KTB

Fabia kombi paliła w takich warunkach 6,5litra LPG . Ale miała silnik 1,6, który obecnie nie występuje.

Zgadza się, reguły AC. przy którym musiałem się pospierać z PZU o szkodę całkowitą nie mają tu nic do rzeczy, nawet zdążyłem skasować post, ale byliście szybsi

Odgrzewam, już się niestety musiałem od łosia odzwyczaić, nie wiem czy moja była firma wybrała następcę, możesz się dowiedzieć, czy jest na sprzedaż, albo raczej przejęcie leasingu...

> Sliczne.. Normalnie Dzięki wszystkim za te miłe słowa, powiem szczerze , że mogłem próbować za tą samą wartośc raty leasingowej V70. Tylko że: - byłoby z najsłabszym możliwym silnikiem - golizna całkowita - no i nie miałoby tego co ma v60, tu wyliczę znowu: - sylwetka z zewnątrz (jeden z moich kolegów powiedział że tył V70 przypomina mu ładną trumnę) - deska rozdzielcza (na środku w v70 stoi jakaś pagoda z ekranem wyświetlacza, łokropne - no i za wielkie na mój parking. A tak mam: - D4, boski, miałem okazję być sam na autostradzie i coś mnie naszło, 220/h pojawiło się tak ni stąd ni zowąd w chwilę, a to nie był koniec pedału! średnie zużycie paliwa z 24kkm 6,3l/100, co uważam za dobry wynik, golf variant 105KM przy niższych nieco prędkościach przelotowych miał 6,5 - wprawdzie tylko kinetic, ale nic mu nie brakuje do normalnego komfortowego użytkowania. - no i myślałem że jest mały w środku a weszły kafelki do mieszkania 50m2, wanna 170cm, stelaż spłuczka, muszla, umywalka, nie pamiętam co tam jeszcze Obiecałem sobie, że jeżeli sięnie zepsuje nic ale to nic przez najbliższe 100kkm to nie będe w ogóle narzekał na to co mi się nie podoba

> napiszę jaśniej: nie możesz w takiej sytuacji jak opisałeś JECHAĆ za nim w odległości 50 m. Dla ciebie jaśniej... W obrębie fotoradaru mogę. I co poradzę na to. Przecież on tam tez nie jechał ze stałą prędkością. Wyobraź sobie zdjęcie z danego punktu w czasie, sa na nim dwa samochody, jeden jedzie 70 drugi 100 w odległości 30 m. czy 50 jak chcesz. Niemozliwe? Cierpisz na braki w wyobraźni. Coś tam policzyłeś i masz temat? Śmiało, tylko nie licz że dalej czytam.

> a wiesz że to niemożliwe co piszesz? jak Ty jedsziesz 70 a on 100 km/h to oddala się od Ciebie co > sekundę ponad 8 metrów... I własnie dlatego, że zwalniam przed fotoradarem powstaje odległośc ok 30-50m. może obliczysz ile na to sekund trzeba? Tak dobrze Ci idzie.

> mnie zawsze zastanawiało jak szybkostrzelne są te nasze fotoradary - czy np są w stanie zrobic > serie 5 zdjęc w odstępach poniżej sekundy Mnie też, tylko że kazdy migał tylko raz, i zawsze "po" przejeździe szybszego samochodu. Teraz sobie przypomniałem, że już kiedyś tak miałem, wtedy nie spoglądałem na prędkościomierz ale byłem pewny że jadę ok, żadna fota mi nie przyszła. Dzisiaj sprawdzałem dobrze od kiedy jadę z właściwą prędkością, żeby przez ogladanie błysków nie przekroczyć samemu.

> Moze tobie robilo fotki a nie jemu. No chance, 72/20 góra. Znam tą trasę od 25 lat. Czasem jeżdże 2 razy dziennie, nigdy żaden radar mi zdjęcia nie zrobił, a byłem ciekaw obserwacji jak będzie mu migać, bo wyglądało mi od 1go radaru, że jedzie za szybko. Moim zdaniem to albo reakcja oka, albo jeszcze coś innego, a co

Jechałem parę godzin temu z Katowic do Czwy, mniej więcej od Siewierza przede mn a, czasem za mną, bo jechał nierówno, ruski Mercedes. Jest na tym odcinku 5 fotoradarów zaliczył z nich 3. Zwalniał, np. do 100/70, ale to oczywiście nic nie znaczyło 2 rzeczy mnie ciekawią. 1. Gdyby go zgłosić na policję, ze taki a taki ma tyle przekroczeń w tym dniu, to oni jakoś zareagują, że na granicy zapłaci? 2. Jeżeli jadę za nim, w odległości np. 50m, z prawidłową prędkościa i widzę, że każdy fotoradar błyska wtedy, kiedy on już go minął, a ja jeszcze nie dojechalem, to z czego to wynika?

