat, seria 1.2 75 jakie mniej więcej może mieć osiągi i spalanie i jaka najlepsza by była skrzynia do tego do jazdy na codzień ??

> Że sie tak podepne pod temat, seria 1.2 75 jakie mniej więcej może

> mieć osiągi i spalanie i jaka najlepsza by była skrzynia do tego

> do jazdy na codzień ??

ok 9 sek do setki/ skrzynia sporting/ jak sie postyarasz to do 7 litrow da sie zejsc

> ok 9 sek do setki/ skrzynia sporting/ jak sie postyarasz to do 7

> litrow da sie zejsc

a na eskowej skrzyni jakby to wyglądało ??

hmm.. to co jest az tak kosztowne???

Czyli 9 sek to chyba w miare zadawala

> ok 9 sek do setki/ skrzynia sporting/

Eee... mój ma 10,5

> Eee... mój ma 10,5

bo nie masz zepsutego g-tech'a

moj ma g-techowo chyba 9,4 we 2 osoby

> bo nie masz zepsutego g-tech'a

> moj ma g-techowo chyba 9,4 we 2 osoby

Nie no, ja mam profesjonalny pomiar stoperem z Nokii Shoupasa.

Z pełnym wnętrzem, zimą na 145/70/13

> Nie no, ja mam profesjonalny pomiar stoperem z Nokii Shoupasa.

> Z pełnym wnętrzem, zimą na 145/70/13

moj pomiar byl bez kanapy, tez na 145/70/13 zima

no, ale wlasnie taki czas jak TObie wyszedl jest bardziej realny niz te 9 sek seryjnym 1.2 8v... juz nie raz to pisalem

ale mozliwe, ze ja nie umiem jezdzic

ale Ty nie masz chyba seryjnego 1.2... masz cos nadlubane, right?

> hmm.. to co jest az tak kosztowne???

wiedza

> a na eskowej skrzyni jakby to wyglądało ??

gorsze przyspieszenie, ale mniejsze spalanie na trasie

> hmm.. to co jest az tak kosztowne???

wszystko koszyuje, a co myslisz ze kupisz cc za 3 tysiace w idealnym stanie?

nienastawiaj sie ze wyjdzie cie przekladka 3 tysiace bo tak niebedzie, jesli to wszystko ma miec rece i nogi i jezdzic przez jakis czas bezawaryjnie

> ale Ty nie masz chyba seryjnego 1.2... masz cos nadlubane, right?

No niby nie mam, ale może obspawanie budy, i drut wydech robi swoje. Narazie nie mam ani czasu, ani kasy skoczyć na hamownie, no i mam blacharkę i nowe body jako priorytet.

> nowe body jako priorytet.

duzo sie zmieni?

> a na eskowej skrzyni jakby to wyglądało ??

daje rade, na miasto idealna

> Witam wszystkich centomaniakow mam pytanie odnosnie swapa na 1,2 do

> tej pory smigałem agentem ale niestety zszedł z tego swiata na

> pewnym zakrece szkoda bo dobre autko było i tak teraz

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegos agenta i oczywiscie swap na

> 1,2 poniewaz wiecie jaka moca dysponuje agent jedzie bo jedzie

> i mam takie pytanko jak to jest na 1,2 smiga w miare jakos ten

> smochod? w ile tak przyspiesza do setki? opłaca sie wrzucac 1,2

> czy cos innego słyszałem takze ze niektorzy maja 1,2 turbo jak

> to z tym jest i od czego to turbo ? no i tak mniejwiecej jaki

> jest oszt budowy czegos takiego czy wyrobie sie w granicy 8000??

> i jak jest z rejestracja takiego centowozu po swapie np z agenta

> na 1,2 tylko prosze o odpowiedz kogos kto robił cos takiego a

> nie słyszał od kogos ze jest tak i tak pozdrawiam

gdy masz silnik z pewnego zrodla i wiesz ze jego stan jest ok i nie trzeba go rozbierac i doporowadzac do stanu uzytecznosci, to koszt samej przekladki plus jakies tam pierdoly to koszt ok. 1300 zl(jesli chodzi o swap z agenta), gdy trzeba cos juz robic to koszta rosna proporcjonalnie od stanu zajechania motoru.

1,2 daje rade w cc/sc ale apetyt zawsze rosnie w miare jedzenia.

Odnoscie turbo sie nie wypowiadam bo nie mam, nie skladalem wiec nie wiem

> duzo sie zmieni?

