Ja go namawiam na CC 900 lub 1100,

auto ma byc w dobrym stanie jesli chodzi o karoserie, jak najmlodsze, tanie czesci, malo palic i nie duze.

Cos jeszcze wchodzi w gre ??

Escort mk VII 1,3 np. albo 1,8 D

Uno 1,0

Pug 106 może się zmieści 1,0

Fiesta 1,8 D albo 1,4

Golfy, kadety, stare corsy itp.

> Escort mk VII 1,3 np. albo 1,8 D

> Uno 1,0

> Pug 106 może się zmieści 1,0

> Fiesta 1,8 D albo 1,4

> Golfy, kadety, stare corsy itp.

Z tych to moze Uno jeszcze by sie nadal

bo pozostale to stare ruiny beda...

a jak blacha w uno ??

za dobra nie jest z tego co pamietam

jakbyscie wybierali pomiedzy uno 1,0 a cc 900 ??

> jakbyscie wybierali pomiedzy uno 1,0 a cc 900 ??

zdecydowanie cc900

> a jak blacha w uno ??

> za dobra nie jest z tego co pamietam

niestety kiepska,

> jakbyscie wybierali pomiedzy uno 1,0 a cc 900 ??

jak ktoś potrzebuje 5D to tylko Uno , jak wystarczy 3D to CC 900

> Ja go namawiam na CC 900 lub 1100,

> auto ma byc w dobrym stanie jesli chodzi o karoserie, jak najmlodsze,

> tanie czesci, malo palic i nie duze.

> Cos jeszcze wchodzi w gre ??

jak się dobrze poszuka to można już SC 900 trafić

> Escort mk VII 1,3 np. albo 1,8 D

ogryzy

> Uno 1,0

gnije na potege

> Pug 106 może się zmieści 1,0

tu bym sie zastanowil . mimo iz francuz to ogolnie rozwiazania proste. chodz nie wszystkie

> Fiesta 1,8 D albo 1,4

znowu ford

> Golfy, kadety, stare corsy itp.

golfy jak najbardziej , kadety gnija ale tez daja rade

corsy A albo B jak najbardziej

> Z tych to moze Uno jeszcze by sie nadal

> bo pozostale to stare ruiny beda...

> a jak blacha w uno ??

> za dobra nie jest z tego co pamietam

> jakbyscie wybierali pomiedzy uno 1,0 a cc 900 ??

mialem cc i mialem uno. ,,, zdecydwanie cc!!

> niestety kiepska,

> jak ktoś potrzebuje 5D to tylko Uno , jak wystarczy 3D to CC 900

wolalbym sie wkurzac przy aucie 3d niz wkurziac na to ze uno caly czas gnije

> niestety kiepska,

> jak ktoś potrzebuje 5D to tylko Uno , jak wystarczy 3D to CC 900

Mam styczność z tymi dwoma pojazdami.

CC w większości przypadków nie ma problemu z korozją.

W UNO zdarza się to nader często, żre prawie wszystko niestety .

> Ja go namawiam na CC 900 lub 1100,

> auto ma byc w dobrym stanie jesli chodzi o karoserie, jak najmlodsze,

> tanie czesci, malo palic i nie duze.

> Cos jeszcze wchodzi w gre ??

Ja bym brał Uno albo Golfa

W Uno mało rzeczy do zapsucia, cześci tanie jak barszcz. Z korozją można sobie dać radę.

Golf - cześci powiedziałbym, że jeszcze tańsze niż do fiata, za 4000zł, można znaleźć b. zadbany egz. z LPG nawet, tylko ze starszym rocznikiem.

Jeśdziłem długo i jeżdżę nadal obydwoma modelami i jakoś nie mam zastrzeżeń.

Tj. dla mnie w tej cenie to Uno lub Golf.

CC jest za małe. Mam 195cm wzrostu

> Mam styczność z tymi dwoma pojazdami.

> CC w większości przypadków nie ma problemu z korozją.

> W UNO zdarza się to nader często, żre prawie wszystko niestety .

Ocynk czyni cuda

> gnije na potege

Jeżeli chodzi o uno np z 94r. przez 11 lat rdza mi nie wyszła.

Fakt, że późniejsze (np 96r,) to porażka

Jeżeli uno to 1,0 (gaźnik) z 93-94r., bo tak nie rdziewiały.

Rocznik nie rewelacja, ale kilka PLN-ów na drobne poprawki zostanie.

Tico też są niezłe.

Mój listonosz przez klika lat nim jeździł (ponad 200kkm zrobił), i na spalanie jak i koszty nie narzekał

Ja bym byl za golfem jak sie znajdzie niebitego to i z blacha niebedzie problemu do tego tanie czesci jak barszcz to chyba najlepsza opcja

106 w benzynie

> Jeżeli chodzi o uno np z 94r. przez 11 lat rdza mi nie wyszła.

> Fakt, że późniejsze (np 96r,) to porażka

Moi teściowie mają UNO z 96 albo 97 roku. Fakt, że teść dba o blachę, były robione jakieś antykorozyjne zabezpieczenia, często woskuje itp, ale efekt jest. Zero rdzy. Auto bardzo tanie w eksploatacji, silnik 1.0 sprawuje się świetnie. Minusy to psujące się duperele, typu włącznik świateł, nawiew itp. Gdybym miał wybierać porównując z CC, to zdecydowanie brałbym Uno. Ma też swoje wady, mnie się tym autem jeździ kiepsko, pedały jakoś tak wysoko, siedzenia niewygodne, ale to już kwestia raczej przyzwyczajenia. A jeśli nie uno, to w porównaniu z CC wolałbym Tico

> Ja go namawiam na CC 900 lub 1100,

> auto ma byc w dobrym stanie jesli chodzi o karoserie, jak najmlodsze,

> tanie czesci, malo palic i nie duze.

> Cos jeszcze wchodzi w gre ??

Uno ale roczniki do 1992 motor 1.0 .Moj jest 1991 i poza rdza na drzwiach to perelka. Jak nie uno to corsa a ,naprawde poczciwe auto a czesci tanie jak barszcz ,tylko moze byc troche rudej ale tez glownie drzwi i miejsca stluczek.

Mialem Uno 1.0 na gazniku z '93 Made in Italy... Rdza go wciagala nosem i ciagle psuly sie duperelki... linki ogrzewania, przelaczniki swiatel, wycieraczki.... Nigdy wiecej uno.... Jezdzilem tez troche CC, a teraz Tico i jesli potrzebowalbym 5d kupilbym Tico, jesli 3d to CC.

Tico

> Tico

No Tico będzie też dobre, ponieważ zostło uznane w AŚ za najekonimiczniejszy samochód po przerobieniu na LPG

> Cos jeszcze wchodzi w gre ??

Cytryna AX

Micra k11 koło roku 93

Niech oleje rocznik bo nie zawsze młodsze znaczy mniej awaryjne/w lepszym stanie...

Niech szuka VW Polo 86c2F - auto nieźle znosi ataki korozji, silniczki całkiem niezłe - mam 1.0 - wystarczająco dynamiczny i ekonomiczny choć 1.3 ma podobno zbliżone spalanie i jak wiadomo parę kucy więcej...