Pytanie czysto teoretyczne:

już kilkukrotnie zdarzyła mi się taka sytuacja, dla mnie oczywista, ale sama już nie wiem:

odcinek autostrady miedzy Katowicami a Gliwicami, trzy pasy, jadę prawym, przede mną ciężarówka.

Zabieram się do wyprzedzania, patrze w lusterko, środkowy wolny, na lewym yaris a za nim audi. Daje lewy kierunkowskaz, patrze w lusterko, nadal pusto, wyjeżdzam na środkowy pas.

W tym samym momencie audi "wylatuje" zza yarisa na pas środkowy (oczywiście kierunkowskaz to marzenie) i prawie mnie spycha z pasa. Ja naciskam hamulec i chowam się za ciężarówkę.

I nie byłoby dla mnie zadnych watpliwości, burak, który szalaje po drogach, gdyby nie to, ze pan przejeżdzając obok mnie zdążył jeszcze pogrozić pięścią i na koniec pokazać fucka.

w razie kolizji: czyja to byłaby wina?

taka sytuacja zdarzyła mi się już co najmniej trzykrotnie, że ktoś naraz zjeżdza bez uprzedzenia z lewego i zmiata tych ze środkowego.

formalnie rzecz biorąc masz pierwsszeństwo wjeżdżając na ten sam pas - bo jesteś z prawej

> formalnie rzecz biorąc masz pierwsszeństwo wjeżdżając na ten sam pas

> - bo jesteś z prawej

czyli tak jak myślałam...

no ale takich lataczy spotkałam już kilku i na prawde niewiele brakowało do kolizji..

to ja sie w temacie czyja wina spytam o takowa sytuacje:

pojazd niebieski wyjezdza z pobocza i widzi daleko czerwona ciezarowke, ale jest ona na tyle daleko ze spokojnie wlacza sie do ruchu w lewa strone, nie widzac zielonego zaslonietego przez ciezarowke

pojazd zielony niczego nie widzi bo jest juz w poczatkowej fazie wyprzedzania

i pytanie czyja bedzie wina w przypadku wypadku?

> to ja sie w temacie czyja wina spytam o takowa sytuacje:

> pojazd niebieski wyjezdza z pobocza i widzi daleko czerwona

> ciezarowke, ale jest ona na tyle daleko ze spokojnie wlacza sie

> do ruchu w lewa strone, nie widzac zielonego zaslonietego przez

> ciezarowke

> pojazd zielony niczego nie widzi bo jest juz w poczatkowej fazie

> wyprzedzania

> i pytanie czyja bedzie wina w przypadku wypadku?

Chyba trudno o bardziej oczywistą sytuację , włączającego sie do ruchu. Stara jak świat zasada- nie widzisz, nie jedziesz!!

Nie ma obowiązku włączania się do ruchu kiedy jedzie ciężarrówka która ogranicza skutecznie widocznoś...

> to ja sie w temacie czyja wina spytam o takowa sytuacje:

> pojazd niebieski wyjezdza z pobocza i widzi daleko czerwona

> ciezarowke, ale jest ona na tyle daleko ze spokojnie wlacza sie

> do ruchu w lewa strone, nie widzac zielonego zaslonietego przez

> ciezarowke

> pojazd zielony niczego nie widzi bo jest juz w poczatkowej fazie

> wyprzedzania

> i pytanie czyja bedzie wina w przypadku wypadku?

Niebieskiego. Bo się włącza do ruchu i ma obowiązek się upewnić że nie spowoduje tym zagrożenia. Gdyby wyjeżdżał z drogi podporządkowanej to teoretycznie zielony ale na 90% orzekliby winę niebieskiego a po długiej wymianie poglądów sąd zapewne stwierdziłby współwinę.

> formalnie rzecz biorąc masz pierwsszeństwo wjeżdżając na ten sam pas

> - bo jesteś z prawej

Bo tylko w Polsce (z tego co wiem) można w takiej sytuacji wyprzedzać po prawej stronie ...w Niemczech można za to samo wyhaczyć mandat...

Z innej strony patrząc winny jest Yaris, bo pcha się lewym pasem blokując "buraka" w Audi...tym bardziej, że środkowy pas jest pusty...

Ja właśnie często jak jadę do Krakowa widzę taką sytuację...prawy pas pusty, po środkowym pasie z prędkością 90-100km/h turla się jakaś Hondzisza (lub inny) a na lewym kolejka do wyprzedzania

> Bo tylko w Polsce (z tego co wiem) można w takiej sytuacji wyprzedzać

> po prawej stronie ...w Niemczech można za to samo wyhaczyć

> mandat...

> Z innej strony patrząc winny jest Yaris, bo pcha się lewym pasem

> blokując "buraka" w Audi...tym bardziej, że środkowy pas jest

> pusty...

> Ja właśnie często jak jadę do Krakowa widzę taką sytuację...prawy pas

> pusty, po środkowym pasie z prędkością 90-100km/h turla się

> jakaś Hondzisza (lub inny) a na lewym kolejka do wyprzedzania

no ale to trochę inna sytuacja. Zajęty lewy i środkowy.

A w pierwszym przypadku prawy i lewy.

Więc wyprzedzanie z prawej nie jest możliwe.

