Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys bylo????

A jeśli trzeba, to czy w okrsie "docierania", taki samochód wykazuje zwiększony apetyt na paliwo???

Teoretycznie nie powinien, bo w trakcie "docierania" nie powinien być ekstremalnie eksploatowany, a więc i spalanie powinnien miec mniejsze.

Wyprowadźcie mnie z błędu jesli się mylę.

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

> A jeśli trzeba, to czy w okrsie "docierania", taki samochód wykazuje

> zwiększony apetyt na paliwo???

> Teoretycznie nie powinien, bo w trakcie "docierania" nie powinien być

> ekstremalnie eksploatowany, a więc i spalanie powinnien miec

> mniejsze.

> Wyprowadźcie mnie z błędu jesli się mylę.

Przez 2-3 tyś. nie jeździj z przyczepą i nie jedź zbyt długo z max prędkością i to wszystko.

> Przez 2-3 tyś. nie jeździj z przyczepą i nie jedź zbyt długo z max

> prędkością i to wszystko.

A spalanie?? Jest większe w tym okresie??

> A spalanie?? Jest większe w tym okresie??

W moim misku zauwazyłe większe nieco spalanie o ok. 0.5 do 0.7 l przy pierwszych tankowaniach, po ok. 1500 km przebiegu się unormowało i do teraz jest takie samo.

> W moim misku zauwazyłe większe nieco spalanie o ok. 0.5 do 0.7 l przy

> pierwszych tankowaniach, po ok. 1500 km przebiegu się unormowało

> i do teraz jest takie samo.

Równie dobrze można uznać to za okres docierania się kierowcy do nowego samoochodu.

> A spalanie?? Jest większe w tym okresie??

moze byc odrobinke wieksze jak silnik sie dociera, jak juz sie naoliwi nasmaruje itp to unormuje Ci sie i bedzie git tak jak napisal wczensiej kolega nie moza katowac silnika i nadmiernie go eksploatowac (cigniecie przyczepy), wchodzenie na wysokie obroty itp.

Ale mysle ze roznicy w spalaniu nie zauwazysz

Jak silnik sie dotrze to mozesz zauwazyc roznice np w przyspieszaniu itp

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

należy jeździć delikatniej przez pierwsze tys. km.

> A jeśli trzeba, to czy w okrsie "docierania", taki samochód wykazuje

> zwiększony apetyt na paliwo???

tak

przez pierwsze kilka tys, km.

> Teoretycznie nie powinien, bo w trakcie "docierania" nie powinien być

> ekstremalnie eksploatowany, a więc i spalanie powinnien miec

> mniejsze.

ale silnik ma jeszcze zwiekszone opory

> Ale mysle ze roznicy w spalaniu nie zauwazysz

Tez mi sie tak wydaje. 1,5 litra na docieranie to chyba zaduzo

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

U mnie w instrukcji pisza, zeby docierac przez pierwsze 1000/1500km (nie pamietam dokladnie), nie jezdzic z przyczepka, nie przekraczac 3/4 vmax i nie jezdzic na wysokich obrotach. Pisza rowniez, ze spalanie i zuzycie oleju normuje sie dopiero po pewnym przebiegu (chyba cos pisza o 5 kkm). Zrobilem poki co 8300km i spalanie troche spadlo, ale wiaze to raczej z nauczeniem sie specyfiki jazdy nowym autem niz z dotarciem sie silnika.

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

> A jeśli trzeba, to czy w okrsie "docierania", taki samochód wykazuje

> zwiększony apetyt na paliwo???

> Teoretycznie nie powinien, bo w trakcie "docierania" nie powinien być

> ekstremalnie eksploatowany, a więc i spalanie powinnien miec

> mniejsze.

> Wyprowadźcie mnie z błędu jesli się mylę.

jak wyjezdzalem accordem, powiedziano mi ze docierac nie trzeba, ale na poczatku raczej ograniczyc jezdzenie ze stralka obrotomierza w czerwonym polu. w instrukcji pisza inaczej ale sens ten sam.

co do spalania, to nie powiem, bo zronilem dopiero 3,5 tys

Almera 1.5 16V brała w granicach 9l na początku, potem spadło do 8l - mowa o mieście - kwestia, ułożenia silnika oraz , co również bardzo ważne, trzeba nauczyć się charakterystyki silnika aby jeździć optymalnie

Ojca Avka ma teraz 2800 km. Spalanie cały czas 6,2-6,5 więc u nas raczej występuje zwiększone zużycie paliwa przy docieraniu. Silniczek D-4D

> Tez mi sie tak wydaje. 1,5 litra na docieranie to chyba zaduzo

nie no uwazam ze to sporo za duzo, przeciez to nie jest lokomotywa

moze zuzyc troche oleju np ale ja wiem czy az tyle benzyny. hmm raczej nie.

jak kupowalem nowe autko to nie zauwazylem przez okrec "docierania" zadnych wzrostow zuzycia paliwa w czasie tego okresu w porownaniu z jazda pozniej.

u mnie tradycyjnie instrukcja misze pierwsze 3000 silni sie dociera po 5000 mozna go wpelni eksplaatowac - w praktyce u mnei po pierwszych 10.000 jak by przybylo pare koni i silnik pracuje ciszej na wysokich obrotach...

