Będzie ryczał przeokrutnie? Bo zastanawiam się nad zdjęciem mojego ultera i przełożenie całości na fi50 z jakimś zwykłym komorowym tłumokiem na końcu. Ewentualnie co zrobić żeby nie zatrzymywał mnie każdy patrol (myślałem nad dołożeniem jakiegoś środkowego tłumoka i ewentualnie jak nie będzie odpowiadającego mi dźwięku na koniec zasadzić albo jakiegoś mugena albo WS żeby zmienić brzmienie. Tyle że obawiam się że wszyscy w okolicy będą wiedzieli że wracam z pracy )

Ja mam fi 50 bez kata i wydech przelot - wynik w Borkach 117,3 dB

> Będzie ryczał przeokrutnie? Bo zastanawiam się nad zdjęciem mojego

> ultera i przełożenie całości na fi50 z jakimś zwykłym

> komorowym tłumokiem na końcu. Ewentualnie co zrobić żeby nie

> zatrzymywał mnie każdy patrol (myślałem nad dołożeniem

> jakiegoś środkowego tłumoka i ewentualnie jak nie będzie

> odpowiadającego mi dźwięku na koniec zasadzić albo jakiegoś

> mugena albo WS żeby zmienić brzmienie. Tyle że obawiam się że

> wszyscy w okolicy będą wiedzieli że wracam z pracy )

fi 50 do Ciebie będzie na wyrost. jak chcesz dobrze to radze go doprężyć właśnie komorowym, jak dasz przelot do trochę za mocno go odetkasz i stracisz dół.

> fi 50 do Ciebie będzie na wyrost. jak chcesz dobrze to radze go

> doprężyć właśnie komorowym, jak dasz przelot do trochę za mocno

> go odetkasz i stracisz dół.

A jak bym dał komorowy środek + przelotowy koniec albo sportowa przelotówka koniec?

> Ja mam fi 50 bez kata i wydech przelot - wynik w Borkach 117,3 dB

No właśnie nie chciałbym stracić i tak już nadwątlonego słuchu. A moja trochę narzeka że nic w środku nie słychać i że się na nią dre jak jedziemy ( na tą chwilę poprostu przedmuchy na wydechu są ale nie chce zrobić żeby w aucie było głośniej niż jest obecnie)

> A jak bym dał komorowy środek + przelotowy koniec albo sportowa

> przelotówka koniec?

komorowy środek i przelot na końcu może być ok.

> komorowy środek i przelot na końcu może być ok.

A łba nie urwie?

> komorowy środek i przelot na końcu może być ok.

a moe lepiej byłoby fi50 i na koncu komorowy?

> A łba nie urwie?

zalezy jaki komorowy środek zasadzisz, jeśli większy siakiś to będzie ok.

> a moe lepiej byłoby fi50 i na koncu komorowy?

zalezy od modów, planowanej mocy i wytrzymałości ucha środkowego

generalnie zasada jest taka, komorowy wyciszy pewien przedział "dzwięków", a przelot inny przedział. jak ma być cicho to i jeden i drugi zasadzać by się przydało.

> zalezy od modów, planowanej mocy i wytrzymałości ucha środkowego

> generalnie zasada jest taka, komorowy wyciszy pewien przedział

> "dzwięków", a przelot inny przedział. jak ma być cicho to i

> jeden i drugi zasadzać by się przydało.

No to pewnie będzie komorowy środek i przelotowy koniec co by jakoś to grało. A potem się zobaczy...

Tomku jak uporam siem coś niecoś z tym co planuje (wafelek wie ocb) to podjadę na dodatkowe podstrojenie bo siem chyba coś niecoś uwolni i pare rzeczy pewnie ulegnie zmianie...Pozatym wiesz co bym jeszcze chciał dodatkowo co by takie jedno coś zaczęło świecić...:

750km dziennie mnie nie meczy (jesli chodzi o glosnosc wydechu) przy jezdzie 90-100 mozna normalnie rozmawiac

Zawsze można założyć zestaw na przelocie choćby z michaela, i nie koniecznie na fi50, tylko ok. 42-44, bo raczej więcej nie potrzeba.

Może tylko popsuć.

Mój typ: środek przelot (albo struma naddźwiękowa) i do tego na koniec WS II (opcjonalnie TS jeżeli chcesz darcie papy .

