Cała aktywność

W ASO czy na mieście taka cena?

Tak jak uszczelka jest elastyczna, po kilku katach pewnie zacznie przepuszczać jak pióra wycieraczek

No nie wiem, ja to się pewnie nie znam ale chyba każdy z tutaj obecnych Teslan kupił dokładnie ten sam samochód i każdy zapłacił inną cenę.

Przy aluminium nie, ale stal i poliweglan to 3 do 4k.

Ja zrobiłem drenaż pod ziemią i puszczam rurą dalej, bo rośliny w rabacie miały zbyt mokro

U mnie to samo. "Rynny" w słupach i leci na trawę

Tak, totalnie szczelne. Nawet kropla nie kapie. Na końcu każdej z nich jest gumowa uszczelka, która się dociska o sąsiednią lamelę

No słychać, ale okna mają jednak podwójne czy potrójne szyby, klejone, itp. I mają powierzchnię z 0.5m2, a nie z 10m2 :)

Te w marketach są cienkie, lamelki także. Nie mają żadnej elektryki i automatyki. IMO większego śniegu to nie utrzyma. Wiadomo, cena robi swoje, ale te w Obi wydawaly sie solidne. Chyba zaryzykuję, bo CCC, a jak to jest wszystko z amelinum to nie zardzewieje. Co do śniegu, to niestety trzeba dach otwierac, ale jeżeli to samo z siebie siw nie rozpadnie, to nie widzę sensu płacić 30 czy wiecej tysięcy.

to najlepsze rozwiazanie, ale jak to zrobic DIY za 10% ceny gotowego, to nie mam pojecia

Szczelnie, ale woda gdześ musi spływać. W mojej są korytka po bokach i rynny spustowe w słupach.

te lamele sie "zamykaja" szczelnie tak ze nic nie popada podczas ulewy, od góry oczywiscie?

To jak sam widzisz, to nie jest 3-4kzł. ok w bryle to aż się prosi o taką zabudowę . Chodziło mi o panele przesuwane dachowe. Tj tutaj, ale IMO nie na nasz klimat:

Idealny test dla Ciebie,chyba jeden z lepszych w polskim necie:

Pogadaj z obsługą. Mieli dwa rodzaje, sam gość mówił, że jak to skręcał to bał się, żeby to nie poleciało bo wiotkie było. Drugi model znacznie lepszy. Te w marketach są cienkie, lamelki także. Nie mają żadnej elektryki i automatyki. IMO większego śniegu to nie utrzyma. Wiem, piszę o hałasie. Okna dachowe masz ? Też takie są głośne dla Ciebie ? Ja mam duże w sypialni, pod łóżkiem, mam też obróbki z blachy. Bez problem da się spać pod tym. Dzwonić może cienki, komorowy bo jest pusty w środku i dudni.

Weźcie zajmijcie sie samochodami w końcu a nie moja osobą. Zamiast dyskutowac o technikaliach chcecie rozmawiac o mnie. Z góry ostrzegam ze jestem już żonaty. Według mojej logiki kazdy moze dyskutować. Nie ma znaczenia czy jesteś neurochirurgiem czy żulem z pod budki z piwem. Liczy się to kto poda argumenty i dojdzie do prawdy, a dochodzi sie do tej prawdy właśnie argumenty wymieniając. p.s. I jakie "autorytatywnie" czy ja używam jakiegoś autorytetu w dyskusji? Chwalę się stopniem naukowym czy jak? Po prostu wymieniamy argumenty. "Autorytatywnie" to chyba wtedy jak ktoś mówi "zamknij sie bo ja mam tytuł profesora" - najgorszy możliwy argument, ale czasem niestety używany

Tak, trochę mi to tez przypomina "rewolucje", trochę dosłownie, z innej branży ;) Z tego co pamiętam, to taka Gessler jak włazi do jakiejś nierentownej knajpy, to oprócz rzucania garami i dopieprzania się do brudu, jeździ też po zbyt rozbudowanym menu. Ludzie prowadzą jakieś bistro czy bar, a menu na 10 stron. Taki pomysł jak Tesla był w Apple i nie można powiedzieć że nie odnieśli sukcesu. Jeden model telefonu, jeden model tableta. Później to się rozrosło, ale też nie jakoś bardzo. Rozbudowane cenniki, rabaty, pakiety wyposażenia. Ja mam nieodparte wrażenie zawsze, że to ma tylko jeden cel. Zrobić mnie w bambuko w taki sposób, żebym to ja sam chciał z siebie zrobić idiotę i jeszcze był zadowolony.

ja tylko dodam, że w Tesli jest fajna przejrzystość cen W innych markach zawsze promocje, rabaty, negocjacje, a tu czarno na białym za ile

OK, oświeć zatem. W czym lepszy będzie ID.7 od Tesli Y? Jakiś powód abym go chciał.

Rynek potwierdza też, że Bentley Bentayga nie wytrzymuje konkurencji Jaecoo 7. Tak to już jest gdy się chce budować argumentację opartą o dane rynkowe w oderwaniu od okoliczności.

Nie no, ja nie mam absolutnie żadnych wątpliwości, że dla prawdziwych Teslan taki Rolls-Royce to odpowiednik Daewoo...

Trójka nie wytrzymuje konkurencji od Y. Z resztą, rynek to świetnie potwierdza. Różnica w cenie musiałaby być około 20%

Nie wiem, czy dobrze zrozumiałem, ale jeśli uważasz, ze jakiś, nawet najlepszy, spalinowy jest lepszy od przeciętnego elektryka to NTK. Już lepiej iść na forum bmw i pasać że deawoo jest lepsze.

Zalatuje mi tu religia Nie moja bajka żeby odpowiadać na tak wydumane farmazony Cieszę się że Y podpasowal. Mi nowa 3 nie i tylko Się upewniłem że swoich prywatnych pieniędzy nie wydałbym na to. Swoje prywatne $$$ ulokuje w EV ale tylko w wozidło miejskie i dookoła komina using Tapatalk

Też miałem strach kupując eCVT ale generalnie nie potwierdzam wycia. Jedyne gdzie ciągnął mi po obrotach i wył to z kempingiem na haku, na dłuższych i stromych podjazdach.