> a rocznik? > ps. witamy Teraz to już staroć zeszłoroczny 2014 nufffka. Obiecane fotki

> Wszystko sie zgadza, ale jak dwóch policjantów powie, że nie jechałeś to znaczy , że nie jechałeś, > tak bedzie w moim przypadku, słowo przeciwko słowu... I tak było w moim w sądzie

A ja dziś miałem miłą niespodziankę w drugą stronę: kalkuluje ubezpieczenia na nowy samochód, oczywiście wnikliwie prześwietlają i jest tylko jakaś szkoda syna z OC 2012 , a była z AC likwidowana żony szkoda w maju. Wiedząc, że nawet jak system nierychliwy... ale w nim nic jeszcze nie zginęło, a jak się znajdzie, to zniżka w diabły pójdzie i kłopoty, wspominam delikatnie o szkodzie z maja. A pani mówi: a może miał Pan ubezpieczenie zniżek? No i ja pewnie tak, dla pewności sprawdźmy czy jest informacja o szkodzie. No i.... była, więc uff, raz wydana kasa nie poszła na marne, a raczej się zwróciła z nawiązką. Jak ktoś nie ma pewności albo w ramach ubezpieczenia jeździ kilka osób, to polecam, taki ptaszek na umowie, wartość 10-15% ceny ubezpieczenia a jak co do czego, to frajda.

> Powiedzcie: > - czy sie da z komputera wyłączyć sygnał dźwiękowy nie zapiętych pasów. Nie wystarczy wyciszyć? O ile sie nie mylę to w ustawieniach jest możliwośc zapanowania nad głośnością wielu rzeczy, które się słyszy w aucie. Ja wciąż się uczę tego auta, widzę , że masz podobne,.

Witam użyszkodników Po latach wróciłem do marki, kiedyś miałem 360GLT. Teraz: czarny Kinetic + business connect , niestety musiałem zrezygnowac z wielu nawet tanich pakietów, żeby mój limit firmowy wystarczył Zrobię zdjęcie jak umyje, felgi tak sczerniały... Czy komuś klocki też tak pylą? No i uzupełnić musze jakiś plasticzek na ramie tylnych drzwi co nie wiadomo komu odleciał. Znalazłem to po podpisaniu odbioru auta od laweciarza .. Pierwszy tydzień poszło 2400km - akurat taka potrzeba była, nie powiem, żeby źle się jeździło. Jeszcze nie miałem szansy przelecieć FAQ, może coś mi się wyjaśni, np. nie wiem po co mam drugi guzik w tempomacie na kierownicy, a w instrukcji prawie nic nie ma. Gdyby ktoś sensownie pokierował do opisu kierownicy, będę dźwięczny. Jak mi się uda skonfigurować sterowanie głosem, też napisze wrażenia. Na razie nawet czasu nie miałem się przebić przez instrukcję...

Jak tu przerobić mojego na takiego...

> Dzisiaj z ciekawości włączyłem wyświetlacz na chwilowe spalanie podam obok Golf 1,6TDICR > 110km/h : 6-7 4-5 > 130km/h : 8-9 5.5-6.5 > 150km/h : 10-11 6.5-7.5 l/100km 150 licznikowe to 143/h , na autostradzie normalna rzecz - przepisowa jazda bez mandatu (to do tych, co w Polsce tych prędkości nie osiągają (widziałem taki post...)

> Nie pisałem o ludkach, tylko o podziale władzy, zakresie kompetencji w funkcji wielkości > poszczególnych stanów, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów w nich obowiązujących. Dalej nie rozumiem gdzie ta "wielkość" i co to ma do decydowania o tym kto na autostradzie serwis daje. Ja o tym, ze to co u nas trąbią, że się demokracja i kapitalizm nazywa, to oznacza tylko: coraz bardziej bierzemy za mordę, żeby było tak, jak rzadząca klika - bez ukierunkowania politycznego bo tu róznic nie zauważyłem - narzuciła co tam dla szwagra bedzie najlepsze.

A niekoniecznie. PL = 40mln ludków US = 250 Stanów ~50 , Cuś mi się nie zgadza...