PS. ostatnio na tym odcinku grasowała i wlepiała mandaty za jazdę środkiem, a nie po prawej

> PS. ostatnio na tym odcinku grasowała i wlepiała mandaty za jazdę

> środkiem, a nie po prawej

Nie wiedziałem...i dobrze...może się wreszcie jeden z drugim nauczy jeździć po "autostradach"...

> to ja sie w temacie czyja wina spytam o takowa sytuacje:

> pojazd niebieski wyjezdza z pobocza i widzi daleko czerwona

> ciezarowke, ale jest ona na tyle daleko ze spokojnie wlacza sie

> do ruchu w lewa strone, nie widzac zielonego zaslonietego przez

> ciezarowke

> pojazd zielony niczego nie widzi bo jest juz w poczatkowej fazie

> wyprzedzania

> i pytanie czyja bedzie wina w przypadku wypadku?

Zielonego lub współwina, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.

Przeważnie nawet przy malutkich wyjazdach jest linia podwójna ciągła linia na jezdni właśnie w takim celu.

> Zielonego lub współwina, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.

> Przeważnie nawet przy malutkich wyjazdach jest linia podwójna ciągła

> linia na jezdni właśnie w takim celu.

a gdzie tu skrzyżowanie i linia podwójna ciągła

pisze " wyjeżdża z pobocza"

> Zielonego lub współwina, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.

> Przeważnie nawet przy malutkich wyjazdach jest linia podwójna ciągła

> linia na jezdni właśnie w takim celu.

Przeciez kolega napisal ze niebieski wyjezdza z pobocza a nie z podporzadkowanej.

W tym przypadku wlacza sie do ruchu i musi ustapic pierwszenstwa innym w tym i zielonemu.

Jesli sytuacja mialaby miejsce na skrzyzowaniu to rzeczywiscie wina powinna byc wina zarowno zielonego jak i niebieskiego. Zielonega dlatego ze doprowadzil do niebezpiecznej sytuacji wyprzedzajac na skrzyzowaniu. Niebieskiego dlatego ze wyjechal na droge glowna nie ustepujac pierwszenstwa pojazdom nia jadacym.

> a gdzie tu skrzyżowanie i linia podwójna ciągła

> pisze " wyjeżdża z pobocza"

Na rysunku nie ma.

Ale pprzejedz się jakąkolwiek drogą za miastem to zobaczysz, że przy każdym wyjeździe na drogę jest linia podwójna ciągła.

> Na rysunku nie ma.

> Ale pprzejedz się jakąkolwiek drogą za miastem to zobaczysz, że przy

> każdym wyjeździe na drogę jest linia podwójna ciągła.

zastanów się co piszesz

każdy wyjazd z chłopskiego podwórka lub z pola jest oznaczony podwójną ciągła ?

> zastanów się co piszesz

> każdy wyjazd z chłopskiego podwórka lub z pola jest oznaczony

> podwójną ciągła ?

To przejedz się drogą Warszawa Mińsk Maz.

Większość wyjazdów nawet z pola ma linię ciągłą.

http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=18&ll=52.222391,21.261399&spn=0.00164,0.004989&t=k&om=1

A wszystkie wyjazdy z okolicznych wioch mają duży kawał lini podwójnej ciągłej.

A i tak raz w tygodniu jakis wypadek tego typu musi się zdarzyć na tej trasie, bo jest dużo burków i tirów.

> Zielonego lub współwina, bo wyprzedzał na skrzyżowaniu.

> Przeważnie nawet przy malutkich wyjazdach jest linia podwójna ciągła

> linia na jezdni właśnie w takim celu.

Podwójna ciągła?

Jakoś nie widziałem takiego wynalazku. Albo nie ma nic, albo krawędziowa.

> Podwójna ciągła?

> Jakoś nie widziałem takiego wynalazku. Albo nie ma nic, albo

> krawędziowa.

Pewnie to zależy od klasy drogi.

> Podwójna ciągła?

> Jakoś nie widziałem takiego wynalazku. Albo nie ma nic, albo

> krawędziowa.

Tu chyba chodzi o linie podwojna ciagla na srodku drogi.

> To przejedz się drogą Warszawa Mińsk Maz.

> Większość wyjazdów nawet z pola ma linię ciągłą.

> http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=18&ll=52.222391,21.261399&spn=0.00164,0.004989&t=k&om=1

> A wszystkie wyjazdy z okolicznych wioch mają duży kawał lini

> podwójnej ciągłej.

> A i tak raz w tygodniu jakis wypadek tego typu musi się zdarzyć na

> tej trasie, bo jest dużo burków i tirów.

nie dorabiaj filozofi do absurdu...

nie mówimy o skrzyżowaniu dróg ( nawet jeśli prowadzi z wioski która liczy 50 mieszkańców), tylko o wyjezdzie z pobocza( pola, leśnej przecinki czy gospodarstwa)

Nawet jeśli się gdzies znajdzie podwójna ciągła to jest to jakiś pomijalny ułamek %.

w 99,99% takich wyjazdów nie ma szczególnych oznaczeń, a kieryjący włącza się do ruchu

zamiast sie zaperzac wystarczy przyznac że się o czymś nie pomyslało