Wszytko na montażowej z 1.1 i może o kolektorku pomyśl (no chyba, że masz a jak jakiś cieciowaty-niekumaty )

Pozdro

> Zawsze można założyć zestaw na przelocie choćby z michaela, i nie

> koniecznie na fi50, tylko ok. 42-44, bo raczej więcej nie

> potrzeba.

> Może tylko popsuć.

> Mój typ: środek przelot (albo struma naddźwiękowa) i do tego na

> koniec WS II (opcjonalnie TS jeżeli chcesz darcie papy .

> Wszytko na montażowej z 1.1 i może o kolektorku pomyśl (no chyba, że

> masz a jak jakiś cieciowaty-niekumaty )

> Pozdro

Raczej do dłubanego motoru to najmarniej fi45. Zwłaszcza że wydech to tylko taki "dodatek" do innych modów które będę przeprowadzał. Fi 38 seria nie sprawdza się wogóle...

> Będzie ryczał przeokrutnie? Bo zastanawiam się nad zdjęciem mojego

> ultera i przełożenie całości na fi50 z jakimś zwykłym

> komorowym tłumokiem na końcu. Ewentualnie co zrobić żeby nie

> zatrzymywał mnie każdy patrol (myślałem nad dołożeniem

> jakiegoś środkowego tłumoka i ewentualnie jak nie będzie

> odpowiadającego mi dźwięku na koniec zasadzić albo jakiegoś

> mugena albo WS żeby zmienić brzmienie. Tyle że obawiam się że

> wszyscy w okolicy będą wiedzieli że wracam z pracy )

chcesz to ci zaprazentuję w piuntek jak będzie brzmiał

pzdr

> chcesz to ci zaprazentuję w piuntek jak będzie brzmiał

> pzdr

A Ty masz przelot zdaje siem?

> A Ty masz przelot zdaje siem?

si segnor

pzdr

> si segnor

> pzdr

To ja podziękuję Wole jednak jakiś komory jako środek wstawić...

> To ja podziękuję Wole jednak jakiś komory jako środek wstawić...

IMO 50 to bedzie za duzo ja mam 4-1, fi45 i koncowy od Vectry 2,0 i jest bardzo znosnie

pozdr.

Hej. A ja mam takie pytanko. Włożyłem do SC silnik 1,2 8v, mam 4-2-1 Viga, brak kata, przelot fi 50 i na końcu 125p. Dobrze to zrobiłem czy coś zmienić??

> Hej. A ja mam takie pytanko. Włożyłem do SC silnik 1,2 8v, mam 4-2-1

> Viga, brak kata, przelot fi 50 i na końcu 125p. Dobrze to

> zrobiłem czy coś zmienić??

Moze byc ale nie ryczy za glosno?

> Moze byc ale nie ryczy za glosno?

Jeśli chodzi o mnie to mógł by być głośniejszy ale nie wiem co zrobić by tak sie stało

Myślałem nas strumienicą Węglarskiego zamiast tłumika końcowego.

> Będzie ryczał przeokrutnie? Bo zastanawiam się nad zdjęciem mojego

> ultera i przełożenie całości na fi50 z jakimś zwykłym

a ja mam pociagniete calosc po fi50 + DF na koncu i..... jakos wyrabiscie cicho jest nie wiem, mam dziury w DFie ponawiercac?

> Jeśli chodzi o mnie to mógł by być głośniejszy ale nie wiem co zrobić

> by tak sie stało

> Myślałem nas strumienicą Węglarskiego zamiast tłumika końcowego.

strumienica napewno nie podgłosi, jak chcesz głoisniej to wywal środkowy i na koniec załuż przelot fi50, okrogły tak jak z kanta tyle że na fi50 i napewno nie powiesz że jest cicho

> Hej. A ja mam takie pytanko. Włożyłem do SC silnik 1,2 8v, mam 4-2-1

> Viga, brak kata, przelot fi 50 i na końcu 125p. Dobrze to

> zrobiłem czy coś zmienić??

125 p ma fi wejscia 40 mm bodajrze

> a ja mam pociagniete calosc po fi50 + DF na koncu i..... jakos

> wyrabiscie cicho jest nie wiem, mam dziury w DFie ponawiercac?

to u mnie na serii srednicy przy Dfie ryczał niemiłosiernie