Jump to content

mmaciejosss

użytkownik
  • Content Count

    1175
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mmaciejosss

  1. Pewnie 1.6 starym jechałeś 1.4T : 0-200 :
  2. tak strona 19 https://suzuki.pl/pdf/auto/katalogi/vitara3.pdf i już mi raz zahamowało auto , kilka razy wspomagało , a ostrzegało......
  3. faktycznie ,choć Sportage wydaje się mniejsza co do Kaszkaja , różnice kosmetyczne : https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/hyundai/tucson/iv/suv/silnik-benzynowy-1.6-t-gdi-150km-od-2020/?vs=nissan%2Fqashqai%2Fiii%2Fsilnik-benzynowy-1.3-dig-t-mhev-140km-od-2021&c1=32490&c2=32806
  4. mało nie pali przy 120km/h , przy 140km/h już 10 pewnie by było , spore auto , pytanie vzy takie potrzebne i by kia sporage nie wystarczyła czy też kaszkaj
  5. duży , czy nie duży ale ma 10kW i 50Nm : https://blog.pgd.pl/na-czym-polega-hybryda-w-suzuki/ a o Vitarze sporo pisałem tu : i polecam
  6. Skoda Rapid 1.0 -95km V bieg miała mocno długi i tam przy 100km/h było koło 2.200obr , przy 140-3.000 , przy 160 - 3.500 ( tyle pamiętam po jeździe kilka lat temu ) i to była bardzo dobrze zestopniowana skrzynia biegów w stosunku do mocy/osiągów/spalania a spalanie wręcz niesamowite - 5 osób, auto zapakowane pod sufit , non stop klima , chorwacja- autostrady .... , bywały momenty , że i 180km/h było na liczniku ...
  7. NIE !!! od 2021 ma 6 biegów , biegi są bardzo krótkie tak samo jak w Sandero stepway , ale ostatni bieg na tyle długi by obroty były niskie , ale o dynamice można zapomnieć
  8. Captur z 2015r jest mały w środku ,w szczególności z tyłu , jak wsadzisz tam fotelik to nawet jak masz mały wzrost czyli fotel mocno z przodu , do dziecko bez problemu obija tobie nóżkami tylne siedzenie .Wymiary wg autocentrum to nie wszystko , owszem można kanapę cofnąć do tyłu ale dalej na tylnej kanapie nie jest zbyt komfortowo . Z przodu średnio , ale to tylko miejski crossover więc podwyższona b klasa . Silnik1.0 - toczydło do miasta ,starczy a na trasie też da radę do max autostradowych prędkości , potem mocy będzie brakowało jednak spalanie jadąc 140km/h to już 8 będzie wychodzić
  9. w wersji premium Vitara ma dodatkowo : RCTA (Rear Cross Traffic Alert - ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu) ,bardzo fajna rzecz na parkingach BSM (Blind Spot Monitor - monitorowanie martwych pól widoczności) , w lusterkach wyświetla się informacja TSR (Traffic Sign Recognition - rozpoznawanie znaków drogowych) , to akurat podpowiada jaki znak ostatnio widziało auto LDP (Lane Departure Prevention - przeciwdziałanie zjeżdżaniu z pasa ruchu) ,fajnie pomaga na autostradzie prowadzić auto w ryzach Weaving alert (ostrzeganie o niestabilności kierun
  10. Większe od Vitary , ale Vitara ma więcej w standardzie odnośnie bezpieczeństwa
  11. Za 70 ma Dacię Duster 1.0TCE LPG 100km w wersji Premium. Tanie duże wysokie wozidło j niech Się nie zraża do 3 cylindrów, choć w Vitarze siedzi się wyżej i za 90 koła też będzie miał premium z 1.4T mild hybrid 129km
  12. poczekać chwilę , a jak nie pomoże to jechać do serwisu u mnie podczas śniegu , mocnego , też to zostało wyłączone , bo radar pokryty śniegiem był , jak stopniało to powróciło do normy
  13. I to daje przy 200A raptem 22kW 😁 nie wspomnę o grubości kabli jakie dochodzą do domu. A do każdego gniazdka min 3x4mm2 , nie jak u nas z zapasem 3x2,5mm2
