Witam

Chce kupić w miarę ekonomiczne auto do kwoty 7000zł, ważne także aby ceny części nie były zbyt wysokie. Nie biorę pod uwagę fiata bo już miałem. Co możecie mi polecić, czego szukać? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Zdecydowanie Astra po 95 roku. Nie bylem przekonany kupujac to auto 2 lata temu i maja w kieszeni 10kzl (chcialem cc/sc), ale po 2 latach uzytkowania mojego konbiaka dziekuje Bogu, ze nie wzialem cc/sc. Astra ma juz zrobione 214kkm i ma sie dobrze - silnik w stanie bardzo dobrym, nadwozie we wzorowym.

Jesli chcesz ekonomiczna Astre - szukaj z silnikiem 8 zaworowym.

Nexie 1.5 8v bo tansza w utrzymaniu bardzo fajne auto a mniej ja ruda bierze niz ople.

Ja ostatnio stalem przed podobnym problemem Tylko ze z nieco mniejsza kwota...I wybralem astre `92 1.4 w gazie Autem zrobilem juz ponad 3kkm i nic sie z nim nie dzieje...profilaktycznie ( pomino obietnic poprzedniego wlasciciela ze bylo juz robione) wymienilem filtry, olej, wyczyscilem krokowca i swieczki. Autko pali mi 6,5 na trasie i okolo 10 w miescie. Blachy sa w super stanie, kilka malych rysek ma...ale w koncu to autko bedzie niedlugo pelnoletnie wiec sie takimi drobiazgami nie przejmuje. Dobrze sie prowadzi, daje rade w trasie...jest ekonomiczny - czesci tanie i ogolnodostepne Takze ja tylko leje i jezdze...

> Witam

> Chce kupić w miarę ekonomiczne auto do kwoty 7000zł, ważne także aby

> ceny części nie były zbyt wysokie. Nie biorę pod uwagę fiata bo

> już miałem. Co możecie mi polecić, czego szukać? Z góry dzięki

> za odpowiedzi.

lamos

> Ja ostatnio stalem przed podobnym problemem Tylko ze z nieco

> mniejsza kwota...I wybralem astre `92 1.4 w gazie Autem

> zrobilem juz ponad 3kkm i nic sie z nim nie

> dzieje...profilaktycznie ( pomino obietnic poprzedniego

> wlasciciela ze bylo juz robione) wymienilem filtry, olej,

> wyczyscilem krokowca i swieczki.

To jezeli mu nie wierzysz to wymie tez rozrzad bo c14nz jest kolizyjny...

> To jezeli mu nie wierzysz to wymie tez rozrzad bo c14nz jest

> kolizyjny...

Dokładnie - rozrząd to podstawa. Olej i czyszczenie krokowca może poczekać a taka inwestycja w zaniechanie wymiany rozrządu może drogo kosztować Nawet jeśli przebieg nie jest duży ale ostatnio było robione dawno temu to lepiej nie czekać tylko szybko wymieniać.

Rozrzad juz w dzien zakupu auta trafil do mechanika, ale ten potwierdzil ze jest on w b. dobrym stanie... Nie wiem jak to okresli l ale ja mu ufam i jesli powiedzial ze moge na nim smigac to bede

> Rozrzad juz w dzien zakupu auta trafil do mechanika, ale ten

> potwierdzil ze jest on w b. dobrym stanie... Nie wiem jak to

> okresli l ale ja mu ufam i jesli powiedzial ze moge na nim

> smigac to bede

Mi też tak powiedział bo pasek był nowy ale rolka napinacza nie i jak mi strzeliło - więc IMO nie ma co czekać bo potem więcej z tym kłopotów niż to jest warte. Tym bardziej że masz kolizyjny rozrząd a to już koszty nie przyjemne.

Może jakiś kącikowy mechanik wypowie sie na temat możliwości diagnozy rozrządu bez jego rozbierania?

