jakubek

Z firmowych to Carsifi 5.0 ale to działa tak samo losowo jak te chińskie za 10gr czy 60zł . Jestem też mocno zainteresowany w tym temacie ale nigdzie na żadnych forach nie znalazłem nic co dawałoby pewność że będzie dobrze działać.

Ja po tygodniu „ćwiczeń „ z iPhone odesłałem. Rozłączanie się trochę opóźnień w przesyłaniu poleceń i zjazd baterii zniechęciły mnie mocno. Miałem Carlink 5.0

Warunek jest taki że ten dodatkowy dongiel do bezprzewodowego działa dobrze. A to nie jest takie oczywiste.

W każdej marce jest prawdopodobne że algorytm jest trochę inaczej ustawiony . I może byc że jeżeli nie jest ustawiony agresywnie na eco to i akumulator potrzyma. W VAG jest to max nakierowane na oszczędzanie CO2 i co się z tym wiąże jak najmniejsze i najkrótsze ładowanie aku. Dodatkowo na układ bardzo negatywnie potrafi oddziaływać jakikolwiek problem z upływem energii m.in zasilanie parkingowe kamer wszelkie aplikacje łączące się z telefonami itp. Duże znaczenie ma jak i ile się jeździ autem .

No są .I u mnie i szukając znalazłem na czeskich niemieckich i na briskoda informacje ze to wszystko jest przez inteligentne ładowanie i S&S. Dodatkowo jak ktoś mało jeździ , auto stoi tydzień to już pojawiają się oznaki. Przestaje działać S&S komunikaty na desce itp. Im nowsze auto tym bardziej system "oszczędza" na co2 i mało i krótko ładuje akumulator .

Bo te auta nie mają „ inteligentnych systemów ładowania „. W starej toyocie przez 17 lat wymieniłem 2 akumulatory. w nowej scali ( 11 miesięczna ) już pojawiały się komunikaty o niskim poziomie naładowania akumulatora

A nie masz przypadkiem w aucie inteligentnego ładowania?

Szukaj tutaj : https://www.wideorejestratory24.pl/akcesoria-do-kamer-samochodowych-uchwyty

jak masz osobny przycisk MODE to spróbuj mimo wszystko ustawic tryb individual a w nim silnik normal ukł kierowniczy sport klima sport i acc sport/normal. Wsiadasz do auta i klikasz 3 razy na niego /sprawdź ile razy trzeba u ciebie / i masz właczony. W tym trybie nigdy żeglowania nie miałem.

To podobnie jak w mojej Scali

Nie wiem.zawsze jeżdżę bez S&S i nigdy nie miałem trybu żeglowania. U syna w Superb 2.0 TSI 280 zauważyłem w trybie D że znika wskaźnik biegu ale obroty silnika nadal są na poziomie 800-900

Wszelkie ustawienia wracają do pozycji normal.recznie trzeba przestawić na indywidual potem wajcha na D i jeszcze przestawić ja z trybu S na D . Podobnie jak z S&S , line asisst , front asisst itp przyjmują pozycję ON Ale żeglowanie mam tylko w ustawieniach ECO. Tryb ACT znika w Sport.

Niestety ale w Scali r 2022 nie trzyma tych ustawien po wyłączeniu zapłonu

Będę kombinował. Do końca października jeszcze przyjeżdżam więc coś spróbuje zastosować.

To garaż na działce ale jest w nim wszystko tylko nie samochód. Muszę zastosować chemię .Może to ich odstraszy lub zniechęci.

Nie da rady skutecznie uszczelnić garażu żeby nie wchodziły do niego. Nie nastawiam łapek bo pół roku mnie nie ma i nie mam jak opróżniać ich. Tylko chemiczne trutki.Uzywalem bross ale to zupełnie nie skuteczne.

W garażu na działce pojawiły mi się myszy.Są okresy że nie ma mnie w sezonie letnim 2-3 tygodnie a zimą to od listopada do kwietnia w ogóle mnie nie ma. Czym w miarę skutecznie ograniczyć ich obecność .Co z praktyki polecacie.

Który Nexen i jaki rozmiar?

Niestety u mnie nie działa .2 bezpieczniki przód + tył.oba gniazda stałe zasilanie wyjęcie bezpiecznika z linii wyłącza zasilanie.żadne kombinacje nie zmieniają sposobu zasilania gniazd. Albo stałe napięcie albo brak .

Dzięki. Jutro popatrzę i dam znać.

A to działa tylko w VW czy w Skodzie też. Patrzyłem u siebie w bezpieczniki i nie wiem jak zrobić "pół piętra". Dla jasności chce zrobić odwrotny układ - że stałego 12v na po kluczyku. Pacjent to Scala z grudnia 2022 r.

Ja u siebie w Skodzie wyjąłem wtyczkę od tego "cudu".Ładowanie normalne 14 v cały czas do poziomu 100 % a nie 80 % .Dodatkowo Start-Stop dezaktywowany . Innych objawów nie stwierdzono.Ale u mnie więcej stoi niż jeździ.

W tym bardzo pomaga Waze - na ekranie jest prędkość i ograniczenia . Ustawiłem powiadomienie +10 o przekroczeniu i wizualnie jak świeci na czerwono ograniczenie to wiem ze jest za szybko. Po % nigdy nie jeżdżę więc nie muszę się MO obawiać.

Myślałem, że aktualizowany w marcu Rysiek będzie jakąś alternatywą . Ale niestety nie. Jeżeli nie Waze to chyba nic innego nie ma.

A ja nikogo do niczego nie namawiam. Ale jak chce dużą bazę użytkowników to musi ją powiększyć swoim uczestnictwem i to aktywnym / zgłaszanie itp / . Tak zresztą dzieje sie w każdej - nawet w NE