  14. No to mam kilka kolejnych danych . W skrócie : jazda 300km na autostradzie przy tempomacie na 140-150km/h spalanie 8.8l Reszta trasy ( Gdynia-Zakopane ) spalanie spadło do 7.6l. Trasa 730km w 7:30h, średnia 97km/h powrót: pierwsze 340km Krajówkami ( może 15km po autostradzie 140km/h ) spalanie 4.7l ( wolna jazda krajowymi jak i przy ograniczeniach przy budowach dróg na A1 . reszta trasy ( Zakopane-Gdynia ) doszło do 6.5l tam gdzie się dało to tempomat na 150-160km/h . Ale były momenty że na 90-100km/h bo mocno wiało i padało
  15. W 2001 rodzice kupili Lanosa 1.5 100km . Praktycznie golas . 1PP , eklektyczne szyby przód , wspomaganie kierownicy. To tyle za 38.000 . Wygodnie się jeździło ale auto paliło po mieście latem 10 , zimą do 12 ( bez gazu było ) , na trasie udało się zejść do 6.5 ale przy bardzo spokojnej jeździe , a jak normalnie to 7.5-8 było , sporo
  16. Z turbo na ostatnim biegu takie obroty są prawie nie osiągalne . Może poza Renault Captur które ma krótką skrzynie przy 0.9tce i tam by to jechało też trzeba mocno kręcić i przy wyższych prędkościach to bez problemu masz 4.5-5krpm ale tam jest tylko 5 biegów
  17. Pytanie ile wszystkiego trochę . Wynik 7.6 to 570km na autostradzie . Krajówkami reszta czyli koło 160km . Jakbym odwrócił sytuacje było by pewnie poniżej 6 , może nawet 5.5 . Za kilka dni wynik Krajówkami z 250km Popatrz na to Prawie 13l na autostradzie . Wiem że sporo większe auto i cięższe , ale dajcie spokój. 13l ? Lub to
  18. Mogło tak być w tą stronę. Czułem że mnie hamuje mocniej . Jak tankowałem auto miałem wynik 7.9 wg kompa , wg kalkulatora zalane mocno po odbiciu wyszło 7.6 więc deko mniej
  19. No nie jest na autostrady bo gabaryty przeszkadzają. Jest deko głośniej , większe spalanie , ale prędkości nie czuć specjalnie , nie buja ma zakrętach , na wietrze nie jest źle. Auto głównie na miasto a tam jak już pisałem spalanie 7l po mieście , nie jest źle . Po górach udaje się więcej naładować baterię i skacze ona między 3-4 kreski , po mieście 2-3. Auta niższe spalą mniej , bo mają mniejszy opór powietrza , jak najbardziej się z tym zgodzę. Podejrzewam że bez tempomatu urwał bym te 0,2-0,3l ale co to jest na całej trasie - 1l , a jaka wygoda z aktywnym tempomatem. Ile Insignia spali po m
  20. Sam nie testowałem Ale : Jest trochę filmików na necie. Ten przykład to bez hybrid
  21. Nie ma między zegarami ☹️. Dziś trasa 3-miasto - Zakopane. W 7.5h jazdy zrobione 730km. Na autostradzie tempomat na 140km/h ( chwilami więcej jak wyprzedzałem 😉)i spalanie 8.8 . Auto mocno zapakowane. Potem średnia spadała i finalnie zeszło do 7.6l. to o 0.5l mniej niż Fabia 1.2-64km którą jechałem ok. 40min dłużej rok temu . Wg mnie jest ok jak na gabaryty i mocny silnik 😁
  22. Nie wiem jak w tym modelu ale w poprzedniku 1.3 93km ( chyba ) na V biegu przy 120km/h było ok. 3.000 ( może minimalnie więcej ) , ale przypominam , że to dopiero jechało pow. 4.500obr. czyli na V biegu niewiele mocy miało ale do utrzymania zadanej prędkości wystarczyło i mało palilo
  23. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/suzuki/swift/vi/hatchback/silnik-hybrydowy-1.2-dualjet-shvs-90km-2017-2020/?vs=fiat%2Ftipo%2Fii%2Fhatchback%2Fsilnik-benzynowy-1.4-95km-2016-2020&c1=27290&c2=26309 Osiągi bardzo porównywalne . Wymiarami klasa różnicy . Jako drugie i do miasta brałbym Swifta. Różnica w spalaniu bardzo duża
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.