> Witam

> Chce kupić w miarę ekonomiczne auto do kwoty 7000zł, ważne także aby

> ceny części nie były zbyt wysokie. Nie biorę pod uwagę fiata bo

> już miałem. Co możecie mi polecić, czego szukać? Z góry dzięki

> za odpowiedzi.

Polecam lanosa

> Polecam lanosa

znajomek zakupił od I właściciela starszego pana jakiś tydzien temu lanochoda z LPG silnikiem 1.5 v 98r i przelotem za 6 tyś. złoty z przebiegem ok. 80tyś km. Autko golas ale wszystko jak spod igiełki. Starszy pan sprzedawał bo osobiście nie czuje się na siłach jako kierowca

>Tym bardziej że masz kolizyjny

> rozrząd.Nie bijcie ale...co dokladnie rozumiecie pod pojeciem "kolizyjny" Bo to ze jak strzeli rozrzad w czasie jazdy i wykona szkod rownych remontowi silnika to mam pojecie...ale samo stwierdzenie "kolizyjny silnik"? A jak to jest z porownaniem rozrzadow aut 8V i 16V - ktore lepsze i dajace ewentualnie( oby nie ) mniejsze szkody?

> > rozrząd.Nie bijcie ale...co dokladnie rozumiecie pod pojeciem

> "kolizyjny" Bo to ze jak strzeli rozrzad w czasie jazdy i

> wykona szkod rownych remontowi silnika to mam pojecie...ale samo

> stwierdzenie "kolizyjny silnik"? A jak to jest z porownaniem

> rozrzadow aut 8V i 16V - ktore lepsze i dajace ewentualnie( oby

> nie ) mniejsze szkody?

No ja w Toledo miałem 1,8 8V (RP - silnik niekolizyjny) czyli kiedy pękł mi pasek to zmieniłem rolkę napinacza, dałem nowy pasek i pojechałem dalej (to skrótowy opis) a w kolizyjnym jest więcej szkód - a jakich konkretnie to nie wiem (zawory, głowica ) ale na pewno koszty większe.

Dla mnie najgorsze było przerwanie wyjazdu, scholowanie samochodu do warsztatu, przepakowanie wyjazdowych bambetli do innego samochodu i 2 dni urlopu stracone Natomiast finansowe koszty naprawy były takie same jak przy terminowej wymianie rozrządu w tym silniku.

> Witam

> Chce kupić w miarę ekonomiczne auto do kwoty 7000zł, ważne także aby

> ceny części nie były zbyt wysokie. Nie biorę pod uwagę fiata bo

> już miałem. Co możecie mi polecić, czego szukać? Z góry dzięki

> za odpowiedzi.

corse, ibize, golf'a

A w takim razie co decyduje o tym czy silnik jest bezkolizyjny czy kolizyjny?

> A w takim razie co decyduje o tym czy silnik jest bezkolizyjny czy

> kolizyjny?

skok tloka, skok zaworow, po prostu czy podczas otwarcia pelnego zaworow i polozeniu tlokow na samej gorze czy koliduja ze soba czy nie.

> Witam

> Chce kupić w miarę ekonomiczne auto do kwoty 7000zł, ważne także aby

> ceny części nie były zbyt wysokie. Nie biorę pod uwagę fiata bo

> już miałem. Co możecie mi polecić, czego szukać? Z góry dzięki

> za odpowiedzi.

polecałbym polo lub ibize z silnikiem sdi,tylko do tej kwoty,o której piszesz to trzeba trochę poszukać,ale nie mówie,że się nie da znależć,a silnik bardzo ekonomiczny i trwały

kolizyjny czyli tłoki zderzają się z zaworami.

Gną się zawory, może pęknąć tłok.

min to remont głowicy.

Hmmm...to w takim raziem po co buduje sie takie dwa rodzaje...czy nie lepszym rozwiazaniem byloby budowanie tylko bezkolizyjnych? Czy tez ma to jakis zwiazek z moca i osiagami auta? Aha no i czy i w dieslu i bezn. wystepuje taki podzial?