Detale... ale jak wiadomo pierdoły kosztują najwięcej

Wiem ze nie kupie w idealnym stanie cc za takie pieniadze ale kupuje sama bude bez silnika itp bede budował rajdowke a nie zwykła cywilna wersje wiec bdzie to auto składane od podstaw i pytam tylko czy opłaca sie inwestowac w taki silnik czy sa to jakies naprawde widoczne efekty na takim silniku czy szkoda poprostu sie w to bawic i pozostac przy serii 1100 jesli to nie wielka roznica

Wiesz co do silniczka to jestem go pewien poniewaz jest to silnik z rozbitego samochodu znajomeg mojego ojca wiec jest on pewny bo autko smigało bez problemow a autko dostało takiego strzała w bok ze sie nie opłaca juz robic i ma go poprostu oddac na złom i własnie chce sie dowiedziec czy warto sie w to bawic

> Wiem ze nie kupie w idealnym stanie cc za takie pieniadze ale kupuje

> sama bude bez silnika itp bede budował rajdowke a nie zwykła

> cywilna wersje wiec bdzie to auto składane od podstaw i pytam

> tylko czy opłaca sie inwestowac w taki silnik czy sa to jakies

> naprawde widoczne efekty na takim silniku czy szkoda poprostu

> sie w to bawic i pozostac przy serii 1100 jesli to nie wielka

> roznica

jest widoczna roznica w porownaniu do serii 1.1

tylko 8k PLN moze byc troche malo na "gotowe auto", oprocz silnika wypadaloby zmienic zawieszenie, hamulce, itd

Zgadza sie i wiem o tym dobrze ze trzeba to wszystko zamienic na cos lepszego niz tylko seria ale jak na razie skupiam sie na silniku czy jest to oplacalne czy dac sobie spokoj i za te pieniadze kupic np peugeota 205GTI a nie bawic sie w cs takiego

> Zgadza sie i wiem o tym dobrze ze trzeba to wszystko zamienic na cos

> lepszego niz tylko seria ale jak na razie skupiam sie na

> silniku czy jest to oplacalne czy dac sobie spokoj i za te

> pieniadze kupic np peugeota 205GTI a nie bawic sie w cs takiego

zalezy czego oczekujesz od tego auta, np przy wsadzaniu 1.2 do cento mozesz odrazu dlubnac silnik na ok 90KM i wtedy juz jakos to jezdzi

a 205GTI pewnie i tak bedzie do robienia, te auta maja juz troche lat i pewnie ciezko bedzie znalezc jakas sztuke w idealnym stanie.

No dokładnie nie jest to nowy samochod a jesli cos takiego bym sobie poskładal to przynajmniej wtedy wiem co mam

> No dokładnie nie jest to nowy samochod a jesli cos takiego bym sobie

> poskładal to przynajmniej wtedy wiem co mam

mozesz sie zastanowic nad kupnem gotowego 1.2. bedzie napewno taniej - nawet jesli wydasz cos jeszcze na mala naprawe.

jesli samo 1.2 to spokojnie sie zmiescisz

jesli mocne N/A 16v lub turbo to sie nie zmiescisz

O tym tez myslałem tylko ze to jest tak ze jak ktos chce cos kupic to nie ma a jak sie nie ma kasy lub juz sie cos kupi to zawsze sie znajduje cos lepszego

> Wiesz co do silniczka to jestem go pewien poniewaz jest to silnik z

> rozbitego samochodu znajomeg mojego ojca wiec jest on pewny bo

> autko smigało bez problemow a autko dostało takiego strzała w

> bok ze sie nie opłaca juz robic i ma go poprostu oddac na złom i

> własnie chce sie dowiedziec czy warto sie w to bawic

jak masz bude i silnik to wg mnie spokojnie się zmieścisz w 8tyś 500buda około 2tyś zrobienie swapa, ewentualnie jakieś zawieszenie (amorki plus springi)600zł a reszta na turbo. Tommi pisał że w 4 tyś da rade się zmiescić, jak masz dobry dotęp do czesci i wiesz co kupować

wg mnie to bardzo realne

za 8 tys mozesz kupi zrobione autko ... i bedzie to mialo plusy i minusy ... Bo napewno bedzie to auto tansze niz koszt wlozony w zbudowanie ... ale nie bedizesz mial pewnosci jak zostalo zbudowane ..

Ja bedizesz sam budował , własnymi rękami to w 8 tyś powinnieneś zbudować fajengo CC tylko pytanie czy masz na tyle czasu i wiedzy ...

> 1300 zl

silnik

elektryka

komputer

skrzynia

półosie

bak

pompa

1300zł

nastepny z bujna fantazją 2tyś za swap ??

silnik

komp

elektryka

skrzynia

półosie

bak

pompa

starczy 2tyś

> starczy 2tyś

nie no on napisał ze silnik+ 1300 co daje 2300-2500

> silnik

> elektryka

> komputer

> skrzynia

> półosie

> bak

> pompa

> 1300zł

wpierw przeczytaj pozniej sie smiej, kwota dotyczy samej przekladki a nie silnika a tak wogole moj swap trwal jeden dzien a nie 3 miesiace, wiec prosze cie nie wypowiadaj sie na temat mojej wiedzy i moich postow

> Eee... mój ma 10,5

To tyle co mój...

...z górki

co rozumiesz pod pojęciem swap ??

Bo u mnie to trwało 3 dni ( od wsadzenie silnika do uruchomienia )