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

> A jeśli trzeba, to czy w okrsie "docierania", taki samochód wykazuje

> zwiększony apetyt na paliwo???

Np. cytat z instrukcji Fabii:

nie przekraczać 4500obr/min przez 2kkm.

Dodam, że w trakcie pierwszych 2-3 tys. to auto wykazywało zwiększony apetyt ale nie na paliwo, tylko na ... olej.

> U mnie w instrukcji pisza, zeby docierac przez pierwsze 1000/1500km

> (nie pamietam dokladnie), nie jezdzic z przyczepka, nie

> przekraczac 3/4 vmax i nie jezdzic na wysokich obrotach. Pisza

> rowniez, ze spalanie i zuzycie oleju normuje sie dopiero po

> pewnym przebiegu (chyba cos pisza o 5 kkm). Zrobilem poki co

> 8300km i spalanie troche spadlo, ale wiaze to raczej z

> nauczeniem sie specyfiki jazdy nowym autem niz z dotarciem sie

> silnika.

u mnie pisali zeby za dlugo nie jechac z jednostajna predkoscia.

> u mnie pisali zeby za dlugo nie jechac z jednostajna predkoscia.

To akurat troche dziwne Tzn. ze jazda Vconst=120km/h jest bardziej szkodliwa niz V wahajace sie pomiedzy np. 80-120km/h ?

IMO to docieranie jest niezbedne i glownie chodzi o to zeby nie dopuscic do przegrzania sie metalowych elementow - taki rodzaj ostatecznego ulozenia sie i "utwardzenia" pod wplywem temp.

> Almera 1.5 16V brała w granicach 9l na początku, potem spadło do 8l -

> mowa o mieście - kwestia, ułożenia silnika oraz , co również

> bardzo ważne, trzeba nauczyć się charakterystyki silnika aby

> jeździć optymalnie

Dokładnie własnie o almerę 1,5 chodzi Nie moja, a kolegi, ale pali mu 9,5 po pierwszych 500 km. Czyli raczej można liczyć na spadki???

Chodzi dokładnie o Almerę, a co gorsza kolega AstraC potwierdza takie objawy

> Chodzi dokładnie o Almerę, a co gorsza kolega AstraC potwierdza takie

> objawy

w zasadzie wszystko zalezy od silnika, w niektorych samochodach wzrasta spalanie benzyny a w innych tylko np wiecej oleju bierze. Zobaczymy za jakis czas a katalogowo to ile taka almerka pali

nowoczesne wozy mają napawaną specjalną powłokę grafitową, która układa się przez pierwsze parę tysiecy kilometrów... własnie dlatego zmienia sie olej po paru tysiacach od wyjazdu z salonu...

swego czasu vw nieźle wtopił z tym w swoich tdi które szybciej sie zuzywały tylko ciii

> nowoczesne wozy mają napawaną specjalną powłokę grafitową, która

> układa się przez pierwsze parę tysiecy kilometrów... własnie

> dlatego zmienia sie olej po paru tysiacach od wyjazdu z

> salonu...

Po paru tysiącach . U mnie pierwsza planowa wymiana po 20 000 km.

Każda następna również

U mnie przede wszystkim silnik zyskał na dynamice. Rakieta to może nadal nie jest, ale w porównaniu z tym co było zaraz po wyjeździe z salonu, to różnica jest odczówalna .

> Wyprowadźcie mnie z błędu jesli się mylę.

RTFM.

można - spokojnie - spadnie

> w zasadzie wszystko zalezy od silnika, w niektorych samochodach

> wzrasta spalanie benzyny a w innych tylko np wiecej oleju

> bierze. Zobaczymy za jakis czas a katalogowo to ile taka almerka

> pali

A pomieście 8 chyba. Albo 8,5, nie pamietam dokładnie.

> Czy dzisiejsze nowe samochody trzeba "docierać", tak jak to kiedys

> bylo????

Kiedyś takie porady znalazłem i sobie zapisałem w ulubionych...może się przydać...