A co do glownego tematu...znam 3 panow po 40-stce kazdy i wszyscy maja...TICO i Owi panowie nied znaja sie nawzajem ale kazdy z nich jest b.zadowolony z oszczednosci w tym aucie....ale osobiscie uwazam ze jest ono...brzydkie

> Hmmm...to w takim raziem po co buduje sie takie dwa rodzaje...czy nie

> lepszym rozwiazaniem byloby budowanie tylko bezkolizyjnych? Czy

> tez ma to jakis zwiazek z moca i osiagami auta? Aha no i czy i w

> dieslu i bezn. wystepuje taki podzial?

> A co do glownego tematu...znam 3 panow po 40-stce kazdy i wszyscy

> maja...TICO i Owi panowie nied znaja sie nawzajem ale kazdy z

> nich jest b.zadowolony z oszczednosci w tym aucie....ale

> osobiscie uwazam ze jest ono...brzydkie

Za 8k tico?? chyba 3 jak juz to matiza

Ja osobiście polecam lanosa

> Ja ostatnio stalem przed podobnym problemem Tylko ze z nieco

> mniejsza kwota...I wybralem astre `92 1.4 w gazie Autem

> zrobilem juz ponad 3kkm i nic sie z nim nie

> dzieje...profilaktycznie ( pomino obietnic poprzedniego

> wlasciciela ze bylo juz robione) wymienilem filtry, olej,

> wyczyscilem krokowca i swieczki. Autko pali mi 6,5 na trasie i

> okolo 10 w miescie. Blachy sa w super stanie, kilka malych rysek

> ma...ale w koncu to autko bedzie niedlugo pelnoletnie wiec sie

> takimi drobiazgami nie przejmuje. Dobrze sie prowadzi, daje rade w trasie ...jest ekonomiczny - czesci tanie i ogolnodostepne

> Takze ja tylko leje i jezdze...

co to znaczy daje radę w trasie? jeśli to jest 1.4 60koni w gazie to mówię,że nie daje rady w trasie kumpel ma takiego sedanika...oj jadąc za tirem i wyprzedzić go przy 100km/h to trzeba się nieźle namęczyć

> Hmmm...to w takim raziem po co buduje sie takie dwa rodzaje...czy nie

> lepszym rozwiazaniem byloby budowanie tylko bezkolizyjnych? Czy

> tez ma to jakis zwiazek z moca i osiagami auta?

Jak się domyślam ma to związek z osiągami

Chyba wszystkie 16V są kolizyjne

Aha no i czy i w

> dieslu i bezn. wystepuje taki podzial?

Znowu chybam ale chyba wszystkie dizle są kolizyjne i to dużo bardziej niż benzyny czyli uszkodzenia są większe

Czy ktoś może potwierdzić moje przypuszenia lub je sprostować?

> A co do glownego tematu...znam 3 panow po 40-stce kazdy i wszyscy

> maja...TICO i Owi panowie nied znaja sie nawzajem ale kazdy z

> nich jest b.zadowolony z oszczednosci w tym aucie....ale

> osobiscie uwazam ze jest ono...brzydkie

Nie jestem po 40-tce i mam Tiktaka i jestem z niego b.zadowolony - w sensie ekonomicznym. Za 7 koła kupisz sobie egzemplarz w naprawdę dobrym stanie z końcówki produkcji i jeszcze zostanie na

> Nie jestem po 40-tce i mam Tiktaka i jestem z niego b.zadowolony -

> w sensie ekonomicznym.

Od malych (CC, Tico) trzymam sie z daleka, od kiedy thalia jadac 40 zaparkowala mi w bagazniku (Tico) - efekt: autko sie <<troszke>> skrzywilo, bez problemowo otwieraly sie tylko jedne drzwi.