W sumie tak się zastanowiłem i zrobiło mi się nieśmiesznie. Ja jestem z tych co pamietają ustawę Wilczka, wtedy zgłaszałem działalnośc i wiem jak było , np. USK POMAGAŁ, żeby było dobrze, było może 5 koncesji na wszystko. Gdzie te dobre kapitalistyczne czasy. A tera ****stwo i sitwa se rządzi a mu se możemy co najwyżej wyjechac jak się nie podoba...

To wszystko dotyczy rozwiązań sterowanych przez rząd. W USA rząd się takimi rzeczami nie zajmuje. Firm obsługujących te tolle pewnie niewiele mniej niż stanów. Co trzeba dobrze zrobić, to uzgodnić protokół danych do czytników na bramkach a dalej powinna być wolność. Jak się firmy z Krakowa nie dogadają z tymi z Poznania to, ludzie będą na nich klęli i mniej ludzi pojedzie drogą, czyli mniejszy zysk będzie. To w tym systemie gospodarczym zwykle wystarcza, żeby stało się optymalnie. Dopiero jak wchodzą rządowe ustalenia, koncesje, zaczyna się ***stwo , opóźnienia i paranoje.

> Można zdemontować szlabany i zamiast montować megahiper hi tech system elektroniczny, założyć tam > zwykłe kamery, które umożliwią wyłapanie samochodów bez winietek. I tak to działa , ale w połączeniu z systemem elektronicznym w USA. Zasada jest prosta: Szlabanów nie ma, elektronika ma sczytać opłatę. Jesteś rejestrowany przez kamery. Jak jedziesz za szybko, albo bez nadajnika, to system rejestruje zdarzenie, że przejechało coś bez opłaty. Potem administracja ściaga kary z tych samochodów. Ogólnie lokalni mówią, ze przejechanie bez opłaty tamtedy raz na miesiąc najczęsciej nie generuje wezwań, jak się komuś zdarza częściej dostaje narastające monity aż do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Po takim zdarzeniu można zapłacić przez internet wstecznie, więc nie jest się od razu przestępcą tak jak kierowcy ciężarówek w viatollu karani nieomal ścieciem głowy. ELektronika z podnoszeniem szlabanu, którą -jak widzę - wielu wypowiadajacych się w wątku widzi jako jedyne rozwiązanie, jest przeżytkiem, niepotrzebnie zatrzymującym ruch. Może mniej niż pobieranie opłaty ręcznie, ale zawsze. U nas oczywiście niewydolność ściagania opłat, i brak odpowiedniego prawa, które pozwoli naliczać zwykłe karne opłaty a później np. zabierać za niepłacenie dowód rejestracyjny (tu też bazy danych zatrzymanych dowodów rejestracyjnych są potrzebne, żeby policja mogła fizycznie to zrealizować) spowodują, że nie będzie odważnego, który to najwygodniejsze dla kierowców rozwiązanie wprowadzi.

> Kredens za jakie pieniądze Komuś zero wpadło więcej, na allegro mało było takich z zerem mniej?

> Jak jest tak dużo rdzy i taki rant, to może ta tarcza już jest za chuda... Wcale niekoniecznie. Na obwodzie tarczy mogą zrobić się ładne strupy. Odkryłem takie jak zmieniałem klocki w prawie nowej (2 letniej) Fabii 2. Resztę co piszesz to chyba nie do mnie....

> witam > Dzwonią mi przednie hamulce, czasem po równym ale zawsze po nierównościach, a jak lekko nacisne > hamulec to przestaje ten metaliczny dzwięk. > Ma ktoś na to jakis patent?? Obejrzyj tarcze. Rdza wychodząca poza obrys lubi brzęczeć o osłony. Jak widzisz dużo rdzy przy rantach tarcz, zbij ja młotkiem, przestanie brzęczeć.

> Ale ja nie neguję przebiegu. > Neguję Fabię i zero awarii. Na fabiaclub jest chyba sdi co ma kole 600. Nie pamiętam już newsa, ale uważam, że serwisowany samochód może mieć prewencyjnie wymieniane wszystko co może sięzepsuć - to u nas jeździ się do awarii. Pewnie silnik się nie zepsuł. A inne drobiazgi wymieniono, a jak auto nie stoi w trasie - nie ma awarii. Ja tam jestem po zrobieniu Fabią w 3 lata 127kkm pozytywnie nastawiony do tego miliona. Zero awarii (przepraszam, złamał mi się zaczep rolety w bagażniku)