Choc z drugiej strony nic mniej nie spali, zwlaszcza w gazie

> co to znaczy daje radę w trasie? jeśli to jest 1.4 60koni w gazie to

> mówię,że nie daje rady w trasie kumpel ma takiego

> sedanika...oj jadąc za tirem i wyprzedzić go przy 100km/h to

> trzeba się nieźle namęczyć

No to nie wiem..ja mam wersje 3 drzwiowa..1.4 w gazie 8V i jakos przy 110 nie mialem wiekszych problemow w trasie z wyprzedzaniem...I przy okazji daje mi 6,5l gazu na setke w trasie ..

> Od malych (CC, Tico) trzymam sie z daleka, od kiedy thalia jadac 40

> zaparkowala mi w bagazniku (Tico) - efekt: autko sie skrzywilo,

> bez problemowo otwieraly sie tylko jedne drzwi.

> Choc z drugiej strony nic mniej nie spali, zwlaszcza w gazie

Bezpieczeństwo bierne jest problemem w takich wynalazkach ale niestety $$$$ i nie mam wyboru - koszt zakupu, utrzymanie, naprawy, spalanie tutaj ciężko pobić Tico.

> Bezpieczeństwo bierne jest problemem w takich wynalazkach ale

> niestety $$$$ i nie mam wyboru - koszt zakupu, utrzymanie,

> naprawy, spalanie tutaj ciężko pobić Tico.

polo sdi lub civic vtec-e i salanie bedzie w bliskich okolicach

> polo sdi lub civic vtec-e i salanie bedzie w bliskich okolicach

OK może i spalanie będzie podobne ale co z częściami? Zaczynając od 3 świec 2,5 litra oleju a kończąc na kompletnym rozrządzie w okolicach stówki

> OK może i spalanie będzie podobne ale co z częściami? Zaczynając od 3

> świec 2,5 litra oleju a kończąc na kompletnym rozrządzie w

> okolicach stówki

dokładnie!!!Wiele osób sobie nie zdaje sprawy,że kupić auto to mały pryszcz ale potem trzeba je jeszcze utrzymać.

Nawet jak trafimy na auto bezawaryjne a ma ono już np 15lat to wiele części eksploatacyjnych będzie do wymiany

> polo sdi lub civic vtec-e i salanie bedzie w bliskich okolicach

nie zaprzeczam ze ceny czesci moga byc drozsze ale z tymi swiecami czy litrem oleju wiecej to przesada az takiej wielkiej roznicy to nie robi. pozostale rzeczy moze tak ale w koncy klasa auta inna.

> nie zaprzeczam ze ceny czesci moga byc drozsze ale z tymi swiecami

> czy litrem oleju wiecej to przesada az takiej wielkiej roznicy

> to nie robi. pozostale rzeczy moze tak ale w koncy klasa auta

> inna.

Ale to się zaczyna od takich drobiazgów a kończy na grubszych zakupach - ile kosztuje pasek rozrządu + rolka napinacza + pompa wody (wymagana wymiana co druga zmiana paska czyli co 120.000 km) do tych bryczek które podajesz?

Nie twierdzę, że to ta sama klasa bo różnica jest

Tylko lanosa - najlepiej 1,5 8V - silnik nie do zajechania, za te pieniądze możesz liczyć na rocznik 98 - 99 - naprawdę warto.

VW Corrado! Piękne autko!!

> VW Corrado! Piękne autko!!

CALIBRE!!! Stary Corrado to rodzynek ,ktory napewno nie bedzie kosztowal 7 tys.

> CALIBRE!!! Stary Corrado to rodzynek ,ktory napewno nie bedzie

> kosztowal 7 tys.

popieram za 7 tys mozna znalezc jak ktos ma chec egzemplaz w dosc dobrym stanie. auto jest w miare ladne na pewno inne niz wszystkie jakos sie odpycha8v stworzone do gazu jak ktos lub czeci tanie jak barszcze.